【注目】しなやかな走りの80スープラ！峠での実力は！？【VIDEO OPTION 切り抜きスープラマテリアルオートカスタム峠高速加速試乗】

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【注目】しなやかな走りの80スープラ！峠での実力は！？【VIDEO OPTION 切り抜きスープラマテリアルオートカスタム峠高速加速試乗】

Пікірлер: 21

@ANTIBCSC_NSR500 Жыл бұрын
パワーが有り余ってる感がすごい
@hideyan0420 Жыл бұрын
ボンネットのデザインすごいなw
@fd6687 Жыл бұрын
2ＪＺは凄くいいエンジンだと思うけど、ＧＴ選手権のスープラに使われていた３Ｓ－ＧＴＥのエンジンを載せ替えたのとどっちが乗りやすくて速いんだろ。
@29love666 Жыл бұрын
たしかにオレンジと黄色は...
@Blas4ublasphemy Жыл бұрын
Seems very stable and confidant for such a powerful set up! Very nice car!
@taka19820602 Жыл бұрын
やっぱ80スープラかっこええ😆✋
@mtaro5668 Жыл бұрын
レゴみたいな色のエンジンカバーで草
@ch-ll4gs Жыл бұрын
もっとパワー上げてもいいｗｗｗアンタがプロだからやｗｗｗ
@user-lw1sj7fo3n Жыл бұрын
スゲー運転テクニック‼️
@user-xu5dj2gq1p Жыл бұрын
トラクションやば〜😮
@goojobchannel1478 Жыл бұрын
パワーはあまり出さずに。。。ふむふむ、500PSくらいかな～ 680PS........ いや感覚おかしいやろ。。。。。。。。。。。。
@massan1280 Жыл бұрын
随分下からブースト掛かるのね
@emperorinmu4199 Жыл бұрын
こっちのスープラのほうが好き
@_corves9351 Жыл бұрын
ケツ滑ってるのに制御できてるからこその走りだな
@1jz182 Жыл бұрын
Sタイヤ履いといてストリート仕様とか言わんで欲しいな
@user-kf1fk8pc8b Жыл бұрын
この場合、撮影の為にクローズドコースにしてるから遠慮しないで踏んでいけるだろけど、実際に峠を走る時はそんな事無いしこんなパワーあってもねぇー… サーキットでしか発揮出来ん馬力は必要ないと思いますけどね？ 400有れば十分だと思う。
@yudai056
Жыл бұрын
スープラでストリートで遊ぶならc1とか湾岸線じゃないとね
@user-eb3ke5yz5w Жыл бұрын
忙しそうな車だな。
@user-mn6ni2wk5w Жыл бұрын
すぐタイヤ垂れそうだな
@user-iz3oy4ub1z Жыл бұрын
アクセルが踏めてないなこれじゃ速くはないわ
@yudai056
Жыл бұрын
踏めてないんじゃなくてパワーありすぎて踏めないんだよ