智界S7，华为智驾又惊艳到我了【大家车言论】
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#大家车言论#车评#智界S7
Пікірлер: 775
这车完全以后可以把主人送去上班，然后在自己去注册个滴滴，然后帮车主兼职跑网约车帮车主承担点经济来源😂😂😂
@tianxian001
7 ай бұрын
法律禁止行为
@user-er3tb7et3f
7 ай бұрын
@@tianxian001放心吧，未来五年交通系统和体系绝对会大改革
@user-su5cp5to7z
7 ай бұрын
卧槽 你这想法搞得我都心动想买一台了😂
@hriqo9920
6 ай бұрын
wc，你的想法好绝啊！
@frankli4124
6 ай бұрын
这能实现的话谁还买车？
以前若看見車上沒有人在駕駛而行駛中, 必然覺得自己是撞邪而嚇壞, 現在看見無人駕駛車輛在行駛, 心中只有盛贊厲害!!
@baozou1991
3 ай бұрын
已经很难分辨车里有没有鬼了😂
讲真，国内路况比国外更“随意”，在国内这智驾都能做到这么牛，那去了西方可真的就是遥遥领先了，必须滴 😄
@shawnmo3887
7 ай бұрын
满街牛狗猴子的印度街道才是炼狱模式
@DevinHuang-zt2kl
7 ай бұрын
不要乱讲，国内城市道路规划比他们合理多了。国外的路都是好几十年前规划，远远不如中国新路合理
@莱蛙超进化核蛙
7 ай бұрын
@@user-fb4bu9gq1b也是国内高！
@Exp-se9rs
7 ай бұрын
张嘴就国外，国外到底有几个国啊？你知道名字的有几个？
@billyzhong1991
7 ай бұрын
你怕不是没见过日本不给超车被带着黑手套的司机下车拿棍棒直接抡你的吧@@user-fb4bu9gq1b
華為加油！遙遙領先🎉🎉！
哇！勁呀💪🏻❗❗ 🎉🥳👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🎊🎇 正呀！👍🏻👍🏻👍🏻 無得頂呀🙏🏻 ~ Perfect 、Wonderful 😊🤩
車的外表也非常之型！～👍👍👍
遥遥领先不是吹的，牛逼🎉
智能驾驶才几年,就发展到这样的程度了，每年都是以几何形式的速度升级，再过十年都已经无法想象了!
@taoyao4834
7 ай бұрын
华为的只能驾驶很久了哦,从2013年开始就有专利了,差不多十年了
@skycat-001
7 ай бұрын
华为给了大家一种错觉，以为智能驾驶都有这程度，实际上华为断层领先
很强，，最后一把变革，是法规的制定！！！我建议在车顶加一个自动驾驶的指示灯，，让其它车司机能看到， 或者道路加一个自动驾使的车道。。。法规完全不介入是不现实的，，当然，现在还在初期发展阶段，但车已经推出市场了，交通系统要介入推动升级了。
@user-ew5bs2dw9h
7 ай бұрын
好建议
@tomyen6043
7 ай бұрын
有些厂商已经预留了自动驾驶灯，我记得蔚来是有的，非常亮的蓝灯
@Dbc-gn4yy
7 ай бұрын
👍👍👍好建议
@user-hw2dj5ju1l
7 ай бұрын
法律已经跟进，今年就连电子后视镜，已经开放允许使用。阿维他12已经匹配电子后视镜。
這貨要是到了歐洲，無論什麼係全完蛋
@whatswhite110
7 ай бұрын
这部轿跑，空气悬挂，百公里加速3.3秒，全铝合金底盘，智能驾驶，5分钟充200公里。顶配，35万人民币左右。如果欧洲也卖这个价😂😂😂欧洲所有品牌的车企将会倒闭。。。。
@quebuwanger5679
7 ай бұрын
经销商 和 税 搞 2下 太贵了
