鉄道未開の謎エリア"神奈川県北部"を訪問!ものすごい光景が…
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故郷の紹介をしてくださり、ありがとうございます。旧城山町出身です。 城山高校の運動部の人は、トレーニングで城山の山頂まで登って降りてくるのをやっていると高校生のころ聞いたことがあります。30年以上前の話です。 三ヶ木から道志村へ抜けるルートもぜひ今度行ってみてください。
「原当麻(はらたいま)」は難読駅名だよね。子供の頃は「はらたいまに3000点」で覚えてた
@MapleLeaf8823
6 ай бұрын
懐かしすぎ
相模原市の中野地区まで京王相模原線の延伸や厚木市森の里まで新交通システムの計画がありましたが、今は昔。
あと、どんな狭い山道でも怯まずサービス提供する神奈中には拍手です。
自分が小学生で遠足に行った時も「相模湖ピクニックランド」だったなぁ。
私も、最初は神奈川にこんな場所があったんだ!ととっても感動しました。今は車で15分の近所になりましたが😂 初めて来たときの感動を思い出しました。ありがとうございます!
地元民です。楽しい動画ありがとうございます❤ 43:13 バスで降り立たれたのは鳥居原園地で、この建物は相模川水系広域ダム管理事務所です〜。すぐ右側に宮ヶ瀬ダム、そしてダム水とエネルギー館があり、神奈川のダムや治水の歴史等学べます!
地元紹介してくれて嬉しいです! 3年程前、相模湖プレジャーフォレストを訪れた際、帰りの時間帯で中央本線が夜まで運転見合わせをしてしまい、大変だったことを思い出しました笑 あの辺中央線が止まると本当に身動きとれなくなってしまうんですよ笑 なので今回ひろきさんが行動したルートでバスを乗り継いで橋本まで行きました笑 夜もしっかりバスが走っているので安心です。ただ当時中学生だったこともあって、三ヶ木で降りるのはなかなか怖かったです笑
相模原へようこそ。近場に住んでいますので津久井湖付近は庭的な感じです。道志道を山梨県側行くともって秘境感がありますよ。キャンプ場多いし、コンビニが無いです。今後のお楽しみに。
神奈川県の北部は鉄道通ってないのは知ってたが、こういう光景だったのはすごいですね。行ってみたいですね。
楽しくてワクワクしながら拝見しました😊丁寧な説明で是非行ってみたいエリアです!!
楽しく拝見しました。バス旅もいいですね。
@OHAGIRLFAN
6 ай бұрын
分かる、その気持ち。
クリスマス🎄シーズンの夜景も綺麗🎄 クリスマスツリーの電飾が鮮やか🎉
初コメ失礼します。 相模湖や宮ヶ瀬方面は学生の頃に度々訪れたのでとても懐かしいです。 もう何日か早ければ、宮ヶ瀬湖のジャンボクリスマスツリーが楽しめたかも。 宮ヶ瀬から本厚木駅のバスルートの途中、飯山温泉を少し過ぎた辺りに、宮ヶ瀬集落から移住された方々が住む宮の里があります。
宮ヶ瀬ダムができる前、道志道やヤビツ峠で若気の至りをしとりました😅 なんだか懐かしい
@user-ry3du7we4k
6 ай бұрын
宮ヶ瀬渓谷には昔、猪鍋屋が何件かありましたね
津久井きなこは 名産である『津久井在来大豆』が使用されているはずです 『せきめん』やオギノパンの揚げパンなどなかなかおいしいものがあるのでまた今度訪れるときはぜひ
小学校の頃遠足で相模湖に行った思い出があります。その頃は相模湖駅は与瀬と言っていた。また高尾駅は浅川だった。懐かしい思いに浸れました。
ひろき君ナレーション聞きながら路線見るのって楽しい!
