Мой ТЕЛЕГРАММ t.me/diod1610/190 Мой ДЗЕН dzen.ru/diod161073diod

все очень просто и доступно объяснил как в школе советской🖒🖒🖒🖒🖒

Всё гениальное просто.Респект и уважение.

Спасибо за совет ,лайк и подписка однозначно

Я в 7-ом классе когда еще в школе учился сделал по этой схеме зарядное устроиство для АКБ до сих пор работает а это уже более 30 лет ,вот это была советская электроника при союзе может чуть громаднее и потяжелее а не то что сейчас китаицы лепят даже до срока гарантий не тянут ...вот до чего довело перестройка все рухнуло на дно и народы бывшего СССР мучаются уже десятилетиями и большинство вспоминают может это и были лучшие времена для всех бывших 15 республик ...жаль что такая система уже думаю не будет никогда печально все

@diod

3 жыл бұрын

Согласен, с Вами.

@user-jw4qx4if1e

2 жыл бұрын

Молодец

@user-lu8ce4yf1t

2 жыл бұрын

У меня через 5 минут сгорел транс на заряднике

@getmangrinn7551

2 жыл бұрын

@@user-lu8ce4yf1t а по другому и не бывает,эта схема фуфло.Регулировка только по вторичке.

@user-ce3dm9ub1u

2 жыл бұрын

@@getmangrinn7551 а как по вторичке это сделать ? Есть и димер и транс 220×36 0.25кват

А я из пылесоса выдрал регулятор и шикарно работает.

@pycckuuokkynaht

Жыл бұрын

Это тот же самый регулятор

Я тоже собрал зарядник по этой схеме. Поставил амперметр и вольтметр на выходе. Под нагрузкой трансформатор работает отлично и не греетса как тут многие говорят. Димер я от пылесоса снимал. В холостом ходу трансформатор малозаметно гудит. Амперы я регулирую с лампой из передних фар. Поставил тумблеры которые включают спирали лампочек добавлая амперы на выходе. Пока всё отлично. 55 60 амперных аккумов заряжает за 3 4 часа до 14 вольт. На вольтметр поставте одделный диодный мост и сглаживайте с конденсатором. Без такой схемы у вас выйдит из строя електронный вольтметр если вы его применили на заряднике. Извиняюс за не грамотный почерк по сколько я не руский. Каналу желаю успехов.

@diod

Жыл бұрын

Спасибо.

@user-iw3op8ps9d

4 ай бұрын

еще 2 такие зарядки и купите новый акб так как плотность электролита вы не контролируете

@diod

4 ай бұрын

Где написано что не контролирую.

@susikiwanow7726

2 ай бұрын

​@@user-iw3op8ps9dА где и каким хреном электроника регулирует плотность, в авто регулируется

Спасибо,хорошо обьяснили🤗

Спасибо за интересный ролик и классное рещение для изменения напряжения! Успеха каналу!

@diod

3 жыл бұрын

Спасибо

Чувак! Ты супер молодец! 30 цуко лет паяю, вроде не балбес, а не допетрил до такого. Спасибо

@user-lj9xh6lv1o

Жыл бұрын

Браво , браток. " 30 цуко лет паяю, вроде не балбес" но вы , простите и есть Балбес. Без знаний-хоть каких- лезть в тему моветон.

Нековсем трансформаторам подходит диммер. Потому что диммер непредназначен к индуктивной нагрузке.Наблюдается режим мерцания.

Какое совпадение,👍👍👍только вчера так сделал, нормально всё работает и не слушайте всяких заумных.

Дуже гарно пояснив, дякую за ідеї.

спасибо просто и понятно отдушиблагодарю

@diod

Жыл бұрын

Пожалуйста.

В советское время делал сварки на этом принципе,только ЛАТРом,обходились без всяких "пружин" нагрузочных.

простая но полезная идея

@diod

3 жыл бұрын

Спасибо, рад что Вам понравилось.

Привет. для деревни надо наверно поднять напряж.по вторичке ,сеть часто просажена.

Спосибо Вам я,ясебе так зделал все работает и трансформатор с мастом диоды негрееца 😎👍

@diod

2 жыл бұрын

Ну вот и молодец, бо многие пушут что это не правильно, а сами задницу от дивана оторвать не могут.

Красавчик

Молодец!