@user-fb4bu9gq1b
7 ай бұрын
@@quebuwanger5679贸易保护，法规限制
@vancat6232
7 ай бұрын
无人？开玩笑吧，第二天车玻璃全被砸。
@user-fn7fd9zk3i
7 ай бұрын
@@vancat6232 有人驾驶的也会被砸吧。。。哈哈哈
所有车都用这套，那么就会很安全，远比人开安全的多了。继续加油吧，能看出这个版本确实进步很多，更加老司机化了，不过离L4要走的路还很远，法律法规不健全，目前只能停留在L2+上。
@YUANI14514
7 ай бұрын
L3已经在部分地区试运行了，但离普及L4应该还很远。
@jiwenmo8638
7 ай бұрын
@@YUANI14514l4什么意思
@gordondai2523
7 ай бұрын
工信部已经发公告L3L4开放试点运行。估计两三年就可以买到了
@alexlan8770
7 ай бұрын
确实，届时都是车跟车的互动，不涉及人
@3d4fun96
7 ай бұрын
道上的车就比较规范了，极大减少失智的路霸路怒。
按华为的技术实力和迭代速度，真不敢想象三年之后的汽车会是一个什么样子
全是智能 比人開守規矩多了
只有自动驾驶技术才是汽车产业未来发展的核心中的核心，其他的硬件等等不过是浮云。汽车电动化不仅仅是对内燃动力的更替，还有无限的发展可能，解决了汽车的动力即心脏问题，还将为它安上自动驾驶软件，这将是汽车自诞生一百多年来第一次拥有自己的大脑。而且自动化技术不只是局限于汽车一个领域，可謂第三次工业革命的标志之一。每一次技术革命都是对人类劳力的一次解放，对汽车驾驶来说也是如此，是飞跃式的进步。中国汽车市场内卷得这么厉害，其中一个原因就是许多品牌看不清楚发展的方向，都在硬件配置上下血本，结果是竞争线越来越低，利润率非常低，最终结果就是体力难支被市场淘汰。能够将目光盯准自动化技术、且不遗余力开发研究并使用推广的厂家才能守住商场阵地依靠技术专利获得通吃式的回报。美国的特斯拉可算是一马当先，而欧洲和日本的强大的汽车厂商多少在还在留恋内燃机时代的美好时光，显得懵懵懂懂。令人奇怪的是反而并不出众的英国，其国王近日在登基后于议会发表的第一次国政宣文中表示要制定《自动驾驶汽车法》，以大不列颠举国之力推进汽车自动驾驶技术。作为第一次、第二次工业革命的发源地的英国多少是敏锐的知觉感觉到了时代技术发展的先声。自动驾驶是汽车技术发展的未来，这句话要对国产车说一百遍。
@BTT-qe5ly
7 ай бұрын
内卷是正常的 很多新的行业 都是 这样 ，一开始 没人做 ，你去做 投资多 很难 但是利润也多 ，慢慢的 其他人发现 他利润很多后，大家就一起加入进去 一起搞研发，等技术成熟了 ，价格也到成本价格了。
@leijin6725
7 ай бұрын
《速度与激情8》里的科幻镜头变成了现实
@user-sf6is4zw3i
7 ай бұрын
说了一大堆等于没说。 所有的技术最后都要归到成本。没有高性能低价格的硬件（激光雷达，摄像头）作为基础，软件再好也没用。
@XX-uw2nl
7 ай бұрын
上面写的是商场上的技术竞争发展的缘由。但是工业技术变革还受到着历史政经因素的极其深刻的影响，可以说是决定性的。一部小小的汽车上体现了中国战略资源的两大软肋，一个是石油，一个是芯片，是中国依赖进口本并完全入超的两大宗战略资源物质。而这两大战略物质几乎都由美国控制，世界最大的产油国和芯片技术绝大多数专利的持有国。中国今年的汽车销量有可能达到2900万辆，突破3000万只是时间的问题，这一数字可以抵得上美欧日的汽车年销总和。但是依赖进口的油气资源和芯片对中国的汽车市场消费来说是个大问题，进行汽车动力的转换就是工业技术变革的触媒点。德国人和日本人并不是榆木疙瘩，但是作为在上两大战略资源处于美国控制下的两个国家，即使积极进行产业技术转化整个国家战略资源状态也不会发生根本变化，这也可能是他们政府处于消极观望和磨蹭的原因之一。
