Czyli 20 minut pierdolenia żeby się dowiedzieć że firma przechodzi w spółkę 👍

@polskagranica

2 жыл бұрын

Jak ja kurwa lubię te szczere wypowiedzi. Ja rozumiem youtube, ale to jest pchanie filmu na siłę. Jak coś robisz to z głową i konkretnie !

@jakubpikul6081

2 жыл бұрын

Czy wy na prawdę myśleliście, że film będzie wyglądał tak "siemanko widzowie, firma przechodzi w spółkę. Do następnego odcinka, trzymajcie się, hej". Jeśli nie rozumiecie czym jest vlog, to nie oglądajcie, a już tym bardziej nie komentujcie w głupi sposób, bo straciłem na Wasze wypociny 10 sekund swojego czasu. Pozdrawiam

@mieszkaniec5951

2 жыл бұрын

@@jakubpikul6081 Jak najbardziej rozumiemy czym jest vlog, ale nie podoba nam się po prostu oszukiwanie widzów. Tytuł jest mylący, bo nie chodzi o zamykanie firmy, tylko o jej przekształcenie z JDG w spółkę, ale doskonale rozumiemy skąd taki tytuł: chodzi tylko i wyłącznie o większą oglądalność i to jest słabe ...

@szymonluzak4251

2 жыл бұрын

@@jakubpikul6081 firma nie może przejść w spółkę poniewaz ona ma swoj status (prezesa i udziałowców), z uważnego ogladania wynika że pojazdy zostana sprzedane a hajs zasili istniejaca społke dzieki czemu pozwoli przetrwać te niestabilne czasy. Zresztą co to nas obchodzi.

@atomicfeelings

2 жыл бұрын

@@jakubpikul6081 Ja dzięki tym "wypocinon" zaoszczędziłem 20 minut swojego czasu, bo tytuł faktycznie wprowadza w błąd potencjalnego widza.

Ludzie nie chcą jeździć bo kiedyś na produkcji/ magazynie miałeś 1600 a w transporcie 6000 teraz na robocie 4000 a w transporcie 6500

@rafalsul5571

2 жыл бұрын

Jakie 6500? najniższą + - 200zl gdyż dieta nie jest częścią wynagrodzenia i młodzi wola iść do zagranicznej formy gdzie mają wszystko na papierze niż u dziada jeździć za najnizsza. A najlepszym przykładem ile kierowca zarabia jest wypłata gdy idzie na L4 :)

@norbertrycj

2 жыл бұрын

@@rafalsul5571 ale to w Polsce jest legalne i tak za granicą wszystko na papierze haha dobre internet to jest miejsce gdzie zwykle wylewa się żale takich tobie podobnych a i gdzie w zakładzie płacą 4000 zł?

@ArtisSun

2 жыл бұрын

@@norbertrycj ty tak serio pytasz? Ja na UDT na wózkach w magazynie mam 26zł netto za godzinę pracy 😂

@norbertrycj

2 жыл бұрын

@@ArtisSun jestem niemal pewnien że w dużym mieście wojewódzkim gdzie 20 zł na godz netto ma sprzątaczka lub pomocnik na budowie bo tak drogo tam jest

@ArtisSun

2 жыл бұрын

@@norbertrycj tzn nie wiem czy twierdzisz czy to dużo czy to mało 26zł ale ja na przykład do tego mam premie za nadgodziny weekendy sobota 100 niedziela 200% i do tego premia produkcyjna no można powiedzieć że z 5200zł na rękę oczywiście nie schodzę w miesiącu gdzie nie robię nadgodzin i jeden weekend 😁

Auta stoją bo nie ma komu jeździć, nie przez to że nie ma kierowców tylko kasa jest śmieszna bo u mnie w okolicy jak firma dobrze płaci to jest kolejka żeby przyjść

@konrad1141

2 жыл бұрын

Kasa kasą ale jak jest szacunek pracodawcy do kierowców i odpowiedzialni kierowcy to w firmie nie ma dużej rotacji

@JanuszChuuj

2 жыл бұрын

Bo najpierw biorą zlecenia za 0,75 EUR za km, a potem szukają frajerów żeby jeździli za 300zł dniówka

@archeksb

2 жыл бұрын

Prawda jest taka,że do dobrej firmy dostajesz się jak masz znajomosci.

@MrVeered

2 жыл бұрын

@@archeksb to mnie zawsze tak wkur@ialo znajomosci ale No tak ale to prawda niestety

@krzysztofegowski4674

2 жыл бұрын

Nie tylko kasa jest słaba ale wszystko związane z tym ma dużo do życzenia Np: Szef dzwoni za plecami kierowcy do spedycji o więcej kilometrów a kierowca nie może wyrobić się z Tachografem przegina i jest konflikt Robi się z kierowcy debili

Podsumowując twoje wywody. Przewoźnicy jeżdżą za dampingowe stawki i cały dochód właściciela to oszukanie kierowcy na podstawowej pensji.Jak takie firmy zmniejszają tabor to radość na rynku, bo więcej pracy dla jeżdżących za uczciwe stawki.

@nibyja9910

2 жыл бұрын

Stawki są na granicy opłacalności. Liczą się tylko wielkie firmy, które ze względu na ilość kupowanych zestawów (biorą w leasing) mają duże zniżki na cenie zakupu i oprocentowaniu leasingu. Wszystkie samochody zarabiają do jednego worka, więc jak jeden się zepsuje, to reszta zarabia tylko przez miesiąc na tą awarię. Im mniej masz samochodów to dłużej odrabiasz takie nieprzewidziane wydatki jak awarie. Jak małe firmy się zawiną to na to miejsce wejdą kołchozy, z niewiele większymi pensjami ale z wiele większą armią ludzi, umiejących znaleźć luki w prawie.

@antyplastik1816

2 жыл бұрын

@@nibyja9910 Dobrze wiesz, że te stawki są z trzeciej ręki. Jak ktoś ma robotę bez pośredników to stać go na leasing nowych aut i uczciwe wykazywanie dochodu kierowców. Spedycje to rak tej branży.

