Наконец-то вышло долгожданное видео с эскалаторами:))

@req6841

5 жыл бұрын

Ага))

@user-dj2wt1wr3l

5 жыл бұрын

да))))

@juliusjp3661

Жыл бұрын

Мне одному показалось, что ступени собраны неправильно? Жёлтая полоса должна оказаться на верхней грани ступеней, а не на нижней. Помимо обозначения края ступени, это технологически отделяет элементы повышенного износа.

Ооо,старый добрый сджек ) Цепи тяговые сухие,смажьте обязательно,а то потянет. И чувствительность световых датчиков на входных площадках убавьте,а то эскалатор постоянно будет включаться без надобности. Советую смазку производить без податчика, лучше вручную с помощью садового разбрызгивателя которым ты направляйки мажешь. Податчик масла отключите,на него в станции есть отдельный автомат.

@user-xb1hd4ne6n

3 жыл бұрын

Здравствуйте Григорий, мне нужно взять пару уроков по установке эскалатор, как с вами связаться..... (э мейл или тел. )

@borodachatakuet2486

3 жыл бұрын

Григорий приветствую. Пришёл сегодня на обслугу такой эскалатор. Подскажи. Где регулируется чувствительность датчиков световых

@dimaogorodnikov1691

Жыл бұрын

@@borodachatakuet2486 там где они стоят вероятно, дальше и ближе их подносишь и все

А в конце надо было написать: "здесь могла быть ваша мурлыка".)))

6:26 застрять на эскалаторе?! Ну спасибо за еще одну фобию! 😱😉

@DelphinNsk

5 жыл бұрын

@@alliumpro в следующий раз буду ставить тег "сарказм", простите за недопонимание... 😟

@next_warrior908

5 жыл бұрын

Есть ещё более страшная фобия - застрять В эскалаторе. Китайские эскалаторы грешат тем что ступеньки могут провалиться. Не советую гуглить.

@tibidoch7735

5 жыл бұрын

мне юбка на 7.42 понравилась

@nerrine9159

5 жыл бұрын

@@next_warrior908 слышала одну новость, правда там как ленточная дорожка была, в смысле не ступеньки. Она была на ремонте и не двигалась, все просто по ней шли. И тут эту штуку запустили, под женщиной она сломалась и все, не стало женщины. В России дело было. После этого на такие дорожки ни ногой. Долго к эскалаторам снова привыкала.

@user-KSxw84csU0

5 жыл бұрын

@@next_warrior908 Ладно если только застрять, а вот не быть фаршем там, то да.

Так,что бы я увидел теперь эскалатор с 1 этажа кровати на второй! Лифт уже есть теперь строй эскалатор😎

Будни эскалаторщика!

Бывают случаи когда эскалатор может встать, например срабатывает датчик контроля ступени, и что бы найти нужную ступень, а то и пару применют штурвал

Эскалатор это диагональный лифт)

"Так, давай ключи от эскалатора"

@ViktorL2000

5 жыл бұрын

Э рон дон дон...

@pavelbudiansky

Жыл бұрын

Мне нужна твоя одежда и эскалатор! (с)

в стеклянном лифте на крыше кабины чисто!

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

Потому что, если будет грязно, владелец таких люлей навешает...

Концовка видео очень уж напомнила концовку Клана Сопрано. Аж мурашки пошли по телу

Соседний (что вверх) эскалатор не сходит с ума, он начинает пищать уведомляя о том, что нельзя спуститься на нем, потому что он идет вверх. Типа защита от дурака, если попутал направление и не смотришь под ноги, там датчики возле устьев есть. У нас на обслуге такие. Привет из Днепра.

Денис, спасибо большое вам за Вашу работу и за интересные видео!!

Ну что, Дена можно поздравить, освоил новый вид подъемно-транспортных механизмов - теперь ЭСКАЛАТОРЫ!) Не зря я Дена Мастером назвал) +1 как всегда!

Эскалатор с ключом зажигания xD

Зачем нужны щётки на эскалаторе? Я всегда чищу обувь... 🙃

@user-tp3zd3fj2p

5 жыл бұрын

Чтобы не попало что-то в щель между ступенькой и стенкой. Плюс шуршанием напомнит что ботинок в опасной близости от стенки.