@RoseRoo
7 ай бұрын
以英國在通訊/算法/AI方面的技術積累...我感覺很難
遥遥领先！😎😎
已经很不错了，继续加油
遥遥领先🎉🎉🎉
在电动化的基础上搞单车智能化还只是一个开始，目前车路协同，智能道路也在测试了，将来道路和道路上的所有车辆都是互相感知，互相协同的，届时交通肇事有望变成一个稀罕事。这就是余承东口中三化（电动化，智能化，网联化）最后一化。
非常棒！
錯了. 15:42 那個大車, 你是要避的. 不能左轉. 你這樣左轉才是不對的. 系統反而没問題. 在這種情況下, 如果車流不斷, 你應該是要等對直走轉紅燈時你再左轉的. 還有你大角度右轉時從後方插進道的車也是違規駕駛. 你們要好好學學交通規則, 不要把交通規則當擺設.
现在加油站也在测试无人加油，透过机械臂来完成加油的动作，也是视觉算法来实现的，所以以后大概率会是你去上班了，你可以让你的车自己去充电，充完电自己再回来接你…
惊艳❤❤❤❤
這真的太猛了😂😂😂😂❤❤❤
我靠，再进化两代简直无敌了，到4.0正好是我换车的时候，完美。😀😀😀😀
@user-wv1gl7wh3b
3 ай бұрын
巧了 咱俩思路差不多😂😂😂😂
果然遥遥领先了😊
遥遥领先👍👍
太厉害了，遥遥领先
呵呵 这比我老婆强多了，果然遥遥领先名不虚传！厉害👍
頗讓人印象深刻
这么厉害了👍
牛逼，真遥遥领先
哇！真是厉害。
遥遥领先❤❤
这个功能牛批了，颠覆性的。
买一部让他自己去跑网约车赚钱养我🤣
@user-fi7ee8df8i
7 ай бұрын
😂😂😂
@Exp-se9rs
7 ай бұрын
你说的事百度已经在干……有些城市的某些区域无人出租车已经对公众服务了。
@user-zn7wk2pc2i
7 ай бұрын
😂😂😂
@user-zn7wk2pc2i
7 ай бұрын
卧槽了
@wuywuy4700
7 ай бұрын
想法很好但不会允许，路上车太多了
这两句话太搞笑了!作为一部成熟的智驾车你要学会自己去停车，作为一部成熟的智驾车你要学会自己来找我！
@huyinside
7 ай бұрын
作为一部成熟的智驾车你要学会我上班的时候你去跑滴滴，我下班了就来接我。
@jiaowoaguo
7 ай бұрын
一台成熟的车子应该要会自己去拉客人，自己养自己，自己赚汽车贷款的钱，自己去赚汽车保险，自己去赚钱养主人。
Fantastic
如果将来这种智驾车能不再有违章停车违章驾驶，我能接受，关键是现在乱停的太多，尤其是路口转角加斑马线能停4个车，本就不是很宽阔的路能停成双眼皮，真为这个国家头疼，如果将来智驾车能制止违章驾驶:乱加塞，胡乱变道等等，真是幸事，我会支持智能驾驶技术。
@user-tp4pd2zs7v
7 ай бұрын
全国90％的车有智驾能力，交通事故只能看历史视频了
@cskvcskv
7 ай бұрын
其实你不能接受的都是人为的好吗
遙遙領先! 🎉🎉🎉
这次真的遥遥领先了 哈哈
刚刚开了2天蔚来的高速ngp确实舒服！
ai融入车子，会让车子更加智能化，华为的ai技术可是遥遥领先的，现在基本每天都在进步，而且进步的速度会越来越快。
@zhouchen3004
7 ай бұрын
车子就是一个机器人属性
@mhlin3870
7 ай бұрын
很棒但所有生活资料都被看清了
@user-cc6ho5iv7q
7 ай бұрын
@mhlin3870 你这就跟电话，互联网出来的时候，说没有信件保密一样，特斯拉的无人驾驶你又不会说什么了，苹果的云盘你也不敢讲什么，你这种人真的太典了