いわゆる鉄道空白地帯ですね。ほんとにオゾンホールみたいにぽっかり路線図に穴が空いている
相模線の原当麻駅は「はらとうま」じゃなくて「はらたいま」だよ。
@user-eo4wm6jr4s
6 ай бұрын
クイズダービー世代なら 直ぐに覚えられたのにね
@loser371
6 ай бұрын
@@user-eo4wm6jr4sさん それは、はたらいらさんでは😅
@taka-miya5613
6 ай бұрын
はらたいらさんね (笑)
@loser371
6 ай бұрын
@@taka-miya5613 さん そう打ったつもりが全然違ってました😅
@keita-9s209
6 ай бұрын
このチャンネルはコメント欄でも勉強になるのか😊
原当麻駅の読み方が話題になってますが、当麻は少なくとも本州では「たいま」と読みますね。他には近鉄大阪線にも当麻寺(たいまでら)が。沖縄だと「とうま」と読むかと(苗字であるかと)。 歴史的な経緯も絡むので、漢字の読み方は難しいです。
橋本から三ヶ木経由か、相模湖駅まで回って学校へ通っていましたが、まさに今回のルートが自分の通学ルートでした。今から30年ほど前ですけれど、大学が移転して学生が居なくなったため寂れたのでしょうか?でも私が知っているころよりも人が住んでいるようにも見えますね。当時大学近くに24時間コンビニが出来たのが今から30年ほど前でしたから、テスト前にコピーする場所が少なくて大変だった思い出があります。今回取り上げていただきありがとうございました。
5:43 大隅氏「211系のボックスシート当たるの羨ましいな」
ひろきさん、動画作成等お疲れ様です。いつも楽しく拝見させて頂いております。 因みに、16:13付近で写っていた津久井合同庁舎ですが、これは(相模原市への合併前からある)神奈川県の出先機関(建物)で旧津久井町の役場庁舎ではないです。(ひろきさんが紹介したかった)旧津久井町役場庁舎は、この写って居た場所の道を挟んで反対側にあり、現在は相模原市津久井総合事務所となっています。ご参考まで。
地元を紹介して下さってありがとうございます!
神奈川北部は確かに!横浜住だったころ、丹沢の麓まで小田急で仕事で通ってた事がありましたが、小田急線以北って確かに「山」なんすよねー
津久井城、標高はそれほどでもないけど結構登ると疲れます。
ひろきさん、神奈川県と神奈中の紹介動画投稿していただきありがとうございます。僕も近々動画撮影しに行く予定でした。また、参考にさせていただきます🙇
どすこいチャンネル化してますが笑
今日も!ひろきさんの動画投稿待ってました😊
ひろきくん更新スピード早くてたすかる
三井経由三ヶ木行き、たまにあの絶景を堪能したくて乗りたくなります。 神奈中のほぼ最長路線にも乗られたんですね。
@user-ry3du7we4k
6 ай бұрын
三井大橋すぎて県道515号の津久井湖北岸を走るとすれ違うのがギリギリみたいな凄い秘境感があって好きです
@abule4127
5 ай бұрын
三井も三ヶ木も初見だと間違えますよね😊
@genjirabbit
4 ай бұрын
おじいちゃん乙
今年の1月2日、青春18きっぷ利用で東京から名古屋まで中央本線を通って帰りました。普段は東海道新幹線や東海道本線を使いますが、やはり中央本線もいいですね。神奈川県北部の景色も堪能しました。 34:49 NHK-BS「火野正平のにっぽん縦断こころ旅」で高所恐怖症のタレントの火野正平さんが震えながら自転車で橋を渡る光景を思い出します。
ようこそ地元へ!
