Просто класс , заводские латки , да ещё с каталожными номерами .

@user-yh7zt4ih9h

Жыл бұрын

Обычная практика, такое даже в авиации встречается

На молотилке Нивы(от неё её взяли) стоят боковые раскосы, как раз чтоб убрать гуляние стен корпуса. Копировали копировали да не выкопировали. Проблема эта известна заводу прекрасно с момента начала производства Новы, по-хорошему нужно провести сервисную компанию и усилить это место всем проданным уже машинам, не по заявкам владельцев а всем подряд. Наверняка половина и не знают что работают с уже оторванными болтами, ждут когда всё разъедется в поле.

@user-hd3wk3ti5k

Жыл бұрын

верно

Здравствуйте, будь это дело у кого-то кто не в медия так бы оно и было А из-за того что глазка большая сразу все сделали и деталь прислали .жаль что в наше время без медия ,компании плюют на клиента (напомню комбайн стоит 10млн)

@kfh-hereford

Жыл бұрын

Нет, они вообще не знают, что у нас есть канал на ютюбе. Отношение как и ко всем.

Андрей, хорошо что ты озвучиваешь недостатки техники. Быстрое реагирование завода удивляет. Положительная и показательная ситуация.

@kfh-hereford

Жыл бұрын

Да, мне тоже это нравится

Как же, всё таки, отвратительно работают предприятия, давно бы уже усилили узел и не 10ой, а 14 или 16.Успехов Андрей

В несущих конструкциях сварочные швы накладываются вдоль профиля и принимать решение самому положить шов поперёк рамы может стать поводом для того чтобы признать в случае образования трещины вдоль поперечного шва не гарантийным случаем. Пусть завод даст гарантию на ремонт, как это отразиться на срок службы рамы после ремонта?

Могли бы с завода усиливать конструкцию

Андрей здравствуйте. Завод молодец, придумал гениально, только теперь будет не болты рвать а выламывать раму, ещё больше будет проблем. Метал имеет свойство, где усиливают находит другое слабое место. Так что скоро вся рама будет в заплатах. Удачи вам.

@kfh-hereford

Жыл бұрын

Я думаю что никаких проблем не будет. Там вообще нет такого "гуляния" рамы.

@user-nr6rt9to6r

Жыл бұрын

@@kfh-hereford время покажет, ваши слова богу в уши. Удачи вам.

Доброго времени всем! Не самое рациональное усиление, получается посадил раму на сварку, лучше бы в вырезку торца пластину 20ку и болты увеличенные поставит(каленые) от вибрации лопаца рядом со швом будет, тем более неизвестна степень проварки швов

@user-vy3vh1fl4y

8 ай бұрын

Согласен с вами лучше на болты хорошие

Столько лет выпускать технику и делать такой комбайн На гарантии самим лазить с комбайном Стыд и позор

Это колхоз а не ремонт...тем более от такого завода..

Вопрос:- Если можно заварить ,, навсегда,, зачем там с завода болты??? 😳😳😳

@23dementia68

Жыл бұрын

Тоже также считаю стремянки ведь тоже лопаются, их просто меняют на новые, а рама должна оставаться "живой" болтовое соединение позволяет ей оставался гибкой чем немного распределяя места сосредоточения нагрузки. Раньше говорили, что для сельхозтехники когда её было много и стоила копейки отходили от норм и правил сейчас другие цены и качество должно соответствовать им.

скоро будет писать на завод,что рама лопнула 🤣

Купи технику и потом её доделай сам👍

Молодцы купить пресс прф 145 может завод и его наконец то доработает по вашим рекомендациям

Круто, КФХ Герефорд, огромное вам спасибо за данную видео инструкцию. Вы очень нам помогли. Еще раз Очень Вас благодарим.

Бред полный. Так все болтовые соединения заварите

На Ниве стоял регулируемый раскос между корпусом молотилки и мостом, который не позволял молотилке "гулять".

Как делали гавно так не чего не изменилось. Пока к стенке ставить не будут не чего не изменится.

