ПОМОЩЬ И КОНСУЛЬТАЦИИ ТОЛЬКО ДЛЯ СПОНСОРОВ, кто финансово поддержал канал (минимум 500 руб.) yoomoney.ru/to/410011386588178 (не забудьте указать ваше имя) халяву больше не раздаю, на спасибо хлеба не купишь. Зовут меня Николай Александрович. В учителях я не нуждаюсь. Коротко о себе: www.youtube.com/@Niknovel/community Приглашаю рекламодателей на ваших условиях. Поддержите канал: Мой ЮMoney кошелек: 410011386588178

Все культурненько, добротненько, красивенько. А теперь давайте подкуем эту блоху.😁

Супер... Спасибо за контент. И отдельно за наводку на сумочку....

Спасибо вам за хороший видео обзор. Я то же заказал такой-же зарядочник и так же всё проделаю. Дай Бог вам крепкого здоровья! Спасибо

Спасибо за обзор, за термо пасту отдельно🤝😊

Хороший обзор .Желаю здоровья . Спасибо !

супер! очень приятно слушать! достойно и не нудно объяснили! +1 в карму!

Прекрасный обзор! Спасибо!

Спасибо за совет, заказал устройство , подписка, лайк!

Сразу видно человек в теме разобрал ,сделал что необходимо,я так же делаю еще бы посмотреть на сколько транзисторы греются, бывало что температура высоковата тогда меняю радиатор на больший. Лайк однозначно

Конкретный Вы мужик! Авоска, культурный гараж и речь, акб, котрый прослужил 10+лет... Пожалуй подпишусь.

@Niknovel

11 ай бұрын

Аккумулятору стукнуло 12 лет!

@user-wi8dc5wy5u

11 ай бұрын

@@Niknovel у меня когда-то турецкий акб "инжи-аку" (или инси), 13 лет проработал, после чего стал зимой подводить, сменил. Это был лучший акб за мою жизнь! Но я его стабильно подзаряжал и корректировал плотность, несколько раз в год.

@Niknovel

7 ай бұрын

Нашел паспорт и чек от аккумулятора. Оказывается я его купил в 2010году, то есть 13 лет назад! Прям чудеса. Работает. Последние 3 года на зарядке стоит постоянно (в гараже когда не используется), заряжается микротоками от японской маленькой импульсной зарядки Кото ВХ-1. Именно такой режим идеален для AGM, так как заряд идёт постоянно без отключения. Аккумулятор Banner AGM 90 ампер. Полностью восстановился, хотя 4 года назад собирался его менять - не держал заряд.

@user-zm9qr7wj9n

6 ай бұрын

У меня Акум барс,казахстанский ,уже 7 год пошел полет нормальный в -25 крутит

@Niknovel

6 ай бұрын

Значит масло хорошее. Синтетика?

👍👍👍 приятно было слушать!куплю такой,даже за то что легкий и компактный.

@user-zm9qr7wj9n

6 ай бұрын

Да у меня такой уже два года,удобная зарядка

Спасибо отлично обьяснили ,панятно все теперь,а то некоторые видио ничо не поймешь

Лайк за смазку термопастой!)

@Niknovel

4 ай бұрын

Спасибо. Вот только как этот лайк обналичить? 🥴

Молодец мужик ! За А8 отдельный респект 👍

Такую же купил . только 4 деления на коробке .Смотрю видео Взял имеено из за режима востанавления .+ Хотя не факт ,что востановит . Поэтому заказл новый .

FUL он ещё не отключился. Час ещё пульсирует до 14.8В, потом на 2 часа уходит в режим хранения 13.6В и только после того, как загорится надпись OFF зарядник отключается. Проверено. По крайней мере у нормальных китайчат так.

Спасибо, отец!)

Новая версия - Зарядное устройство 12 В/24 В, 10 А/6 А рассчитано на аккумулятор емкостью от 2 до 150 Ач. alli.pub/6u2eo9?erid=2SDnjejkMyA А здесь самая низкая цена здесь alli.pub/6u5atq

Купили зарядку и надо же посмотреть что там, гениально 😅

С алиэкспресс заказывал за 900 р. Хорошо заряжает аккумулятор. Дорогой импортный зарядник не смог севший аккумулятор под зарядить а с алиэкспресс без проблем подзарядил

@Sergo76193

4 ай бұрын

Короче был разряжен АКБ крутил в -30 , авто не завелось ( принес домой глянул напряжение мультиметром = 12.0 в , разряжен , поставил на зарядку в начале давало 5 Ампер и 14 вольт , прошел ровно час и пишет FULL , напряжение выросло до 15 в , ток зарядки у пал до 1 ампера и перестает заряжать , типо все , хотя в деревне заряжаю старым зарядным , выставляю 4 ампера потом 2 ампера и гоняю часов 8

У меня точно такой же зарядник,но разбирать его рука не поднимается.Я думаю, вентилятор справится с перегревом.А так,в общем, работает отлично.

