Zero-emissiezones blijken 'economische doodszone' voor winkeliers en leveranciers
De volledige uitzending van blckbx today #313 woensdag 15 mei 2024 is te bekijken via:
www.blckbx.tv/livestreams/blc...
ZERO-emissiezones zorgen voor kopzorgen bij het Nederlandse bedrijfsleven. Den Haag stelde vandaag een gesprek erover uit. Blckbx-journalist David Boerstra stond stil bij wat winkeliers een economische 'doodszone' noemen.
Desk: gemeenteraadslid Amsterdam (FVD) Anton van Schijndel, politiek verslaggever Bert Brandsma en blckbx-journalist David Boerstra
Presentatie: Erwin Taams
Waardeer je deze video('s)? Like deze video, abonneer je op ons kanaal en steun de onafhankelijke journalistiek van blckbx met een donatie ➡ www.blckbx.tv/doneren
Wil je op de hoogte blijven?
Telegram - t.me/blckbxtv
Twitter - / blckbxnews
Facebook - / blckbx.tv
Instagram - / blckbx.tv
LinkedIn - / blckbxnews
TikTok - / blckbx.tv
#blckbxtoday #zeroemissie #retailers
Пікірлер: 103
Alles opzettelijk
Ondernemers ga in verzet, laat ze maar met echte bewijzen komen. Volgens mij kunnen ze dit niet doen. Dit moet verankerd staan in de wet.
Alles moet kapot!!!!!!! Eens kijken of dit ook opgelost gaat worden!!!
@fredadezwart5398
15 күн бұрын
Alles opzettelijk, wef plannen.
@Denniswen01
15 күн бұрын
@@fredadezwart5398 ja, daar hoor je ze niet over!!! Alleen FvD heeft de oplossing… waarom hoor je niets over btw verlaging?? Of afschaffen btw over accijnzen of afschaffen erf belasting voor bloedbanden?
@barneyklingenberg4078
15 күн бұрын
Nou nou Dennis, Het huidige hoofdlijnen akkoord is echt wel een stap richting realiteit. En daar is de FvD niet bij betrokken.
@Denniswen01
15 күн бұрын
@@barneyklingenberg4078 VVD en Pietertje stemde voorheen altijd met het kartel mee..... ik zie pas vooruitgang als dit in de toekomst veranderd, al vrees ik het ergste. Veel van de beloftes gaan pas in 2027 in, geen BTW verlagingen, door Europese verdragen zitten we tot aan onze nek in WEF beleid vast... hopelijk doen de Europese verkiezingen in juni ons iets tegemoet komen anders zie ik het helaas toch somber in!
Plaatsnaam wordt straks gewijzigd naar: Lijden.
Voor vergroening hebben we meer CO2 nodig.
@puckgroeneweg115
13 күн бұрын
Dit is geen vergroening, dit heeft niks te maken met de realiteit ..en Co2, een geweldige verdien model, dit heet controle…puur om controle..en het zal gewoon wel om de centen gaan…
Laat weer eens zien dat politici geen verstand hebben.....
@fredadezwart5398
15 күн бұрын
Politiek heeft niks te vertellen. Word van bovenaf geregeld,wef
Gaat duur worden dat leven in de stad.
@femkef.2813
14 күн бұрын
Of werken in de stad
De draagvlak van de samenleving moet kapot!
Dat moet ook . Mkb wordt bewust gesloopt. Wef beleid . Burger wordt armer gemaakt. Geen kinderen meer nemen en laat ze maar lekker uitzoeken
Maar eens een weekje geen bevoorrading van alle winkels doen !!
Zero emissie is ook enkel van toepassing op de locale uitstoot. De energie opwekking zelf is niet zonder uitstoot!
@nataliabazali2806
15 күн бұрын
waarom moet klaus schwab en zijn soort directieven geven aan landen als Nederland en Duitsland, schande
De ondernemers zijn al jarenlang voor gewaarschuwd, maar werden we als zogenaamde WAPPIES uitgelachen.
Over dit onderwerp. Wij zitten op de Veluwe en we hebben een leverancier voor onze koffiemachine. Die hebben veel klanten in de binnensteden. Dat bedrijf zit in Friesland. Er is geen busje beschikbaar die hun spullen en afstanden kunnen overbruggen. En als die er zou komen word die onbetaalbaar. Ontheffing vragen voor elke binnenstad. Gaat nooit gebeuren. Overigens goed punt over markt kooplui. Ook onmogelijk.
Tweede hands EV markt gaat er niet komen, als de accu lam is is het voertuig totaal los.
Nederland is belachelijke geworden. Stop dit onzin. Leveringen met een bakfiets gaat niet op afstand. Geen 15 min getto's.
OXFORD
Het "Haagse politieke kartel" staat o.a. voor het slopen van alle vrije banen in Nederland, de middenstand hoort daar ook bij. Maar goed dat er in Nederland een andere wind gaat waaien. Ik spreek de hoop uit dat de nieuwe politiek met gezond verstand alles meer kan normaliseren in Nederland!