Этой теме исполняется сто лет в обед, она обсуждалась и не раз. Дело в том, что не все трансформаторы одинаково хорошо воспринимают огрызки синусоиды после диммера, некоторые гудят и перегреваются, как это устранить, тоже обсуждалось. Так что Вы, уважаемый, изобрели велосипед, поздравляю.

Danke!!!!

Здравствуйте. Уже довольно давно использую в качестве СТАБИЛИЗАТОРА зарядного тока обычную лампу накаливания 220 вольт. Стабилизацию тока создаёт нить лампы накаливания. В зависимости от мощности лампы, будет разной силы ток на выходе такого зарядного.

@diod

3 жыл бұрын

Да Вы правы , на крайняк можно использовать несколько ламп

Молодец

Я брал димер с пылесоса тоже работает единственное что на меньшем напряжение трансформатор гудит громче

@user-he4zc7pu8g

2 жыл бұрын

А у меня пропитка потекла и рукой до транса хрен коснёшься.

Вычитал в книге по Ваз тех годов про зарядное устройство из лампы 220в 100 ватт на проводе входе,диодного моста из диодов Д7 -Д,Е или Ж,и всё, выход 0.5 ампер

@diod

Жыл бұрын

0,5 А это очень мало для заряда батареи автомобиля.

@user-yw8mg7yy4m

Жыл бұрын

Не у это совсем на безналеге

Сделал себе такое же 5 назад поьзуюсь до сих пор

А если после моста поставить по плюсовому проводу тиристор с управлением от выхода + то получим зарядное не боящееся переполюсовки и короткого замыкания.

Можно проще. Ла почка и диод. И последовательно и подключайте к аккумулятору. Для регулировки еще одну лампочку

Полезное видео! Подскажите если магнитосердечник по расчетам на 90вт. То первичку мотать на 25%мощнее на 113вт?

@diod

3 жыл бұрын

Да думаю можно чуть мощнее.

@user-gd8gt4hq6m

3 жыл бұрын

@@diod а как можно намотать мощнее чем сам магнитопровод? Штото непойму

@diod

3 жыл бұрын

Более толстым проводом намотать можно но мощности больше чем сердечник не выдаст.

@user-gd8gt4hq6m

3 жыл бұрын

@@diod спасибо!

Очень грамотно и доходчиво. Интересно, у вас школа есть?

@diod

3 жыл бұрын

Спасибо , школы у меня нет, просто рассказываю да и все.

ПО ХОДУ Я ОДИН !!!!дооооодумался димер поставить во ВТОРИЧКУ!....

А обмотки первичной и вторичной на разных кернах пробовали мотать?)

@diod

3 жыл бұрын

Да пробовал, теряется мощность.

От этого ролика илон маск грызет столешницу Знай наших!!!

Доброго дня 😌 Яка у вас модель мультиметра ? Вже побачив дякую ☺️🇺🇦

Не все димеры работают с трансформаторами!!! А так схема рабочая 100%!!!

@user-lj9xh6lv1o

Жыл бұрын

Нет, не перевелись еще мудаки на земле нашей. Флаг в руки и барабан спереди. Возглавлять колонну...

Лайк👍подписался

Бедный транс, его пилит невидимая пила)))

@diod

3 жыл бұрын

Я как то пользовался именно таким способом в дереане нужро было заряжать акумулятор для преобразователя напряжения, и ничего не сгорело.

@user-ho7pt4fp9z

3 жыл бұрын

@@diod всё правильно, новичкам нужно давать пошалить, а то расстроятся и бросят. Однозначно лайк!

@diod

3 жыл бұрын

Спасибо.

@aleksandrlyalyuk7395

3 жыл бұрын

@@diod По такому принципу сделал больше десятка ,всем знакомым своим .До сих пор работают ,симисторы разные ставил ,там токи не большие . Знакомый электронщик сказал ,что это работать с индуктивной нагрузкой не будет ,но схема то работает .Потом ему показывал он в шоке был и все равно стоял на своем ,что это не возможно .

@user-vu8ym5xd4t

3 жыл бұрын

У меня так пилит уже 30 лет и не как не перепилит.

Надо прислушиваться. Если при регулировке транс начинает идти на взлёт, опасно оставлять без присмотра. На торе получше работает. Китайцы , впрочем, клепают.

