ハイエース派だけどリアシートがニ分割なのはキャラバンの強みだと思う

商用バンは、乗員と荷室をバーなどで仕切らないと車検通らないんですよ。

@Hiro-jh2ht

2 жыл бұрын

です

特にキャラバンは竹岡さんがわかりやすかったです。

いつも見てます、いろいろな人が車の紹介をしてますが、僕は圭ちゃんが一番好きです、親しみやすいので、ゆっくり見てられます、これからもよろしくね

トラックドライバーです。圭さん、乗り込んだ時の逆をしてください、降りるときは右手で手すりをしっかりと掴み、右つま先をステップに掛けてお尻から車外に出て左足から着地します。

日産のキャラバン、カッコいいです。👫🉑🤱👫🧑‍🤝‍🧑👭👬🧑‍🤝‍🧑👫🉑🤱

乗用車はかつてよりもグレードが減っていますが、商用車は相変わらず多いですな。この上の2トントラックだと4ナンバーから超々ロングまで用途に合わせて選べますな。

キャラバン、大きくて､カッコイイデスね‼️竹岡さんが小さく見えます🤣🤣

圭さんお疲れさまです😌 チャンネル登録6万人超おめでとうございますアルピーヌの回ですでに超えていましたが😁 部屋が移動している感じですね😅圭さんが一段と小柄に見えますよ🤭

もっともユーザー目線に近い圭さんのリポート

室内寸法はハイエースより広いんです

リアハッチの開閉ノブ、父親が乗っていた2代目（E23型）にも同じ形状のがついていました。中から開ける仕様は伝統かもですね。 ちなみにコレ５代目じゃないですか？

鰻犬🤣 わかりやすいです。

この型のキャラバンレビュー 数居るジャーナリストの中で一番竹岡さんのレビューが超絶分かりやすい(笑)

駐車や細い道のカーブなど、車のサイドの見え方も組み込んで頂けると嬉しいですね。 アラウンドビューモニターとか、サイドミラーの見え方です。

オーテックバージョンも見てみたいです。

両側オートスライドドアだったらよかった...

やっぱりキャラバンといえば盗まれないのは良いなｗ

日産キャラバンにEVの設定がほしい。日産ブリマスタ一を日本で販売してほしい。

沖縄県に住んでいる自分にとって「キャラバン」は3代目のVG30E搭載「キャラバン・リフトバス」をデイサービス送迎で毎日運転していて、未だに愛おしい1台でありますが、「カワイイ～❤」圭お姉ちゃんからしてどうでしょうか❓よろしくお願いしますね❤❤❤いつまでも応援していますよ❤❤❤流石に「カワイイ～❤️」ですね～❤

寒冷地仕様のシートヒーター最高です。

@user-jx8gr7rt6b

6 ай бұрын

前のエンジンでもシートヒーターついてるんですかね？

圭さんキャラバンお似合いです

今回も髪型が良かった🎗

今までまったく、食指が反応しなかったハイエース‼️ キャラバンなんてって覗いたら一目惚れ❤‼️

ウナギイヌ🐶に乗られる機会がありましたら、またレポートお願いします。

ハイエースもそうなのですが、普通に８人乗りのワゴンが有ればなぁ…10人は要らないし…

@yesark198

Жыл бұрын

キャラバンを購入しました。９人乗りです。 納車は4月なのでまだですが…

NV250が出ましたがNV200は併売されますか？

うなぎ犬が衝撃的すぎて、説明内容が入って来ませんでした（笑）

0:53 5ナンバーサイズならワゴンタイプは5ナンバーかな？

竹岡さんどうも今回は日産キャラバンですね。日産キャラバンのデザインが大好きなのでトヨタハイエースといい勝負だと思います。私も10年前に現行日産キャラバンが出た時日産へ見に行って乗り方がわからなかったのでたぶんシ一トに膝をつけて乗る癖があったので見かねた営業マンが乗る時ヒンジを持って乗ってください。と言われてその通りにしたらうまく乗れました。私の前にいた会社のウェスの配達と仕入れ用のトヨタハイエースが古くなったので買い換えの時次は日産キャラバンがいいよ。と勧めたこともあるから愛車候補にしてました。