@japopko

5 жыл бұрын

@@user-tp3zd3fj2p Это не так! Люди иногда чем то зацепятся за балюстраду, (чем то металлическим, ремнем или зонтом) такой скрип стоит на все метро, они дальше едут и ничерта не слышат, что это они цепляют... Людям пох на звуки вообще, у половины вообще наушники.

@thisisjanerson9491

5 жыл бұрын

Узнаешь зачем..... Когда ботинок с ногой меж ступень и поручнем затянет)

Провода, контроллеры паяем, Моторы, лифты и ПАЗик починяем!) #ПАЗикЖИВИ !

0:01 уже на этой стадии понял, что что-то не так🤔

ух тышка, Вы и эскалаторы обслуживаете, я думал только лифты

Молодец,шаришь во всем. А напарник как будто с луны приехал

@yfyfytcyfyc9132

5 жыл бұрын

Нормальное явление.

Во, я как раз интересовался внутрянкой эскалатора! С детства было интересно, как там оно всё движется то.

Автор, прокоментируйте, пожалуйста, в каком-нибудь из роликов или в комментах эту ситуацию. Как такое могло случиться? В жилом доме по улице Будапештская в Санкт-Петербурге с девятого этажа упал лифт с тремя пассажирами, сообщили в администрации района. «По предварительной информации, с 9 этажа упал лифт, в нем находились три человека. Сейчас на место едут оперативные службы»

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

Чтобы это прокомментировать, нужно выехать на место вместе с оперативными службами. Словом - хз...

Сделай видео о том, на что обратить внимание после монтажа нового лифта. Чтоб понять, можно на нём ездить или лучше пару месяцев подождать, пока всё не настроят

@user-tv8oy2rk2k

5 жыл бұрын

Если он включён в нормальную работу, значит можно

@kombrug

2 жыл бұрын

@@user-tv8oy2rk2k Если застройщик не орангутанг то можно. Если не доверяете установке лифта то и дом такой себе

Спасибо, будет интересно посмотреть!

*Спасибо! в конце видео окна не помешали, можно даже секунд 5 меньше сделать ))*

В торговике, солнце в окна если, то всё, останов обеспечен. Поставили обдув приямка, пофиг...

класс, я надеюсь новый выпуск про эскалатор выйдет скоро

Интересное видео! Спасибо!

Ну и в шем дело было? Объясните для тех кто по лампочкам. Типа контролер ошибку по реле контроля фаз запомнил, её сбросили и все ок?)

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

Совершенно верно

@rms8576

5 жыл бұрын

@@AndreyanovD спасибо

@ivan.kote1977

5 жыл бұрын

@@AndreyanovD извините за наглость можно вас попросить описание плк скинуть в обмен могу скинуть описание с ошибками

Привет. Вопрос.. такой... на 4:36 есть ершик/щетка вдоль эскалатора. Как она называется и где можно купить. Мы занимаемся холодом и нам надо движущуюся транспортерную ленту заизолировать :) Думаю о этой щетке уже неделю а тут ты ролик выкладываешь )))

очень интересно! спасибо (но я ждал, что будет нажата кнопочка аварийной остановки 😼)

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

Дык нажимал же)

@chevapchich111

5 жыл бұрын

@@AndreyanovD О.О видимо я проглядел! безобразие)

Супер видео! Лайк!

Как-то программировал пару ПЛК этой серии. Но потом на другие заменили, более свежие. С этими случись что, замену оперативно не найдешь, их нигде нет, только из ЕС заказывать. Старенькие они уже.

Дождались)

Можете ли Вы снять видео об автоматах-установщиках SMD компонентов?

Эффект такой как будто видео это игра из Японии про эскалаторшика

Он потому и дорогой такой что сложный очень. Что там за зелёное свечение внутри?

я сейчас расключаю эскалаторы на новой станции метро, скорее всего буду присутствовать на запуске и наладке , может дадите какой нибудь совет? какие подводные камни могут быть? раньше никогда этим не занимался.