@aleksandrkulaga7533

2 жыл бұрын

от безперебойника хорошо работает димер китай копейки стоит. и мотать не надо не чегою

Есть саморегулируемие как и в лед.установках сами регулируютт ток мош... Куда проще чем пост подбор зарядки и бп чи переобразователя тож аналоги с 15 лед можно найти..их димери...аналоги можно упростить

Можно ли ставить конденсатор 50 вольт 2000 мкф для зарядного устройства 12 вольтового?

@diod

2 жыл бұрын

Только если не тиристорное, туда вообще никакой нельзя.

Пока не было электроники до чего только не допетривали. Вернее кое-что было, но не многие занимались всем этим. Схем было очень мало. Интернета не было. Детали было недостать! Появился спрос-появились предложения. И дело пошло. Теперь спрос начал падать-можно обратиться в сервис или купить недорого. Да и аккумуляторы пошли всякие такие, что либо необслуживаемые, либо типа ca-ca!. Спасибо!

@user-oe1fn5md2q

7 ай бұрын

большое спасибо хорошо объясняешь не то что некоторые будь здоров

автор ещё бы форму напряжения снять осциллографом

Доматай вторичку, витков по пять, 13 вольт мало для зарядного. 17-18 вольт сделай на максимуме, само то будет.

@diod

Жыл бұрын

Согласен, 18 вольт норма. Будет падение напряжения .

Перед входом то к первичной обмотки конденсаторы регулировка на 2,5А и на 5Ампер и все отлично

Как Вы думаете, если подключить к такой системе автомагнитолу, димер выйдет из строя? Просто у меня трансформатор на 16 вольт, а надо 12 в ...для магнитолы...

@user-qy6cq7gc9y

Жыл бұрын

Отматаи 4.5.виткови будет тебе12в

@user-el3ij1zl5k

Жыл бұрын

Магнитола тянет немалую мощность. Наверняка 16 В дадут просадку до 13.5- 14 В. У меня Pioneer от 16 В после диод.моста с динамиками С 30 работает нормально. От 20В источника не работает:срабатывает защита в магнитоле.

spasibo, Like

савлучок братуха👋

Странно... Как так, ставил я димер на транс с выходом 18 вольт, да димер регулировал но на выходе всегда плавало напряжение допустим выставил 9 вольт и понеслось то в + то в -уходит... Как получилось у вас стабильность на выходе?

@diod

5 ай бұрын

Сетевое в норме.

сколько часов у вас максимально заряжался акумулятор?

@diod

Жыл бұрын

Около 10 часов, если акум нормальный .

Здравствуйте. У меня трансформатор вторичке вдаеть 30в,я сделал зарядник для авто аккумулятора с китайскому димером после диодного моста сглаживающий кондер 35в 1000мкф что было под рукой ,мне кажется кондер можно было не ставйт так -как напрежение итак хватаеть или надо? ответите буду очень блогодарен !

@diod

Жыл бұрын

Для зарядки лучше не надо.

Самая надежная это от пылесоса регулятор оборотов .

@user-xd4eu5mh5e

6 ай бұрын

А этот диммер то что он показывает Почти то же самое Один к одному

Так все нормально единственное дерьмо это диодные мосты хоть 20 А хоть 50 А перепутал нечаянно и сгорели мостики синим пламенем ! заменить Д 242 - Д247 !

А разве диммер можно использовать с трансформатором, я где то читал, что трансформатор входит в резонанс.

@diod

2 жыл бұрын

Можно

С наступившим! Рабочая схема, но: 1. Вход должен быть L фаза 2. Переделать впаяв вместо симистра - тиристор. 3. Надо учитывать что это неполноценная схема и при частом использовании можно ушатать акб.

@diod

Жыл бұрын

Я наоборот даже умудрился один АКБ восстановить.

@user-rn3kh5gb1k

Жыл бұрын

@@diod Всё сводится к понятию восстановления. Или это произошла десульфатация или поднятие плотности электролита. Первое возможно с тиристором, но установленным после диодного моста и какой-либо разрядки во время заряда. Второе, вот тут полностью да так как нет никакого контроля заряда и ток един с момента его установки, точнее не ток, а мощность. Ведь не забывать при том что увеличивается напряжение на акб, стало быть падает ток заряда. P=U×I . Так что димером вы уменьшаете мощность, тем самым при повышении плотности поднимается напряжение и падает ток. А в восстановлении важен именно ток. Ну и самый опасный момент приёма димера - это осыпать свинец большим током. Поэтому повторюсь: вариант рабочий, но край если под руками ничего нет. Думаю вы согласитесь что есть разница в зарядных для телефонов. Один зарядник может зарядить телефон за час, это как с димером. А второй зарядник минимум за 4часа.

