Спасибо, за простую подробную подачу информации, продолжайте пожалуйста аналогично! Людям будет полезная инфа.

Спасибо все сказал что сколько стоит👍 почти все блогеры не говорят про цены

если бы это было от катализатора, тогда задиры были бы с разных сторон, пыль же может всегда задирать в одном месте :)))) причем на всех 272 моторах

Подскажите какие гильзы. Номер.

Парни, а если дизель брать? Какие у него нюансы по тех. Части, кроме кпп 7 джитроник? Какой пробег у тданной машины?

@user-hv7zc6nh1z

5 жыл бұрын

Саша Питерский 240тыс. У дизеля нюанс с топливной системой может быть. Ну и турбины не вечные. Все зависит от пробега машины.

@user-ts7dy8to9o

5 жыл бұрын

@@user-hv7zc6nh1z Спасибо. У меня знакомый взял 8 год с пробегом 167 т. Км, сейчас 237 т. км, была проблема с гидроблоком акпп, примерно 100 т.р. И все, ну и одн балон пневмо. У него дизель.

@tirttirt7833

5 жыл бұрын

владею w211 2008 года e320cdi,за 4 года отремонтировал 6 форсунок -цена 600у.е.с заменой шайб ,болтов,снятие и установкой,пропиской(можно было не ремонтировать,они не лили а просто подкапывали удали сажевый 100у.е.+ 80 у.е. вернул продав его скупщикам,отключил програмно заслонки коллектора 30у.е.,удалил клапан егр 25у.е.,сделал чип тюнинг на увеличение мощности с замером на стенде 230у.е. до(223л.с.) и после(286л.с. 690nh)

@user-nq9co1uq8v

Ай бұрын

Я дизель взял 100 к пробега на акшене в сша,открыл масленый фильтр а там стружка и двигатель стучит,и это всё на 100 к это просто ужас

Как вы поняли что калинвал рабочий ?если там вкладыши прилипли.

За 100-110 есть отличные моторы м272 с минимальными пробегами

@pakrashmatoyaii4465

4 жыл бұрын

272 моторов отличных нет

@tatadzortov9782

4 жыл бұрын

@@pakrashmatoyaii4465 А ты кто ? Мастер? ))) Или опыт эксплуатации данных двигателей у тебя в пару сонет тысяч. км.? Так смело утверждаешь

@pakrashmatoyaii4465

4 жыл бұрын

@@tatadzortov9782 нас много мы БРИГАДА

@adamsleimo644

2 жыл бұрын

Если есть бери и ставь, ну да, имей ввиду что за год раза два придётся менять, я вчера делать закончил ремонт м272 только на запчасти ушло 217т… не знаю конструкцию данного двигателя ты говоришь сказки за отличные моторы с мин пробегом за 110к👎

На сколько цену сейчас надо умножить?

@user-rg6tf1dq4c

7 ай бұрын

Сейчас всё по уму делать Около 500к Может чуть меньше

Ребят привет !!! Вы где такие смышленые ?))) Помогите с мл 350 разобратся заглох на ходу есть жилания помоч мошинку жалко заболел нужно выличить

Было бы классно если бы ценц сказали в $

Сразу свапнуть его на m113 5.0

А еще вы забыли про коробку 7g tronic, плату АККП, модуль ICM, соленоиды. Их тоже надо менять после ремонта движка

@user-hv7zc6nh1z

5 жыл бұрын

Арсен Ералы зачем?

@user-ki3lc1er5p

4 жыл бұрын

@@user-hv7zc6nh1z Когда 7 gtronic долго эксплуатируется с проблемами в движке(троение, пропуски зажигания, вибрации, потеря мощности и т.д.) у коробки ресурс сильно понижается. Комп 7g tronic и комп двигателя очень любят общатся между собой).

@Fantomas47

4 жыл бұрын

@@user-ki3lc1er5p вы случайно не коробки перебираете? Виден развод, предложи водитюлю сразу подвеску перебрать, машина по любому же пробежала не мало.

@Fantomas47

4 жыл бұрын

Коробка и меня и тебя переживёт, любители тойот и вечных ведер на выход.....

m272 на E300 212 такое же гавно?

@tatadzortov9782

4 жыл бұрын

К сожалению да

@user-hv7zc6nh1z

4 жыл бұрын

Да

Кому за 200 к надо это?

С ценником 200 тр никто мотор делать не будет, вы цену в 2 раза накручиваете от запчастей до самой работы. Проще гараж купить и вечерами собирать самому.

@user-hv7zc6nh1z

4 жыл бұрын

Вы цену на гильзовку с поршнями нормальными сначала узнайте.

@Fantomas47

4 жыл бұрын

@@user-hv7zc6nh1z Гильзовка в МАИ стоит 27 тр с доставкой, поршни 25-50 тр в зависимости китай или mahle, прокладки цепи, натяжители 20 тр, масленный насос 20 тр. Итого 90 тр запчасти в круг. Остальные 100 тр за работу, хотя на самом деле такая работа должна стоить не более 50 тр, но за шильдик мерседес, цена умножается на 2. Многие и за 250-400 тр делают, при стоимости машины в 650 тр. Бред же.

@user-zr5fr1tb8u

3 жыл бұрын

@@Fantomas47 согласен, разводят чуток)

самые отстойные моторы мерседес м272,м273 проблемы с ними у всех а вот с 2012 года пошли м276 проблемы с цепями и задирами решены

@m-autoservis1717

5 жыл бұрын

Это не совсем так

@MrPenis777

3 жыл бұрын

273 непотопляемый мотор, если масло вовремя менять, не перегревать и следить за вп. коллектором. Раз в 150 тыщ перетряхнул грм и забыл. Тысяч 300-350 прокатает от звонка до звонка

@tirttirt7833

3 жыл бұрын

да ну,далеко не факт тут еще 1)качественное топливо с низким содержанием серы 2)не просто масло менять 300 мото часов,нужно лить только пао!! 3)на гашетку не давить! нах такой мотор? остается только молиться что алюсил не сотрется!!даймлер давно понял что мотор говно)и сделал м276 а вы тут в прегаетесь про "танцы с бубнами" вокруг мотора,что бы жил он долго и счастливо... нах. такой мотор?