I to jest ta cala Unia Europejska, milion przepisow o prawach kotkow , pieskow, ekologii , rownouprawnieniu i innych glupot, a tu zwykly kierowca nie ma gdzie sie wyjszczać, wysrać i umyc :/

@Klientt

Ай бұрын

Pięknie napisane!!!

Zawód kierowcy zszedł na psy dzięki spedycjiom. A Związki mają w nosie Przewoźników. Tworzą sztuczny dług publiczny zaniżają ceny, wydłużając terminy płatności.A sami nie są nieopadatkowani. Wywierają presjie na firnach a firmy na kierowcach. Dobre Lata szacunku kierowcy zginęły bezpowrotnie. Zmarnowałem lata a było to Moje marzenie. Po latach zostawiam ten syf i robię w końcu coś dla Siebie.

@hosewtrasie2642

5 ай бұрын

Zawód kierowcy zszedł na psy tylko i wyłącznie z tego powodu, że kierowcy sami sobie na to pozwolili tyle w temacie.

@leslawgalik898

4 ай бұрын

@@hosewtrasie2642 Jasne gdzie gębę otworzyłem to jak ci nie pasuje to idź gdzie indziej.

@danielmarkiewicz7495

4 ай бұрын

Zawód kierowcy zszedł na psy ? Co ty mówisz 😂 zawód kierowcy właśnie zyskał przez ostatnie lata . Obecnie jest rynek kierowcy a nie pracodawcy . Dziś jak ci firma nie odpowiada to się zwalniasz i idziesz dalej a kiedyś robiłeś u dziada i nie narzekałeś . Szef kazał kleić rzepa czy walić kolejną tarczkę to to robiłeś bo na twoje miejsce było faktycznie 10 i firm było mniej . O infrastrukturze nawet nie wspomnę bo w Polsce praktycznie nie istniała a na zachodzie też było jej niewiele więc co ty za bajki opowiadasz

@leslawgalik898

4 ай бұрын

@@danielmarkiewicz7495 na jakim świecie żyjesz świeżaku.

@Klientt

Ай бұрын

Pięknie!

Super to wszystko powiedziałeś. Jestem takiego samego zdania ja już ponad 22 lata pracuje i powiedziales całą prawde o kierowcach i transporcie. Powodzenia

@Klientt

5 ай бұрын

Dzięki!

Bardzo dobrze powiedziane.... sama prawda, gorzka, ale jednak prawda.. niby 21 wiek...ale tylko w zaciszach biurowych...co do osobowek, na kursie kat B powinny minimum 2 godziny jazdy w tkiej kabinie lub symulatorze, by takim ludziom pewne rzeczy uswiadomic...chocby droge hamowania, chocby to, ze jak sie lamiesz, np na lewo, to w prawym lusterku nie widzisz nic oprocz wystającej naczepy...symulacja takiego Janusza w BMW np., co ci zajedzie droge i mysli, ze jest kims, i to taka, ze masz 24 tony np sypkiego ladunku, co zrobi z zestawem, co chce przy gwaltownych manerwach...i takie tam... Pierwszy twoj filmik co widziałem i łapka w gore.

@Klientt

Ай бұрын

Dzięki wielkie za dobre słowo!!!

Witam. Ja robiłem prawo jazdy głównie dlatego że lubię motoryzację lubię jeździć i będę kierowca to nie będę musiał znosić ludzi w zakładzie pracy na etacie. Prawda taka że stres jest dużo większy niż na etacie z męczącymi ludźmi mimo że nikt Ci nad głową nie stoi. I to o czym zapomniałeś wspomnieć to na kraju stan aut jest tragiczny strach tym jeździć. Mam wkręt w oponie zgłaszam przełożonemu a ten na to że jak powietrze nie uchodzi to h.. tam. Kontener 12t załadowany a trzyma się na jednym zabezpieczeniu bo reszta rozjebana lub w ogóle nie ma, opony pozrywane druty na wierzchu. Dzwonienie do kierowcy po nocach budzenie tekstami "jest ładunek za godzinę podstaw się pod 11.." Wkurwieni magazynierzy bo im się śpieszy a Ty cofnąć nie potrafisz przecież masz prawo jazdy to co tyle Ci to zajmuje.. Powiedziałem nie dziękuję nie mam zamiaru nikogo pozabijać i przy okazji może siebie. Tym bardziej że zarobki nie były dla mnie głównym motywatorem żeby zrobić prawo jazdy. Ogólnie 14 tyś w błoto żałuję tej decyzji. I to wszystko o czym pisze przerobiłem w zaledwie 2 tyg pracy po zdaniu prawka.

@Klientt

5 ай бұрын

szczera prawda kolego. W materiale mogłem powiedzieć o wiele więcej. Ale nie chciałem aby trwał 2g. Będzie kolejna część tak mi się wydaje:)

Pare lat temu jechalem Zaglebiem Ruhry w str Holandii ,czas sie konczyl musialem zrobic 45 min pauzy jeden,drugi ,trzeci parking niema miejsca , to stanalem w zatoczce jak ty na autostradzie i jak konczylem 45 to przyjechali-100 eur poszlo.Pytam co mialem zrobic ,gdzie stanac a glina mowi-jechac do oporu i opisac to pytam kto mi potem to uzna,a on mowi ,ze on by uznal, to pytam a inny kolega uzna-a tego to niewiem (to bylo Mulheim am Rhur)

Ja pierdziu, szczera prawda.... Dziadek,ojciec i Wujek jeździli startami jelczami i wszystkim czym się dało i mimo wielu awarii widzieli za co pracują i jak w obecnych realiach zabrałem tatę w trasę to mimo że ponad 40 lat spędził za kółkiem to widząc jak teraz to wygląda powiedział że się auta zmieniły na lepsze ale cała reszta na gorsze

@Klientt

Ай бұрын

Noo to tylko dodaje wisienkę na torcie.

Swięte słowa kolego ...Wszystko w temacie :) super materiał Pozdrowionka :)

@Klientt

Ай бұрын

Dziękuję pozdrawiam!

widzę kolego, że jeszcze mały kanał ale ja zostawiam suba i ci kibicuję, żebyś się rozwinął jak najbardziej i tu na yt i zawodowo, widać że koleś na poziomie, gada na temat i bez pierdolenia, szacun 💪

@Klientt

Ай бұрын

Dzięki wielkie stary!

Gość, prawdę mówi, pokłony za szczerość

@Klientt

Ай бұрын

Dziękuję za dobre słowo!

Wszystko to co mówisz to 100% prawdy o tym zawodzie. Jeżdżę około 2 miesiące trasy PL - NL. Dzieki tej pracy uświadomiłem sobie jak ważna jest rodzina i jak mało ważna jest dla mnie kasa. Mimo, że to wyjazdy na 4-5 dni to dla czteroletniego dziecka straszne przeżycie, ostatnio już nawet nie chce się ze mna żegnać i widzieć na video... Ale już jest postanowione, że rzucam ten syf. Serio bylem bardziej szczesliwy zarabiając 3000 zł na magazynie...

@Klientt

Ай бұрын

I to jest prawda. Czas leci jak cholera.

Kierowcą nie jestem i być nie mam zamiaru ale chętnie posłuchałem i poczytałem komentarze. Przeraża mnie że kierowcy zawodowi wypadają tu jakby jeden drugiego nienawidził, skaczą sobie do gardeł w komentarzach, a z drugiej strony negują to co mówisz w filmie i akceptują co jest, nie licząc na zmiany. No ale taki polski mental niestety, w większości grup zawodowych - pozostałość po starych czasach, gdzie cieszą się że jest praca, a warunki w dupie i wystąpić przed szereg strach - dobrze że młodsze pokolenie już ma jaja i walczy o swoje.