@macjanpex8606

2 жыл бұрын

@@antyplastik1816 nazywany rzeczy po imieniu spedycję to złodzieje..... jak już wcześniej mówiłem za fracht musisz zapłacić w ciągu 14 dni a spedycję płaci kierowyc jak dobrze pójdzie po 60 dniach .....

100k kierowców brakuje !! Brakuje takich za 4000 zł/m-c A najlepiej jeszcze z tego coś urwać kierowcy. Tanie mięso psy żreją. W firmie gdzie kierowca zarobi, sprzęt jest sprawny, nie ma porzucania pracy.

@pawelstefaniak371

2 жыл бұрын

Koszty okolplacowe zabija wszystko kierowca zarabia dobrze patrząc na wymagania. Przyjdzie nowy wał i pakiet niemobolnisco i zarobicie jeszcze mniej.

@gazetakwietnia4464

2 жыл бұрын

Nooo. .a od lutego gdy 5 tys zusu będzie to janusze się wreszcie zwina

@pawelstefaniak371

2 жыл бұрын

Ja się zapytam gdzie was przyjmą zasada jest prosta większą podaż pracy niższe.pensje.

@slawekzug

2 жыл бұрын

@@pawelstefaniak371 Jeżeli inflacja będzie 15-20% i rząd zacznie gospodarkę schładzać to bezrobocie obejmie większość zawodów. Ozusowanie całej pensji poprawi wpływy do budżetu i kiedyś przyszłe emerytury kierowców. Młodzi nie garną się do siedzenia w kabinie poniedziałek-piątek lub 2-3 tygodnie za granicą. Niby zarobisz ale szału nie ma, brak życia rodzinnego, brak znajomych ciągle w trasie.

@pawelstefaniak371

2 жыл бұрын

@@slawekzug realna inflację już mamy na poziomie 12-15% więc takie bajki że wpływy do ZUS coś poprawia to tylko w tv można sprzedawac. Inflacja cpi nie ma się nijak do.realnego.zycia. inflacja bazowa jest na poziomie 4% od 2017 roku a to co teraz się dzieje to jest pokłosie wielu debilnych decyzji tego rządu i rpp. W zeszłym roku dodrukowano z powietrza pieniądz o wartości 18% PKB (wskaznik M3) do tego dochodzi w rozdawnictwo wszystkich plusów i efekt jest znany. Co do.mlodycj to im się nic nie chce najlepiej kanał na KZread założyć i jakieś debilne filmiki ładować. Im się wszystko należy i najlepiej od razu żeby zarabiali.pieniadze takie jak dyrektor.

Od lat pracodawcy narzekają, że nie mają pieniędzy na podwyżki zusy itp. Ale stać ich na nowe Auto i mają swoje domy i kasę w portfelu. Ale pracownik ma dostać jak najmniej! Dlatego kierowcy nie chcą przychodzić do pracy. W końcu nauczycie się, że pracownik nie pies i dzięki pracownikom stać was na nowe auto i dom i całą resztę.

@marcinkopera9510

2 жыл бұрын

Załóż działalność i działaj. Pokaż.

@kacper29121981

2 жыл бұрын

@@marcinkopera9510 po co są najiwniacy co chcą mieć więcej to niech otwietają

@owner12

2 жыл бұрын

@@marcinkopera9510 W transporcie? Nie, nie, dziękuję. Najbardziej poje***a branza na świecie. Jak nie stać cie na opłacenie pracownika to sie zawijaj. Inni beda w stanie. Dziad-transy zaniżające stawki. Całe szczęście, ze tani przewoźnik sie skończył i standardowo co roku dziady sie wykruszają. Bardzo dobrze.

Jeżeli firma dobrze dba o kierowców i dobrze im płaci to kierowcy się tam nie zmieniają . Jeżdżą po kilkanaście lat i żeby się dostać do takiej firmy to jest problem .

@arttrip8417

2 жыл бұрын

Jaki ty glupi jestes czlowieku wez sam zacznij cos prowadzic to zobaczysz

@andrzejkitor3166

2 жыл бұрын

@@arttrip8417 a ty za to mądry brawo . Odezwał się ten co nie ma pojęcia na ten temat .

@arttrip8417

2 жыл бұрын

@@andrzejkitor3166 wlasnie z takimi jak ty nie ma sensu dyskutowac jedyne co robil w zyciu to jezdzil za kolkiem i nawet jak szef chce z nim racjonalnie pogadac to i tak wie swoje i na pewno szef oszust chlopaku dojdz do czego w zyciu jako przedsiebiorca w Polsce to juz jest wyczyn w tym kraju

@andrzejkitor3166

2 жыл бұрын

@@arttrip8417 wszystkich mierzysz swoją miarą . Dlatego nigdy nic nie osiągniesz ...

@arttrip8417

2 жыл бұрын

@@andrzejkitor3166 tak jak pisalem z ludzmi Twojego myslenia nie ma sensu dyskutowac nie bede sie przechwalal moimi osiagnieciami nie Twoj target Bracie czasami przeczytam takie gowno i mnie swiezbi dlatego skomentowalem Powodzenia Zycze zacznij szerzej myslec moze sie czegos swojego dorobisz w zyciu

Tak wszyscy wiemy i już to wiele razy słyszeliśmy że transport się nie opłaca. Za zachodnią granicą gdzie kierowcy zarabiają godziwe pieniądze, pracują w firmach które się budują 20-30 lat, a nawet wtedy mają one tylko 10-15 samochodów. Za to jeżdżą one za takie stawki gdzie nie ma biadolenia że paliwo drogie itp i często gęsto kierowcy potrafią przepracować wiele lat aż do emerytury. A u nas, w dwa lata nabierze pan przewoźnik 16 zestawów, wysyła w trasę za 0,80€/km a potem płacz jak paliwko drogie a drajwery nie chcą siedzieć tygodniami w budzie. Plus taki tej drożyzny że co nie które pseudo firemki transportowe się samoistnie wykrusza.