@user-lb4rg9xl3s

Жыл бұрын

Если АКБ требует частой зарядки, значит он уже ушатан. Если не учитывать что поломка может быть в генераторе.

@user-rn3kh5gb1k

Жыл бұрын

@@user-lb4rg9xl3s не всегда мне вот приносят акб на восстановление и перед тем как что-то с ним делать - требую чтобы пригнали машину для проверки. клиент начинает уверять, что с машиной норма... но, согласившись пригоняет. в итоге: самое распространённое - установка, замена, автомагнитолы вместо штатной. в итоге криворукие устанавливают без отключения от замка зажигания и при стоянке идёт поглащение. вторая распространённая причина - выход из строя блока сигнализации(штатной в том числе), что также приводит акб в разряд. пробой генератора, стартера, магнита конденционера, магнита ABS... в общем только после проверки машины начинаю смотреть акб: тёмная банка... не всегда, но если уж не получается промыть, то пробую вырезать. замена банки выходит 1-1,5т. сейчас акб стоит свыше 2,5т. вот и посчитайте целесообразность ремонта.

@diod

Жыл бұрын

2,5 тысячи это что то , у меня самый некудышний в городе 4 тысяч стоит .

Здрастуйте подскажите как подключить трансформатор тс-80 7м к зарадному

@diod

3 жыл бұрын

Его перематывать нужно.

Слишком дорогое удовольствие в наше время этот диммер

А транс при этом не сильно греется? Ведь Вы его уже питаете не синусоидой.

@user-gj3cq1ny5h

6 ай бұрын

Смотря какой диммер от некоторых греется

Александр,подскадите пожалуйста, реально ли перерасчитать Амперметр? Имею амперметр на 1 Ампер, а мне нужно до 6 Ампер. И такая же ситуация с вольтметром,есть вольтметр со шкалой до 15 Вольт, а мне нужно до 30 Вольт,а лучше до 60Вольт. Как подобрать шунт для амперметра и добавочное сопротивление для вольтметра?

@diod

Жыл бұрын

vladimirus-team.top/dobavochnoe-soprotivlenie-k-voltmetru

@diod

Жыл бұрын

automotogarage.ru/equipment/electrical/shunting_resistor

5а,3а,а вольтаж не важен, у меня транс если так подключю при 3а будет 5вольт а нужно 13,5

Проблема данного регулятора в том, что он отсекает часть синусоиды и получается куча гармоник высокочастотных. А трансформаторное железо не ращитано на ВЧ токи и сильно греется - растут потери и мощность на выходе трансформатора резко падает, уходя на нагрев. И может просто сгореть. Не зря же для индуктивной нагрузки используют ИБП ( бесперебойники для насосов котла отопления, например) только с синусоидой на выходе.

@diod

2 жыл бұрын

А пылесос не индуктивная нагрузка? Работают годами и ничего не перегревались.

@user-ui2le8ve5v

2 жыл бұрын

Друг, со сгоревшего пылесоса, регулятор мощности платку извлек, трансформатор, и мостик Д242, заряжает на ура! Есть недостаток конечно, в гараже напруга,скачет, ну и на вторичке тоже скачет,но не критично,ну может гудит транс,чуть по другому, тоже не страшно, уже 7 год работает.

@diod

2 жыл бұрын

Согласен , когда есть такой вариант и нет других деталей.

@user-kd6xs8kt4k

2 жыл бұрын

@@diod Пылесос - это совсем другое там коллекторный двигатель, ему наплевать на гармоники, он и постоянным током не побрезгует.

@user-zg3bc4cj3o

Жыл бұрын

@@user-kd6xs8kt4k в пылесосе двигатель не имеет витков и сердечников? О как!

Может завод по зарядникам откроешь?