@kamilen8846

4 ай бұрын

Ja jestem kierowcą zawodowym. Mnie przeraża te wyzywanie się na radiu

Bardzo dobry materiał. Wszystko co powiedziałeś jest prawda. Fajnie że naswietliles jak wygląda życie kierowcy bo niektóre osoby myślą że nic nie robimy tylko sobie jedziemy. Nie zdają sobie sprawy że oprócz kierowania mamy jeszcze masę innych obowiązków np zabezpieczenia ładunku wymianę koła itd. Może to pomysł na kolejny temat?

@Klientt

Ай бұрын

Wiesz za bardzo nie chciałem iść w tę branżę moim kontentem. Ale zastanowię się może jeszcze jakiś materiał zmontuje💪

Krótko jeździłem na międzynarodówce, bo to nie dla mnie (teraz śmigam na linii z codziennym powrotem) ale nie zapomnę jak w Szwajcarii po rozładunku podszedł do mnie magazynier i się zapytał, czy potrzebuję prysznic... ja mówię no chętnie i pokazał gdzie co i jak. Za darmo oczywiście. To powiem szczerze mnie zaszokowało ale wszystko, co mówisz to prawda. Mnie nie jazda, a właśnie warunki zniechęciły do dalszych tras. Brakuje mi widoków i dłuższych tras, ale wygrała wygoda, spokój, spanie w domu i higiena.

Kto nie jeździł niech se gada. 7 lat przejezdzilem 3/1 na przerzutach i stwierdzilem że dość. Traktuja ja smiecia Pan kierowca to byl ale w latach 80. Nie zaluje ze odszedłem z transportu. Juz ponad 12 lat . Codziennie w domu pieniądze nie wieleniejsze ale w domu

@wojciecholeszczuk3405

5 ай бұрын

Nie każdy rozumie że to ciężka robota. A co ty siedzisz kierownicą kręcisz. Hehe 7 lat na chłodni hakowce . Pozdrawiam

@Klientt

Ай бұрын

Dzięki!

Szczera, bardzo szczera prawda ze strony kierowcy. Szkoda tylko ze masz tak małe zasięgi. Takimi tematami powinni zająć się duzi twórcy z branży transportowej. Wszystkim im uderza sodówka do głowy po osiągnięciu paru k subskrypcji. Zamiast sprawami transportowymi zajmują się gowno wartymi reklamami i marketingiem 😢

Szacun że mówisz jak jest dodam jeszcze 1. Nasza cerebrytka Jwonka wypowiadała się że ona zawsze znajdzie kibel a w innym odcinku rusza z dzikusa bez kibla i dała radę stalowy pęcherz 😂😂, tak kible to problem.2. Rozwiązanie na źle załadowany towar to ja mam pieczątkę w 3 językach którą stępluję c.m.r kierowca nie obecny przy załadunku i nie odpowiada za zabezpieczenie towaru, ilość i uszkodzenia. I wielokrotnie uratowało mnie to przed mandatem, oczywiście wielokrotnie musiałem się wykucać ale nie zapłaciłem. 3. Temperatura to koszmar jeśli na zawnącz jest 30stopni to w kabinie masz około 45 stopni lekko, klimatyzacja postojowa to kpina, chyba że jest to fabryczna to daje jakoś radę ale nie te dostawiane 4. Chigiena, ja też mam michę i mały ręcznik którym się przecieram z żelem prysznicowym, mogę dodać jeszcze że fajnie mieć do tego maszynkę do golenia elektryczną wszędzie się wtedy ogolisz. 5. Jeśli chodzi o okradanie kabin polecam 2 rzeczy pierwsza to uchylać delikatnie szyberdach druga alarm taki na gazy, szyberdach po to że jak wpuszczą gaz i nie sforsują drzwi to żeby gaz miał jak uciec żeby nie zostać w kabinie z przedawkowania a alarm po to żeby nas obudził i wtedy można coś robić. 6. Dodam tylko jedno jeszcze o butelkach sami wiecie jakich jak muśićie to już chociaż wyżucajcie je do kosza a nie gdzie popadnie. Pozdrawiam fajnie ci to wyszło a dźwięk był ok taki spontan fajnie się się ogląda ale to moje zdanie.

@Klientt

4 ай бұрын

Dzięki za konkretny komentarz w pełni się zgadzam z tym co piszesz. Fakt trochę przemyślane trochę spontan ale jakoś poszło jak to mówią pierwsze koty za płoty hah🤣 pozdrawiam szerokiej!

@PiotrPi

4 ай бұрын

A zapomniałem jak chce się spać to trzeba się położyć na minimum 1h i tyle, to że tego nie robimy to nasza słaba wola i ulegamy presji przełożonych, tak jak magnesy i inne gówna. I na koniec kierowcy to dziwni ludzie którzy uwielbiają swoich oprawców nawet się tym chwalą publicznie wystawiając maskotki np krokodylków i piesków chodzi mi o maskotki ITD, policja, jak to widzę to zawsze wyobrażam sobie gita w więzieniu z maskotką klawisza 🤣🤣🤣🤣

@PiotrPi

4 ай бұрын

@@Klientt powodzenia, fajnie posłuchać kogoś kto mówi a nie czaruje i robi z siebie nie wiadomo kogo, tak jak ja w twoim filmie o lusterkach co się jebnołem że to DAF. A tak apropo tych lusterek to jeździłem Mercedesem i mi się podobało jak tam to jest, ciekawe czy to tylko ja mam tak że mnie te tablety pasują czy MAN spierdzielił robotę, co do DAFa to wiem z własnego doświadczenia że 95,105, i ten euro6 to poraszka dla mnie były a tego nowego to widziałem tylko, podobe te tablety to tych twoich i się pomyliłem tak to jest jak czymś nie jeździłeś a masz alergię na tą markę to trudno potem podejść obiektywnie. Pozdrawiam.

Nic mnie tak nie wkurza, jak robienie prania pod prysznicem. Chciałbyś na 15 ogarnąć szybka kąpiel, ale zapomnij jak jakiś Vadim gacie szoruje w umywalce.

Cooooo chłop dobrze gada to poezja .... oby więcej takich !

Powodzenia cierpliwości i wytrwałości w codzienności 💪👍.

@Klientt

Ай бұрын

Dzięki!

Dobrze mówisz kolego. Pierwszy chyba taki film, który porusza większość problemów jakie spotykają kierowców.

@Klientt

Ай бұрын

Dziękuję za potwierdzenie słów!

To uczucie,kiedy uświadamiasz sobie że prawie od dwudziestu lat jesteś częścią jakiejś patologii. Niby wiedziałem,ale na głos nikt tego wcześniej nie powiedział.

@Klientt

Ай бұрын

Dziękuję za komentarz!

Dobrze gadasz!!! Nagrywaj więcej materiałów na ten temat,myśle że warto poruszyć kwestie tachografu i mandatów szerzej . Jestem tu z racji że to kanał motocyklowy ale ciężarówki i praca kierowcy też mnie interesuje :) Pozdro byku ,szerokości!

@Klientt

Ай бұрын

Dzięki wielkie chyba faktycznie zrobię kolejny materiał!💪

Witaj kolego ,mówisz samą prawdę, serdecznie pozdrawiam I oczywiście SZEROKIEJ DROGI ŻYCZĘ 👍👍👍👍👍

@Klientt

Ай бұрын

Dziękuję uprzejmie!