@nalogowiec290

2 жыл бұрын

Ale pierdolisz... Jeżdżę w Niemieckiej firmie która w 40 lat od mercedesa "kaczki" doszła do floty +- 1200 zestawów. Mogę ci wymienić od cholery takich firm z rynku niemieckiego. Te historie o małych firmach to można włożyć między bajki. Chcesz dobry kontrakt to musisz być w gotowości podstawić pod jakąś firmę 50-100 zestawów na już.

@krzysiekp5637

2 жыл бұрын

Piszesz o tych firmach które mają zarejestrowane oddziały w kilku Państw Europy by obniżyć koszty i zatrudnienie w Europie na umowie Polskiej czy małych Niemieckich firmach rodzinnych gdzie Polak nie ma prawa wstępu?

@sLim88CPC

2 жыл бұрын

@C3 PO hej, w jakim rejonie UK operujesz? Wokół komina czy dalsze trasy? Class 1, Class 2? Chcę robić niebawem Class 2, jestem w Manchesterze. Dzięki z góry za odpowiedź i pozdrawiam. :)

@nalogowiec290

2 жыл бұрын

@C3 PO owszem masz rację. Ale takie pierdolenie że Niemiec czy Anglik dorabia się przez 30 lat 5 zestawów to zwykły mit. Owszem są takie małe firemki ale większość to "korporacje transportowe" i tyle.

@bastekdriver

2 жыл бұрын

@@krzysiekp5637 napisałem o większości polskich firm transportowych, zarejestrowanych w Polsce. Nie pisałem o pośredniakach pracy, gdzie zajmują się tylko organizowaniem busa i odprowadzają za ciebie ZUS. Mylisz się co do rodzinnych firm w DE, jeśli masz prawko, umiesz jeździć, chcesz jeździć w sensie pracować, nie masz czerwonego pyska od alko i jak jeszcze umiesz co nie co szwargotac po niemiecku, choćby komunikatywnie, to cię z otwartymi ramionami przyjmą, zameldują w Steueramt a jak masz dzieci to kindergeld jeszcze dostaniesz. Warunek: trzeba sobą coś reprezentować, poprostu.

Nie ze nie ma kierowców, tylko nie ma płacy odpowiedniej. Godna płaca, będzie kierowca. Wiem po firmie w której pracuje. Też się zwalniają, a pryncypal złote klamki do nowki domu zakłada.

@tokio9011

2 жыл бұрын

W firmie której pracuje polskiej 200 zestawów i wolnych miejsc brak, ale nie ma najniższej krajowej i jeżdżą za normalne stawki, więc da sie d

@mikus876

2 жыл бұрын

Ale czy to wina właściciela przedsiębiorstwa czy może rządu? Bo niedługo najniższa krajowa będzie 4000 zł, a spedycje takie jak choćby ADAR nie podwyższą stawki za km... To z czego faktycznie płacić tym kierowcom?

@tokio9011

2 жыл бұрын

@@mikus876 znaleźć stałe zlecenia bez spedycji?

@2891Kermit

2 жыл бұрын

@@mikus876 i dobrze że będzie taka minimalna. Tak na prawdę powinno być wszystko na papierze. Polski rząd dobija każda branżę mówmy szczerze. Ale w Niemczech, w Belgii, jakoś wszystko jest na papierze. A spedycje też w chuya tną.

@mikus876

2 жыл бұрын

@@tokio9011 no tylko znajdź. Wszystkim "wszystko wiedzącym" kierowcom wydaje się to takie proste. Zapraszam na egzamin na certyfikat kompetencji zawodowych. Bo żeby być przewoźnikiem każdy musi mieć taki. Najłatwiej komentować zza kierownicy nie znając tego od środka. Kierowca ciężarówki widzi tylko jak szef zmienia swoje "prywatne" auto na nowe. No niestety nie kupuje tego za gotówkę tylko bierze w leasing tak jak całe zestawy. Ale utarło się że nie wiadomo jakie na tym są kokosy, a wszyscy pseudo przewoźnicy to rekiny rynku i zarabiają kupę hajsu. U Tkaczyka to widać. Ma willę za 12mln zł ze złotymi klamkami? Nie. Mieszka w małym mieszkaniu, a SUVa ma w leasingu. Taki to bogacz który oszczedza na pensji dla kierowców... Oczywiście nie obrażając Tkaczyka i nie zaglądając mu w przysłowiowe "gary". Poprostu prowadzi już tą firmę parę ładnych lat i gdyby było jak większość kierowców sądzi czyli rzekomo tak dobrze to już dawno jeździłby własnym autem za pół miliona conajmniej i miał chatę na wybrzeżu o wartości kilku milionów. I to wszystko własne a nie w kredycie... Tylko że tak świetnie niestety nie jest.

Dziad transy niebeda miały na wypłaty A firmy transportowe będą działać już w Polsce co 3 chałupa firma transportowa to jak wy myślicie że kierowcow wezmiecie jak te złomy w leasing

Nie zgodze sie z Tobą,ze pracodawcy w PL to maja tak ciezko,ze niewiadomo skad na to wszystko brac. Co mają powiedziec pracodawcy na zachodzie? Paliwo droższe jak w PL,wynajecie placu droższe ,ubezpieczenia droższe i płacą tez dużo więcej swoim pracownikom. Więc oczywistym jest ,ze oni mają duzo wyższe koszta utrzymania firmy a pomimo tego funkcjonują i się rozwijają. Po prostu wykończeni zostaną Ci,którzy psują rynek jezdzac za półdarmo i żerujący na kierowcach.

Tkaczyk twoje filmy to strata czasu żeby dalej Cię słuchać stary

@tkaczykowski

2 жыл бұрын

Rozumiem, do niczego nie zmuszam :)

a Nasier kolejna wypasioną Scanię wziął :)

Ja robię 11lat w jednej firmie jako kierowca nigdy szef mi nie syknął że dużo za mnie płaci podatku a płaci mi od całości tego co zarabiam fakt mówi że czasy kijowe ale mówi że nie stać go na dziadowanie

@rotflolek

2 жыл бұрын

A patrzyłeś ile dostajesz na konto, ile masz brutto i jaki jest całkowity koszt pracodawcy? Może szef nie dziaduje, ale państwo Cię okrada.

