【ゼロヨン世界記録樹立！？】フェラーリ SF90 vs リマック ネヴェーラ - ドラッグレース！
Автокөліктер мен көлік құралдары
UKチャンネル投稿日 2021/06/01
とんでもないハイパーカー同士の対決の時が来ました！
最新型のリマック ネヴェーラとフェラーリ SF90 が火花を散らします！！
まずは2台のハイパーカーを比較してみましょう。
フェラーリ SF90は、4.0Lの ツインターボ V8 エンジンと電気モーターを搭載しています。 エンジンとモーターを組み合わせると、1000馬力に 800Nmのトルクを発揮するのです。 重量は 1,770kg で、価格は約 376,000 ポンドとなっています。
しかしながら、1000馬力あったとしても、リマックのネヴェーラ に比べれば大したことはないのです！ネヴェーラは 4 つの電気モーターを搭載した完全電動のハイパーカーであり、４つを組み合わせると、 なんと1914馬力 に2,360Nm のトルクを発揮するのです。 車重は 2,150kg で、価格は SF90 より"少し"高い2,000,000 ポンドです...
Carwowのドラッグレース市場最高に楽しいレースになるかもしれません！最後までレースを見届けて、結果を確かめる以外にありません！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 558
めずらしくフェラーリの方が“コスパが良い”回だったな。
@sokana25
3 жыл бұрын
たしかにw
@user-cv6jg1wd7m
2 жыл бұрын
3億と6,000万。 フェラーリ安いな！←
@user-uji
2 жыл бұрын
感覚が麻痺するw
世界記録出してんの普通にすごいやん
SF90の1000馬力でもヴェイロンとかのレベルのパワーなのに、リマックの1914馬力はエグすんぎ。 レベルを上げて物理で殴る的な出力の暴力でぶっちぎるのは、驚きを超えて笑えてくるわ。
今までのドラッグレースがお遊びに見えてくる…
@user-bj1ef7jg2p
3 жыл бұрын
???｢お遊びはここまでだ｣
@kocho1494
3 жыл бұрын
終わらせに来てるよなw
もう完全にスーパーカーも電気の時代だね。 ランボも全面電動化を発表したしフェラーリも時間の問題や… なんか寂しいなぁ。
マットがちゃっかりゼロヨン最速タイム出しちゃうの好き笑笑
0:48 ヤニを期待してしまったが開発者と聞いて120%違うと思ったw
@user-nt6fc9hf3s
3 жыл бұрын
ヤニに少しにてね？
@user-el7qm4ov2o
3 жыл бұрын
安倍晋三、既死。
@user-ex8kr8df1e
3 жыл бұрын
Rimacのドライバーは、Rimac社のCEOです。
@illegal_immigration
2 жыл бұрын
ヤニが開発した可能性を捨てるな
4つのモーターは合計1914馬力を発生して ↑ 俺「？？？？？？？？？？？」
@sunrisestardust432
3 жыл бұрын
インホイールモーターの出力って単純に合算でいいのかずっと悩んでる
@ellemoir-00
3 жыл бұрын
合算でよかよ
@kusagaming-7823
3 жыл бұрын
1914×4は7656馬力！！！！！！！！！！（まぁそういう意味じゃないけど）
@lB5a2
3 жыл бұрын
@@kusagaming-7823 7656馬力は流石に笑うw
@lmp1411
3 жыл бұрын
ハイブリッドあるある。足し算でいいの？
ネヴェーラ僕の考えた最強の車みたいなあたおかスペックで草
@Lavonsky999
9 ай бұрын
技術者の努力をなんか自分のように言うのやめろ
@aosanori863
9 ай бұрын
@@Lavonsky999 「ぼくのかんがえたさいきょうの」で調べてどうぞ
@achamongi
5 ай бұрын
@@Lavonsky999そう言う表現やで
@loll_o_ooo
3 ай бұрын
@@Lavonsky999Johw Jack
ここまで異次元の速さなのか…すげえ…。
1000hpを余裕で置き去りにするのヤバすぎないか
@kocho1494
3 жыл бұрын
YES!!馬2倍
