Zastosowanie drabin mechanicznych -- film szkoleniowy KGSP 1980
Ғылым және технология
W 1980 r. wyprodukowano na zlecenie Komendy Głównej Straży Pożarnych i dzięki (tradycyjnemu w tych przypadkach) wsparciu finansowemu PZU kolejny film szkoleniowy. Tym razem dotyczył on drabin mechanicznych, a uściślając -- jednego modelu: SD-30 (oznaczenie producenta DL 30) Jelcz 420/Magirus. W roli głównej wystąpiła drabina z Oddz. VII Zawodowej Straży Pożarnej w Warszawie, o numerze operacyjnym 010725 oraz numerze rejestracyjnym WAA 126E.
Film rozpoczyna się sekwencją dynamicznego przejazdu alarmowego ulicami Warszawy, m.in. ul. Juliana Marchlewskiego (obecnie al. Jana Pawła II) i al. Gen. Świerczewskiego (obecnie al. Solidarności). Sekwencje rozstawiania drabiny i prezentacji możliwości ewakuacji nakręcono na niezidentyfikowanym blokowisku, a także wśród zrujnowanych kamienic (prawdopodobnie na Woli). W międzyczasie poznajemy szczegóły techniczne, podawane przez lektora. Następnie pokazywane są najróżniejsze możliwości wykorzystania drabiny: m.in. do ewakuacji, z koszem, bez kosza, z podparciem, z odciągami, opuszczenie poniżej poziomu gruntu, podanie prądów wody. Towarzyszy temu rzeczowy komentarz, zwracający uwagę na różne niuanse techniczne.
Jako „statysta" wystąpił również Jelcz 004, prawdopodobnie również z Oddz. VII.
Пікірлер: 34
Taka drabina w latach 80-tych to było coś. Dziękuję za kolejny film i mam nadzieję ,że jeszcze odnajdą się podobne filmy.
Kiedyś to było.... 🚨🏢🚒🚒
I ten przejazd alarmowy, na pełnej piździe przez skrzyżowania 😁
To jest moc!
@f1sikor
2 жыл бұрын
Bronto SkyLift SH 66 2T2 307w54 to był bysior stał w osobnym hangarze :)
Blokowisko to prawdopodobnie Synów Pułku, wóz podjeżdża pod blok Powstańców Śląskich 8.
@TVholub
7 жыл бұрын
Google StreetView to potwierdza. Można śmiało zmienić opis! Osiedle Jelonki w dzielnicy Bemowo, na którym pierwsze bloki powstały 5 lat przed filmem, jako pustakowe (stąd otynkowane).
Klasyk
Myślałem że seria Jelcza 400 była produkowana od roku 1982,a ten Jelcz co z filmu to 600 we współpracy ze stejerem
@marcin4893
Жыл бұрын
Jelcz na filmie to Jelcz 420. Drabina i zabudowa to Magirus. Jelcze serii 600 były trzy osiowe.
@janpawlak6112
Жыл бұрын
@@marcin4893 w sumie seria 400 była już opracowana w połowie lat siedemdziesiątych
błąd nie po naćiśnięciu dżwigni tylko po przestawieniu dżwigni
On chyba teraz jest w OSP Łomianki.
@bondziu
9 жыл бұрын
TVholub Tak jest :)
będzie coś o sanitarce
@bondziu
5 жыл бұрын
Niestety takim filmem jeszcze nie dysponujemy.
zajebiste w
a druga pensja na sprzedazy paliwa...
@marcin4893
5 ай бұрын
Twój stary tak robił?
I jak to się ma do stwierdzeń niektórych osób które twierdzą ze w Polsce Ludowej nic nie produkowano itp
@marcin4893
5 ай бұрын
Podwozie Jelcz było polskie z licencyjnym silnikiem cała reszta to zachodnie niemcy 😊
I jak to się ma do stwierdzeń niektórych osób które twierdzą ze w Polsce Ludowej nic nie produkowano itp
@piotrwojcik5404
Жыл бұрын
Cóż, akurat niemiecka drabina nieźle to twierdzenie potwierdza :D
@marcin4893
Жыл бұрын
Podwozie jelcza i drabina magirus, coś z zachodu i coś zza żelaznej kurtyny.
@rafikx
Жыл бұрын
@@marcin4893 Silnik Jelcza na licencji angielskiej…
@janpawlak6112
Жыл бұрын
@@rafikx ale produkowany w Polsce a nie w Anglii,
@michalpodroznik1979
Жыл бұрын
Ma Pan rację. Tak twierdzi gimbaza i tzw. "absolwenci" po giertychowskiej abolicji maturalnej. Czyli matołki nie mające pojęcia o tym, co było przed 1989r.