Заправим самолёт чем-нибудь получше? [Минутка Земли]
Помощь проекту: vertdider.tv/to-support-us/
Заменить современное реактивное топливо сложно, ведь альтернативные варианты недостаточно эффективны, слишком опасны или не производятся в широких масштабах.
Перевод выполнен при поддержке Пермского Политеха pstu.ru/ и НОЦ «Рациональное недропользование» permscience.ru/.
Перевод: Анастасия Савостьянова
Редактура: Алексей Лоскутов
Озвучка: Алексей Никитин
Монтаж звука: Андрей Фокин
Монтаж видео: Джон Исмаилов
#VertDider #МинуткаЗемли
Источник: • Is There A Better Way ...
© / minuteearth
Переведено и озвучено: vertdider.com
Пікірлер: 124
Друзья, вы можете поддержать выход новых озвучек: vertdider.tv/to-support-us/
@101picofarad
3 жыл бұрын
Это водогонный контент? Что такое "jetfuel"? Из чего состоит, какими ключевыми параметрами обладает? В чем проблема с ним? Как планируется побороть поставленную проблему? Мы хотим сделать керосин дешевым, но... ни когда не сможем...
@uravujunnin7292
Жыл бұрын
@@101picofarad эти вопросы надо задавать не сюда
-Заправим самолёт чем-нибудь кроме существующего горючего? - нет..
Висенн покинул чат
@enzukotu5020
3 жыл бұрын
F 🥺
@Falcon-ko1uc
3 жыл бұрын
F
@milkchocoforever
Жыл бұрын
F
@vladmops5185
Жыл бұрын
F
@IvanZollo228
Жыл бұрын
F
Хотим сделать топливо такое же как керосин, но НЕ керосин. Вот так затейники...
@thevico
2 жыл бұрын
Да, а могли бы рассказать о водороде, о водородных топливных элементах, о его хранении. В балонах под высоким давлением не очень выгодно для самолётов, а вот в виде металлогидридов очень даже удобно и безопасно
@ochen_priyatno._Tsar
Жыл бұрын
@@thevico посмотрел бы я на этот взрыв в случае падения в океан
@PiotrLichTchaikovsky
Жыл бұрын
@@ochen_priyatno._Tsar Да всё равно никто бы не выжил...
Переводить уже переведённое как то тоскливо :(
орнул с каламбура в конце
Главное успеть создать синтетический аналог до того как вся нефть закончится
@postoronny
3 жыл бұрын
Насчёт синтетического не знаю, но на Б/У-шном подсолнечном масле они запросто летают ;)
@ochen_priyatno._Tsar
Жыл бұрын
Я считаю, что людям стоит пострадать, чтобы получше понять, что халява не вечна
@alextoktallb222
10 ай бұрын
Нефть не закончится мы скорее всего умрем быстрее тупо раком лёгких из-за грязного воздуха
@user-dd1ss2ui2u
2 ай бұрын
к тому времени доберемся до Титана, а там много углеводородов
Это новый тренд. Например водород уже существует нескольких типов - "оранжевый" (произведенный на атомных реакторах), "синий" (из СПГ) и "зелёный". Причем "зелёный" должен быть по мнению европейцев самым дешёвым, иначе налоги и санкции.
Наверное, всё закончится изобретением телепорта))
@magnus6801
Жыл бұрын
Телепорт - моментальное перемещение между двумя точками. Понимаешь? Ты за 0 времени появляешься там где хочешь, не зависимо от растояния. Понимаешь? Лучший транспорт, это тот что за минусовое время отправляет тебя туда куда ты хочешь.
@gorskiiay
Жыл бұрын
@@magnus6801 ну это уже попахивает путишествиями во времени, а физика такое не одобряет
@gorskiiay
Жыл бұрын
@@magnus6801 да и телепорт тоже врядли отправит тебя за ноль секунд потому что информации тоже надо время на передачу с одной точки в другую, а вот червоточены в теории могли бы транс портировать нас за ноль секунд, и розбираь нас на атомы не прейдется
@BukhalovAV
Жыл бұрын
@@gorskiiay насчёт информации повеселил.) Ты скажи это квантово-запутанным состояниям.)
Как по мне лучше создавать атомные самолеты. Самолеты сами по себе очень безопасные, нужно организовать правильное хранение радиационных материалов и сделать типа супер лицензию чтобы атомные самолеты могли получить только те страны чьи аэропорты и самолеты проходят по всем жестким стандартам
1:47 торий.