この仕様だと商用車登録で購入2年経過で車検ですよね？ 以降は毎年の車検になりますので、自動車税は安くなるけど自家用車としてはバンタイプじゃなくワゴンタイプのグレードの方が現実的かな。

質感は向上したようだけど、旧マーチ風のACパネルがなあ・・・

リビングはもう少し広かったですよね…

8:15低床というのは荷室のほうの床の種類(平床、低床)であって、運転席周りの話ではないですよ😅

視点が何に乗っても同じですね・・・

車高は高いですが、なんだかんだ４ナンバーって５ナンバーサイズ内なんですよね。

キャラバンもセレナみたいにリアガラスだけ開いたら良いのにな～

この三菱のディーゼルをワゴンの4WDにも搭載してほしい。

キャラバンですか…。もっと全幅があると思っていました。それとこのエンジンは三菱社製だと聞いた事がありますが本当ですか？。気になりました。ではまた。

@user-qt7yx2nr2u

Жыл бұрын

そうなんですよ。日産キャラバンのディーゼルエンジンは旧日産ディーゼルが生産してました。今回からは三菱製のエンジンなんです。三菱デリカD5と同じエンジンです。

基本、お仕事車。個人的によく見るのはガテン系の人が乗っているイメージが多い。このジャンルは圧倒的にハイエースが売れている。なので直接対決だとイメージ的にオラオラ顔になるのだと思うが、ちょっと外してムーヴキャンバスみたいな可愛い系のバージョンを出しても、ワーゲンバスみたいで売れるのではないだろうか。

試乗中スマホに写ってる数字は何なのかな？

@70fh27

2 жыл бұрын

デシベルでは？

下取り価格と耐久性、カスタムパーツ以外はハイエースに勝ってる。

全幅1480ｍｍ全長4200ｍｍ程度定員4人の車が欲しい

エンジンは三菱製4N16のディーゼルVGT、ルノー製YS23DDTTシーケンシャルツインターボが使いません。YS23DDTTは小排気量と力強い、195馬力と497ニュートンです。このキャラバンはルノー製YS23DDTTディーゼルをご使用下さい

ルームミラーがカメラ式なら　その映像を映してください。

😮😅😊

キャラバンは盗まれない

キャラバンにはクルーズコントロールがない。そこが残念ポイント。

@tomtin74

Жыл бұрын

職人さん御用達の車こそ標準で実装してほしい。 なんつったって走行距離半端ないのだから。

@user-xv7pz3yi2l

Ай бұрын

セレナつかってたけど、あんまりクルーズコントロール使わなかった。高速乗るときぐらいじゃないかなぁ。その人の乗り方出ますよね

ウナギ犬、船みたい、、、褒めてるの？けなしてるの？そんたくしてるの？

全体のデザインは素晴らしい、グリルのモールがダサい。

２コメ？

荷室用パーテーションも知らないで解説しないで欲しい

圭ちゃんカワイ❤️ ハイエースユーザーです😊 打倒ハイエースで頑張ってますね 顔がイカツイ😅 スターターボタンが左側！？ 使いづらいんじゃない？？ 中から開けれるアオリは常識ですよね 荷台の窓にバーが無いとタイダウンベルトや 色んな物が掛けられず不便だから あとからわざわざ取り付けて貰いました サンバイザーの内側に何にも無いのが残念😢 リアシートの分割は良い😊 シートがビニールっぽい素材？？ ナビがちっちゃいし、内装はイマイチ高級感が無い ハイエースを超えるにはまだまだな感じ😁 7速！？それはゴイ😱 ハイエースのインプレもお願いします😊 日本一周したいなぁ～😊