Z higieną jest różnie i nie jest to domeną kierowców zawodowych. Myślę że większy odsetek śmerdzieli znalazłby się w branży budowlanej i branży rolniczej. A skąd to się bierze? - No moim zdaniem tylko i wyłącznie z niechlujstwa. Co do załadunków i rozładunków, to jeśli jesteś osobą empatyczną i co najważniejsze potrafisz posługiwać się językiem obowiązującym w kraju w którym pracujesz w stopniu komunikatywnym, to nie wierzę że ktoś ci będzie robił na złość. Pokora i dystans do siebie, a problemy będą omijać cię szerokim łukiem. Odpłynąłeś w dzisiejszym odcinku z mandatami, obowiązkami kierowcy oraz jego odpowiedzialnością. Nie mogę doczekać się kiedy pochwalisz się tym mandatem na kwotę 100 euro za przekroczenie prędkości na autostradzie o jak twierdzisz 6km/h ^^ W Niemczech dla pojazdów powyżej 7,5t DMC obowiązują ograniczenia prędkości: w obszarze zabudowanym 50km/h, poza tym obszarem 60km/h i na autostradach 80km/h. Tolerancja pomiaru prędkości to 3km/h, a tolerancja nałożenia na kierowcę mandatu w obszarze zabudowanym to 5km/h, a poza nim 10km/h. Co to oznacza? Ano to, że w obszarze zabudowanym zrobi ci fotkę jeśli przekroczysz 58km/h poza nim 73km/h i na autostradach 93km/h. Zatem ty dostałeś mandat za przekroczenie prędkości o 16km/h, przekraczając ją w rzeczywistości o 19km/h. Kierowca odpowiada karnie za umiejscowienie i przymocowanie ładunku jaki przewozi, natomiast absolutnie nie ponosi żadnej odpowiedzialności finansowej za szkody spowodowane uszkodzeniem tego ładunku podczas transportu. Jeśli było to spowodowane twoim zaniedbaniem wówczas firma może o parę euro obniżyć ci premię (zwykle nie więcej jak 50 euro) za całokształt twojej pracy w danym miesiącu. Zasranym obowiązkiem kierowcy jest zadbać o zabezpieczenie ładunku w taki sposób, aby w najbardziej skrajnych sytuacjach nie wyrządzić krzywdy innym uczestnikom ruchu drogowego. Trzeba było nie spać na kursie "przewozu rzeczy", albo nie dłubać w tym czasie w nosie, czy też grzebać w telefonie, to byś wiedział jak przymocować do podłogi i zabezpieczyć te pręty metalowe. Wiedziałbyś też, że prawo unijne jasno definiuje co w przypadku, kiedy kończy się czas pracy kierowcy i są problemy z miejscem parkingowym i to też było na kursie "przewozu rzeczy" Problemem u ciebie nie jest sposób przekazu informacji, bo nawet nieźle ci to idzie, tylko jej treść. 50/50 to w twoim przypadku bajki z mchu i paproci, informacje przez ciebie zasłyszane, albo coś co się tylko wydaje. Pamiętaj że umiejętność kręcenia kierownicą i posiadanie uprawnień C lub C+E nie świadczy jeszcze o tym, że jesteś kierowcą zawodowym

@Klientt

Ай бұрын

Dzięki za konkretny komentarz. Aż przygniótł.

Hejka... Solidnie ogarniasz temat , potwierdzam takie zdarzenia to nie-stety ,,norma" ( jestem 40sty rok w branży) . Działaj tak dalej , polecam robienie planu tematów i zagadnień które chcesz omówić oraz staraj się omijać łacinę... bo to obniża poziom a robisz spoko robotę 👍✨ Pozdrawiam serdecznie ☕🤠🚛...

@Klientt

Ай бұрын

Dzięki wielkie pozdrawiam mocno!

Czesc. Zycze Ci Duzo Zdrowia. Grzech.

@Klientt

Ай бұрын

Dzięki Tobie również!

Dobrze!! Lecisz z tematem 👍

Dobry materiał, bedziem śledzić. Pozdrowionka>

@Klientt

Ай бұрын

Pozdrawiam!

Mowisz całą prawdę. Tak wygląda praca kierowcy. Każdy ma cie w dupie. O tych awizacjach to szkoda gadać. Korki itd.a ten pojebany przepis 15 na 9.to wychodzi ze mam dziennie zapierdalac tyle co przecietny człowiek w dwa dni.powinno byc minimum 12 pracy i 12 pauzy codziennie ale to tylko moje zdanie.pozdrawiam wszystkich kierowcow

Bardzo dobrze powiedziane.brakuje informacji dla początkujących.pozdrawiam i szerokości

Ten film to podsumowanie tego, dlaczego nigdy nie zrobiłem CE. Psia robota. Kasa może i niezła, nie powiem że nie, bo znajomi kierowcy chaty budują, auta kupują, ale co z tego? Najgorsze dla mnie te sprawy sanitarne. Nawet jak robisz na budowie/ w polu to o którejś godzinie tę robotę skończysz i zawsze jakaś toaleta się znajdzie. Tutaj jak popadnie. Widzę nie raz jak jeżdżę sporo lat do NL na A2 na tych wszystkich Garbsenach, Auetalach warunki. Tę robotę trzeba naprawdę lubić. I nawet to o czym teraz mówią media, czyli zmniejszenie wieku do 17 lat niczego nie zmieni i kasa tego nie zmieni. Pozdrawiam i szerokiej drogi!

@codziennysurvivalgoryratel2615

5 ай бұрын

I co z tego że kierowcy tirów kupują drogie samochody, jak później nawet nie mają ani czasu ani ochoty żeby z nich skorzystać bez sensu kompletnie, dzisiaj są takie czasy że za 20 kilka tysięcy idzie kupić naprawdę przyzwoity samochód który wystarczy na co dzień więc nie ma sensu się szarpać

Właśnie robię uprawnienia na C+E, ponieważ obecną pracą (fabryka) już rzygam. Skusiła mnie ta "wolność" brak przełożonego nad głową i przede wszystkim - zarobki. Po obejrzeniu twojego filmu zastanawiam się, czy obecna praca wkur.. mnie na tyle mocno żeby poświęcić aż tyle dla zawodu kierowcy międzynarodowego. Dzięki za rozjaśnienie realiów. Pozdro ;)

@Klientt

5 ай бұрын

Tego jest o wiele więcej. Tu strescilem tylko na tyle na ile potrafiłem.

@MrDylu29

5 ай бұрын

Nie znam twojej pracy ale na pewno nie jest tak wkurwiająca żeby zamienić ją na kierownicę😂😂

Wreszcie ktoś powiedział jak jest rzeczywistość

@Klientt

Ай бұрын

Noo musiałem się wkurwić🤣

Jeździłem 10lat Duża Część tego jest prawdą. Samo to że możesz mieć 13 lub 15godzin dziennie pracy razem z jazdą daje do myślenia. Będąc kierowcą jesteś jak pies to jest praca dla młodych ludzi aby start lepszy mieć od zwyklego kowalskiego, przy taśmie na najniższej krajowej . A ci w komentarzach niech pierwsi rzucą kamieniem ,jeżeli na rozladunku nie klepali pauzy i to byla ich regulaminowa przerwa . Przyznajcie się jak oszukujecie aby wiecznie zdążyć sie wyrobić.