ネヴェーラが加速するときのモーターの音がカッコ良すぎる これはガソリン車にはない未来のカッコ良さ
@BOSOROPA
6 ай бұрын
でもあのガソリンバカ食いの音も良いんやがな… 時代の流れは恐ろしい
SF90だって速い部類なのにネヴェーラはそれを余裕で抜かすとかもうエグすぎる
@minato7896
3 жыл бұрын
速い部類どころか、Carwowに登場した車の中では2位だからめちゃ速だね
@illegal_immigration
2 жыл бұрын
@@minato7896 1番はやいのは何？
@lets225
2 жыл бұрын
@@illegal_immigration チューンド ウラカンかな kzread.info/dash/bejne/hYuFp9ePj7S7l7g.html ネヴェーラを除く
@AnonymousCats
2 жыл бұрын
@@lets225 動画みましたけどウラカン8.9秒なんでリマックのが早くないですか？？
@lets225
2 жыл бұрын
@@AnonymousCats 「ネヴェーラを除く」と書きました
8:02スピードの上がり方車じゃねえw
この力を伝えられるトラクションがすげ〜w
SF90もクソ速いのに全てを置いていくほどの速さ
日本語版早くて嬉しい☺ インスタ見た時焦ったよこの組み合わせは笑
うっかり世界記録樹立してんのすごい笑
SF90ストラダーレは十分早い… ネヴェーラが早すぎるだけや😇 SF90ストラダーレかっこいい…
@kusagaming-7823
3 жыл бұрын
電気自動車は加速が速いし馬力が良いですよね。900馬力も違うので馬力だけが同じだったらSF90勝ってたね...
@user-general0223
3 жыл бұрын
@@kusagaming-7823 トップスピードまでの到達は早いけど そっからの伸びは悪いイメージあります テスラとランボのドラッグレースとか見てると トルクや馬力次第ではそれも無くなっていきそう…
新型ネヴェーラのスペック化け物すぎるww
@35-17yy
3 жыл бұрын
約2000馬力のトルク250キロ前後。 アホやん…
@rinfactor
3 жыл бұрын
トマホーク並み
@35-17yy
3 жыл бұрын
@@rinfactor すみません…私が無知なので存じ上げないのですが トマホークとは？
@ayayagiayaya8868
3 жыл бұрын
@@35-17yy 自分も少し知識が浅いので確かなことは言えませんが、多分コンセプトカーのトマホークのことを言ってるのかと…。これは架空のセカンドツーリスモを各社で作ってみようというものだったと思います。その中のトマホークの設定では2600馬力を発揮し、時速600キロから3秒で完全に止まれるというイカれた性能になっています。現実で600キロから3秒で止まったらドライバーが外にぶっ飛んでいってしまうので、現実にするのは余程難しいと思われます
リマックという車は前から知っていたけど、社名はこの動画に出ているマティさんの苗字なのだと最近知った。 ケーニグセグも同様だけど、飛びぬけて強烈なものはやはり個人の情熱から生まれるんだね。
日本語版が出るのも過去最高に早いんじゃない？１日だよね？ 翻訳編集、お疲れ様です。
@user-ex8kr8df1e
3 жыл бұрын
自分も英語版にコメントしたばかりでした💖💖
@aa-zq7ty
3 жыл бұрын
これは再生数取れるゾォってね
加速の時のｷｭｲｰﾝがロボットのコックピットにいる感じがして浪漫を感じた
加速音がたまらん！見るだけで鳥肌もの
ドラッグレース結構面白い スタート役にカメラが移された時吹いた
SF90は爆速すぎる 追記 リマックネヴェーラ速すぎワロタ スペックリストまたあったの嬉しい
@user-fb1qp3gv8c
3 жыл бұрын
ぬ
@yukkuri_nakanohito
3 жыл бұрын
ね
@user-justmeet
3 жыл бұрын
早←時間 速←速度
SF90「ウゥゥゥゥーーーン」 ネヴェーラ「............」
@user-yf1ce6fh7p
3 жыл бұрын
ｷｰｰｰﾝ! がいいね
似たような馬力とトルクのガソリン車とEVのドラックレースを見てみたい
何があっても絶対買えないし何なら現車を見ることもないだろうけど2台とも本当にカッコよくてワクワクする車だなぁ マット様様だ、感謝しかない