@powerofsilence7488

6 ай бұрын

Если нет контакта с радиатором, то никокой вентилятор ситуацию не исправит. Слишком мала площадь рассеивания тепла...

@Niknovel

6 ай бұрын

Хорошо сформулировали, поставил лайк. Добавлю: Для чего нужна термопаста? Прилегающие поверхности радиатора и транзистора, как правило вогнутые, плюс всевозможные пустоты и раковины, прилегать друг к другу могут только по краям и в точке винта, всё остальное висит в воздухе, и может доходить до 80%. Вот для этого и нужна термопаста, чтобы выровнять поверхности и убрать пустоты. Приложите линейку и посмотрите под лупой. Получается, что вы установили большой радиатор, а транзистор греется как кипяток. "Чайники!" и не надо больше писать всякую чепуху, если не знаете, я уже устал удалять ваши глупые бредни.

Пользуюсь уже год. Притензий вообще к прибору нет. Функция " востонавления" работает на ура. После двух разрядов в ноль,восстановил за три раза с функцией восстановления. 190 аккумулятор дозаряжает спокойно. Хороший девайс. За такие деньги. Советую

Ссылки на сумочку alli.pub/6nv1vs Ссылка на термопасту alli.pub/6u6mtk

К этому зу параллельно акб поставьте резистор расчет 1:10 в режиме реанимация зарядка будет дольше но граздо эффективнее. Само зу классное таким жавно пользуюсь.

@urtovec3977

3 ай бұрын

Как правильно рассчитать 1:10? Например, для аккумулятора 90 Аh?

А вентилятор смазать?

Здравствуйте спасибо за данное видео! Очень хороший обзор. Приобрел данную зарядку,подскажите сколько будет происходить функция ремонта АКБ мотоциклетного акумулятора данной зарядкой?

@user-db9wi4uh9k

5 ай бұрын

24 часа

@user-df9ux7fm5g

4 ай бұрын

Сильно нельзя веселиться этой функцией на агм аккумуляторах, повышенное напряжение до 15,5вольт в режиме PUL сушит стекловаты, незря оптимальное напряжение для заряда агм 14,2 - 14,3 вольта, но раз в год - два думаю не повредит.

У меня на Сурфе 2 аккумулятора по 95 а/ч, работают седьмую зиму. Начинаются морозы за 25, заношу домой. Дня 3 отогреваются, потом ставлю на зарядку. Зарядник китайский, полностью автоматический. Заряжаю на функции "мото", долго, но зато режим щадящий. После полной зарядки появляется надпись "full", тогда ставлю режим десульфатации тоже до появления надписи "ful" или "off". Стоит такой зарядник на АлиЭкспресс чуть больше тысячи, зато аккумуляторы живут и работают долго и счастливо. Покупайте и не мучайтесь

Здравствуйте,не могли бы дать ссылку для покупки сумки для этого зарядно устройства?

@Niknovel

6 ай бұрын

В описании под видео! Ссылки на сумочку alli.pub/6nv1vs

@user-ns1tc8hu5j

6 ай бұрын

@@Niknovel Спасибо

Ссылки на зарядное устройство alli.pub/6m0mxu и здесь alli.pub/6u6eww?erid=2SDnjcSKpKJ

В морозы в заряднике зажужал вентилятор выручило силиконовое масло пмс 100 , аналогично и с автомобильной печкой .

Аккумулятор в багажнике стоит? Какая марка авто? Невидел таких авто..

@Niknovel

8 ай бұрын

Я же в видео несколько раз сказал про марку автомобиля - Audi A8. kzread.info/dash/bejne/hnt7lrqYfNanqs4.html

@skymonk332

8 ай бұрын

@@Niknovel Прослушал извините 😊

При заряде, отключать клеммы аккумулятора не требуется (указано в описании и инструкции). При выключенном зажигании напряжение на ЭБУ и другие блоки не поступает. Да и нельзя отключать аккумулятор на большинстве современных авто, сбросятся все настройки, заблокируется двигатель, мультимедиа и т.д. Например на моей машине (Audi A8) обнулятся настройки всех окон, люка, заблокируется штатная музыка (будет просить код) и перестанет заводиться двигатель (заблокируется) и много чего ещё. Потом опять всё настраивать (геморрой). Напряжение данной зарядки не превышает напряжения от штатного генератора, в пределах 12.7 В - 14.7 В. В знак благодарности поддержите канал пенсионера yoomoney.ru/to/410011386588178