Nadpłacony VAT. Ciężarówka pol miliona które spłacasz 5 czy 6 lat nie wiem na ile masz Leasing. Co za bzdury. Wszystkie rzeczy o których opowiadasz to błachostki dla przedsiębiorcy wiem bo sam działam jak przedsiębiorca. Przekształcenie czy zamknięcie jdg na sp zoo to standard a ty mówisz o tym jak byś Amerykę odkrył. Co raz gorsza jest twoja produkcja.

@darekkucharyk8616

2 жыл бұрын

Michał Kuźnicki-100% racji obejrzałem kilka jego wlepek na yt raz mówi o chlebie a raz o niebie

I nagle zrobiło się TSNO :D A nie tak dawno razem z Panem N szydziliscie z tego :D

Odcinek ma 20 min a wy kurwa 2 min po udostępnieniu piszecie ze fajny odcinek …. Lol

Na początku tego roku złożyłem wypowiedzenie jakie było moje zdziwienie kiedy szef zaproponował 20% podwyżkę. Więc z brakiem tych kierowców to jednak prawda.

@owner12

2 жыл бұрын

To żadna tajemnica. Kierowców (oczywiście tych z c+e) jest coraz mniej od lat. Niewolnicza praca dla ludzi z nozem na gardle albo bez pomysłu na siebie. Może jest 5% tych uwielbiających prowadzenie dużych aut, ale imo to max.

Tkaczyk nakrec film jak zatrudniać kierowcow na działalności, żeby ich oszukiwać, nie płacić urlopów i niech maja składki niższe od najniższych.

Cześć Maciej. Jeśli zakupiłeś tyle pojazdów w tak krótkim czasie to wiem, ze tak inteligentny człowiek jak Ty nie zrobił tego przypadkowo . Po oszacowaniu prognoz przychodów jakie niesie firma , (firmy) mogłeś zdecydować się na rozwój i zakup nowego sprzętu . Bardzo fajnie :) Mam świadomość , ze czasy w jakich obecnie żyjemy nie są pewne wiec podejmujesz kolejne kroki . Po obejrzeniu tego materiału mogę powiedzieć , ze stare dobre przysłowie które mowi „ Punkt widzenia , zależy od punktu siedzenia”się sprawdza. Rozumiem , ze będziesz ponosił większe opłaty , ale zwykły kierowca który musi utrzymać swoją rodzine tez jest bardzo obciążony wysoka inflacja , nie tylko Ciebie to dopadło . Kierowca który wykonuje rzetelnie swoją pracę również chce być dobrze wynagradzany oraz świadomi młodzi ludzie którym się chce pracować i rozwijać często wybierają prace w korporacji gdzie zarobią w chwili obecnej może troszkę mniej, ale codziennie są w domu co dla których jest jednak bezcenne . Każdy kombinuje jak może , aby coś z tego było . Jednak nie zawsze najadamy się dużymi łyżkami w krótkim czasie , bo trzeba mieć świadomość ze niekiedy mniejsza łyżeczka musi wystarczyć. Pozdrawiam i życzę wszystkiego co najlepsze !

Witama. Nie ma tak że nie ma kierowców czy pracowników tylko są za małe stawki. Daj kierowcom o dziesięć zł. wiecej i napeno będziesz miał kierowców więcej. Ludzi nie brakuje tylko stawki są za małe. Wolą robić coś innego. Tak jest w każdym sektorze , nie tylko w tranporcie. Pozdrawiam.

@kamilvolvo284

2 жыл бұрын

Ale mówi o tym ze nie stać na więcej dla kierowcy ponieważ stawki się nie zmieniają w spedycjach

@krfu5703

2 жыл бұрын

No nie do końca, bo jak to śpiewał Kazik ,,wszyscy kierowcy to prostytutki,, no prawie tak śpiewał, nie każdy ma ochotę sprzedawać swoje życie i pieniądze tu nie mają znaczenia poprostu nie.

@bapr3887

2 жыл бұрын

@@kamilvolvo284 Stawki się nie zmieniają, bo Przewoźniki jeżdżą za takie, więc po co zmieniać?

@rafalsul5571

2 жыл бұрын

@@kamilvolvo284 tylko polskich rekinów biznesu nie stać no i jeszcze Bułgarzy mają tą samą śpiewkę

Fajne są niektóre komentarze... mało kto ogląda do końca? ;)

W mojej firmie Szef dobiera zestawy i caly czas ma kierowcow ,a zdradze wam sekret( Dobrze wynagradza i szanuje kierowców!!)

@Pawe-ht7os

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂

Na miesiąc pracy 4 dni w domu byłem ,skończy się wam kombinowanie .Nastepny DZIAD trans się żali 🤣🤣🤣

@tomaszbieniek4698

2 жыл бұрын

A tak pięknie bylo... No co sie stanelo... Ooooo

Zamknie firmę Tkaczykowski i otworzy się Tkaczykowski Sp. z. o.o. :))))

@norbertrycj

2 жыл бұрын

Nie ma to żadnej różnicy

@norbertrycj

2 жыл бұрын

@@mrberufskraftfahrer6914 nie chce mi się sprawdzać jakie są spółki i czym się różnią zwłaszcza ta z.o.o taka ze komornik z banku cie znajdzie zawsze

@lucarz001

2 жыл бұрын

@@norbertrycj działalność to osoba - konkretna, spółka to zbiór osób. Jak przyjdzie komornik do działalności to zabierze Ci wszystko, jak przyjdzie do spółki to popatrzy na wir w kiblu po spłukiwanej spółce, tyle tylko że spłukana zostanie odpowiedzialność a nie dobytek 😉 Poza tym kto trzyma taki hajs i odpowiedzialność w działalności w tych czasach 😱

@kenzodj20

2 жыл бұрын

@@norbertrycj idzie nowy ład i jeśli jesteś w temacie a nie tylko czekasz na czyjeś gorsze chwilę to powinieneś wiedzieć, że w tym nowym lądzie spółka będzie najlepsza opcja 👍 generalnie zawsze była lepszą opcją ale zyskała w kontekście nowego ładu 👍

@norbertrycj

2 жыл бұрын

@@kenzodj20 dzięki za info zobaczę coś tam i było na kanale pana K, W że nowy ład coś tam namiesza

Po co poruszać temat vatu, VAT jest nie twój TY masz zarobić ze stawki netto a jeśli coś ukręcisz z VATu to dobrze. Ja robię to tak że VAT wpłacam na inne konto w drugim banku i jego nieruszam przecież VAT to jest państwa a zarobek przedsiębiorcy to jest ze stawki netto.