@user-xk7dn9of5g
7 ай бұрын
华为的小艺现在也很厉害呀！
18:05 期待
以后代驾代泊车的工种是不是会被淘汰啊
好强
祖国真的改变了世界🎉祖国牛逼。
@solarenergy3535
7 ай бұрын
Google 一下Best Self-Parking Cars，看看这是新技术吗？
@doingdododo3888
6 ай бұрын
除了现在的华为，其他任何一款要么是很不成熟，要么就是有使用先决条件的@@solarenergy3535
@user-bh7js4hx7l
3 ай бұрын
厉害了！
超帥
身为家庭一份子，你得闲要自己开出去跑滴滴，赚翻d外快，帮补家用，甘样先系一部生性的车
@ChingHou_P
7 ай бұрын
我顶！咁话，又好似你啱嚄！
@boris4405
6 ай бұрын
年几两年就可以自动帮你揾翻买车成本
这个是用华为手机安装还是什么？如果只是安装来泊车用呢？是不是什么车都可以
我看了整个评论区，都没发现说繁体字的同胞的酸水。大概是真的没法喷了，大大超出繁体键盘侠的知识点了。看来要让傻逼闭嘴的最好方法就是四个字：遥遥领先。
@wangdaren-ts8hl
7 ай бұрын
哈哈，我也发现了这一点。
@user-om7ms4io7u
7 ай бұрын
跟口径就是真理一样
@user-fs9cm8ch9p
7 ай бұрын
看来你来的早了点，现在已经看到好多个了
@jiehaozhang5648
7 ай бұрын
@@user-fs9cm8ch9p 无视好了，那帮人还无脑吹雄风飞弹，不用在意
@n-age3385
7 ай бұрын
顿时看不到那些什么韭菜党，好丑，之类的话术
事实证明：只要是同时起步的新技术，中国人会做成世界一流，一点不输欧美。如：电动车、AI、量子技术、5G…… 那些之前落后的领域，是因为中国起步慢，别人先跑了几十年，专利已被别人拿得差不多，中国不好追。
@jntiger1981
7 ай бұрын
没有芯片全部白搭
@chankaan888
7 ай бұрын
@@jntiger1981 你是不是没读过书？除了高端手机等少数产品需要7nm及以下的芯片外，其它产品芯片根本不用7nm，像汽车芯片28nm都嫌太先进，而中国目前已能自产7nm芯片。比亚迪的汽车芯片一直都是自己生产的。
@user-hc5cg3jc3i
6 ай бұрын
@@jntiger1981我笑死你觉得中国Ai芯片跟手机高端芯片一样？😂
@user-hc5cg3jc3i
6 ай бұрын
以前的咱们也领先追上了第四次工业革命咱们现在是引领时代呀
@chankaan888
6 ай бұрын
@user-hj1tl1hh1c 这就是美国无下限打压中国芯片发展的原因，芯片已成为美国手中唯一还能阻挡中国的牌，如果连芯片都被中国拿下，那以后就玩不过中国，中国在新技术应用领域是属于敢试敢做的。
遥遥领先
世界应该最好的的❤❤
真的强，一台手机召唤车就来，有没有试过大雨天测试自动驾驶激光摄像头能看清吗？
@jiahuiye1908
7 ай бұрын
特斯拉的摄像头应该有问题，但是激光雷达应该是可以的
@weilushu2488
7 ай бұрын
抖音上很多恶劣天气测试视频。对于华为来说 毫无压力😂
@user-wz8jd8pn1h
Ай бұрын
b站上有暴雨中智驾视频。
好鬼正
很棒的智駕，可惜剪輯畫面跟螢幕介面跳來跳去，讓人眼花撩亂無法好好欣賞最新科技。
看来即使是顶级的智驾，也还是需要司机时刻注意，尤其是在十字路口时。现在的意义最大的也就是在长途开车时减轻下司机的操作负担吧，但老实说除了开长途和堵车时跟车，本来也没太多操作负担吧，太轻松了也容易走神啊。
@like-bd5eq
