ЗАПРЕТ импорта авто с 1 апреля. САНКЦИИ Южной Кореи. Изменения по УТИЛЬСБОРУ.

В этом видео я дам вам ответ на три важных вопроса:
- Что ждёт параллельный импорт автомобилей в возрасте от новых до 3 лёт с 1 апреля?
- Как повлияют на привоз автомобилей из Южной Корее санкции, которые уже скоро вступят в силу?
- Как сейчас выглядит оплата коммерческого утильсбора и кому, сколько и в каких случаях его нужно платить?
И конечно будет много информации про то как будет выглядеть рынок привозных авто после 1 апреля 2024 года, что будет с машинами, которые не успеют привезти в РФ через растаможку в странах ЕАИС до 1 апреля?
А так-же поговорим про случаи "когда привоз идёт не так как планировалось" на примере наших клиентов и как мы из этого выкручивались!
И самое главное я покажу вам реальную стоимость привоза авто после 1 апреля, если этот авто новый или в возрасте до 3 лёт, через таможенное оформление в РФ, на примере всеми любимого Geely Monjaro!
🚩Покупка авто из Южной Кореи, Китая и проверка автомобилей с пробегом по РФ:
Сайт - ohota-auto.ru/
ТГ - t.me/ohotaauto
ВК - ohota_auto
🚩Для бесплатной консультации в наш отдел продаж:
WhatsApp - waurl.ru/ohotaauto
TG - t.me/ohotaauto
☎️+78007776378
Таймкоды:
00:00 Начало
00:59 Заперт импорта с 1 апреля
10:01 Санкции в Южной Кореи
12:21 Оплата коммерческого утильсбора
19:25 Итоги

Пікірлер: 34

  • @ohota_auto
    @ohota_autoАй бұрын

    📌Если вам нужна бесплатная консультация: What's app - waurl.ru/ohotaauto TG - t.me/OAManager ☎ +78007776378 Подробнее узнать о нашей работе: t.me/ohotaauto

  • @talisman6075
    @talisman60753 ай бұрын

    Люди действительно довольно быстро привыкают к новым ценам на автомобили. С одной стороны, им уже становится пох., так как суммы стали неадекватными. А , с другой стороны, цены , по тем или иным причинам, растут так стремительно, что догоняют уровень ликвидной коммерческой и жилой недвижимости. В этом случае, человек начинает расставлять приоритеты и не идти за покупкой автомобиля, даже при наличии необходимой суммы для его покупки. К примеру, у меня Туарег 2017 года и он стоил около 30% от стоимости моей квартиры. Сейчас новый Туарег стоит около 70-80%. За эти деньги я могу купить однушку в Москве. Уровень доходов бОльшей части населения падает, средний класс добивают. Останутся в плюсе барыги, чиновники, успешные коммерсы и выжившие бандиты. Рынок будет падать, я думаю.

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    Ну наша цель людям машины дать максимально выгодно на любом рынке, а какая у них цена относительно «раньше» будет это уже не нам решать

  • @snowrain347
    @snowrain3473 ай бұрын

    интересно, льготный утильсбор 5200 отменят к лету или только к концу года. казна-то пустеет, да и дилеры голодают.

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    Казна сейчас будет набираться так как никогда - триллионы рублей с машин до 3 лет

  • @viza7484
    @viza74843 ай бұрын

    Подскажите - если СБКТС и ЭПТС будет оформлен в марте, а утиль не спишут до 01.04.2024. - могут пересчитать по правилам Постановления № 152?

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    Думаю что да, лучше спишите утиль

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    Но точного ответа нет ни у кого даже у таможенников

  • @boris_a71
    @boris_a713 ай бұрын

    Если не ошибаюсь, то те авто которые собирают в еаэс, это не коснется, а значит что теперь будет выбор между монджаро из Китая без зимнего пакета и без русификации, либо тусан/спортаж из Казахстана со всеми обогревами и на русском языке, в плюс/минус одну цену. Если брать авто японских, Американских и европейских брендов и китайских которые официально не зашли в рф(закр, лисян и прочее), то теперь все в одинаковых условиях(в плане таможни), причем выбор будет не в пользу дилеров скорее всего 😂, тч ПИ ни куда не денется)

  • @user-hs9db7eg4p
    @user-hs9db7eg4p3 ай бұрын

    Жесть, не подготовленному человеку сложно всё это понять! Раньше не знал как правильно поступить, теперь вообще засада полная😮😮

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    Да всё просто до 3 лет брать под полную пошлину, 3-5 лет брать также через РФ от объема мотора

  • @user-gn4je6bo3g
    @user-gn4je6bo3g3 ай бұрын

    Если авто растоможено в казахстане до 1.04 но не успели оформить и списать утиль, то тогда сам утиль уже в рф будет в формуле как льготный, а некомерческий? Понятно что акцизы и ндс пересчитают, а вот утиль скажут плоти по комерчской ставки.