Слишком сумбурно, ни принципа, по которому разрабатывают подобное топливо, ни объяснения того, каким образом оно менее опасно для окружающей среды чем продукты переработки нефти. Выглядит, как мультик для детей в начальной школе.
@demax7703
Жыл бұрын
От того это минутка.
@user-uk1dm2ty1p
Жыл бұрын
Смысл видео в том, что бы вы после просмотра пошли и изучили информацию сами, задача заинтересовать, а не объяснить
я уверен что люди перейдут на синтетическое топливо ведь нефть будет выкапываться и её будет становится меньше от чего цена будет расти и когда нефть станет дороже синтетического аналога будет выгодней покупать синтетику и бизнесмены это заметят и начнут производить синтетическое топливо и тогда её цена снижется. только будет проблема виде экономического кризиса из за дорожание простого топлива, но он будет длиться лет 5-10 пока цена на синтетику падает.
Когда уже придумают фруктолет?
@ledenec4472
3 жыл бұрын
LoL
у нас есть торий что более эффективен чем уран и работает с вспомогательным веществом, которое можно изолировать.
@drocher-ck6hv
Жыл бұрын
Один хрен радиация, тем более торию нужен плутоний.
@gorskiiay
Жыл бұрын
@@drocher-ck6hv торий сам по себе малорадиоактивен а плутония нужно очень мало
@DimaMuskind
Жыл бұрын
@@gorskiiay Это всё конечно хорошо, но представляете, если самолёт потерпит крушение? Радиация может заразить близлежайший район
@gorskiiay
Жыл бұрын
@@DimaMuskind крушения в основном происходят при взлете и посадке. Так как говорил про торий расскажу про торий, честно не знаю что с торием, если разломаеться реактор то торий весь собрать будет сложно но он слабо радиоактивен (период полураспада 14,05 млрд лет) хоть и не безопасен, а от того количества плутония сильного радиационного заражения быть не должно, а вот насчёт ядерных отходов хз их в теории должно быть меньше но вот они не безопасны. В общем упадет при взлете/посадке должно быть ок если в средине полета(особено в воду) то не ок.
Может Самолёт на водомётной тяге?) (Он сможет прямо в море заправляться)
@WithoutNickname666
Ай бұрын
Ага, а энергию для заправки и создания тяги где брать?)
и сколько осталось у нас этого топлива? 100~200 лет будем летать. успеем ли создать новое топливо
@user-en5op9zs7m
3 жыл бұрын
Лол ты в гробу будешь уже чилить
@Irezys
3 жыл бұрын
@@user-en5op9zs7m и что? А дальше жизни не будет?)
@user-en5op9zs7m
3 жыл бұрын
@@Irezys да
@user_of_USSR
3 жыл бұрын
@@user-en5op9zs7m а креозаморозка?
@thevico
2 жыл бұрын
Оно уже есть, водород и водородные топливные элементы, проблема в том, что водород это не первоисточник энергии, а накопитель. У нас на земле нет водорода в чистом виде, самый экологичный способ его добычи, это электролиз воды. Для этого нужно очень много электричества, и тут два варианта, либо АЭС либо термоядерные реакторы. Пока АЭС лидирует, да я думаю, что лидерство это никуда не денется) Главное, чтобы люди не боялись АЭС, две аварии за всю историю АЭС это очень небольшая опасность, да и то, с того времени технологии ушли вперёд, безопасность стала ещё лучше.
отправлено через себя одеяло и тут я думаю
Уран покинула чата
Так чем плох ядерный вариант? Опыт Чернобыля и Хиросимы давно учтён, безопасность повысилась стократно. а люди до сих пор боятся.
@ProChelny123
Жыл бұрын
Ну например тем что "ядерный двигатель" это обычный паровой котел. И весит эта бандура очень не мало. И, кстати, тут тоже манипуляция в видео. Уголь, который они показали, не может "напрямую" использоваться в двигателе. Углем нужно разогреть воду, вода превратиться в пар, который будет двигать поршни. Т.е. нужен не только уголь, но и вода.
@Leman_RUSSIAN
Жыл бұрын
@@ProChelny123 не совсем. Ядерный реактор это мощный источник тепла. Можно не греть им воду, а раскалять газ, служащий рабочим телом, и за счет этого создавать реактивную струю.