Купил такую сумку и две таких зарядки, нужно пасту купить

@Niknovel

26 күн бұрын

Ссылка на термопасту alli.pub/6u6mtk

приветствую . у меня сломалась . на всех режимах показывает FUL . мультиметром замерял - зарядка не идет . в режиме пульсации индикатор батареи перемещается от нуля и до полного , в этом режиме вентилятор работает .. зарядка вышла из строя СРАЗУ (мгновенно) после подключения к автомобильному аккумулятору и включения в сеть . даже нагреться не успело там ничего . разобрал - визуально внутри все идеально . что могло сгореть ? прошу совета . ранее заряжал и свои аккумы и товарищей . зарядное радовало . теперь вот печалька .

@Niknovel

Жыл бұрын

Попробуй пропаять все контакты на плате. Китайцы часто этим грешат.

@user-vm6sh8sx4o

Жыл бұрын

Транзистор выскочил из темы. 5 N 60 вроде.

@user-tq9oo7px5v

Жыл бұрын

Заряжал такой 3 агм акб со скутеров, показывает пул, акб мертвые, поставил на зарядку акб мото, заряд идет и заряжает

@alexm4778

Жыл бұрын

Вчера такое было -не идет зарядка аккума, хотя мультиметр показывает 12,4 в на аккуме. Поставил на режим восстановления, отработал так 6,5 ч. После этого зарядка пошла по нормальной схеме. Если режим восстановления работает, то ставь пока на нем - сбей сульфатацию батареи. У тебя я думаю, высокое вн сопротивление батареи. После восстановления понизиться сопротивление и заряд должен пойти.

@user-iv6zc1sl7z

8 ай бұрын

И что с ним? Разобрались?

Скажите пожалуйста, а есть там функция быстрой зарядки? Что бы 5мин.и завелась машинка?

@Niknovel

8 ай бұрын

Вот, что с людьми смартфоны делают. Ваш автомобильный кислотный аккумулятор поддерживает быструю зарядку? Что курим? Для этих целей используют пусковое устройство (бустер) kzread.info/dash/bejne/hqF9z7GMYLCupqg.html Не надо сравнивать автомобиль с телефоном. Если хотите телефон на колесах - купите себе Теслу, там есть функция быстрой зарядки.

@muzazamat

4 ай бұрын

Да, если 20 штук параллельно подключить

@trashcan7340

2 ай бұрын

@@muzazamat верно, и после этого машина будет летать как ракета (сарказм)

Ютуб для Российских блогеров рекламу отключил, монетизации больше нет, если хотите, чтобы канал развивался, поддержите yoomoney.ru/to/410011386588178 или на карту МИР 2202 2009 8359 6816

Вы заряжания не снимая аккумулятор с авто. Вопрос, а не сгорит в авто ЭТУ или что-нибудь ещё?

@Niknovel

6 ай бұрын

При заряде, отключать клеммы аккумулятора не требуется (указано в описании и инструкции). При выключенном зажигании напряжение на ЭБУ и другие блоки не поступает. Сгореть ничего не может. На машине вместо зарядки на заведенной подключается генератор, что собственно одно и тоже.Та-же зарядка! Напряжение на ЗУ и штатном генераторе одинаково 12.7 В - 14.7 В.

Спасибо, еще работает? Стоит покупать?

@Niknovel

5 ай бұрын

Работает. Покупать стоит. Появилась новая более мощная версия - Зарядное устройство 12 В/24 В, 10 А/6 А рассчитано на аккумулятор емкостью от 2 до 150 Ач. alli.pub/6u2eo9?erid=2SDnjejkMyA

Внимание! В данном устройстве встроена защита от "ДУРАКА"! Защита срабатывает автоматически. Не пытайтесь завести им автомобиль - это не пусковое устройство, а так-же зарядить аккумулятор с рабочим напряжением выше или ниже 12 вольт! Данное зарядное устройство работает только с аккумуляторами на 12 вольт. Не подключайте всевозможные батарейки от фонариков, автомобильные насосы и прочую чепуху! Не пытайтесь восстановить мертвый аккумулятор с обрывами и КЗ, ему одна дорога - в утиль. Без подключения к аккумулятору зарядное устройство работать не будет - напряжение на выходе отсутствует. Рекомендую более мощный прибор - Зарядное устройство EAFC, 12 В, 12 А, 240 Вт alli.pub/6u2eo9?erid=2SDnjejkMyA

сколько по времени лечиться акумулятор ???