@bcd798
Жыл бұрын
ロト7を買えばいいんだよ。
マリックの加速する時のモーターの音が気持ち良すぎるww
@iorimiyamoto4970
2 жыл бұрын
マリックwww
@user-wg6bs1hm5h
Жыл бұрын
宮四郎w
sf90が置いてかれるとかヤバすぎる
となると気になるのはヴェネーラの航続距離。 何本走ったらSF90が勝つ？
アスパークアウルのレビューもして欲しいから是非日本に来て欲しいw
時代の転換点。全てのレシプロエンジンがクラシックカーになった瞬間を見た。
風切り音がコンコルドじゃん。 今までで最強スペックだね。
フェラーリSF90は37万ポンドで、日本円だと約5800万円か…。(まぁフェラーリだし、このぐらいするよな) リマックネヴェーラは200万ポンドか…。日本円だと…約3億1000万❗❓❗❓(心停止)
ネヴェーラの風切り音カッコ良すぎる
それでもやっぱガソリンの匂いとエンジン音が好き
@taici120407
3 жыл бұрын
それは電気自動車に乗ったことの無い人が言うこと ガラケーの時代はフルタッチスクリーンは使いにくいと言われてた
@nightrunner4586
3 жыл бұрын
@@taici120407 いや実用性の話なんかしてない笑 そして勝手に電気自動車乗った事ない認定するのやめて笑
@YuaAlice
3 жыл бұрын
@@taici120407 電気自動車乗ったけどいい車だけど 楽しいとは思わなかった やっぱりエンジン音 ガソリンの匂い 前時代的な車の方が使ってて楽しいんだよね
@speedfreaks-
3 жыл бұрын
@@taici120407 ガラケーとスマホは違うな スマホと黒電話笑 でも黒電話好きで使ってる人もおるやろ。 性能じゃないんやで車は
@user-nn2io4wc1h
3 жыл бұрын
@@taici120407 正直自分は今の時代のEVなら今の時代のガソリンの方が好き。でもこの動画見て今後EVも楽しみではある
8:01 加速時の駆動音がロボットアニメのそれ
エンジン音からモーター音のかっこよさが主流になったりするのかもね
自分には縁のなさすぎる対決すぎてついていけねぇ…
これはネヴェーラvsシロンが見たくなる
1000馬力とか1914馬力とか聞いて思わず「は？」って声出たw
これは凄い
ほとんどの人が馬力について話してるけど、トルク2360Nmもかなりエグいぞ。市販車最速のBugatti Chironですら1600Nmなのに。
@user-ex8kr8df1e
3 жыл бұрын
どうやら… トルク2360nmは４輪全ての合計で👍️ 前輪は片側280nm、後輪は片側900nm だそうです👍️☝🏻
ただただマットのコネクション凄すぎるw
見てるだけなのに腹筋に力が入るほどの加速ww
シロンどっちがレスポンス含め良いんだろうか。 ゼロヨンならディーヴォでもいいかも。
1000馬力で話にならんとかもう内燃機関は限界なのか……
@user-uji
2 жыл бұрын
こればっかりはネヴェーラがおかしいだけや()
余談だけど、ハモンドがコンセプト1で事故を起こした後、今後の車両開発のためにマティ・リマック氏から直々に「事故直前どんな操作をしていたか」や「最終ラップ時に操作性に異変が無かったか」と質問攻めにあい、大変恥ずかしい思いをしたという
8:00 ここなんかエグい
この動画のリマックと、 日本製EVのAspark Owlは どっちが速いのか気になる。
2022年から新型テスラ・ロードスターが発売されるようなので、その時はTesla vs Rimac を見てみたいですね 笑
@user-ex8kr8df1e
3 жыл бұрын
先にコメントされてしまいましたが、 自分も同じ事を考えていました💖💖👍️👍️
@fuck_da_police
3 жыл бұрын
0-100はロードスターのぼろ勝ちじゃない？1.1秒だよ
@kota5005
3 жыл бұрын
@@fuck_da_police やば過ぎだろww
@sazaelove
3 жыл бұрын
@@fuck_da_police タイヤ吹き飛びそうww
@shunya7055
3 жыл бұрын
@@fuck_da_police それ人間が乗れるんですか？w
まさかフェラーリがボロ負けだなんて･･･。目を疑った。