Czyli jak się zatrudnia kierowców na najniższej krajowej to wszystko w firmie jest ok. A jak trzeba dać kierowcy uczciwą umowę to już się nie opłaca...

Teraz każdy chce być dyrektorem i codziennie spać w domu. Coraz mniej kierowców jest na rynku. Dla firm to problem, dla mnie jako kierowcy zawodowego dobrze ponieważ pracy jest pełno.

@szymonszczyra2945

2 жыл бұрын

Dla ludzi ważna jest też rodzina a nie spanie i chlanie po parkingach z przygodnymi kolegami i "koleżankami" zawodowy "kolego"

@sebastianukarski9233

2 жыл бұрын

@@szymonszczyra2945 "no shit sherlock". Jak ktoś ma poukładane w głowie to ani nie pije z "kolegami" ani nie korzysta z "koleżanek" 😉

Mam nadzieję że 30 % transportu padnie. Może wkoncu zacznie się normalność. Co by było gdyby tych kierowców było więcej idioci by chyba po 2 zł jeździli

@Mateusz-so9ni

2 жыл бұрын

Po 2,6 to nawet teraz jeżdżą 😂

@jaet5228

2 жыл бұрын

@@mrberufskraftfahrer691435 lat moja firma już funkcjonuje więc i teraz bez obaw przetrwa. nadzieja matka głupich. Bez odbioru

TSNO na rejestracji źle się zestarzało xDDD

A tak pięknie było w Adarze 😂

No tak będziesz zatrudniał osoby które będą musiały mieć swoją działalność i każda szkode będzie płacił kierowca XD w razie problemów umywasz ręce, obyś nie miał kierowców. Nie pozdrawiam

@gledaw

2 жыл бұрын

A kto ma płacić za szkodę wyrządzoną przez kierowce?pracodawcą?Bo musi mieć ubezpieczenie?kierowca niech sobie wykupi ubezpieczenie od szkód i po temacie,pracodawcą ma Ci płacić,płacić,twój zus,płacić za Twoje szkody? Śmieszne hahahaha

@SlimakTurbo

2 жыл бұрын

@@gledaw Nie śmieszne tylko normalne. Mając pracowników ponosisz za nich odpowiedzialność. Jeżeli szkoda była celowa to jak najbardziej jest to wina pracownika i on ponosi w świetle prawa odpowiedzialność. W przypadku gdy szkoda nie była celowa pracownik nie może być obciążony i wielokrotnie takie sprawy w sądach pracodawcy przegrywali. Na szczęście czasy "dziadtransów" powoli mijają.

@marcinbadowski7423

2 жыл бұрын

@@SlimakTurbo żeby mówić na kogoś dziad to wypadało by stać lepiej niż on...

@SlimakTurbo

2 жыл бұрын

@@marcinbadowski7423 Kolego nikogo bezpośrednio nie nazwałem ale skoro poczułeś się urażony ... to przepraszam.

@koniol1281

2 жыл бұрын

W Polsce ludzie nie szanują cudzego mienia i miejsca pracy. Jak firmowe to zajechać. U mnie odpowiedzialny pracownik zawsze był doceniany i mógł czuć się jak na swoim.

Oglądam Cię od początku i mam wrażenie że jesteś dobrym człowiekiem, dlatego życzę Ci powodzenia! Jak najwięcej zysku jak najmniej strat !

Powiedz mi Panie Macieju ile kosztowało paliwo jak zaczynaliście? I tak bardzo zachwalaliscie Adar . Ile młodych osób weszło w adar przez ciebie i nasiera

@tomaszbieniek4698

2 жыл бұрын

No takie pięknie bylo co to się staneło...

@tkaczykowski

2 жыл бұрын

Ja nikomu nie kazałem.

Kierowcy tirów w USA -lata 1980 zarabiali $60 tys rocznie Nie było idiotycznych wymagań jak monitorowanie snu ,jazda tylko 10 godz na dobę Dzisiaj paliwo jest 350% droższe Idiotycznych wymagań milion Zarobki jak 40 lat temu Czas obsikać ta profesje

Cześć Maciej. Powiem Ci że jak dorwiesz dobrą firmę po kraju na solówki to naprawdę idzie na tym dużo lepiej zarobić niż na międzynarodówce. Mam 20 solówek po dwiema hurtowniami i każdy zadowolony a kierowcy codziennie w domu i weekendy wolne. Polecam ;)

@owner12

2 жыл бұрын

Zapewne trasy typu 1:4-6, zgadza sie? Moge wiedzieć ile płacisz na rękę? Dzięki.

@pandora4102

2 жыл бұрын

@@owner12 Stałe trasy, kierowcy codziennie w domu, załadunek w tym samym miejscu codziennie i rozładunek 3-4 hurtownie i powrót do domu. Minus to wstawanie 2-3 w noc Zarobki 5 na rękę

@owner12

2 жыл бұрын

@@pandora4102 Masz problem ze znalezieniem kierowcy w tej kasie?

@pandora4102

2 жыл бұрын

@@owner12 Nie ma najmniejszego problemu, wiadomo, odsiew trzeba zrobić, ale znajdują się spoko ludzie do pracy

@owner12

2 жыл бұрын

@@pandora4102 Dziękuję za odpowiedź. Życzę powodzenia.

Gadasz Maciej głosem rozpaczliwego pracodawcy. Jesteś w błędzie , zrobia się firmy które będą dorabiać się latami. A nie tak jak teraz pracodawcy dorabiaja się kosztem pracowników. Skończy się era szybko dorobkiewiczow

@tomaszbieniek4698

2 жыл бұрын

A tak pięknie bylo co to się stanelo....oooo

Zawsze oglądam twoje filmy do a do z... Powodzenia Maciej pozdro 👊

Ale co z tym nowym ładem jest źle? O co chodzi w transporcie?