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    Не думаю, вы же доплачиваете до пошлин РФ, Там в формуле первое значение идёт УСед - утильсбор по единым ставкам

  • @gogens9831
    @gogens98313 ай бұрын

    Вас послушать так мы вообще в шоколаде живём. Ничего не бойся бери у нас. Молодцы что скажешь.

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    А чего бояться? Заказывайте где захотите, просто надо понимать, что ваши агенты знают, что творят

  • @user-iy7mu8pg2u
    @user-iy7mu8pg2u2 ай бұрын

    1 апреля не верь никому 😂

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    2 ай бұрын

    Если бы это уже факт, Киргизы плачут бедные, бизнес автомобильный просядет у них сильно

  • @afftarjjot
    @afftarjjot3 ай бұрын

    эээ...не понял

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    Очень жаль )

  • @user-tk3ls4lm5n
    @user-tk3ls4lm5n3 ай бұрын

    Бред не несите. Если ком утиль не упал сейчас, упадёт позже. Требуется время... Играть в рулетку с государством...

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    А и не говорил, что он не упадёт, я сказал, что сейчас не падает

  • @N.K.-im88tn
    @N.K.-im88tn2 ай бұрын

    Да пусть всё запретят..Как и японцы .еще бы китайцев запретили..Все к лучшему. Пусть народ отдохнет от своих ненужных хотелок. И больше двигается физи чески..Это лучше,чем ню хать газы в пробках.. А деньги тратят на более важные вещи..Это всё равно произойдет.Уровень доходов падает.Страна вме сте с остальным миром ка тится в жопу..Одни чуть раньше,другие позже.. Народу надо двигаться в село..Получать землю,и " окапываться" чем раньше, тем лучше..В городах будет многим вообще хреново. Всегда так было в сложные времена..

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    2 ай бұрын

    Вы забыли дописать ИМХО)) наши клиенты постоянные за 7 лет как покупали авто раз в 1-2 года так и покупают и бюджет конечно чаще повышается, хотите в село - дело благородное, но не нужно навязывать всем свои догмы и умозаключения. Любой даже самый малый бизнес поднимает ценность экономики страны, а автомобильный бизнес будь то шиномонтаж у дома, будь экспорт/импорт из чужих стран это такой же бизнес в котором работают люди и платят налоги - тратят на хотелки свои кровные, а с продажи этих товаров опять платят налоги и так далее, на которые в том числе и дают сельские ипотеки и дешевые кредиты для сельхозников. Россия большая и городам есть куда расти и тем более сёлам

  • @dimadimidov9405
    @dimadimidov94052 ай бұрын

    Какой Уссурийск ????? Совсем что ли? Там Свх на 300 машин максимум и три инспектора ! Из-за вас хитрожопых авто будут таможтся по 2 месяца ! Таможте через города центральной России 🤬

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    2 ай бұрын

    Не хотим - Усурийск удобнее ))

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    2 ай бұрын

    Появятся ещё СВХ после 1 апреля )) это же бизнес

  • @user-mn7hd3lh5y
    @user-mn7hd3lh5y3 ай бұрын

    Утиль упадёт обязательно, через 2года,3, 4.года,увы.

  • @gogens9831

    @gogens9831

    3 ай бұрын

    Говорят что через 5 точно не упадёт.

  • @user-mn7hd3lh5y

    @user-mn7hd3lh5y

    3 ай бұрын

    @@gogens9831 мне недавно, с налоговой, платёж на 21 рубль пришёл за 2020 год.

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    Лучше рассчитывать на худшее это да

  • @user-ev8ik5lc7d
    @user-ev8ik5lc7d3 ай бұрын

    а что плохого в запрете?

  • @ohota_auto

    @ohota_auto

    3 ай бұрын

    А что хорошего покупать дерьмовую ладу и китайцев за дорого, вы видите развитие нашего автопрома от таких запретов ? Я нет

Келесі