@user-ex8kr8df1e
3 жыл бұрын
御存知かも知れませんが、日本国内で未発売のテスラ•ロードスターもめちゃくちゃ速いそうです😱😱😫😫
@fuck_da_police
3 жыл бұрын
0-96が1.1秒のロケットスラスターでしたっけ？
@sin8821
3 жыл бұрын
@@fuck_da_police 多分無理でしょうな⁉︎最初の発表タイムが1.8秒だったのを後から発売されたライバル達が軽く超えてしまったので、急遽スペックアップしてますから！また初代ロードスターみたいに売った消えた！になるかも(^^)
@user-xo5gs6kz2f
3 жыл бұрын
@@fuck_da_police ロケットブースターは公道仕様車には認可が下りないっていう話なので、公道市販車はテスラロードスターかリマックのどちらかになるんじゃないですかね。 個人的にはテスラロードスターの目標スペックは現行バッテリー技術では難しいように感じました。
@sunrisestardust432
3 жыл бұрын
@@user-xo5gs6kz2f いつ見てもトルク10000N/mは無理やろとしか 戦車の4倍近い
仕事早ぇー
ネヴェーラの発進音ガンダムみたいで好き
EVはドラッグレースの記録を簡単に塗り替えてくれるよな かえってスーパーカー文化が廃れそう
@Shochan_Skyline
3 жыл бұрын
逆にEV化でさらに熾烈な争いになると思うよ。 リマックは2トン以上も車重があるけど、重さの原因のバッテリーやモーターを軽量化する術を見つけるためにスーパーカーメーカーは躍起になると思うし、その軽量化技術は多くの車に還元されていくと思う。 EV化でパワーユニットを単純化できれば、その他の性能やデザインなんかの付加価値をさらに高めていけるはずだしね。
@user-qo6kb4ec2g
3 жыл бұрын
@@Shochan_Skyline これからのモーターとバッテリーの開発に期待って事ですね
@tanbosan
3 жыл бұрын
初期のEVドラッグ(NHRA規定レース)でもEVの特性は注目されてましたから市販車のレベルはさらに上がるでしょうねえ。 (；´∀｀)もう少しすれば０-100km/h1.5秒の領域に居る1000ccスーパーバイク連中とバトル出来るかもと想像して胸熱になりますｗ
@Shochan_Skyline
3 жыл бұрын
@常夏のおっさん そもそもスーパーカーの存在意義をその加速の凄さのみに限定すること自体がおかしいんじゃないの？ 個人的な意見で申し訳ないんだけど、スーパーカーの定義ってすっごく曖昧なものだと思うんだよね。ある人が「こりゃスーパーカーだ‼︎」って思えるならその車は立派なスーパーカーなわけで…。 例えば光岡 オロチなんてその最たる例で、ある人が「オロチはファミリーカーのエンジン積んでるからスーパーカーじゃないよ。」って言っても、俺からすればそのデザインの異常性、独自性だけでスーパーカーの仲間に入れてしまう。 EV全盛の時代に足を踏み入れる中でガソリンエンジン車との違いに戸惑うことは有るけど、それも含めてスーパーカーの新しいカタチ、在り方を再確認するときなんじゃないかなぁ。 別に1億のスーパーカーが1000万のテスラに加速で迫られたところで、別の価値、例えば「4つのモーターと優れたエアロダイナミクス性能与えることで、ニュルブルクリンク北コースを市販車で初めて5分切りしました!」みたいな感じの異常性を打ち出せれば、EV時代のスーパーカーとして全く問題ないと俺は思うな。
@sunrisestardust432
3 жыл бұрын
@@Shochan_Skyline これだな ポルシェはポルシェでなければならないし、フェラーリはフェラーリでなければならない サーキットなら間違いなくSF90のほうが速いだろうしね
SF90でさえとてつもなく速いのに ネヴェーラはバケモノすぎるよ...笑 いつかはリマック・ネヴェーラを 所有してみたいな‼︎
@user-ve2fj8kt4l
Жыл бұрын
くさ
@user-fv3yb8de9x
10 ай бұрын
いつでも無理
EVはエキゾースト音がない分加速時の音の近未来感ハンパないな。大好き
5:47 なんでややこしいんだ？と思ったらマティ氏がリマックの創始者だからか
翼が生えてたら飛んでた、と言えるくらい素晴らしい加速だ…