САНЯ, РАССКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ПРО НАГРУЗОЧНЫЕ РЕЗИСТОРЫ НА ВЫХОДАХ БП. ПРОЧИТАЛ Я ЭТО ДЕЛО В КНИГЕ ПО ЭЛЕКТРОНИКЕ " 44 ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ". ТАМ АНГЛИЙСКИЙ АВТОР НАПИСАЛ, ЧТО НА ВЫХОДЕ БП ВСЕГДА НУЖЕН НАГРУЗОЧНЫЙ РЕЗИСТОР; ИЗ РАСЧЕТА, ЧТО, НА КАЖДЫЙ ВОЛЬТ ВЫХОДА СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОРА ДЕЖУРНОЙ НАГРУЗКИ ДОЛЖНО СОСТАВЛЯТЬ 100R. А МОЩНОСТЬ РЕЗИСТОРА ТАМ НЕ НАПИСАЛИ В КНИГЕ. Я ПРОБОВАЛ СТАВИТЬ НА БП 12v-0,3a НАГРУЗОЧНЫЙ РЕЗИСТОР МОЩНОСТЬЮ 0,25W- 1,2К, ОН ДАЖЕ НЕ ГРЕЛСЯ.

@diod

2 жыл бұрын

Загрузочный резистор в линейном БП нужен для двух целей. 1.Чтобы разряжать большие емкости на выходе бп, это предотвращает скачки тока при подключении нагрузки. 2.Представьте Вы подключили вольтметр на выходе и решили снизить регулятором напряжение, без нагрузки оно будет очень долго устанавливаться, а с резистором намного быстрее, потому что он будет разряжать конденсатор до момента установки напряжения. Резистор лучше брать ватта на 2, при 30 вольтах я ставлю на 1ком.этого вполне достаточно.

Так диммеры же вроде как не работают с индуктивной нагрузкой, которой трансформатор является. Или может это от схемы диммера зависит.

@diod

Жыл бұрын

Работают но есть много очень людей которые это не понимают.

@user-fy5jr4ms2c

Жыл бұрын

@@diod Ну почему же не понимают. Я пытался люминесцентный светильник с лампой ЛД80 дросселем и стартером диммировать, в итоге диммер сгорел который стоит под 1000рублей, не подлежит индуктивная нагрузка диммированию, а если и работает, то не корректно. Да и что за дебильная привычка диммировать первичную обмотку трансформатора, если это не эффективно и не корректно, проще же регулировать ток во вторичной цепи.

@diod

Жыл бұрын

По первичке меньше нагрев силовых элементов.

@user-fy5jr4ms2c

Жыл бұрын

@@diod Спасибо за подсказку. Учту этот момент.

@juger24

5 ай бұрын

Что за привычка делать дебильные выводы. Индуктивность бывает разная. Работа и устройство дросселя сильно отличается от работы транса. Дроссель у тебя стоял для создания высоковольтного выброса индукции. Только дебил может подключить сюда диммер. А советовать регулировать ток по вторичке, где нужны мощные компоненты и радиаторы, увеличивающие габариты и вес из за больших токов, может только дилетант, вместо того, что бы подумать, как лучше сделать регулировку по первичке, где малые токи.

Лет пять у меня не только зарядное и блок питания, а и пускозарядное, стартер грузовика тянет. Использую выключатель с плавной регулировкой на 1кВт, почти все выдерживают.

@dmytryi..dmytryev

3 жыл бұрын

Зачет! А трансформатор то какой ? От сварочника ?

@user-ei2we9xu

3 жыл бұрын

@@dmytryi..dmytryev нет ,для сварочника планирую в первичку сам сделать. А в пускозарядке, блин точно, с бывшей сварки, мотал 1,6 первичку. А на зарядке советский 250Вт.

@dmytryi..dmytryev

3 жыл бұрын

@@user-ei2we9xu Благодарю!

@user-ei2we9xu

3 жыл бұрын

@@dmytryi..dmytryev не за что. Но всегда пожалуйста.

Здравствуйте! Схему можно??? Я подписан! ❤

У меня отцовское зарядное устройство рассвет 1984г.в.проверяю тестором напряжение на клемах выхода в холостую показывает 12 в. Подключаю аккумулятор напряжение падает до нуля не знаю почему подскажите если кто знает за ранее благодарен с уважением.

Александр, как с Вами связаться?

@diod

Жыл бұрын

diod161073@gmail.com

А где же регулятор тока при постоянном напряжении????

А если регулировку производить уже на выходе из трансформатора?