@Klientt

4 ай бұрын

Bardzo dziękuje za komentarz. Podpisuje się pod tym co napisałeś dwoma rękoma!

Szczera prawda. Nie dziwne że młodzież nie garnie się do tej roboty

Jeżdżę od 2005ego roku, jedno wiem, w tej robocie nic nie da się zaplanować, zawsze wychodzi inaczej niż się zakłada itp... Od prawie 5ciu lat robię w systemie 4 dni na 4 wolnego, gdyby nie to już dawno bym to pier....ną tym bardziej że umiem robić inne rzeczy niż tylko kręcić tym kółkiem. Lubię wiedzieć za co płacę rachunki a nie w domu tylko gościem bywać.

@Klientt

Ай бұрын

Dokładnie pozdrawiam!

Praca kierowcy...cieżka i niewdzięczna...ale najważniejsze, że robię to co lubię 😃

Ja przez 4 lata miałem dosyć ciekawą pracę na kategorię D jeździłem takim Iveco daily na 18 miejsc, taka bardzo specyficzna praca transport niepełnosprawnych, bardzo niszowa praca zresztą. I generalnie nie było źle rano rozwozka, po południu odebrać. Czasami w weekend jakiś mecz z klubem sportowym obsługiwałem. Tylko zwłaszcza po covidzie Januszowi biznesu zaczęło przeszkadzać że mam umowę o pracę, poza tym jest zniknął dodatek za sprzątanie autobusu. Na umowę zlecenie się nie zdecydowałem nigdy w życiu, i przestałem sprzątać autobus bo nie będę tego robił za darmo. Zarobki były niskie ale bardziej mi zależało na tym żeby być na miejscu, wolałem zarabiać nawet trochę mniej ale być na miejscu, rok temu dostałem wypowiedzenie, natomiast później jednej pani kierowcy zatrzymali prawo jazdy takiej która pracowała w tej firmie, i paskudny Janusz musiał zrezygnować z wypowiedzenia, pół roku nie mógł znaleźć nikogo na moje miejsce ależ miałem satysfakcję. Natomiast jak tylko znalazł jakiegoś emeryta no to mi podziękował. Później jeździłem w komunikacji miejskiej absolutny paskudny wyzysk za bardzo kiepskie pieniądze umowa na okres próbny z mojej inicjatywy nie została przedłużona, przejeździe te 3 miesiące bo na tyle miałem umowę i ani minutę dłużej. Teraz aplikuje do pracy w zupełnie innej branży, i powiem tak gdybym dzisiaj miał wydawać kilkanaście tysięcy na uprawnienia to 5 razy bym się zastanowił, ja mam wszystkie kategorie prawo jazdy gdybym to dzisiaj miał robić to 30 000 by nie starczyło, robiłem to od 10 lat temu jak to było jeszcze taniej. Natomiast zwłaszcza młodym ludziom odradzam jest dzisiaj cała masa innych branż gdzie można się realizować cała masa innych ciekawych szkoleń, można zostać na przykład technikiem turbin wiatrowych, już lepiej zostać mechanikiem samochodowym dobry mechanik zarobi lepiej i ma większy spokój. Dobry spawacz, dobry spawacz też zarobi i też jest szanowany bardziej niż kierowca.

@czynnik_ludzki

5 ай бұрын

Wszystkie roboty co wymieniłeś są gorsze. Kierowca to sobie siedzi w nowoczesnej kabinie i słucha muzyki a mechanik to musi się ubrudzić nadźwigac poubijac łapy jeszcze się trzeba uczyć nowych samochodów bleee

Podsumowując, wychodzi na to, że główny problem kierowców to kwestie sanitarne,mandaty i rozłąka z rodziną. Chyba każdy kto decyduje się jezdzić w jakimś stopniu na to się godzi, że nie umyje się ani nie wyśpi tak jak w domu albo nie przytuli wieczorem żony i dzieci przed spaniem. Jeśli chodzi o mandaty to uważam, że to indywidualna sprawa każdego szofera. Rekompensują to zarobki dużo wyższe niż praktycznie w każdych innych branżach nie mając wykształcenia i specjalnego fachu. Wystarczy zwykłe prawo jazdy CE. Btw, w jakiej innej pracy można przez 40 min gadać do kamery, opowiadać i nie mieć z tego żadnych konsekwencji 😀? No właśnie :-D Nie chciałbym, żeby ten komentarz został odebrany jako atak ale jak przysłowie mówi "wszędzie dobrze gdzie nas nie ma". Pozdrawiam i szerokości!

@Klientt

5 ай бұрын

Pracowałem w kilku branżach. Z chęcią bym się do tego odniósł i dał Ci kilka kontr argumentów ale za dużo by pisać. Dzięki za komentarz:)

@caiusplex809

5 ай бұрын

Czyli "morda w kubeł" widziały gały co brały, więc nie narzekaj, bo możesz w pracy (i po pracy) nagrywać się na kamerze? JPD!, człowieku z jakiego PGR się wyłoniłeś? Autocenzurę, i usłużność wyssałeś z mlekiem matki?

@gandalfszary4479

5 ай бұрын

Juz za niedługo taki kierowca będzie odpowiadal za swoje przewinienia te swiadome lub nie 56 dni wstecz....tak jakby teraz 28 dni bylo malo...mandat moga ci wlepic, np wiesz, za co? Ze nie wbiles kraju zaczęcia lub zakończenia, tu wchodzi rowniez to jesli przegapisz ten wpis w pierwszych 30(jak sie nie myle) sekundach...to juz jest traktowane jako blad,za ktory mozesz byc ukarany....tu się nasuwa pytanie, dlaczego, za takie cos ma byc karany...

mój brat mi czasem mówi różne przypadki jakie mu się zdarzały podczas gdy jeździ na ciężarówkach i raz mi powiedział taki przypadek że zajechał w jakimś kraju na rozładunek 5 czy 10 minut opóźniony nie pamiętam dokładnie i firma w której miał mieć rozładunek dała mu karę czy zakaz na 24h że go nie rozładują

@kubag7941

5 ай бұрын

tresowanie szofera ale jak to sie wózkowy opózni bo jara szluga 40 min to nie ma tematu bo milion przyczyn

Zapraszam na dachy praca w dzień w nocy śpisz zimą klimą napierdala latem ogrzewanie dobrze działa i toitoi jest😂

@Klientt

5 ай бұрын

Pracowałem też na dachach nie dziękuje :D

Zgadzam się w 100 procentach z Toba jeżdżę po Londynie pracuje tylko dniowki ,moje spostrzeżenie jest takie ze ludzie w osobówkach nie mają w ogóle wyobrażenia ile ciezrowka potrzebujesz miejsca do zahamowania a zajezdzja drogę czy to na autostradach czy landowkach ,problem z toaletami mie mam bo dowożę towar do waitrose a oni mają toalety w sklepach więc nie ma problemu skorzystać

To z tą pracą jest prawda. To i tak dobrze że o 6.30 bo u mnie w jedynej firmie to o 9 potrafili napisać że o 20 załadunek i o 6 rozładunek na drugim końcu Polski.

@Klientt

Ай бұрын

Haha maszyna do teleportacji by się przydała🤣

Przerąbana robota. Koledzy mówią; ty to masz dobrze, wsiadasz w samochód i jedziesz. Odpowiadam im; wsiądż i pojedź, chciałbym zobaczyć jak sobie radzicie.