@fredadezwart5398
15 күн бұрын
Gaat niet gebeuren. De politiek heeft geen moer te vertellen. Who plannen gaat ook door. Pandemieverdrag. Alles gaat naar de klote
@hennyvanommeren8711
15 күн бұрын
Het swabbisme viert hoogty
@hennyvanommeren8711
15 күн бұрын
Waarom doen we er niet wataan implaats alleen maar over praten waarom laten we dit gebeuren
@sheilasydneynotyerbizniz2933
11 күн бұрын
Dat kan alleen wanneer we uit de totalitaire invloedssfeer treden van EU, VN, WEF en WHO.
Gewoon negeren en verder rijden gewoon erin rijden 🎉
Geen transport de stad in zonder ophoesten vd kosten bij de gebruiker. In Londen is dit reeds een feit.
elektrische auto's nog veel meer vervuilen , ze demken niet aan schone milieu en natuur net als windmolens die veel schade veroorzaken in de omgeving en die zorgen juist voor klimaatverandering volgens experts
@felixgeorges4958
14 күн бұрын
Het gaat om, het ons op te sluiten en ons successievelijk uit te moorden!
wij hebben zojuist een mail van het werk ontvangen dat wij verplicht zijn om op te geven met wat voor type auto (en brandstof) wij naar het werk komen (rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit) Ben je dit ook echt verplicht? dit is toch belachelijk
@CaptainCensorship
15 күн бұрын
Gaat ze 0,0 aan....
@tastyimportant2489
15 күн бұрын
Dat komt uit de EU en geldt vooralsnog alleen voor "grote" bedrijven gebaseerd op het aantal werknemers. Later gaat dat voor alle bedrijven gelden want onze vrijheid en welvaart moeten kapot voor het "klimaat".
@corkoeman1272
15 күн бұрын
Niet aan meewerken dus!
@RvDNick
15 күн бұрын
Gaan we zeker niet invullen! maar ik ben benieuwd of ze je dit daadwerkelijk kunnen verplichten?
@karenvanschooten8267
15 күн бұрын
Te zot voor woorden idd.
De grote steden worden getto's, en moet naar de rand van de stad om te winkelen ,
Het is ook achterlijk om incidentele bezoekers te verplichten elektrisch te gaan, dat is nu echt niet economisch haalbaar.
15 minute city’s
@fredadezwart5398
15 күн бұрын
Getto's, niet hun woorden gebruiken
Een soort natuura2000 voor het mkb ofterwijl doodsteek voor de middenstand😢
Niet meer deze steden ingaan. Kijken hoe snel het dan niet meer hoeft.
En vergeet niet dat voor de ondernemer bij de aanschaf voor een nieuwe bus ook de bpm regeling eraf gaat na 2024. Ook een dwangmaatregel om het niet meer interessant te maken een diesel bus te kopen.
zero hersensellen bedoel je go woke go broke
Alle ondernemers moeten nu al een stadstax in gaan voeren Zodat ze het in die steden in ook in hun portemonnee Gaan voelen
Mensen die in die zones wonen kunnen vanaf 1 jan. nog maar weinig schilders/timmermannen/loodgieters etc. laten komen...ze zullen dubbele tarieven moeten gaan betalen...
@alla122
12 күн бұрын
Ach dat worden de pauper paradijzen van morgen. De grachten gordel in Amsterdam was in de 19 eeuw een krotten wijk waar alles in de gracht werd gegooid, tot bijna een open riool. Een stukje geschiedenis van Nederland zou de politiek goed doen zowel voor links als rechts die nú denken dat ze de wijsheid in pacht hebben
Streep door deze waanzin…
Weten jullie al dat we een nieuw kabinet hebben, en dat de klimaatplannen dus sterk gaan veranderen. dat de oorlog tegen de boeren en vissers gestopt wordt, en de onhaalbare klimaat doelen bijgesteld gaan worden ?
Dat met die schone diesel houdt denk ik geen rekening met waar die CO2 ontstaat?
Hier in Eindhoven komen er steeds weer 30km straten bij. Dan zou die milieu zone wel eens erg groot kunnen worden?
Wethouder die hier tegen zijn zouden een “Fijnstof Zone” moeten voorstellen. EV’s hebben een hogere fijnstof emissie vanwege hun hoger gewicht door slijtage van banden en remschijven. De CO2 uitstoot van EV’s is nog steeds hoger door de kolencentrales en de winning van grondstoffen voor de accu’s.
Wie ondernemer is moet gewoon met zijn/haar busje de stad in kunnen. Diesel, benzine, maakt niet uit. Diesel is één van de schoonste brandstoffen, met een goed afgestelde motor. Anders gaat het leven in de stad kapot en dat willen we toch niet? De consequenties van dit idee zijn totaal niet overdacht. 18 Mei 2024.
@sheilasydneynotyerbizniz2933
11 күн бұрын
Oh daar is juist heel goed over nagedacht. Agenda 2030.
van bestelbus naar stationwagen.....
Ik maak mij geen zorgen, want dit is wat Nederland wil. Democratie weet je wel. Veel hoop op verbetering heb ik niet , Nederlanders kunnen in meerderheid niet door media propaganda heen kijken. We gaan gewoon met het schip ten onder. Op naar Sowjet Europa.
Schandalig
ja, doe maar nog een "loket" voor ondernemers... koekkoek