@diod

2 жыл бұрын

Только нужно собирать другую схему

@user-ld5rt4uh2f

2 жыл бұрын

Диммер на низких напряжениях не работает.

@diod

2 жыл бұрын

@@user-ld5rt4uh2f для зарядного низкое напряжение на входе не нужно

@user-xb3vx9uc5o

2 жыл бұрын

@@diod У меня на выходе с трансформатора более 20в надо понизить, может у китайцев что подходящее есть

@diod

2 жыл бұрын

Лучше и надежнее смотать обмотку.

Есть диммер на куске провода - с одной стороны у него вилка а с другой просто провод.По размеру он небольшой .Можно его подключить вместо такого как у Вас ? "Ваш " у нас в магазине дороже самого зарядника - 1450р.

@diod

3 жыл бұрын

Если на симисторе то можно, поставьте небольшой радиатор

@user-ym5yb4gf4t

3 жыл бұрын

@@diod радиатор у меня стоит примерно 100на 200 размером

@diod

3 жыл бұрын

Тогда порядок.

Только это мощность регулируется а не ток.

До того как я решил сделать регулятор с вашей схемы, по току и напряжению, у меня была регулировка китайским регулятором тока на первичной обмотке трансформатора, но это я вам скажу очень плохая регулировка.

@diod

Жыл бұрын

Если правильно сделать то работает не один уже год.

Все было отлично... Этот бы не грелся трансформатор.Наверное что то с частотой на трасформатор-как победить простейшие образом-есть идеи ребят?

@user-ni2vk5jf7m

3 жыл бұрын

Греется трансформатор, потому-что синусоида неполная, что интересно, что импортные трансформаторы не греются, видно ещё зависит от качества железа

Пробовал так. Трансформатор сильно греется и гудит.

@diod

3 жыл бұрын

Трансформатор слабый.

А если регулятор тока ставить перед аккумулятором, а не перед трансформатором ? И добавить сглаживающий конденсатор ?

@denisnam9298

Жыл бұрын

Димер рассчитан на сетевое переменное напряжения, по этому его нужно устанавливать перед трансформатором. Если я не ошибаюсь он регулируется от пятидесяти вольт. А конденсатор вообще не нужен в зарядном устройстве для автомобильных аккумуляторов, либо купить готовый модуль с регулировкой тока и напряжения.

@user-lj9xh6lv1o

Жыл бұрын

А столовую вилку в розетку не втыкали , можно с конденсатором

Че вы, промышленные зарядки по такой схеме делают, умники блин... Синусоиду им ровную дай... Работает нормально все. Идеального ничего нет. Автор жги😁

Хехе я взал такой мост на 30а он сгорел почти сразу от моего 10амперного трансформатора. На 50 вроде норм.

@diod

Ай бұрын

Такие на 50А еле 20А выдерживают .

Мужик красава

Просто это 2 пальца в розетку и 2 пальца на аккумулятор!

Тогда семьи в большинстве - не имели даже велосипед, и мой отец имея только мотоцикл с 6 и вольтовым аккумулятором - чуть ли не год ждал посылку с зарядником ! А стоял около 10 и лет в очереди за запорожцем, и умер так и дождавшись ! А после развала совка, за 10 лет для своей семьи я смог купить 3 джипа -о чем раньше мечтать не мог..! Теперь сравнивай перспективы !

@diod

Жыл бұрын

Честно я не уважаю людей кто СССР называет совком , так что меня ваши слова не интересуют.

@user-pg5vj2su1q

Жыл бұрын

Сильно не радуйся, в старости не сможеш и за квартиру заплатить, а твой отец о квартплате даже не задумувался.

@user-ub4lk8wy4d

6 ай бұрын

Перспективы у твоих детей ноль нет социальных лестниц а купить железки на колесах проблем нет это везде при капитализме можно

@diod

6 ай бұрын

@user-ub4lk8wy4d Вы правильно написали , только обозначаййте кому.

ну сколько можно подписывайте ролик правельно "что это регулятор напряжения а не тока"уже третий ролик и все нето

@diod

3 жыл бұрын

Ток на выходе регулируется, как это не то, вы пробовали его делать?

@VolohaRazinskiy

3 жыл бұрын

А ток от чего завист?От приложенного напряжения,,,вы наверное путаете со стабилизатором тока....

@diod

3 жыл бұрын

@@VolohaRazinskiy амперметр подключите и увидите.