Интересно они на все спецтехники так штампуют

Когда я был помощником комбайнера все так колхозили)

Комбайн собирается не один год и всё ещё доработки.

@kfh-hereford

Жыл бұрын

Хорошо, что завод это знает и реагирует

Инженеры ростсельмаша сопромат не изучали вот и результат

Владею 2 Новами 4 год, один из первых проблему эту обнаружил и до сей поры рсм не устранил, позорно. Сварка тоже лопнет, к сожалению, уважаемый. Мы по-другому избавились от этой болезни, проще и надежнее проверено временем уже)

@kfh-hereford

Жыл бұрын

Можно было и по-другому, но именно такой вариант одобрен заводом.

@user-ny4bq3rc6u

Жыл бұрын

Готов поделится как решили эту проблему, многим пригодится может и рсм увидит 😅

@user-ny4bq3rc6u

Жыл бұрын

Наработка уже 3000 моточасов все болячки уже изучили. Но комбайнами довольны от векторов не отстают)

@user-th8of3zo5m

Жыл бұрын

Не отстают на перегонах ?

@user-ny4bq3rc6u

Жыл бұрын

@@user-th8of3zo5m есть такой момент, на транспортной в поле может даже не тронутся с пустым бункером, слабоват гидромотор((( сначала опасались сейчас привыкли и все ок

А как вы будете снимать кабину? Если понадобиться её снимать

👍👍👍

Здравствуйте, а болт 🔩 уже не кчему получается

Старая,добрая Нива,ходила по три четыре заявленных сроков эксплуатации.Нунешнему поколению "всёпродавцев"это не выгодно,хотим всё здесь и сейчас.Какое там нахрен заводское решение?Это решение "на от""бись".Посмотри как сделано у Нивы,там болтовое соединение с центровым упором,этот каркас не рама,это "живое"соединение.Жди теперь ещё таких "заводских"упоров,только уже прям под бункер.Ломать теперь будет выше.Когда у тебя осталось по одному болту на сторону,он бы так и ходил.

@user-vy3vh1fl4y

8 ай бұрын

До сих пор есть где нивы работают крепкий простой комбайн читал когда его запускали и испытывали конструктора инженеры находились в поле вместе с комбайнерами и вносили изменения в чертежи комбайнен

Только в России так, заплати миллионы и доделывай ещё. Не комбаин а ведро с болтами....

Как производить замену передних секций молотилки в случае деформации?

@user-zf7gt4wr7x

Жыл бұрын

Вырезать все болгаркой

🤝🤝🤝👍👍👍💪💪💪

Без конфеты не как?

Пусть ездят и переделывают всем сами накосячили я виноват а цена нова-340 уже под 10 Лямов

Не знаю как и на сколько хватит но думаю сварка это не лучший вариант полное противоречие.если болты рвет то и сварку рвать будет а заводу большой минус и конструктору который придумал это решение со сваркой по башке вломить этими пластинами.

2008-м году приходили колхоз дом 1500 Б тоже был заводской брак шпили на колёсах очень много отрывалась колёс на трассе при переговорах с поле на поле завод компенсировал

Завод сам колхозит

Почему на наклонной у Вас две пружины? Должно по три быть.

@kfh-hereford

Жыл бұрын

Так было с завода. Три ставят на Доны

@user-fl9ju3sd6d

Жыл бұрын

@@kfh-hereford на 6 м жатку три ставят. Она тяжелее

dengi biriot milijonami a varit vladelcu ,niexaraso ,zielaju udaci akok s 2 atlomanami baltami

Угол маленький,всё равно порвёт!