相模原に住んでいたとき、仕事で大月まで行くことがありましたが、その時に車で相模湖駅をかすめて20号線に乗っていくルートを進んでました。今回の動画でもたくさん懐かしい場所が出てきました😊🎶
神奈川県の非鉄道地帯のバス移動、プチ旅行を味わえました😊。年末年始の休み期間は残念でしたね😢。
この企画癒やされます🤵🤵🤵アイス🍨食べるシーン可愛い👏👏
新年のお慶びを申し上げます。 東京・神奈川にも鉄道未開ポイントの観光地があるんですね~ 静岡は意外に未開地域が少ない印象で山岳地帯が多いけど、景色は最高ですよ! ちなみに211系は名古屋地区から撤退してしまいましたが、毎日中津川に東日本の列車が乗り入れていて315系との共演も日常茶飯事。 湘南色の列車は再来年春までにJR東海から引退するかも。。
よくバイクツーリングで訪れますが、 春や秋は景色が綺麗だし道が舗装されていて走りやすいのでお勧めです😊
宮ヶ瀬ダムにはインクラインという変わった乗り物がありますよ
神奈川県は横浜市民ですが、神奈川県の北部は訪れたこともないし、知らなかったです。 でもこの動画を見て、神奈川県の北部も良いところが多いと改めて感じました。 いずれはいきたいとも思いました。
@hayato-no-kaze
6 ай бұрын
小中高を横浜市で過ごしましたが、遠足と林間学校で、相模湖ピクニックランド、山北町のみかん園、秦野市のキャンプ場、箱根、江ノ島、鎌倉、三浦半島と、結構神奈川県内をくまなく連れていかれた思い出があります。
相模湖は母の実家があり、子供のときによく祖父母の家に遊びに行ってました!懐かしいです!
8:08 遠州の天浜線にあるのは三ヶ日。橋本と相模湖の間にあるのが三ヶ木。相模川沿いのうち鉄道空白地帯。鉄道は相原からいったんトンネル越えて多摩に入るのだ。
山北近くは、文化的に富士の裾野と連なっていますので、御殿場線の通る辺りを見ていただくと良いかと。 「足柄乗り換え」(→小田急線〜御殿場線)をすると、わかりやすい気もします。
すごい更新スピードですね!今日もありがとうございます😊
38:32 「はらとうま」とは読まず「はらたいま」と読みます。
モロ地元だけど、旧津久井郡周辺って難読な地名多いよね。 寸沢嵐もそうだし、三井、鳥屋、太井とか峡の原、日連、牧野とか。 ちょっと癖のある読ませ方する感じ
三井経由のバスは津久井湖を見下ろしつつ峰の薬師の麓を通るルートですね(山道を往けば高尾にも出れるはず)
出ました、道志川。 上流が山梨県道志村で、横浜市に命の水を供給している、広大な横浜市有林があります。(横浜スタジアム約1097個相当)
宮ヶ瀬湖の鳥居原辺りは11月末くらいまでならば紅葉がとても綺麗でしたよ。 宮ヶ瀬湖の遊覧船は土日祭日のみの運行となっております。わたくしも妻と平日に来ました。
@user-ry3du7we4k
6 ай бұрын
宮ヶ瀬ダムのインクラインもいいよね
31:26 神奈川北部あるあるの「バス代がバグってる」がよく分かりますね
2:06 え、偶然にも29日に確かちょうどその臨時あずさに乗って帰省中だったのですが、まさか八王子駅にひろきさんがいたとは全く気付きませんでした😮 それにしてもこんな山奥でも普通に神奈中のバスが走ってて驚きです
相模湖はキャンプ場があるだけで周りは何もない アウトドア目的なのか観光目的なのかというと、どちらかと言うとアウトドア目的が多い
@genjirabbit
4 ай бұрын
実はラブホ街だったりする
28:01 このバス、10年くらい前までは三ヶ木から虹の大橋を越えて宮ケ瀬まで行っていたのですが、路線が短縮されてしまったんです
津久井湖、小倉橋、宮ヶ瀬湖はロードバイクとかでサイクリングする人多いですよね。そのまま裏ヤビツから秦野の方にも抜けていけるし。
現在は川越在住のそのへんが実家の人です。虹の大橋はダム湖ができる前は本当に足がすくむほど高かったです。フェンスが追加されたのもダム湖完成前なのは記憶しています。 フェンスが追加されたのは平成入って間も無いくらいの頃だったかと思います。
ダム好きに人気の重力式コンクリートダムの宮ヶ瀬ダムもありますよ。観光放流も迫力満点です。
ひろきくんナレーション解りやすいよ😛😛😛神奈川県北部鉄道未開通とても衝撃💥しかし景色が綺麗🛣️🛣️🛣️
厚木市民です。橋本、津久井に通勤、親戚は八王子なので、とても楽しく拝見しました。厚木の人は、、圏央道ができる前は、相模湖から中央道に乗ったものです。、ピクニックランド懐かしいです。また、神奈川を、紹介する🎥、、楽しみにしてます。
@anmari0601
5 ай бұрын
そうそう、宮ヶ瀬の公園で写していたもみの木はクリスマスに巨大クリスマスツリーになり、たくさんの人が見にきていたものです。今もかな?