Вы там компьютер достали 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Наконец- то, ШЕФ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍻🍺😁🙂😀🐱😸😽😼😻

И на лифты поглядывает

Здравствуйте коллеги есть ли у кого код ошибок и метод их устранение на данном эскалаторе

Денис, а вот мне, если честно, тоже интересно, почему на лифтах ПЛК нет, а на эскалаторах есть? Это как-то связано с надёжностью или с чем?

Зачем внутри эскалатора горит зелёный свет 6:46. такой свет у нас в метро стал появляться, это не дезинфекция?

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

это дезинсекция... #сарказм

Не, ну так не честно. А где тепловоз в конце видео? )

Вы немного ошиблись. Второй эскалатор не сходил с ума, он просто перешёл в режим ожидания, а как только внизу человек пересёк датчик эскалатор перешёл в режим полной скорости. Короче у некоторых эскалаторов есть режим сна, в котором он двигается медленно.

@AndreyanovD

4 жыл бұрын

Я об этом знаю как никто другой. Вопрос был в том, что внизу к эскалатору не приближались на радиус сработки датчика.

@user-mq5jt4kd1f

4 жыл бұрын

@@AndreyanovD а, понял... Ну значит у этого эскалатора искусственный интеллект решил порезвится... Да, да, точно)) В эскалаторах же без интеллекта никуда...))

Везет вам инструкции к плк есть! А мы тут с чпу деревообрабатывающими станками моментом вешаемся!

@tibidoch7735

5 жыл бұрын

А чего вешаться, вдвоем надо ходить, один за все провода дергает и датчики шевелит второй в шкафу реакцию смотрит, ну на крайняк продергивание же никто не отменял? ))))

@tibidoch7735

5 жыл бұрын

Кстати деревообрабатывающий станок, ночью такой навернется, можно смело часа 4 провести, у него еще и площадь с 4х-комнатную квартиру, и вес 23 тонны, станок для раскроя плиты. kzread.info/dash/bejne/f36MysFsiNzeoJM.html А это как оно выглядит в целом kzread.info/dash/bejne/fId12s2Bm7vIhJc.html тысяч 80 зп положите послезавтра буду у вас, как раз жена бросает, можно начать с нуля.

Кстати запускать их иногда долго, но в отличии то лифтов клиент почти не долбит звонками что он встал

@yfyfytcyfyc9132

5 жыл бұрын

Ну это смотря в каком ТЦ!

@felenov

5 жыл бұрын

@@yfyfytcyfyc9132 и еще ечли их правильно обслуживать то работают они долго

Not bad at all though. 🙂👍

Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Пишу так, чтобы отметить момент, когда именно я это сделал! Да, и спрошу:а почему вообще так сложно это всё устроено? И что это за кабина рядом с эскалатором? Жду ответа.

@RuCubee

5 жыл бұрын

Пещерных людей обычно не наблюдал,но как можно не знать,что такое лифт?))

@tibidoch7735

5 жыл бұрын

Блин стесняюсь спросить что будет если вам показать шкаф станка с ЧПУ.

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

@@tibidoch7735 Вопрос не о том. Станок перемещает инструмент в трехмерке и должен измерять перемещение до микрон, а на эскалаторе вся эта "байда" управляет одним единственным электродвижком - пуск/стоп, быстрее/медленнее. Ну, тормозным ЭМ еще - вкл/выкл.

Тисон от перегрева встаёт, пытается сам перезапуститься и уходит в ошибку.

Есть вопрос, может ли человек случайно попасть в механизмы эскалатора? Вроде читала про такие случаи, но возможно ли это?

@RuCubee

5 жыл бұрын

ботинок под гребенку

@creature_existing

5 жыл бұрын

@@RuCubee было видео камеры видеонаблюдения как женщина упала в ненадёжно закрытую штуку у основания эскалатора и, вроде, она не выжила. Возможно ли это?

@japopko

5 жыл бұрын

@@creature_existing была тема с травелтатором, там ступени или как их траки, секции, незакрепленные были, и они провалились внутри в месте стеткой.