@Klientt

Ай бұрын

Dokładnie. Każdy wie najwięcej o branzy z którą się nigdy nawet nie minął🤣 wszyscy wszędzie mądrzy. Ale z drugiej strony ludzie nie mają pojęcia jak ta praca wygląda bo nikt o tym dokładnie nie mówim każdemu wstyd że tak jestbi tyle. Dzięki za komentarz pozdrawiam 💪

Dobrze mówisz, niektóre parkingi nie mają parkingu tylko stajesz po krzakach.

Moim marzeniem było jeżdżenie autokarem turystycznym. Ostatecznie jeździłem tylko autobusem miejskim w DE. Co do pracy wykańczają zmienne godziny, wkurzają odjęcia czasu pracy za przerwy i w niektórych firmach są dzielone plany. Chcesz iść np. na kurs językowy musisz mieć zgodę firmy, żeby dali wolne w tym czasie. Ale dzięki pracy w DE mam dom w Polsce bez kredytu. Teraz pracuję w Polsce w biurze. Czasem jednak brakuje tych zmiennych godzin pracy, bo ciężko cokolwiek załatwić jak pracuje 8-16. Turystykę wybili mi z głowy koledzy kierowcy. Co do plusów to tirem nie płacisz za mieszkanie, więc można więcej odłożyć.

@codziennysurvivalgoryratel2615

5 ай бұрын

Według mnie znacznie lepsza jest turystyka robiłem różne prace na autobusie najgorsza praca to było jeżdżenie po niewielkim mieście w komunikacji miejskiej to było najgorsze z tego wszystkiego zmienne godziny bardzo kiepskie wynagrodzenia w polskich warunkach absolutnie nieodpowiednie do odpowiedzialności jaką się ponosi, autobus mi już zbrzydł szukam sobie obecnie zupełnie innej branży

@LADASAMARA2

5 ай бұрын

@@codziennysurvivalgoryratel2615 W DE kierowca turystyczny średnio pracował sezon. Dziadtrans zamiast dwóch puszczał jednego. Kierowca się nie wyrabiał w czasie i mandaty płacił z własnej kieszeni. Do tego jeszcze radary. W Polsce boję się akcji bezpieczny autokar itp. Każą wjechać na mobilną stację kontroli i jak coś znajdą karają kierowcę.

@gandalfszary4479

5 ай бұрын

Bylem kiedys swiadkiem ciekawej sytuacji. Wyjazd z miejscowosci X w Polsce do miejscowości Y w Holandii..trasa łącznie 1100 km z malym hakiem. Byly to jeszcze czasy gdzie granica Pl/De byly normalne kontrole..mlody chlopak dostal prace jako kierowca autokaru, ucieszony, w tamtych czasach nie bylo to tak latwo. Naobiecywali mu duzo, przyszlo co do wyjazdu, to okazuje sie ze jedzie sam, drugi kierowca jechal busikiem, przesiadl sie tylko na kontrole graniczna...do punktu Y autokar mial dotrzec o określonej godzinie...chlopak jechal dzielnie cala noc, poszedłem do niego tak kolo 2 w nocy pogadać, (jedna z najgorszych godzin do jechania), praktycznie wszyscy śpią, ppsiedzialem tam z nim tak do okolo 5 rano...gadalo sie spoko.... Dotarliśmy do punktu Y na czas....poczekał az w pomieszczeniu znalazlo soe wiekszosc pasażerów....potem rzucil klucze,,, na glos niemal wykrzyczal, ze nie po to sie zatrudnil, by ludzi pozabijać...niech se ta robote wsadza gleboko do d....zdziwienie pryncypalow bezcenne...ale jak to, a autokar? Jego trzeba do rana do Pl dostarczyc....pokazal fucka i poszedl...ode mnie pelen szacun dla niego...

Odszedłem z tego zawodu po 6 latach pracy na kraju. Nikomu nie polecam babrać się w tym syfie i to za śmieszne pieniądze, najniższa krajowa urosła szybciej niż płace kierowców ciężarówek. To o czym mówisz, to szczera prawda, a problemów jest dużo dużo więcej. Chociażby płacenie minimalnej na konto, a reszta "pod stołem", co stało się wręcz normalne w tej patologicznej branży. Pozdrawiam Cię serdecznie!

@Klientt

4 ай бұрын

Dzięki też pozdrawiam!

Nie mam nic wspólnego z transportem, ale uważam, że każda firma, która przyjmuje kierowców zagranicznych (czyli długie trasy) powinny mieć obowiązek posiadania pryszniców dla kierowców, o toalecie nie wspomnę, to oczywiście dla każdego kierowcy.

@LADASAMARA2

5 ай бұрын

W Niemczech u prywaciarza w komunikacji miejskiej nie było nawet dostępu do kibla.

To działa wszystko w dwie strony rolnictwo moim zdaniem jest ważniejsze niż transport a nie na odwrót bo raz że nie miał byś co jeść a dwa do wozić. Druga sprawa sam jestem zawodowym kierowcą ale w transporcie osób i kierowcy ciężarówek też nie szanują życia innych ludzi bo mam tysiące nagrań z kamery gdzie pcha się ciężarówka na lewy bądź wymusza pierwszeństwo bo jest większy. I to fakt nagminnie widać jak w ciężarówkach zygzakuja po drodze często słuchając innych bądź jeżdżą po barierkach najprawdopodobniej ze zmęczenia podsumowując brakowało w materiale tego podsumowania że nie można wrzucać wszystkich do jednego wora bo debile są wszędzie. Pozdro i szerokości

@Klientt

4 ай бұрын

Noo jak już opublikowałem to też nad tym myślałem że mogłem jakieś podsumowanie zrobić ale już ciul poszło to poszło pozdrawiam dzięki za komentarz💪

To jest kierowca zawodowy który mówi jak jest potwierdzam jako kierowca że 30 letnim stażem

Ja codziennie w domu, czasami mam opcje jechać na tydzień, najlepsza opcja. Siedem razy zmieniłem firmę żeby znaleźć właściwą, i nigdy bym nie pracował w systemie wyjazdowym dłużej niż 2-3 miesiące, jebla idzie dostać. W międzyczasie się przebranżawiam żeby nie być z kulą u nogi do końca życia, tylko móc z rodziną w domu mieszkać a nie sam w kabinie. Młodość więcej warta niż te pieniądze.

@Klientt

Ай бұрын

A coś w tym jest!

ostatnio mialem nieprzyjemnosc dzielic pokoj z typem co przyjechal do DE tyrac bo mu uprawnienia cofneli na pol roku za %, zastanawiam sie ilu tu takich smiga, bo agencje itp nie sprawdzaja jak widac czy je masz tylko wazny scan plastiku, ledwo zdazylem wyjechac na systemowy wolny tydzien a sie okazalo ze 0,7 wydmuchal na nocce :( coraz bardziej mnie to utwierdza ze to niepelne podstawowe to tu standard - brak wyobrazni , ze jak rozpier komus fure za milon , czy zabuje kogos albo zrobi zniego inwalide, to bedzie splacal jak kredyt hipoteczny do konca zycia koszt napraw czy rente komus lub jego dzieciom :(

@Klientt

4 ай бұрын

Coś w tym jest. Widuje kierowców po widoku których zastanawiam się czy aby na pewno rano będą auto prosto prowadzić. Niee jest to jakiś wielki odsetek ale trzeba brać poprawkę że siedzą za firankami więc też 90% nie widać. Niestety nic z tym nie jesteśmy w stanie zrobić aż się coś komuś nie stanie lub nie zostanie złapany dla tego tak sobie folgują. Normalnie w zwykłej pracy ktoś poczuje ze wczorajszy jesteś a tu jak kilka godzin drogi przed Tobą to czują się bezpieczniej.