Panie Macieju, przez moment myślałem, że to całkowicie koniec ale widzę, że to początek dobrego. Wszystkiego co najlepsze - powodzenia.

@listonoszpat233

2 жыл бұрын

Ja też myślałem że to jakiś serial zdążyć przed komornikiem ale wychodzi że będzie jak mówił Kopernik ;Gorszy pieniądz wypiera lepszy.

"Nie ma kierowców" to szkoda że młodym nie daje się szansy bo ja ponad miesiąc szukałem pracy po zdaniu prawka i na szczęście udało się ten miesiąc przepracować w firmie w której tata robi i dopiero po tym odezwała się jedna firma XD Polecam w Polsce nie ma kierowców bo minimum wszyscy chcą 1 rok doświadczenia no ale gdzie nabyć tego doświadczenia skoro nikt nie chce zatrudnić młodego.

@turboklapki12

2 жыл бұрын

Do monu idź Starem 266 jeździć na jeden kontrakt. Z takim doświadczeniem każdy cię weźmie

@TheKrytyk2012

2 жыл бұрын

@@turboklapki12 nie no nie musi być aż takie nowe auto ale do wojska za rok może spróbuję z rocznym doświadczeniem 😁

W tych czasach trzeba być elastycznym i przygotowanym na ciosy z rządu ;) pozdro Maciek, powodzenia!

@kamiles5057

2 жыл бұрын

Jakie konkretnie "ciosy" z rządu ?

@robplk33

2 жыл бұрын

@@kamiles5057 Uderz w stół a pisowiec się odezwie :)

@kamiles5057

2 жыл бұрын

@@robplk33 Masz rację, aczkolwiek lepiej pisowiec niż niemiec tfuu znaczy Polski niemiec ... ;)

@arturzalewski7745

2 жыл бұрын

chyba ciosy od własnej głupoty

Sam jeżdżę umowa o kant dupy jak wszyscy kierowcy. Więc czas zamykać i nie wykorzystywać ludzi zawsze uzalacie się nad sobą wszystko w lising pobrane potem na pensje już brakuje dla kierowcy. Przedsiębiorstwa transportowe w Polsce to jeden wielki wyzysk dlatego jest taki duży. Dramat

Fajnie to wszystko opowiedziałeś. Życzę powodzenia i szerokości! 😚

To mam Jedno pytanie skoro wszyscy wiemy że idą coraz gorsze czasy większe koszta pracodawców czemu bierzesz z salonu kolejne auta za chwilę jak nie będzie z czego spłacać tych busów to salon renault odda sprawę do komornika

@krzysiekv12

2 жыл бұрын

Jak wyprowadzi cały kapitał poza swoje ręce to zrobi upadłość i leci od nowa

Clickbait, 20 minut chaotycznego gadania do zamknięcia w dwóch zdaniach. Że zamyka JDG i przenosi majątek do spółki.

Jak zamkniesz firmę to jak pieniądze ze spółki wypłacisz sobie? Dywidendę musisz doliczyć do swojego pitu 17 % spółka płaci 9 % cit to razem 26% podatku. Co do ograniczonej odpowiedzialności jak sąd udowodni celowe dzialanie na szkodę to zarówno prezes jak i zarząd odpowiadają całym majątkiem.

Dziwne podejście, powiem tak, jak ktoś narzeka, że mu się nie opłaca to niech to pierd... A jak chce zarabiać to niech sam siada, ogarnia serwisy i ogień kasę trzepie, a nie tylko liczyć na kogoś i narzekać. Uwierzcie, że są branżę które są grubo na minusie i nie wiadomo co dalej, moje zaprzyjaźnione firmy transportowe stoją bardzo dobrze, ale widać, że tam się ciężko pracuje

Kolejny tytuł by przyciągnąć uwagę i nabijać oglądalność. Tkaczykowski... dzisiejszy przedsiębiorca, który zarabia na youtube, a nie na transporcie :-) błazenady ciąg dalszy....

@poprostumuriel

2 жыл бұрын

No Twoja Tuba to wylęgarnia milionerów w końcu :)

W POLSCE ZAWSZE BYŁ SYF NIESTETY, JEŻDŻĘ U SZWEDA I JEST ZADOWOLONY ON I JA, TYLKO SZKODA ŻE MUSIAŁEM WYJECHAĆ DO INNEGO KRAJU

@adeksadeksinski681

2 жыл бұрын

Ja zrobiłem prawko w Polsce oraz rok jeździłem w polskiej firmie, było kiepsko. Teraz od 5 lat w UK dla angielskiego przewoźnika i różnica jest kolosalna. Do Polski już nie wrócę

@gdyniagdynia5855

2 жыл бұрын

@@adeksadeksinski681 Wrócisz wrócisz 😂 mieszkałem w Uk w Bicester, od 2002 d0 2012 i też tak mówiłem na początku. Potem z wiekiem jednak tęsknota wzięła u mnie górę. Ale życzę szerokości i wytrwałości 👊

Powiedzmy sobie szczerze jazda pod Adarem się nie opłaca, a ich śmieszne stawki (za km ładowane) dają ci tylko na paliwo opłaty i trochę zostaje. Nagle jest trochę słabsza koniunktura i nie masz żadnej poduszki finansowej.

Lubię Pana oglądać ale ma Pan problem z kierowcami dlatego że szuka Pan kierowców na samozatrudnienie dlaczego?

Spoko... Niema kierowcow? W Holandii czy w Danii ma i niebrakuje kierowcow... Jak to jest mozliwe? KASIORA!!!