@creature_existing

5 жыл бұрын

@@japopko она ещё не успела наступить на саму движущуюся конструкцию, только подходила к ней. И вроде это был как раз эскалатор.

Я увидел 2 контроллера. Один Schneider а второй Omron. Вопрос Зачем???

@tibidoch7735

5 жыл бұрын

Сам в шоке, ну собираете, собирайте на одном, тем более пускатели вобще сименс, вот GIARDINA мне нравится открываешь шкаф, а там выставка достижений Шнайдер Электрик, ну на ввод могут рубильник АББ воткнуть разве что. Возможно солянка какая то по питанию, скажем шнайдер на 24 и обвязка датчиков, а омрон на 220 вольт?

@pahanov

5 жыл бұрын

@@tibidoch7735 Типа применение разных модулей уже не модно?

@ruslanrusvolt6349

5 жыл бұрын

@@tibidoch7735 у шнайдера довольно хорошее соотношение цена\качество. Да и у омрона тоже. Вот только зачем такая салянка действительно)

@BoingoInstaller

5 жыл бұрын

_Чтобы все точно было под контролем_

интересные кисточки-форсунки подачи масла не цепи

@V1nkeN

5 жыл бұрын

ага, чтоб не ляпало куда попало! хитро придумали.

@RuCubee

5 жыл бұрын

Один хрен вручную обслуга цепь смазывает))

@next_warrior908

5 жыл бұрын

@@RuCubee человеки на службе машин. Бендер Сгибальщик Родригес был бы доволен.

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

@@RuCubee потому, что хорошее масло идет в движок тачки прораба, а отработка с тачки прораба - на цепи. А форсунки протестуют...

Актуально завтра открытие магазина в 3 этажа, утомили говорят эскалаторы, у вас я смотрю тоже между ними железная штука стоит, для экранирования видимо как у нас. Вобще при наличии схемы и описания техника не замороченная.

@JGnLAU8OAWF6

5 жыл бұрын

При наличии схем и документации всё достаточно просто.

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

@@JGnLAU8OAWF6 а когда еще и сервис-прибор есть, а не один на всю контору...

А где поезд в конце?

Эскалатор почти всегда движется на одной скорости и в одну из двух сторон. Так сфигали для простейших на вид команд таких как "назад, стоять, вперёд" так сказать такие сложности нужны?

@AndreyanovD

Жыл бұрын

Безопасность никто не отменял

@ultra1848

Жыл бұрын

@@AndreyanovD как правило чем меньше сложностей, тем меньше ошибок в конструкции которые могут потом перерасти в катастрофу, так что как по мне в конструкции тут слишкос перестарались

@AndreyanovD

Жыл бұрын

@@ultra1848 так катастрофы как раз в простых схемах, что эскалаторов, что лифтов. Электронные лифты на голову безопаснее релейных. И тут так же.

Эскаватры смарт; вижион с ИИ !!!

Зачем нужны щётки по бокам ступенек?

@jk_315

5 жыл бұрын

шоб предупредить твою ножку об опасном сближении со щелью

6:00 - щетки-масленки для смазывания цепи?

Тема котиков не раскрыта

А где поезд в конце видео?

Там есть система смазки? Густая или эмульсия?

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

четыре "брандспойта" над цепью видел???

почему в метро даже на малых эскалаторах большое машинное помещение, а в тц обходятся просто вот тем что есть на видео

Казалось бы, причем тут "ТУНАААА ИЯИЯЙД, ВИ ЯЯЯ ЯЯАНГ"

Как сбросить 159 ошибку. Через плс и сброс питания никак

Медные трубки - смазку распыляют ?

@AndreyanovD

4 жыл бұрын

Да

У дверей шахты таки отдельный привод? Вы же говорили что такого не бывает?

@AndreyanovD

3 жыл бұрын

Где это он отдельный?

@jorje222

3 жыл бұрын

@@AndreyanovD на 10:22 разве не приводом двери закрываются?