Prawda to co mówisz. Jak pies w budzie

Witam wszystkich ,racje masz kolego ale moim zdaniem sami odpowiadamy za taki stan rzeczy albowiem moje skromne doświadczenie pozwoliło mi spojrzeć na ten zawód z całkiem innej perspektywy jak dotychczas to sobie wyobrażałem.. po rajce zmieniałem auto i to co zastawałem po poprzednim kierowcy można określić to jako ,nasrać i uciec, fakt powtarzał sie nie jednokrotnie i był zgłaszany niemieckiej szefowej, cytuje ,nie zatrudniałem sie jako sprzątacz, mimo to było tylko gorzej bo ostatecznie zostałem pogryziony przez pluskwy o których kierowcy firmy wiedzieli ale szefostwo kazało milczeć by auta nie stały na bazie...sam byłem namawiany to tego typu zmowy.. zrobiłem zadymę na firmie i zaproponowałem system 2na 1 z kolegami co do których miałem pewność że som ogarnięci...system sie przyjął i wszystko było ok auto czyste nic nie gryzie pasuje.. wiec cała ta sprawa pokazuje jak kierowcy z jednej firmy sprawili ze to ze masz chęć do pracy ogarniasz siebie i nie swoje czyli tak jak kolega wspomniał mieszkanie na kołkach i wydawało mi sie ze to normalka..no bo jem śpię pracuje...no wiecie nie zdawałem sobie sprawy ze można tak pracować jak ci po których robiłem rajkę. Dodam ze ekipa trolli z firmy robiła mi coraz gorsze jazdy i zrezygnowałem z tej pracy z obawy o zdrowie...jestem bezrobotny i szukam pracy w niemieckiej firmie gdzie będzie system 2na1 najlepiej ruchoma podłoga.. jak by z kolegów ktoś coś wiedział proszę o komentarz pozdro.

Trafiony materiał

dlatego system 2/2 w zagranicznej firmie i odpada ci 90% problemów. postój praktycznie zawsze albo na autohofie albo na bazie. robota ustalona na kilka dni w przod, prawie zero niespodzianek. odbębniasz swoje dwa tygodnie, potem 2 tygodnie leżenia plackiem do góry i tyle. krajówka to najgorszy shit. a w takim 2/2 za granicą i tak zarobisz lepiej niż jeżdżąc po kraju codziennie w domu czy nawet pon-pt.. dla mnie to zdecydowanie najlepszy system i szczerze jakbym miał jeździć na miejscu albo pon-pt to już bym rzucił ten zawód. natomiast w 2/2 zarobisz naprawdę mimo wszystko niezłe pieniądze jak na polskie warunki, a czasu wolnego masz pod dostatkiem, w sumie więcej niż jakiejkolwiek inne robocie, bo dodając urlop to wychodzi ci 5 miesięcy w trasie i 7 miesięcy w domu w ciągu roku.. jak ci się nudzi to możesz raz na jakiś czas skoczyć na skoczka na parę dni podczas tych 2 tygodni w domu, również trochę dodatkowego grosza wpadnie.

@Klientt

5 ай бұрын

Dokładnie. Gdyby nie możliwość takiego systemu dawno bym te prace rzucił. A tak chociaż czasu masa.

@user-fi4yd2kf6g

4 ай бұрын

Czyli dobrze rozumiem, ze jak pracujesz 2/2, to oprócz tego masz jeszcze urlop? A więc jak weźmiesz dwa tygodnie urlopu, to w sumie masz jakby 6 tygodni wolnego?

@Klientt

4 ай бұрын

@@user-fi4yd2kf6g dokładnie tak. Bierzesz urlop i masz 6 tygodni wolnych. W miesiącu masz max 11/12 dni pracy. reszta wolna. W takim systemie jesteś więcej w domu jak w pracy. To jeden z głównych powodów dla których nadal jeżdżę. Jak nie główny.

@user-fi4yd2kf6g

4 ай бұрын

@@Klientt Zarabiscie. Pytam dlatego, bo ktoś mówił, ze pracując w takim systemie, ma urlop wypisywany na te dwa tygodnie, kiedy akurat jest w domu i pomyślałem, czy to jest legalne? A może kolega nawet nie wie, ze jest dymany? A w takim razie ile dni masz tego urlopu? Jeśli przynajmniej 20 dni, to wychodzi 2x po 6 tygodni urlopu rocznie? Bardzo ciekawa opcja.

@Klientt

4 ай бұрын

@@user-fi4yd2kf6g 13 dni +2 na żądanie więc masz co roku 6 tygodni + zbierają Ci się 2 dni co roku bo tylko 11 wykorzystujesz.

Ogólnie w Niemczech czy w Polsce no to faktycznie jest problem z parkingami czy toaleta ale na Francji czy Hiszpanii ja np. z tym nie mam problemu każda większa stacja ma darmowy prysznic darmowy parking toalety są w miarę czyste zadbane

@AdamSawko-px8kc

4 ай бұрын

Coo?? W Niemczech jest chyba najbardziej zagęszczone jeśli chodzi o parkingi i to od wyboru do koloru,

@kubafifi3305

4 ай бұрын

Najwidoczniej źle szukasz 😂

A poza tym zgadzam się że wszystkim, też jestem kierowcą zawodowym.

Za autohof to mi firma zwraca. Jeżdżę u Niemca. Wszystko się da tylko trzeba chcieć i nie jeździć do końca tacha.

@Klientt

5 ай бұрын

Taaak teraz to ja już się nauczyłem bardziej mówiłem to w kontekście pierwszego roku mojej jazdy. Tak jak wspominałem materiał dla początkujących bardziej albo dla tych którzy chcą zostać kierowcami to mają konkretne info💪

Cała prawda szczególnie z wydatkami w trasie

W jakiej firmie jeździsz

to nie jest dla mnie kawałek chleba krótki czas popracowałem jako kierowca , za bardzo nerwy mnie zżerały , pozdrawiam i SZEROKOŚCI

Moja pierwsza jazda byla taka ze uszkodzilem szybe w dosyc kosztownym samochodzie jak audi ,jadac wywrotka gdzie kamien spadl z kipra na jadace za mna auto.Policja stwierdziła ze to z mojej winy i na szczęściem skończyło sie pouczeniem. Jechalem oczywiscie na pusto . Jeszcze moj pracodawca doradzal mi zebym oddal sprawe do sądu i tak zrobilem ale po chiwili namyslu w tych nerwach , zmienilem zdanie i ublagalem policjanta ze jednak przyznaje sie do winy . Takze jak na swiezaka to dobrze nie zacząłem.

@Klientt

3 ай бұрын

To faktycznie nie za ciekawie🤦‍♂️

25€ za hofa i masz 15 do wybrania ale są po 35 € na strzeżonym i bez kuponu

No patrz. A może było się uczyć? To byś pracował w klimatyzowanym biurze, jako lekarz, lub jako prawnik w kancelarii prawniczej, a tak to walisz dwójkę w siatkę i śpisz w puszce na autostradzie. Pozdrawiam - Leszek.

@Klientt

4 күн бұрын

@@pasja-traktory.polska.7433 gdybym miał taką możliwość to bym pewnie i to robił. W bardzo młodym wieku musiałem zacząć pracować i kończyłem szkoły zaocznie. Nie było wtedy czasu nad myśleniem czy chce być lekarzem czy prezydentem tylko musialem szybko zdobywać pieniądze. Życie doprowadziło mnie tu gdzie jestem ale pracuje nad tym aby tu nie być. Pozdrawiam:)

Dużo prawdy. I to tylko Niemcy. Pojedźmy na Bałkany np. Oprócz problemów z higieną, są jeszcze chujowe drogi,np w Bułgarii i często długie kolejki do granicy.