和訳されるのはや！
今までは静止状態から60km/h位まではEVで、その後ターボが追い越すって感じだったけど、もうガソリンじゃ電気に敵わなそうだね。
モーターの威力をまざまざと見せつけられる。 気になるのは航続距離と充電時間だな。
異次元すぎる
ネヴェーラの加速始めあたりの音、サイバー感あってめちゃかっこよない？
4:34 ゴールのときの音が戦闘機のそれなんだが、
これからフェラーリが本格的にEV作り始めたらどうなるんだろ…
モーターの加速って こんなにスムーズなんだ
2000馬力近いなんて……電気怖っ………
3:11 かわいい声のおっさんだな〜
SF90と911ターボsのドラッグレースから飛んできたけどやばすぎるなこれ
これはエグすぎる。馬力もトルクも頭おかしい
ネヴェーラ(電気自動車)とストラダーレ(ガソリン車)の戦いを見ているとカーズクロスロードを思い出すよ。ストラダーレにはピュアガソリン車でこそないけど、頑張って欲しいな。
うっかり世界記録を樹立してしまうマット氏
でもエキゾーストノートを聴けるFerrariの方が好き
@ultra4818
2 жыл бұрын
ただあの加速を味わったら、辞められなくなりそう
8,6秒って、もはやドラッグレースカー
2速編成？なのか？1速？の時は同じくらいだけどその後やばいな
新しい順にしましたね？
ネヴェーラの加速力かっ飛んでるな
@user-wi2hj9mt3u
3 жыл бұрын
どっかの米国の電気自動車メーカーとはまるで違う
@user-ex8kr8df1e
3 жыл бұрын
御存知かも知れませんが 日本国内未発売のテスラ•ロードスターも ゼロ百が1.85secだそうです😱😱
@fuck_da_police
3 жыл бұрын
テスラロードスターのロケットスラスターモデルは0-96が1.1秒
これぞ力こそパワーやな
楽しそう
車が神すぎる
SF90のタイムが１０秒きっかり(一番速かったタイムじゃない)に0.1秒しか遅れてないポルシェってよく考えるとやばいな
次は ブガッティシロンVSリマックやって欲しい
@user-ru2hl3ci2i
3 жыл бұрын
0-100はシロンでも勝てないと思う
楽しそうだなｗ
S65とかのトルク1000Nmですげえって思ってたのに2000Nm超え……狂ってる🤣
調べてみたらリマックネヴェーラの加速は0-96km/hで1.85秒らしいね。アスパークアウルが0-96km/hで1.69秒だから世界一に迫る速さだな。 ちなみにアウルは日本車だよ。
@user-ex8kr8df1e
3 жыл бұрын
Neveraの元になる『C_2』(コンセプト２) は最高速が 412Km/hらしいです‼️😱
F1とかLMP1Hより加速Gあるのかな？
ネヴェーラ早すぎワロタwwwww
2台ともフロント浮き上がってるのやば
山が綺麗
見てるだけで息止まりそうな加速w
EMeliaさんがコルベットC8いじってやっと9.41出てたけど素の状態でそれより1秒近く速いってえぐいな
予想はしてたけど、もうフェラーリの時代は過去になった。
最近、ランボルギーニで焼肉しようとして火の車になった動画がありますが、あれはどういうメカニズムでなるのでしょうか？ また、スーパーカーが燃えるニュースが上がりますが、その解説や対策もしてもらえると助かります（持って無いですけど😭
リマックにはまじでエグいジェスコと対決してほすい
ネヴェーラの駆け抜けてく音中々にロマンを感じる音だった。
@xxxssxz5041
Жыл бұрын
無音やん笑
スーパーカーはEVかHVになっていくよね。 航続距離が短いと言うが、スーパーカーであればガソリン車もそんなに変わらないのでデメリットが薄い。
注目度の高い動画は日本語字幕つくの早いなｗ リマックまじおかしいやろ、テスラモデルSの速いやつ(名前忘れた誰か教えて)との対決楽しみ
@user-ex8kr8df1e
3 жыл бұрын
日本未発売のテスラ•ロードスターかな？
@Model3_Life
3 жыл бұрын
モデルS プラッド＋ですね 現状ではゼロヨン9秒フラットと発表されていますが、ロードスターの性能をもう少し上げることにすれば8秒台に入れてくるかもしれないですね
@genkik8834
3 жыл бұрын
@@Model3_Life それそれナイスです。 公表値で負けてるなら無理っすなｗ ロードスターに期待です