7 ай бұрын
法律规定，自动驾驶车辆，司机双手必须触摸方向盘，方便及时人工干预
@bin6631
7 ай бұрын
不影响走神吧@@like-bd5eq
@a16888
7 ай бұрын
等到全国所有车都用智能驾驶以后就可以开车睡觉。
@keyang6486
6 ай бұрын
这是法规的问题，必须要摸到方向盘
@binjieliu8992
5 ай бұрын
其实这就是5G该有的用途，如果所有的车都搭载自动驾驶功能，周边所有的车都知道它附近的车准备干什么，比如变道超车减速转弯，自动驾驶就会容易很多。现在的自动驾驶是要电脑去判断其他人的动向就更麻烦一点。
只要有路障都会自动停和调整 只要阻碍物不移动 他没法经过 就不会行动了吧
15:10 😮
我那开了七年的汽油车终于有想换的冲动了
真是遙遙領先👍👍👍👍👍
杨高中路，东方路😀
这个代客泊车功能2个月前华为的系统就已经支持了。只不过之前没人炒作。
@zpho8487
7 ай бұрын
之前的代客泊车好像是司机必须在车上才可以的，现在升级为人下车也可以了。
@user-du4bk3jk8u
7 ай бұрын
不一样，之前不能这么远
@user-yr9tm5gx1d
7 ай бұрын
都是内测的，有开放给消费者吗？会在现阶段开放给消费者吗…
@answerhsiao0610
7 ай бұрын
以前的只是在停车位附近可以自动泊车，这个是自己去找车位，需要更强大智能的算法
@user-yr9tm5gx1d
7 ай бұрын
@@answerhsiao0610 这个2年前就有了啊。还是那句话，敢不敢开放给消费者用
好好好
感觉这种比自己开还累😂，像在陪驾，复杂路况太紧张
@user-cz9qe3yw3u
4 ай бұрын
毕竟目前还是起步阶段，更多是当成特色功能来看待，离真正常态化运营还有一段路要走
这个粤语主播普通话说的不错啊！
机器人司机
wow this looks better then tesla fsd beta
這不就是knight rider的現代版嗎？
👍👍👍
我司的技术不错；但是中国路况太复杂了（非常恐怖的行人可以出现在任何地方）
能否横向比较一下其他品牌的智驾，比如特斯拉。
@user-lp2go8zk3u
3 ай бұрын
特斯拉这种有必要比吗，特斯拉的技术在中国算很低端。
@user-tk9id9et4k
Ай бұрын
特斯拉跟这个不在一个级别
遥遥NB!!!
大家不要惊讶 其实这是一个 隐形人在开车🤣
@yudogcome5901
7 ай бұрын
其实是余承东躲在车尾箱操纵的，偶尔忍不住会来一句遥遥领先😂
@-TTMP-
7 ай бұрын
難怪聽到車內傳來遙遙領先的聲音
@irmtouch
7 ай бұрын
其实是内置了一只台蛙在前车盖里面。
華為這才叫ai
🎉🎉🎉
多少钱？想整一台
那个屏幕好卡 好怕他系统当机
@user-zz5qd1no2g
Ай бұрын
地库手机信号不好
❤
这个法规需要跟上了。自动泊车期间撞了人碰了车责任怎么划分。
@bingsun4795
7 ай бұрын
你把自动驾驶当做工具就可以，工具肇事，肯定是使用人的责任，在你选择开启使用自动驾驶的那一刻，自动驾驶产生的一切后果均由你承担。
@sfzz8517
7 ай бұрын
@@bingsun4795 这个还不一定吧，明年才允许这种量产的无人驾驶上路测试，立法都还没结束，你就有内幕知道最后的规则了？
👍👍
遙遙領先
什么时候才能在车里面睡觉呀？ 😂
特斯拉 S7 真牛逼
@RoseRoo
7 ай бұрын
這魚鉤有點直啊
仲係好危險, 旅遊巴嗰度唔應該咁行
这个智驾比长发女司机安全。
我草~比我开得好~我反省....
