なにげなくウェザリングが素敵！

@Nakachanrailway

7 күн бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます。本格的な工作をされていらっしゃるんですね。チャンネルを拝見いたしました。いろいろ勉強をさせてください。ウェザリングの奥の深さに試行錯誤の日々です。

駄菓子菓子、いくら頑張っても...ガニマタｗ

@Nakachanrailway

8 күн бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます。日本の80分の1にしても150分の1にしても、国内で一般的な1067mm軌間がスケールどおりでないのは、悩ましいところです。鉄道模型を一般化するとなると、どこかで妥協しないと発展性という点で問題が生じるのかもしれません。私も自分に似てガニマタだなあと思いながら眺めています。

素晴らしい仕上がりですね。 欲を言えば、後藤担当車の特徴でもあるスノプラウの先端と両端の白の色差しがほしいかな？と思ったりしました。

@Nakachanrailway

12 күн бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます。スノウプラウの白の色差しについてのご指摘、流石ですね。写真にて確認していたのですが、好みで省略してしまいました。はやり実車のとおり再現した方がいいのかもしれませんね。

こんにちは、私はNゲージもやりますが、カトーHOレインボーパーイチにもきちん隅入れしたりしていますよ、少しでも見栄えや雰囲気を楽しんでます

@Nakachanrailway

14 күн бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます。すみ入れすると、陰影がついていい感じになりますね。見栄えや雰囲気、私も大切にしたいと思います。

KATOのEF58（つらら切り）が発売になりましたら是非取り上げてください。

@Nakachanrailway

18 күн бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます。KATOの新たなEF58は模型店に予約済みです。発売になったら是非、取り組んでみたいと思います。

@heisai4174

18 күн бұрын

ワクワク・・・

手すりは写真に撮るとかなり歪みが目立つので、私は真鍮線のものに交換しています エアブラシ欲しいのですが、スペースや調合・片付け等の手間を考えるとなかなか・・・。 効果はスゴイですよね。

@Nakachanrailway

14 күн бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます。真鍮線は歪みもなく線も細いので、より実感的。私もその域に達すればいいのですが・・。エアブラシはいいですね。自分の部屋に常設することができ、使い勝手がよくなりました。

コメント失礼します。 ボクも結構Nゲージは汚したくなる人で、気動車は汚してなんぼだと思いますね。(それで汚しすぎるのが悪いとこ)

@Nakachanrailway

9 күн бұрын

ご視聴、コメントありがとうとざいます。鉄道車両の魅力のひとつは、運用による味わいの蓄積ですよね。実感的な気動車になっているんでしょうね。

ウェザリングってついついやりすぎてしまいますがちょっと足りないかな？くらいがちょうどいいですね。

@Nakachanrailway

17 күн бұрын

ご視聴、コメント、ありがとうございます。ウェザリングは奥が深いですね。試行錯誤しながら、毎回、反省点が出てきます。車両の特性、運用区間、年月の蓄積、そして車両に関わる人たち。過酷な環境で車両たちは汚れますが、それをきれいに整備する人たちの営みも表現できるといいなと最近は思っています。