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私は毎日長距離走るのでエアコンつけても20切ることはないですが、近場だとやっぱ15くらいなんですかね、？ にしても燃費いい…。買って良かった。

以前ワークスをブーストアップ＋ハイオクセッティングにして100馬力に上げて乗っていました。 車重が690kgと軽い為、速さの体感的にはNA2500ccくらいで燃費はリッター15キロ程でした。 純正タイヤがPOTENZA Adrenalinだったのでグリップ力はありましたが、ノイズが大きく遮音性も低くエンジン音も聞いていて楽しいというものではないのは主さんの仰る通りだと思います。 AGSのMTっぽいダイレクト感やコスパの高さは良かったです。

@yasu278tvchannel3

3 жыл бұрын

これだけ軽いので少しエンジンをいじると化け物に変わりますねｗ。

@yamatora8504

3 жыл бұрын

@@yasu278tvchannel3 　車重の軽さと馬力アップのおかげで一般道でよく使われる0-60kmは国産2Lターボ車並みの速さでそこからは惨敗です。 車自体の鉄板も軽いので雨が降るとトタン屋根みたいな音が天井がします。 軽く剛性もイマイチなのでぶるけると一発アウトの車です。 早死にする棺桶というレベルの車です。 一度乗ってみてれば生きている実感が得られる珍しい車です。 これに我慢出来ない方はスイスポのブーストアップ仕様に乗り換えします。

因みに前のアルトからのドラレコも移し変えました。

@yasu278tvchannel3

3 жыл бұрын

素晴らしい！

私はハンドルカバーやスマホホルダー、ポータブルナビ(テレビ)を付けたのでイメージが変わりますね‼️。あとプライバシーガラスじゃ無いからサンシェードなど買って来ました。

@yasu278tvchannel3

3 жыл бұрын

いろいろ手を加えてあげれば激変しそうですね。

おや、珍しい。yasuさんは大きい車にしか興味ないのかと思っていました。ｗ

@yasu278tvchannel3

3 жыл бұрын

全ての車に興味がありますよｗ こういった軽い車の走りとか気になるものですｗ 最近は軽自動車よりコンパクトカーに良く乗っていました。

最近の車でありながら、スマートキーではなく昔ながらのキーレスや角ばったボディなど、どこか懐かしい感じの車ですね。でも長年のライバルだったミラが生産終えたことを考えると、アルトもこの代で生産終了になりそうです。

@yasu278tvchannel3

3 жыл бұрын

ミラ終わってたんですか？ｗ 知りませんでした（笑）

教習で通ったなぁこの道 ちなみに、グレードはどれぐらいなのでしょうか。

@yasu278tvchannel3

3 жыл бұрын

松戸東かな？ｗ

@user-rk1vp8vr5u

3 жыл бұрын

@@yasu278tvchannel3 どうでしょう笑笑

@user-mu3pd2id2o

3 жыл бұрын

私もアルトLを納車しました‼️。かなり良いですね‼️。

運転動作失ったドライバーはアルトに乗ってもらいたい。

@ssl3020

16 күн бұрын

？？？

よく分からん外車やスポーツカーは、偉そうな自動車評論家に任せて、こういう感じの身近な車（うちの社用車にも採用してます）のインプレを色々お願いします。（需要が無いのかな？）

@yasu278tvchannel3

3 жыл бұрын

ご要望ありがとうございます。 軽自動車とコンパクトカーの試乗インプレッション動画引き続き撮影していきます。