Cała prawda i szczera prawda

@Klientt

8 күн бұрын

dziękuje za potwierdzenie moich słów pozdrawiam!

Pytanie czy się skończy na kolizji czy na wypadku i prokurator na głowie

@Klientt

Ай бұрын

Dokładnie zawsze jest duże ryzyko

Ciezarowki powiny miec kibel i prysznic

@krzysztofkula1886

4 ай бұрын

Amerykanskie mają

Ile masz lat ?

12euro? U niemca norma jest 20e a we francji i 80e za 24h pauzy w Hiszpanii 50e za 24h a w Angli 90funtow tez norma

Proszę pana od dawna są zasłony termiczne stosowane na zewnatrz. Nie kosztuja wiele. Z miseczki nie należy sie śmiać nalezy tylko wiedzieć jak użyć. Wentylatory z komputera dajesz w szyber i masz nadmuch lekko uchylone szyby wylot. Koszt niewielki. Masz głowę to rozwiazuj swoje ważne sprawy.

@Klientt

3 ай бұрын

Nie widziałem aby ktokolwiek stosował te śmieszne zasłony na parkingach. Nie śmieje się a używam wystarczy słuchać że zrozumieniem. Mam klimatyzator na dachu więc nie muszę komputera rozbierać. Poza tym wiatraczek z komputera ma mnie schłodzić przy 40 stopniach tak? 🤣 Mam głowę i bardzo dobrze jej używam. Pozdrawiam dzięki za komentarz!

@witoldgatarski4095

3 ай бұрын

​@@Klienttdziękuję za odpowiedź. Jasność mam

Praca kierowcy - przejebane, a co na to pierwsza kierownica Pani Iwona B. odpowie ?

@mateuszszafran5811

5 ай бұрын

Nie ma czasu. Obsługę Volvego robi😂 Jest sikala fą

Dlaczego kierowcy wyrzucają butelki z moczem do lasu albo do rowu? 😢

@kajne219

5 ай бұрын

Bo chleja piwo całe noce a później nabejowani nie wyleza z budy

@kotekpipi

5 ай бұрын

w jaki sposób mieści sprzęt do wąskiego otworu butelki

Policz stawkę godzinowa ... 22 zł za h i to jeżdżąc poza granicami , także nie dziwią że ie ma kiero.

Ja w trasie do domu na weekend zjeżdżałem, szczerze? Syn ma 13 lat , nie wiem kiedy tak urusł.

Nie tylko kierowców, politycy regulują (czyt. zaniżają wynagrodzenia) imigracją, jakbyś mógł wywalczyć podwyżkę, w tym momencie otwierają drzwi imigrantom z biedniejszych krajów, wytwarzajac tym sztucznie bezrobocie, które powoduje wiekszą konkurencje wśród plebsu i spadek wynagrodzeń. Przeciw temu powinni protestować ogólnie pracownicy. Rolnicy teraz protestują przeciw zalewowi tańszej żywności, kltóra niszczy ich, zaniża ceny a to samo dotyczy, importu tańszych pracowników, np z ukrainy czy bangladeszu gdzie oni mają kilkukrotnie niższe koszty życia. Ten sam mechanizm.

Nie wspomniałeś albo ja pominąłem wątek bo oglądam na raty o syfie jakim panuje w szaletach

@Klientt

3 күн бұрын

bylo bylo o toaletach. ale bedzie osobny material o tym przygotowuje wlasnie.

i nic się nie zmieni na lepsze,dlaczego bo moim zdaniem jest za dużo chętnych na tego typu pracę i za dużo ciężarówek co widać szczególnie wieczorami po parkingach

Kierowca zawodowy.. międzynarodowy to zawód dla "wybranych".."z powołania" ..nie dla wszystkich chłopków bezrolnych czy mniej wykształconych miastowych. Ja się włóczyłem dużo po Europie na stopa pociągami samolotami rowerem i teraz na międzynarodówce czuję się jak ryba w wodzie. Tylko nigdy ciężarówka (specyficzne niewolnictwo;)

44 lata jezdze cala prawda z twojej strony

@Klientt

Ай бұрын

Dzięki bardzo za dobre słowo!

Kierowca,który nie sika po kole,to nie jest prawdziwym kierowcą.

W jakiej firmie robisz 2/2 Pozdro

@Klientt

3 ай бұрын

Wesemann. Na naczepach w którymś nagraniu widać.

To czemu w OSK nie uczą was jak ładować jaki ładunek zabezpieczyc?

@Klientt

5 ай бұрын

no właśnie to czemu? bo każdy ładunek jest inny to po 1. Po drugie w większości przypadków nie masz wpływu na to jak ten ładunek będzie załadowany i jak ma być zabezpieczony to firma Ci mówi jak masz go zabezpieczyć.

@dominikkrzykawski5292

5 ай бұрын

@@Klientt bo kształci zawodowców a na firankach podstawie bne ładunki się wozi

@Klientt

5 ай бұрын

@@dominikkrzykawski5292 ?

Fajnie że zdajesz sobie sprawę z tego za co dostajesz kasę 😉a nie płaczesz że jest tragedia.Masz ziomuś rację, takiego przedstawienia sprawy się nie spodziewałem 👍 szerokości

@Klientt

4 ай бұрын

Dzięki bardzo nawzajem pozdrawiam! 👌

Jeszcze kwestia płacy ubezpieczenia i płacenia pod stołem

Ogólnie transport to syf ale jak chcesz trochę zarobić na coś lub spłacić kredyt to na jakiś czas można wsiąść za kółko pozdro

@kakarottosajanin2162

4 ай бұрын

Na budowie myślę że można zarobić więcej

@patrykochota9505

3 ай бұрын

​@@kakarottosajanin2162to chyba na budowie nie robiles

@TheVOJ59

2 ай бұрын

@@patrykochota9505 fachowiec bez problemu dostanie 6000 netto, w mieście wojewódzkim pewnie pod 7-8 podchodzi

Nie wspomniałeś o soczkach jabłkowych w butelkach wyrzucanych do rowów😃

@Klientt

5 ай бұрын

Noo tego akurat nie mam w zwyczaju ronić więc wyleciało z głowy jakoś mało istotne dla mnie było ale racja mogłem to też poruszyć🤦‍♂️👌

Jestem kierowca masz kolego 100% racji zapomniałeś dodać jeszcze o tym że jak można się wyspać i odpocząć jak parkingi przy samej autostradzie szum hałas do tego niech obok cb stanie chłodnia na ciągłym i masz nockę zarwana a cały dzień przed TB pracy i tak jest prawie co pauza chyba że są osoby którym hałas nie przeszkadza