@olgab5878

3 жыл бұрын

@@diod правильно назвать ограничитель мощности, но никак не регулятор тока или напряжения

@diod

3 жыл бұрын

@@olgab5878 а от чего мощность зависит???

Почему-то многие специалисты не рекомендуют использовать диммер для питания трансформатора. Почему ?

@diod

3 жыл бұрын

Много помех для остальных приборов.

@stanislavrimutis9022

2 жыл бұрын

Транс сгорит.

@diod

2 жыл бұрын

Да ладно, не разу ни видел, меньше слушайте.

@stanislavrimutis9022

2 жыл бұрын

А если транс помощнее то диммер сгорает моментом.... проще вообще через галогеннку еще и количеством можно амперы регулировать плюс защита от к\з и переполюсовки да и аккум не закипит......

@diod

2 жыл бұрын

Этот диммер держит транс от чб телика на 100 ватт, для акума 12 вольт умножается на 6А выходит 96 ватт куда тебе еще мощнее чтоб автоакум зарядить или ты его хочешь закипятить.Этим зарядным я пользуюсь в деревне и сейчас на всяк случай, как выход из положения.

Рекулирует напругу, а говорит про ток,

@diod

3 жыл бұрын

Поставь амперметр и увидишь регулировку тока.

@user-iz6mw1hm8n

2 жыл бұрын

@@diod И ПРИ ЭТОМ ПАДАЕТ И НАПРЯЖЕНИЕ ....

@diod

2 жыл бұрын

Падает мощность , а это значит что и напряжение, объясняю , здесь главное ток напряжение может быть намного больше, (почитайте об этом , я от сети 220 напрямую заряжал через диод и лампу накаливания, ламп можно поставить несколько параллельно чтоб увеличить ток заряда), главное нужно следить здесь нет автоматики.

@valerij5206

2 жыл бұрын

При изменении напряжения на первичной обмотке меняется напряжение на вторичной и соответственно ток! Как то так! Мощность здесь не при делах!

не подожди так для зарядки акума нужно соотношение ампер - вольт. а если диммером увеличить ток то соответственно увеличится недопустимо сильно напряжение заряда .скажем 4 ампера накрутиш а напруга 20 вольт ??

@majorgrey6915

2 жыл бұрын

Major Grey 1 секунду назад Выход 1: желательно кроме амперметра иметь и вольтметр для контроля напряжения и при зарядке свинцового кислотного аккумулятора напряжение не должно превышать 14,5 - 14,8 Вольт Выход 2: трансформатор под нагрузкой не должен выдавать напряжение более 15 Вольт Если при таком напряжении аккумулятор не потребляет поминальный зарядный ток, то либо он заряжен либо пора покупать новый 🙂

@andreyartovin4207

2 жыл бұрын

Чушь... Извините😁

@andreyartovin4207

2 жыл бұрын

Я заряжал от 220 вольт через последовательно включённые утюг и электроплитку. Контролировал только ток. Чеж у меня АКБ хату не разорвал? Потому, что закон Ома действует всегда

@diod

2 жыл бұрын

Это опасно по ТБ но работает.

@diod

2 жыл бұрын

Это опасно по ТБ но работает.

В любом магазине электротоваров продают димеры

@user-ym5yb4gf4t

3 жыл бұрын

В эл.магазине этот диммер 1450рэ

@diod

3 жыл бұрын

У меня остался после замены ламп на светодиодные.

@user-ui2le8ve5v

2 жыл бұрын

@@user-ym5yb4gf4t Где он так стоит?

Это ненужный сейчас диммер отлично подходит для регулировки температуры паяльника .

не ново..синус пилой получается..схема только для активной нагрузки...

@diod

Жыл бұрын

Для любой работает.

Регулирует ни ток а напряжение ,если поставить на поражённые акб. сразу 14,8вольт ток будет огромный .

@user-gj3cq1ny5h

6 ай бұрын

Не знаешь лучше не позорься

Собрал с таким регулятором . Быстро начял плохо настроивается

@diod

3 жыл бұрын

Возможно у Вас он чтото барахлит, я делал пока все в норме, но это как вариант чтобы не выбросить такой регулятор если он у Вас лежит без дела.