真的好想买😂可惜钱包不到位
@user-fb5ol7se6d
7 ай бұрын
不是很贵啊，阿维塔最新12才29
@user-dc2cj5nz8v
7 ай бұрын
台娃中文差亂說一通😢
如果世界上所有的车都是这样子， 那将没有 车祸
后期:不行下次我做kol
手机上的停车场路径是怎么来的？
@Yueguangxiaxiaxia
7 ай бұрын
先开车在停车场里面绕一圈完成建模，然后别的车主也能使用
赞，的确是摇摇领先✌
我预估比亚迪最终会因为不够智能让出榜首位置。
@vvvvv2914
7 ай бұрын
比啊迪的基因只适合走低端
@user-oy7qc4lp3g
7 ай бұрын
不会，比亚迪和华为的关系并不差。 不连手可能是为了给其他车厂活路，比亚迪和华为联手，国内其他电动车厂没法活，为了保持市场竞争，争相革新技术会避免造成一家独大的场面。
@Yueguangxiaxiaxia
7 ай бұрын
@@user-oy7qc4lp3g 比亚迪打不赢奇瑞，五年之内
@ivechan5138
7 ай бұрын
你并不知，华为新手机还是比亚迪代工，余承东也说了大厂和华为合作需要谨慎的，特别卖到海外。
@user-cz7sd5sp6i
7 ай бұрын
卷起来对消费者有利
快点L3开放吧，实在不想扶着方向盘，上班路上补一觉多好。
@junchengxiao1747
7 ай бұрын
这个是L4,。国内L3无人出租车、公交车已经在试运营了。
@icedor6679
7 ай бұрын
😂😂已经有消息了，几个部委前段时间联合征集试点L3，现在应该还在收集信息阶段
@irmtouch
7 ай бұрын
部委通知是开展L3和L4的试点。 1. 还需要安全员。 2. 投保500万。 3. 路线限定。
@user-hz9cm9qy3n
7 ай бұрын
L4才能算无人驾驶，也就是国家如果允许，具备L4的车子就能无人驾驶，司机可以不在驾驶坐上。就算现在车子具备L4能力，如果国家没有发布相关法规，也不会给你认定为L4
下雨天的话如何呢
@mowangx57
7 ай бұрын
别的车主有测试过问题不大
@COX2NSAID
2 ай бұрын
下雨有問題的是T牌. 這種用激光加毫米波加視覺的, 比人眼好多了. 你看不見的, 它都能看見.
很强烈的触动，弄个标准强制性推广吧，哈哈😁粗粮厂宣传的车型有一样的激光头，难不成也完成技术突破了？还是买tou了华为的组件？
只有国内才有土壤做这样的科技，国外法律责任问题根本过不了。
现在是泊车，以后是自动去充电了
@yimingguo8943
7 ай бұрын
以后是自动去跑滴滴帮你赚钱
@Exp-se9rs
7 ай бұрын
大号扫地机器人
@kevinz7627
7 ай бұрын
@@yimingguo8943 这个真可以，共享汽车，买车不用司机还能挣钱
@cewionc
7 ай бұрын
🤣@@Exp-se9rs
@user-ws8rv6xc6l
7 ай бұрын
自动充电小米汽车 已经搞出来了😂
车很好。名字很奇怪。 有点灵异加手机型号。
@Yueguangxiaxiaxia
7 ай бұрын
奥迪S8, A8难道就是，宾士i8，人家就能这样叫型号对吗？
现在已经支持跨楼层停车了。