@AndreyanovD

3 жыл бұрын

@@jorje222 руками

6:15 нарушение техники безопасности така ка вы могли случайно упасть туда и вас могло затянуть туда но хоть и лента двидется вниз это не главное что вкулючать эскалатор без панели нельзя (я не механик) но я это знаю

Разве контакторам есть дело до положения в пространстве?

@JGnLAU8OAWF6

5 жыл бұрын

@@deniskam5730 интересно, не знал, насколько большой мощности и как много их таких?

@user-rd9ms4ll1c

5 жыл бұрын

@@JGnLAU8OAWF6 Контакторы 4 габарита и более, от 63А. Там тяжелая контактная траверса, садится под своим весом. ПМИ были 6 габарита, (вроде на 160А, точно не помню сколько), там траверса полностью падает, силовые контакты замыкаются, если положить горизонтально. Пружины хоть и сильные, но их не хватает для удержания траверсы-она падлюка слишком тяжелая, кило 4.

@JGnLAU8OAWF6

5 жыл бұрын

@@user-rd9ms4ll1c разве в этом шкафу были настолько мощные контакторы?

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

@@JGnLAU8OAWF6 правило касается эскалаторов в целом, мало ли, какие где контакторы. Тут даже если случайно замкнутся ничего не будет, ибо частотник.

Может кто объяснить зачем нужен этот зеленый свет внизу ?))

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

Когда-то слышал версию, что это как бы предупреждение пассажирам об окончании полотна, между ступеней вверх получаются вспышки, предупреждающие о необходимости сходить с эскалатора.

@alexxx25

5 жыл бұрын

@@AndreyanovD ну так как почти все сейчас в телефоны утыкаются на эскалаторе функционал этого света отпадает :))

@RuCubee

5 жыл бұрын

Разве он не для обслуживающего персонала

@mksav1n

5 жыл бұрын

@@RuCubee почему он тогда не белый?

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

@@mksav1n бывает и белый. где-как...

про лифты интереснее!!!!

НАКАНЕЦТОО

Не знали, что эскалатор в режиме экономии может замедляться, а при входе на него ускоряться? Это я про соседний.

@AndreyanovD

4 жыл бұрын

Кто не знал?

Как можно с тобой связаться?

@pavlopavlo8609

5 жыл бұрын

Есть общий интерес в этой сфере. Я занимаюсь ескалаторами в. Италии.

@user-yn8ed9bb5o

5 жыл бұрын

Пили видосы будет интересно

@user-yn8ed9bb5o

5 жыл бұрын

@@pavlopavlo8609 а то очень мало контента

@pavlopavlo8609

5 жыл бұрын

+393272057886 можно Wilber или whatsapp

Лайк

Как эти частотники пищат, бррр.... Почему это нельзя побороть?

@user-el5cv6qt5h

3 жыл бұрын

Можно но дорого все экономят

все действия В видео...

зачем зелёный свет?

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

для слепых пассажиров...

@YABLOKOFON

5 жыл бұрын

@@user-qw2sd5jc7w ну они же слепые))

Писец. Ну нахрена? На кой хрен столько электроники в эскалаторе? В метро с середины 20-го века до сих пор работает, пусть с ремонтами, но сверхнадежно, с высочайшей интенсивностью, и без единого программатора.

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

Реле в тех эскалаторах тоже дохрена, но главное отличие - те эскалаторы работают под контролем специально обученной бабушки и машиниста эскалатора, а эти работают сами по себе.

@mksav1n

5 жыл бұрын

@@AndreyanovD кстати, не знаете, нет ли под эскалаторами в метро пространства для обслуживания?

@next_warrior908

5 жыл бұрын

Потому что нужно обеспечивать рабочие места. Увеличивать ВВП и так далее.

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/h2SqsNNypsWsorQ.html пространства там в метро хоть отбавляй

@mksav1n

5 жыл бұрын

@@AndreyanovD ооо, благодарю! Всегда мечтал увидеть то, что там, внутри

7:42

а правда, что скорость движения поручня больше от ступенек для безопасности? ну типа чтоб человек не закимарил что ли...

@AndreyanovD

3 жыл бұрын

Неправда

Интересно что там светится зелёное

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

кошачий глаз...