Maciek, nie trzymajmy kciuków za rozwój transportu, a za zmianę tego chorego rządu. Życzymy Ci jak najlepiej 👊🏻💪🏻

@kamis8819

2 жыл бұрын

Właśnie trzymajmy kciuki żeby ten rząd był jak najdłużej bo bierze się za oszustów i złodzieji . Niech żyje PiS 🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱

Czyli rozumiem, że zyski firmy opierają się na oszukiwaniu na płatności ZUS i nie wypłacaniu minimalnej stawki jaka obowiązuje na EU

Stara śpiewka nie opłaca się jeździłem z (byłym) kolegą (teraz najwie ch.... ) w podwójnej obsadzie przez 3 lata znałem go od łebka z mojej strony. Otworzył swój biznes namawiał mnie żeby iść do niego będzie dobrze i było na początku później podobno zaczeło się brak pieniążków na paliwo poczekac z wypłatą jak kolega to poczekam raz więcej przelewał raz mniej i przez trzy lata na zbierała się taka sumka że sam jestem na siebie wk....... Ale wracając do tematu zawsze jak jakiś kierowca się zwalniał to był zły bo nie chce jeździć itd co się okazało wszyscy jechali na tym samym wózku dziad przepisał firmę na szwagra córkę a sam z rodziną śpi........ do Niemiec. Po takich dziadach dlaczego mam pracować na kogoś jak lepiej pracować na siebie i nie koniecznie za kierownicą

Trzymam kciuki Maciej życzę powodzenia w dalszych działaniach 🙂💪

Tylko dlaczego w innych zawodach (branżach) jak ktoś zarabia powiedzmy 5 tysięcy to ma wszystko na papierze?

@tomasztomasz2847

2 жыл бұрын

Bo wtedy przedsiębiorca jeden miesiąc więcej płaci zusu a potem i tak idzie mu to w podatek bo go mniej płaci.

@lotnylotny671

2 жыл бұрын

Bo transport to patologia.

To czemu rok temu nie było podwyżek ? Jak się nieopłaci to zamykać i tyle 🤦

Tkaczyk, oglądam Cię od dłuższego czasu ale pierwszy raz zostawię komentarz. Gościu, nie znam Cię ale wspieram jak nikogo innego. Wierzę, że wszystko pójdzie po myśli i tego też Ci życzę. Natomiast gdy podsumuje cała sytuację u Ciebie jednym zdaniem, pewnie je znasz! "Nie narzekaj, że masz pod górkę skoro zmierzasz na szczyt!" Z farcikiem!

Iwonę przeraża nawet rozładowanie naczepy a co dopiero inne sprawy

Wschodni transport konkuruje na zachodzie dumbingiem socjalnym czyli psim życiem kierowcy. Gdyby nie prawo i kontrole to byście dalej jeździli jak poniektórzy starymi Magnumkami bo szkoda na leasing.

Widzę że wiele osób tutaj nie ma wiedzy jak to działa. Jestem tak samo prywaciarzem zaczynałem w 2014 roku, łatwo liczyło się na kolanie ile to nie zostanie. Jeżdżąc wcześniej jako kierowca łatwo się liczyło jeżdżę 12lat na dużym wcześniej 1 rok na busie. Pierszy mój zestaw był używany co trasa remont a niby najlepszy sprzedałem, drugi mam od nowości i ostatni rok walki. Ten rynek dyktują i psują spedycję, oczywiście mają dojścia do klientów bo mogą wejść w kontrakt i zapewnić ogarnięcie importów exportow. Doskonale znają rynek kto i za ile jeździ i za ile pojedzie. Dalej to działa na zasadzie że jak walczysz o ładunek to jak pan nie chce to damy innemu. I tak się odbywa nawet my Polacy którzy posiadają kilka samochodów zaczniemy skakać to znajdzie się ktoś tańszy typu uab girteki i inne. Uważam że z przeniesieniem dobry ruch w razie W łatwiej uciec od problemów. Sytuacja robi się nieciekawa, tych którzy się cieszą z tych wzrostów i wynagrodzeń może dotknąć taka sytuacja że pracy zabraknie, będzie trzeba szukać na miejscu. Jeśli natomiast chodzi o mnie to staram się jedną spłacić i albo iść do przodu albo poprostu zamknąć dg. Walczę o stawki jak mogę chyba nie mam najgorzej, jak coś się wogole nie opłaca nie biorę szukam dalej. Moje wrażenie jest takie że pakiet przetrwają najmniejsi nie zatrudniający i najwięksi którzy mają dostęp do kontraktów. Przykre bo człowiek chciał to od dzieciaka robić w wieku 18 lat zrobiłem wszystkie kategorie i teraz czas pokaże czy nie będzie trzeba wszystkiego wrzucić do kosza. Pozdrawiam Maciej i życzę powodzenia kombinuj kombinuj bo inaczej się tutaj nie da.

@tkaczykowski

2 жыл бұрын

Powodzenia! 👊

A ja jeździłem w dwóch firmach jako zawodowy kierowca.W pierwszej sknera szef do ciągnika siodłowego marki Scania tankował mi 100 litrów paliwa i miało mi to wystarczyć na tydzień.po czym oskarżył mnie o jego kradzież gdzie plombowal mi korek.w drugiej firmie hurtowni budowlanej też zostałem oskarżony przed klientami p kradzież 14 ton cementu palety kostki brukowej i palety wełny mineralnej.Pan się dziwi że nie ma kierowców?Po czymś takim zszedłem z auta i narazie nie chce jeździć

Ci kierowcy którzy się cieszą nie wiedzą jak to działa. Niestety ale gramy w jednej drużynie jak szef będzie musiał płacić wszystko na umowie to są dwie opcje albo upadnie albo zmniejszy wypłaty żeby mieć na ZUS. Polski transport kwitnie bo jest konkurencyjny z uwagi na niskie koszta pracy.

@SzaumX

2 жыл бұрын

Ale te bezmózgi z niepełnym podstawowym jedyne słowa jakie znają to pakiet mobilności i luty 2022 XDDD

@tokio9011

2 жыл бұрын

Kurcze u mnie w firmie jakoś nie płacą najniższej krajowej i są przygotowani na pakiet mobilności będą normalnie płacić

@Piotrek308w

2 жыл бұрын

@@tokio9011 jak ktoś jeździ po 0,80euro to nie podoła a większość tak jeździ

@tokio9011

2 жыл бұрын

@@Piotrek308w mój kolega jeździł pod adarem, pół roku fajny kabaret. Tak samo u Wojtyły na filmach pokazane przewalone kabotaze po Niemczech d, taki to adar

Dobry ruch. Sp zoo najlepszy (póki co) wybór 👍 niech Ci się darzy!