@kfh-hereford

Жыл бұрын

Я думаю не порвёт. Я работал всего на двух болтах и все было нормально, а тут столько сварки и ещё подкосы

@user-vh6hz4fe1g

Жыл бұрын

@@kfh-hereford ну что я и говарил ждите еще будет касяк и неодин поверьте мало того хачу добавить вам то что увас совсем не обрезало вовсе и не вырвало полностью узел .несмешите пожалуста сголовой хватит ну ну струдом вериться . Завод. раз завод предлагает пусть изначально делают все как нужно а не вполе накаленках мало того это вас бог миловал повторюсь еще раз что вовсе необрезало эти болты и не вырвало весь миханизм знаю у людей такое случилось даже ваш излюбленый сервис нехера несмог нечего зделать абы деньги благо что на сам завод званили вот но люди наверное откажуться от него дюже сильно сыпучий и касячный он вот одни растройства даже джи эс 575 палесье не такой как эта нова как сказал один мужик раньше было лутче и крепше и надежнее чем сейчас кругом сырец вот

@user-vh6hz4fe1g

Жыл бұрын

@@kfh-hereford думает он что ты думаешь парвет рвет и будет рвать метать и вытягивать тут думать нехер если он браковано касячьнособраный на стапелях при сварки рамы то дорогой мой уважаемый вы столько мучений пройдете что вспомните мои слова вот а еще за него просят 6лямов эх вы блин конструкторы емае твое наше горе вы луковое заводское жаль нельзя плюнуть вам за такое изобретение издевательства над бедными крестьянами ладно этот молодинький а отец то уже вгодах неодин пуд соли хапнул я знаю очем говарю пусть прочтут и знают у меня отец заслуженый механизатор сельского хозяйства ветеран труда и много чего повидал были бы такие деньги у меня некупил бы никогда бы только провереную на крайняк дона бы взял бы ну насамый крайняк ниву эффект с двиглом д 260 в 155л.свот или палесье или б.у класс мега вот пусть иномарка пусть тяжко сзапчастями но без таких растройств

@user-vh6hz4fe1g

Жыл бұрын

@@kfh-hereford я считаю чем вы взяли этот хлам лутчебы нью холонда тс 56 взяли бы пусть бэушныйно лутче этого хлама жатка внем 5 ,6 метров бункер 5200 литров ну и выгрузной шнек один в один как у вашей новы я личьно считаю даже лутче чем нова пусть за бэушного холонда вы бы отдали от 2700 ляма до 3000 лямов чем 6 или 10 лямов за это хламье я бы личьно бы взял бы холонда или палесье 812 го и был бы в шоколаде чем ехать и думать доедешь до поля или развалиться комбаин

@agrotechnika8980

Жыл бұрын

@@kfh-hereford сварки там вообще не должно быть...

Скажите диллер варил или сами?

@kfh-hereford

Жыл бұрын

Сами, своими силами

@PavelSheshal82

Жыл бұрын

@@kfh-hereford 😊😀😁😂🤣

@user-kt8rc7os3t

Жыл бұрын

@@kfh-hereford у меня такая же проблема. Буду требовать чтобы они варили

@user-oh6gu5nz9m

Жыл бұрын

@@kfh-hereford а на этот ремонт гарантия распространяется?

@kfh-hereford

Жыл бұрын

@@user-oh6gu5nz9m Именно на этот ремонт я не скажу, но на комбайн, конечно, распространяется.

Сварщику руки оторвать бы

@kfh-hereford

Жыл бұрын

Это точно. Но зато крепко!

ого сколько хейтеров набежало. судя по комментам

У вектора та же проблема

Второй раз смотрю и слушать страшно. Долго колесо снимать варили как могли господи дай крепость этому насратому металлу и чтоб ходил долго. Нельзя торопиться. Не умеешь варить найди опытного сварщика. Не дай бог всё разорвет. Купите новую раму а то и комбайн под замену. С такими вещами тяп ляп нельзя обращаться втридорога вылезет потом

@kfh-hereford

Жыл бұрын

Что Вы мелете! Заварено хорошо и надежно - после этого много работали и никаких проблем в этом узле не было. Даже до установки этих подкосов, этот узел работал на двух болтах повышенной прочности и они держали. Сварка была сделана в два приема - проварены обе детали надежно. Работали качественными электродами. Так что не волнуйтесь - я покажу это место на следующий год после уборки и Вы поймёте, что писали ерунду.