@user-wf7oe9uu8b

3 жыл бұрын

@@diod может быть. И возникла проблема, с силой тока. Пока не разбирался ,пользуюсь другим

@user-ok1xo3ee4t

3 жыл бұрын

Данный девайс предназначен для регулировки активной нагрузки, а не индуктивной, поэтому и идут срывы и самовозбуждение транса.

@ve6948

3 жыл бұрын

@@diod при работе на индуктивную нагрузку параллельно тиристору ставится цепочка из резистора и конденсатора

@user-iz6mw1hm8n

2 жыл бұрын

ДЛЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА НУЖНО РЕГУЛИРОВАТЬ СИЛУ ТОКА - АМПЕРЫ, А НЕ НАПРЯЖЕНИЕ - ВОЛЬТЫ.... А ДЛЯ ЭТОГО НУЖНО РЕГУЛИРОВАТЬ ПО ВТОРИЧНОЙ ОБМОТКЕ ДО ДИОДНОГО МОСТА ИЛИ ПОСЛЕ....А НЕ ПО ПЕРВИЧКЕ....

У меня почти такой же зарядник но ещё я вставил амперметр через шунт.При включении есть лампочка для контроля .Но нет регулятора напряжения чтобы убавить или прибавить .Как мне поставить регулятор." Спецы " о каких то схемах говорят.

@diod

3 жыл бұрын

Да схема нужна.

@user-ym5yb4gf4t

3 жыл бұрын

Попробую выслать .

@diod

3 жыл бұрын

Схема не мне нужна , а Вам у меня много на канале есть

@user-ym5yb4gf4t

3 жыл бұрын

Это чтобы мне подсказали куда что подсоединить.Я же не спец.@@diod

@diod

3 жыл бұрын

@@user-ym5yb4gf4t если в схемах не понимаете, то лучше сделайте как на видео, можете еще регулятор мощности от пылесоса поставить.

Поставил лайк за старание, судя по голосу вы человек не очень молодой, интересно, что значит,, совдеповская,, огорчили батенька.

@diod

3 жыл бұрын

Значит времен СССР, да мне 47 лет.

@user-pp7vn1zq1r

3 жыл бұрын

@@diod Я почти на 20 лет старше, советское понимаю, а за совдеповское обидно, вам удачи.

@diod

3 жыл бұрын

Обидеть не хотел, это же тоже что и советское или я не прав???

@user-pp7vn1zq1r

3 жыл бұрын

@@diod Да нет, это я так сказать по стариковски ,, брюзжу,, все нормально.

@valerij5206

2 жыл бұрын

@@user-pp7vn1zq1r советские депутаты, избранные трудовым народом, были такие же олухи, как и нынешние! Правда не воровали они, а исправно руки поднимали!

Регулятор от пылесоса, от болгарки.

@user-js7bf6ug7k

Жыл бұрын

а от малдаванки?

Регулятор напряжения для освещения при зарядке аккумулятора долго работать не будет. Проверено.

@diod

2 жыл бұрын

У меня уже много лет работает.

Сосед просил зарядное с регулировкой тока, а это с регулировкой напряжения.

@diod

Жыл бұрын

Здесь регулируется мощность, а значит то и другое. Работает уже пару лет. Можете димер от пылесоса применить.

У меня на выходе с тр_ра 11.5 вольта как повысить до 14 в ?

@diod

7 ай бұрын

Домотать витки.

Многие говорят синусоида ломается это не очень хорошо для трансформатора

@diod

2 жыл бұрын

Работает годами, а говорить , да пусть дальше говорят, я делаю и им не мешаю.

@valerij5206

2 жыл бұрын

У ты какой, синусоиды ломаешь!

Да можно прпробовать такок сделать идея вроде рабочая

Так это вольты регулируеся,а не сила тока.

@diod

Жыл бұрын

Регулируется мощность.

@user-bc3hl6oy6u

Жыл бұрын

@@diod каким образом,если ви уменьшаете только вольтаж? Ну да естественно и сила тока уменьшается,но из сила тока упадет и вольти,если нужно аккумулятору 14в.смысл тогда уменьшать регулятором до 13-12в.он тогда заряжать не будет.

на входе транса искаженный синус

@diod

3 жыл бұрын

Сдесь качество сигнала особой роли не играет.

@dmytryi..dmytryev

3 жыл бұрын

Не искаженный..а покусаный...😁

@valerij5206

2 жыл бұрын

@@dmytryi..dmytryev не покусаный, погрызеный!