@gorskiiay
Жыл бұрын
@@Leman_RUSSIAN ну тогда по идее тебе понадобится эще и газ
Минутка физики выглядит как минутка идиотизма
@user-ul1py4in7j
3 жыл бұрын
+
@gorskiiay
Жыл бұрын
а при чем тут минутка физики
2,25л/100км *1 пассажир - єффективнее самого єффективного автомобиля, везущего одного человека, коих 90% на дорогах мира
@_ermegil_
Жыл бұрын
Вот только с одним пассажиром самолёт никуда не полетит, если это не частники конечно
ахиреть пермь что то сдлелала
А я то надеялся что тут покажут, как заставить летать самолет на гей-любви...
Однако поезда на магнитной подушке в разы экологичнее и не уступают по скорости самолётам, расход энергии в 3 раза эффективней чем у автомобиля и в 5 чем у самолёта, затраты на эксплуатацию уменьшаются в связи со значительным уменьшением трения деталей. Остается только направить исследования в эту область.
@AndreyGyrskiy
3 жыл бұрын
Ну между континентами не построишь маглев
@user-ul1py4in7j
3 жыл бұрын
@@AndreyGyrskiy это возможно, почему нет.
@agentu6ka
3 жыл бұрын
@@AndreyGyrskiy никто таких задач не ставил, а так же не проверял.
@BukhalovAV
Жыл бұрын
Вот только на постройку такой магистрали уйдёт уйма средств и времени.
Скажите им , что СПГ уже придумали
Самолеты можно заменить поездами, которые движутся в свободной от трения трубе. Такие поезда уже спроектированы, только путей для них нет. В жопу самолеты.
Судя по превью ролика, нужно вместо топлива посадить радужных единорогов, чтоб они срали реактивной радугой🙄🤣🤣🤣
@O5MO
3 жыл бұрын
Но для начала его нужно синтезировать.
Ааа я Пермяк
а таки реально ролики ни о чем... газы- можно сжать, излучение - перенаправить. но нужно изобрести велосипед, а для этого нужна хоть какая-то отмазка.
А почему воду разлагать нельзя? В чём проблема?
@arseniy_aqua
3 жыл бұрын
Если разлагать воду непосредственно на самолёте, то для этого необходимо больше энергии, чем то количество энергии, которое будет высвобождаться при горении водорода
@user_of_USSR
3 жыл бұрын
@@arseniy_aqua чтобы разложить воду надо разогреть её до 900градусов. Для нагрева 6030КДж Удельная теплота сгорания 141МДж Думай сам.
@AndreyGyrskiy
3 жыл бұрын
@@user_of_USSR водород в основном добывают электролизом и для этого нужно много энергии, так что для разложения воды непосредственно на борту потребуется куча батерей
@djden4ik100
3 жыл бұрын
@@user_of_USSR ну так если это так, то по твоим расчетам ты имеешь вечный двигатель. Дерзай. Будешь первооткрывателем
@user-ul1py4in7j
3 жыл бұрын
@@user_of_USSR ахахаха, ещё один верун в то, что можно из воды получать энергию бесплатно.
Заправим самолёт... радугой?
@McLIME0
3 жыл бұрын
Ага
@user-en5op9zs7m
3 жыл бұрын
Угу
@saishoxeishexo9327
Жыл бұрын
На самом деле, на картинке показан биореактор, перерабатывающий "радужных" в метан. Тоже вариант... )))
Виссен уже перевёл это видео
@Vert_Dider
3 жыл бұрын
И?
@alexkuznetsov4254
3 жыл бұрын
@@Vert_Dider, просто мне его переводы больше нравятся, и канал виссен находится в сложной ситуации и требует поддержки.
@Vert_Dider
3 жыл бұрын
@@alexkuznetsov4254 и Вы пришли сюда сообщить, что эти переводы хуже?
@alexkuznetsov4254
3 жыл бұрын
@@Vert_Dider, я хочу вот что сказать: неужели на ютубе мало каналов, которых можно переводить?
@Vert_Dider
3 жыл бұрын
@@alexkuznetsov4254 это к кому вопрос? И не очень понятно, какой Вы хотите услышать ответ.
Учитывая, что в РФ сделали двигатель для самолёта на сверхпроводниках, который на втором этапе планируется перевести на охлаждение, как написано в пресс-релизе, сжиженым водородом, выступающим в качестве топлива, то у нас есть все шансы первыми создать коммерческий самолёт (сначала лёгкого класса) на водороде.
@RomaPervak
3 жыл бұрын
Было бы здорово. В России отличные инженеры и учёные, но наши наработки всегда застревают на этапе внедрения. Поэтому зачастую наши передовые разработки появляются быстрей на западе, чем у нас.