29:10 これは仮設桟橋ですね。本工事の前の準備工事だと思います。
こんな山奥が政令指定都市という事実
@user-ys5rb6sg4e
6 ай бұрын
市町村合併で東名高速横浜町田インター付近から、この山奥まで同一市内。
@user-mo7yd4xh7h
6 ай бұрын
そういう札幌や仙台や静岡や浜松とかに流れ弾がいってしまうようなディスりを…
@anjinization
6 ай бұрын
@@user-mo7yd4xh7h閑蔵駅や小和田駅。 廃線になったゲロ電?
@genjirabbit
4 ай бұрын
逆。山奥の集落を巻き込んで数字上人口を増やし手無理やり政令指定都市にした。(津久井、藤野、城山、相模湖全部吸収合併)
@genjirabbit
4 ай бұрын
@@user-ys5rb6sg4e俺は藤野は藤野町だし相模湖は相模湖町だと思ってるよ。緑区?横浜かよ
海老名のショッピングモールに持って行かれた感じの本厚木。。(飯山温泉とかいかにもな田舎町もある) 津久井方面の玄関口を担う橋本。 以上、神奈川県央地区に住む私の個人的イメージでした。
日帰りで湖行きたくて相模湖行ったりするけど、こっちも頑張れば行けるか笑
神奈川県北部陸の孤島在住です。取り上げて頂き感謝です!
橋本01系統だったらダムの上走りますよ!
小田急では、宮ヶ瀬ハイキングパスを発売して います。 小田急線各駅から本厚木までの往復と神奈川中 央交通バスのフリー区間入口までの往復が付い ています。
栄えてる相模湖駅より、さらに寂れてる隣の藤野駅にいってほしかったな。藤野にも面白い施設があるので。
府中市民「相模湖は高尾山から歩いていくところ」 石廊山にも小学校高学年だった1983年くらいに登ったことがあります。宮ヶ瀬ダムは建設中の1993年頃に行き、写真も手元にあります(完成後にも行っています)。小倉橋のリニア工事はおそらく橋を架ける前段階の仮橋の工事だと思いますが、騒音等から覆ってしまう可能性もありますね…
昭和からの好景気が続いてたら橋本から先、 道志川に沿って都留市もしくは山中湖まで京王が伸びてたのに残念
久保沢のバス停ヘビーユーザーだった城山高校の卒業生だけれど、実家近辺を未開の土地扱いすんなや!とか言いつつ30年前に離れた故郷の景色が見られて楽しかった。あのマックで兄がバイトしてたな。住んでた当時は何も思わなかったけれど、こんなコンテンツになるんだなと感心しました。お疲れ様でした。
34:05 僕はここに何度もチャレンジしたことがある
湘南方面に住んでる身としても、相模湖あたりのエリアは同じ県内のはずなのに他県に来たかのような錯覚に見舞われるので、小旅行してる気分になります
神奈川や東京多摩地区のサイクリストには馴染みのルートばっかりで楽しめました。 神奈中バスはいくつか系統分離の如くバスターミナルが設定されています。 愛川町あたりは武田氏と北条氏が合戦してた場所として有名な場所なので、そちらの方も機会があれば訪れてみてくださいませ。
小ネタ情報 一回降りた城山高校前 ソコの高校は学校から高尾山への徒歩遠足で歩いて高尾山往復をする時代がありました あと乗られた “三井”経由の 三ヶ木〜橋本駅のメインバスルートは三井経由以外がいわゆる本線扱いになってます 高尾駅の機銃掃射跡のようなモノは やはりしっかり触れて 映像に入れるべきかな?と勝手に思いました 虹の大橋 水が入る前にフェンスと有刺鉄線はありませんでした 最初は有刺鉄線無しで 虹のペイントもなかったので違和感しかありませんでした 後から有刺鉄線が追加された感じですよ
