Запрессовка гильзы в корпус бортовой передачи МТЗ 82

Опять немного о съёмнике

Пікірлер: 27

  • @user-lt3ef1ow3r
    @user-lt3ef1ow3r2 жыл бұрын

    Все чудово тільки нюанс з штіфтом його не треба висверлювати а просто бити в середину

  • @user-pj8ij1um8f
    @user-pj8ij1um8f2 жыл бұрын

    Отлично комментируеш , доходчиво объясняеш!👍🤝🚜⚙️🔧🔨

  • @user-dq3ok6zb4r
    @user-dq3ok6zb4r3 жыл бұрын

    Ребята гильзу в маразильник,а корпус на буржуйку и все от руки заходит

  • @omurp2010
    @omurp20103 жыл бұрын

    Коли обриває верхушку то весело випресовувати. Але теоретично якщо всередині гільзи проварити то плвинна вийти легко

  • @alloservice8270
    @alloservice8270 Жыл бұрын

    Підкажіть бкдьласка яка довжина і товщина вашої шпильки на зйомнику

  • @user-pj8ij1um8f
    @user-pj8ij1um8f2 жыл бұрын

    Саня , привет!!! Скажи , гильзы надо протачивать в верхней её части , или продаются пыльники пошире чем на старых мостах ?

  • @user-pw7bx2jc5e
    @user-pw7bx2jc5e2 жыл бұрын

    Отвір в гільзі длятого щоб масло наверх не веганяло

  • @user-gz8ty8uv1y
    @user-gz8ty8uv1y3 жыл бұрын

    Штіфт вибивається у середину бортового редуктора а не висверлюється.

  • @user23_halkgder.-
    @user23_halkgder.- Жыл бұрын

    З вами можна якось зв'язатися?

  • @user-zb1ev1hx5l
    @user-zb1ev1hx5l Жыл бұрын

    Привет, для чего столько гемороя ... Погрел горелкой корпус и она сама туда провалиться

Келесі