@sergiimaksymiuk7555

Жыл бұрын

Лечение, или десульфатация пластин, - 15...25 часов. Чем дольше, тем лучше. Желательно через несколько суток повторить.

@olegmorozov9221

10 ай бұрын

Сутки

Думаю, что для 90 амперного аккумулятора 6 ампер маловато…🙄

@Niknovel

8 ай бұрын

Ток влияет только на время заряда. 10 ампер зарядит быстрее чем 5 ампер, вот и вся разница.

@user-lm2mx5rd7v

8 ай бұрын

@@Niknovel Понял!

@Niknovel

7 ай бұрын

Чем сильнее разряжен аккумулятор, тем больше начальный ток заряда. При сильном разряде ток в начале зарядки обычно 6-5 ампер и постепенно уменьшается до нуля. При слабом разряде начальный ток маленький 1-2 ампера или меньше.

@user-xe8sm8kg5f

6 ай бұрын

Советский расчет был таков: ток заряда в 10 раз меньше ёмкости. Купил аккумулятор в прошлом году и там была приложена инструкция. Советский расчет подтверждается для условно советских аккумуляторов. У которых при зарядке можно и нужно открутить пробки на банках. Если пробок нет, то ток заряда надо уменьшить в два раза от советского. Логика в этом есть.

@sergeypilipenko2472

6 ай бұрын

@@user-xe8sm8kg5f ,это максимально допустимый ток , чтобы пластины не посыпались в процессе зарядки.

Кто на какой стандарт перншел, какие 230В?

@Niknovel

5 ай бұрын

Российские стандарты уже давно изменились. В 1992 году в России было принято решение о переводе электросетей на общеевропейские стандарты. Согласно этим стандартам, напряжение бытовой сети должно соответствовать величине 230 В с частотой 50 Гц. Изначально завершить переход на эти нормы планировалось к 2003 году. Изменение значение напряжения произошло в 2009 году, был введен новый ГОСТ 32144-2013, в соответствии с которым напряжение в розетках увеличено до 230 вольт. В 2014 году наконец узаконили переход Межгосударственным стандартом ГОСТ 29322-2014 (IEC 60038:2009). Это изменение связано с техническими причинами и стандартизацией электросетей в Европе. Заменено всё сетевое электрооборудование по всей России. Трансформаторы и подстанции переведены на 230 вольт. Надо хоть иногда включать телевизор и смотреть новости, а не сидеть в телефоне в соц.сетях. По телевидению и в печати это широко освещалось. Для электроприборов 220В допустимые параметры составляют от 187 до 242 вольта, для устройств 230В напряжение сети должно быть от 195 до 253 вольта. Так, что старые электроприборы 220В можно использовать под 230В без проблем.

@Niknovel

5 ай бұрын

Добавлю: я вхож в эту тему, так как держал до пенсии сеть электромонтажных компаний в Москве (1993 - 2018). Например: Electric House, ЭлектроСила, ЭлектрикЦентр и другие. А так-же был создателем популярных электротехнических форумов в интернете. Electric House помните? Поэтому хорошо знаком с нормативными документами. Живу на даче в глухой деревне Тверской обл. напряжение у нас колеблется в пределах 210 - 250 вольт. В доме установлено три стабилизатора 220В - два из них (симисторный 9 квт. и тиристорный 7 квт.) подарок от компании ВОЛЬТ Engineering и один электромеханический 3 квт. для телевизоров и Hi-Fi аппаратуры (домашних кинотеатров). От них питается техника прошлых годов с маркировкой 220/230 вольт.

А завести авто можно этим

@Niknovel

8 ай бұрын

Это не пусковое устройство, а зарядное. Для этих целей используют пусковое устройство (бустер) kzread.info/dash/bejne/hqF9z7GMYLCupqg.html

@dmit.k159

6 ай бұрын

Завести можно глаза под лоб.зачем глупые вопросы задавать.

@mihalych_krasnoyarskiy

6 ай бұрын

купи 20 батареек Крона,соедини их параллельно и заводи машину,только никому секрет не выдавай.

@Niknovel

6 ай бұрын

Уже выдал. Теперь все будут повторять твое изобретение.

@Walera145

5 ай бұрын

Нет

С собой возить нет смысла, если разрядится где аккумулятор то прикурить не получится, лучше возить бустер,и соседу помочь можно

@Niknovel

3 ай бұрын

У меня бустер всегда в багажнике.