小倉橋の袂の河川敷は簡易的なキャンプ場になってて まったりして落ち着いた雰囲気の場所でしたが、あそこにリニアが疾走するのは想像が追い付かないですね。 小倉橋自体もゴシックスタイルな土木遺産指定の名橋で、橋梁マニア垂涎の代物だそうです。 追伸、虹の大橋は身投げの際に金網を無理矢理広げて通り抜けたらしいので、すこし前迄フェンスが補習で継接ぎだらけだった様です。
この地域好き
鳥屋の県道64号線沿いはJR東海管理地という看板とともにロープで囲まれた土地が沢山あります。鳥屋付近にリニアの基地を作る予定があるのでそのためでしょうね。
水ゼリーならぬ水わらび餅ドリンクwwwwwww
今度は鉄道ではなくバスの旅行ですね。日本で私はあまりバスに乗ってないですがやっぱり鉄道の来ない地方を結んでいるような感じがします。楽しいでした。
さすがにマイカーなしで青根や月夜野まで行くのは無理でしたか 三ケ木や津久井湖や宮ヶ瀬湖の辺りって謎っていうほど謎エリアかな?って思いましたけど都会の人から見たらそうなのかな… 相模原線が計画通りに津久井湖の先まで延伸出来ていればね…結果的に騙されてあの辺に家を買ってしまって大変な目にあってしまった住民が多数いるエリアだし…
まるで果てしのない未来のような
このエリア`はバスしかないんですよ~ この界隈ライダーのツーリング定番コースとなっています。 自分、鉄オタでもあるのですが、ライダーでもあるので、 しばしば走りにいっとります。
思ったよりも全然奥地に入り込めてなかった(笑) 山北町八丁・人遠地区とかどうでしょうか?
リアル住民がコメ残しに通りますよ〜😁 厳密には相模ダムは東京でなくほぼ神奈川県下のみの水源(横浜と川崎が大半)、一部自治体同士で融通してるようです。旧東京五輪ボートか何かの舞台にもなっていたようです
臨時列車は以前は51号~でしたが、 昭和終わり頃に定期列車の「ひたち」が50号を超えるようになり、 81号~に変更になりました。
はらたいま難読ですよね。
30年弱前のTVKのsakusakuを思い出したわ
ひろきさんの解説分かりやすい
リニアの相模川を渡る低さに驚きました。
神奈川県のバスで行ける範囲だと ・寄(やどりき)、 御殿場線松田または小田急線新松田からバス(途中の渓谷を見るには行きは左側を推奨) ・西丹沢ビジターセンター、同じく御殿場線(松田または谷峨)、あるいは小田急線新松田からバス はさらに秘境感があります。 それから ・ヤビツ峠、小田急線秦野からバス、はレストハウスで「ロイヤル」カレーが食べられます。ここから30分ほど歩くと「きまぐれ喫茶」があります。営業日に注意、気まぐれだから。 どちらも人は多いです。キャンプだったり、登山だったり。
13:44 三ヶ木のバス停近くにあるゴルフ場は、力道三が作った?ゴルフ場と言われてますね。、
都会の神奈川県に、このような場所があるとは思わないよね。
遠足は相模湖ピクニックランドでした。
いずれもバイクでよく行くところですね。
神奈川県北西部は鉄道はおろか、自転車や車で行ける場所も限られるので本当に未開 (宮ヶ瀬の西、南とか道はあっても通行止めで人も住んでない場所が多い)
地元紹介していただいて嬉しいです!
虹の大橋は、 昼間は風光明媚なのですが、 夜になりとガラッと雰囲気が怖くなり、 夜来なくてよかったですね。
それにしても小倉橋、バスとおてるって知らなかったです。途中にすれ違い待避所がありますがバスじゃ無理だし、、、橋に入る前の急坂急カーブも極悪ですよね。茅ヶ崎から八王子行く時はよく通りました。車の姿が見えたら諦めて広いバイパスに逃げました。
先日…あずさ5号に乗って 穂高まで行きました〜
建設中のリニアの橋、あそこを駆け抜けていくリニアをついイメージしてしまいますね!リニアの貴重な撮影スポットになりそう