@przemysawpawelm1082

4 ай бұрын

To zakładasz słuchawki BHP

@prymek74

4 ай бұрын

@@przemysawpawelm1082 i budzika nie uslyszysz tez? dlatego wiekszosc chelje, bo jak sie nachleje to zasnie haha

hardturboTV jezdzi na trucku xDDDD

ad 1 Częste mycie skraca życie . To nie żart, ale fakt. Im mniej się myjesz tym lepiej. Człowiek to drapieżnik ŚMIERDZIEĆ NIE MOŻE bo by nic nie upolował. Wszelkie zapachy to wynik niewłaściwej diety, stanów zapalnych itd. Pomimo iż mam upośledzony węch to z łatwością w terenie jestem w stanie wyczuć osobę ( najpierw ją wyczuję , później usłyszę a na końcu zobaczę ) . To co masz na skórze stanowi zarazem twoją ochronę. Jak się nie myjesz to jesteś chroniony przed kleszczami , komarami oraz ALIMENTAMI. ad 2 Jesteś kierowcą a nie twój szef . To ty odpowiadasz za bezpieczeństwo i za ładunek. SZEF GROZI DYSCYPLINARKĄ ? Niech spróbuje szczęścia ! ad 3 przesunięty zniszczony ładunek ? A gdzie ubezpieczenie ? Czasami warto się ubezpieczyć. Ktoś osobówką wyjechał ? NO I CO Z TEGO ! NAGRAJ ! UDOKUMENTUJ ! Uszkodzony ładunek to najmniejszy problem . Gożej gdy na jezdnię wtargnie pieszy/rowerzysta. Wtedy zaczynają się problemy i to duże. ad 4 Zerwane więzi rodzinne. No niestety . Coś za coś . Jednakże praca w korpo to również zerwane więzi rodzinne oraz rozbite rodziny . Jest to celowa polityka firm . Pracownik bez rodziny pracuje wydajniej. Dlatego Korporacje robią wszystko, aby rozbić rodziny swoich pracowników ( stąd te nadgodziny , wyjazdy integracyjne itd) . ad 5 Z upałem w kabinie można sobie poradzić . są patenty i nie trzeba klimatyzacji zapuszczać :D osobiście nie lubię klimy i jej nie używam w lecie . 0 70 st w kabinie ? UBIERZ SIĘ CIEPŁO ! Nałóż sweterek , polar czapeczkę zimową . Generalnie tylko odzież zimowa. Im mniej odsłonisz ciała tym lepiej . Zimowa kurtka to izolacja termiczna, która w zimie zapobiega utracie ciepła zaś w upalne dni zapobiega przegrzaniu. Ludzie trochę dziwnie się na mnie patrzą jak w 36 st upął pocinam w pole ubrany jak na jesień . Śmiesznie to wygląda, ale zapewniam to działa. Udar cieplny miałem tylko 2 razy. Raz gdy byłem dzieckiem , drugi raz gdy pojechałem w teren wyposażony jedynie w cienką bluzę koloru czarnego. //

@Klientt

5 ай бұрын

Nawet nie wiem jak Ci na to odpisać xD dzięki za komentarz!

@mercveteran

5 ай бұрын

...i przed alimentami ha ha ha W tym zawodzie to chyba bardzo istotne spostrzeżenie 😂 Pozdrawiam i wszystkiego dobrego

@ukaszrybak7310

5 ай бұрын

Idź z tym spamem pod kościół

Czemu firma za to nie płaci ?

100% prawda

Niektórzy mają w autach toalety . Lodówka do góry i jazda 😂

@pawezaremba542

4 ай бұрын

A co ma wydawać kopiejki?ilu zarabia w PLN, a wydaje w euro. Widać że chyba nic wspólnego z tym fachem nie masz

@przemekq1611

4 ай бұрын

Mów za siebie

Skoro widzisz jakie sa ciemne strony tego zawodu czemu w tym tkwisz? 🤷 Sporo ludzi wybiera ten zawód ze względu pieniedzy , kazdy wie bądź dowie się jakie sa realia . Nie jest tajemnica ze koerowca dobrze zarabia ale wyrzeczenia we dle prawa sa mocno rozbieżne Z drugiej strony firma zapewnia warunki sanitarne ale kierowcy nie potrafia tego uszabowac i z biegiem czasu kierowca noe ma dostepu nawet do pitnej wody Jeżdżę na balkany i po europie zachodniej jak patrzę jak to prosperuje wole "coś" mniej zarobic i w miarę godnie pracowac

@ukaszwojda2944

5 ай бұрын

Z drugiej strony przeliczasz wydatki z € na PLN mieszkaj w DE i tak zarabiaj i tak wydawaj To co mówisz to jakby porównać Polaka pracującego u Niemca jak Ukrainiec pracujący u Polaka to samo powiedzą i jak to ma dalej być ? Kiedy będzie koniec przeliczania na niższą walutę? 🤔

A do dieta chyba od tego jest żeby zjeść i się okąpać a nie do domu wozić ?

@Klientt

4 ай бұрын

czy Ty znasz wgl realia?

@Piotr_Lotr

4 ай бұрын

Żeby nie diety to by się nic więcej nie zarabiało niż w fabryce na miejscu. Dlatego każdy traktuje to jako pieniądze do domu nie na hotel, restauracje i rekreację w pracy. 😅

@dariussommerfeld5689

4 ай бұрын

@@Piotr_Lotr Ale to wtedy to taka robota do dupy. Nie chcę obrażać

@Piotr_Lotr

4 ай бұрын

@@dariussommerfeld5689 ale takie są realia, na każdym kroku kierowca jest dymany. Są firmy gdzie kasa jest ok i warunki, ale nie każdy taką trafi. Ja szukałem przez 3 lata firmy, która będzie płaciła w miarę i będą też odpowiednie warunki, urlopy normlanie itd. Ale już teraz zaczyna się zmieniać, firma trochę się rozwinęła i zaczynają się kombinacje. A to nie chodzi, żeby kogoś obrażać tylko każdy próbuję żyć jak najlepiej i szuka swojej drogi. A łatwiej jest zrobić prawojazdy i zostać kierowcą niż np. dobrym programistom, czy spawaczem.

@AloofOof

4 ай бұрын

@@Piotr_Lotr każdy wyskakuje z tym programistą w internecie... jak się nie interesujesz tym już w liceum to nie jest realne że nagle przysiądziesz i się nauczyć programować i będziesz digital nomadem zarabiającym 15k z domu

Nie masz jasnej sytuacji popracuj rok i stwierdz fakty i uważaj by Cię Kasia do rzeki nie wysłała

Ja myślałem że to pod łóżkiem w ciężarówce to jest toaleta dopiero potem chłopaki mnie uświadomili że to lodówka

@andrzejrubacha9521

5 ай бұрын

ale się obśmiałem… tak poza tym dobrze, że nie mam takich problemów (ani jednego z nich, codziennie śpię w domu… no raz jak się z czarownicą pokłóciłem to wróciłem do pracy spać w kabinie)

@januszcebula1

5 ай бұрын

Tam też można narobić nikt tego nie sprawdza

@andrzejrubacha9521

4 ай бұрын

@@januszcebula1sprawdź co masz na podeszwach. Bo możesz się nie zorientować i już w tym siedzisz.

Ale jedna uwaga ,to pracodawcą płaci za autohofa ,pierwszy raz się spotykam żeby kierowca płacił

@ZbyslawTytula-xf9ks

5 ай бұрын

Tyle lat jeździłem po UE i zawsze na autohofie za postój i za 10 euro mogłeś sobie na ten talon coś kupić na stacji. Aby zachować higienę zgoliłby sobie ten zarost i wtedy prysznic kosztuje mniej. Lansuje się gościu .

@Klientt

5 ай бұрын

@@ZbyslawTytula-xf9ks za jaki talon kupic na stacji? xD chlopie placisz teraz okolo 15e za postoj i dostajesz tikecik na 0.50 centow xD sobie cos kup:D

@Klientt

5 ай бұрын

yhymmm. to bym codziennie na hofach stawał.