@tapok_na_vpiske

5 жыл бұрын

Светодиод

@RuCubee

5 жыл бұрын

лампа..

А эта крышка металлическая может провалится с человеком? Его же тупо засосет намотает на лестницы

Ні ліфта, ні кота, ні поїзда О_о

Зачем в эскалаторе столько электроники? Он же тупо по кругу гоняет, нет тебе ни приказов ни этажей, ничерта нет! Мотор и все!

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

Мотор и куча узлов контроля и безопасности

БИП БИП БИП БИП БИП БИП БИП БИП БИП

Классное видео

А нахера он такой сложный?

@tibidoch7735

5 жыл бұрын

А что там сложного ПЛК, пара пускателей, контроль фаз, частотник, какие то мозги с выводом ошибок на экран по состоянию выходов того же ПЛК, датчики наличия пассажиров, дают команду ускориться, таймер отсчитывает время типа нет никого замедлились, ну явно натыкано по требованиям всякой безопасности.

@tibidoch7735

5 жыл бұрын

на тебе сложный kzread.info/dash/bejne/f36MysFsiNzeoJM.html

@yfyfytcyfyc9132

5 жыл бұрын

Для того, чтобы такие как Вы спрашивали.

@japopko

5 жыл бұрын

@@tibidoch7735 ничесе несложный)) лифт проще, и то он с этажами приказами и прочим. Всегда считал эскалатор самым тупым подъемником, там кроме мотора ничего не нужно. Зачем там частотник? он же всегда с одной скоростью едет и не нужна ему плавность пуска, зато частотник- удорожает и усложняет всю конструкцию. и пищит мерзко...

Ужас как мыть экскалатор ??

Как два тракториста чинили эскалатор...

Ето евро Park софіївська борщаговка на в проте жк европейки

哈哈 同行

7:37 девка ))

@dima12081208

5 жыл бұрын

Спасибо, КЭП))

Расположение электроники то какое. Если будет неплотность крышки, то грязь с сапог будет проникать в электронику. Ну могли бы отдельный ящик сделать.

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

В смысле отдельный ящик? Вся электроника в ящиках и стоит.

@next_warrior908

5 жыл бұрын

Уборщица баба Нюра решит навести марафет, да как выльет на пол перед эскалатором пол ведра, ишь натоптали негодники, а ей оттирать.

@M.Makarenko

5 жыл бұрын

В смысле где-то на стене, а не под ногами

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

@@M.Makarenko а стены нет

@user-qw2sd5jc7w

5 жыл бұрын

Там вся приводная станция практически водонепроницаема. Я сам удивлялся, но грязь не проникает...

Ясчитаю электромеханику зазорно идти на кухню ногами. У нормальных людей для этого есть траволатор в квартире...

латрэс!!!!!!!!есть такие!!!!!!!прост ые как две копейки!!!!

@user-rj8qw5iy2n

5 жыл бұрын

по сравнению с настоящим отисом и коне -полное гавно!!!!!!!!!!

А у соседнего, то ревизия, или режим ожидания???

@Psycholog0

5 жыл бұрын

По задумке, он должен ускоряться, когда на него кто-то заходит и в зоне входа срабатывает фотодатчик. В режиме ожидания он просто переходит на низкую скорость. А здесь видимо ложное срабатывание бывает и сам по себе меняет скорость, быть может из-за загрязненности самих фотодачиков. Выше в комментах писали, что чувствительность датчиков регулировать нужно, чтобы не повторялось.

@D_Suhov

5 жыл бұрын

@@Psycholog0 , я это и имел ввиду. Ибо как-то странно звучит по отношению к эскалатору "режим ревизии"...

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

@@D_Suhov режим ревизии эскалатора - это управление со съемного пульта, подключаемого на время обслуживания.

Непонимаю: зачем такие сложные системы в эскалаторах? Можно поставить только мотор и мини плату для регулировки скорости и направления и всё. Что ещё?

Київське метро чи вокзал ?

@RuCubee

5 жыл бұрын

Торговый центр,видно же