@strongmikestrong1984

2 жыл бұрын

Widać kolego, że nigdy nie prowadziłeś JDG oraz Spółki (szczególne kapitałowej) - nie wiesz zatem przy Spółkach co to ,,podwójne opodatkowanie,,; wierzyciele; majątek Spółki etc.

bierzecie frachty za grosze to macie na kontach grosze, później nie ma kasy na utrzymanie firmy. Dlatego Europa zachodnia nie lubi nas bo zaniżamy stawki. I te koło musi się w końcu zatrzymać. Pamiętam jak mój tato jeździł kiedy nie było ITD to non stop ogień. Jak weszło nowe przepisy płacz lament a nadal koła się kręcą. Kierowca to Pan kierowca i mam nadzieję że te czasy wrócą. Zmienić się musi podejście firm ludzi do zawodu . Jeżeli mówisz o Iwonie B to sam wiesz, że to jeżdżąca reklama Ona ma inny pomysł na siebie :) Pomimo Trudności życzę Powodzenia i Normalnych stawek.

No zeby się bezpiecznie zawinąć z umową od spedycji trzeba zamknąć firmę i tyle, chyba tylko dekle spodziewały się innego rozwiązania :)

No bo już myślałem 🤭 No to powodzenia i oby do przodu! Pozdro tkaczyk

Dlaczego Sp. z o.o. 😁 bo odpowiadasz za długi tylko do kwoty wniesionego kapitału czyli np. 5 tyś

Kązdy płacze jak to się nie opłaca.. O Boże bo zarabiał 150000 zł netto na rok a teraz gdy paliwo podrożało to zostanie mu 13000 zł no jaka bieda... kto ma powiedzieć jak ma 3500 zł a zalodki ludzie mają takie same ..

No a złączkę umiesz już założyć na przewód czy nadal wzywasz serwis

A co na z leasingami w przypadku zamknięcia działalności i przeniesienia ich do spółki ?

@ukasz0480

2 жыл бұрын

Jak to co nic auta sa już pospłacane zosał tylko mercedes ,który Leasing zostanie przeniesiony do nowej firmy i wtaki wspaniały sposób . Nowe stare auta zostaną dwa razy wrzucone w koszty . 💪😁

@ukasz0480

2 жыл бұрын

Firma w cudowny sposób nie zapłaci podatku dochodowego

@wloczykij600

2 жыл бұрын

@@ukasz0480 mówię o tym gdybym miał auta wciąż niespłacone :)

@ukasz0480

2 жыл бұрын

Jakbyś miał auta niespłacone, sprzedajesz auto wraz z leasingiem z ze swojej firmy do swojej firmy sp. I cała sytuacja się powtarza . To jest wszystko zgodnie z litera prawa . To nie jest nielegalne ludzie tak robia

Ja bym zrobił tak, że firma Tkaczykowski jest posiadaczem aut. Wynajmuje auta spółce MKM która świadczy usługi. W razie czego, majątek jest względnie bezpieczny a całość wtop bierze na siebie sp z o.o. przy zachowaniu odpowiednich procedur.

Witaj, Pomyśl zanim coś powiesz. Nie wszyscy podpisują niekorzystne umowy które nie przewidują takich sytuacji. Więc mniej konkurencji, mniej aut spowoduje raczej wzrost cen za transport. I tu już masz rozwiązanie skąd brać hajsy. Poza tym czy przypadkiem nie oświadczyleś właśnie że nie wiesz skąd wziąć pieniądze na opłacanie składek pracownikom. To jak płacisz nielegalnie ??? Wytłumacz jaśniej co jest nie tak bo chyba legalność zatrudnienia to podstawa.

P.Macieju życzę sukcesów na dalszej drodze,powodzonka

Nie ma kierowcow :) kierowcy są trzeba tylko zapłacić daj dniowke 500 zl a telefon będzie dzwonił

@annaboczkowska8424

2 жыл бұрын

Otwórz firmę i dawaj takie stawki.

@ikar1978

2 жыл бұрын

Dlatego nie otwieram 😜👍

@ikar1978

2 жыл бұрын

@@annaboczkowska8424 bo to nie chodzi o to aby otworzyć firmę i nazaciągać zobowiązań finansowych podstawa to dostęp do zleceń takich które pozwolą normalnie funkcjonować odpowiedni zasób finansowy aby mieć odpowiednią płynność finansową i przede wszystkim umieć analizować wszystkie zjawiska finansowe w firmie a w szczególności próg rentowności przedsięwzięcia. Teraz każdy średnio rozgarniety kierowca może odpalić firmę, wypożyczyć ciągnik, naczepe i marzyć aby stać się rekinem transportu. Kolega stał się właśnie niewolnikiem systemu na własne życzenie teraz tylko to będzie się nakręcić obawiam się że ucieczka w sp. z o.o. może nie pomóc przed ochroną prywatnego majątku.

@gregorkrychowiak8560

2 жыл бұрын

A już od 01.01.22 minimum 600zl/ dniówka.

Poczekaj do stycznia trzeba bedzie placic jak w eu mało sie nakradles za późno firme otwarte niema pieniędzy to was pozamykaja super info kierowcy będą zarabiać u niemca to jest za przepal płacenia za km obciazenia zachowanie spedytorow ja mam 3500 netto oczywiscie euro w domu piątek max 16 wiedz niepierdoli że kierowców niema sa ale niedostępny dla Ciebie

Wszyscy marudza a płacić nie chcą. Pracodawcy potrzebują niewolników a nie pracowników.

Troche glupoty gadacie no teraz zaczynacie narzekac bo skonczy wam sie wyzyskiwanie kierowcow Placa podstawe 2000zl wiecej to kobieta na kasie zarabia I nie ponosi zadnej odpowiedzialnosci A jak by sie nie zarabialo to by sie samemu pracowalo a nie szefowalo I niemialbys tyle aut

Życzę Ci, żeby Ci wszystko wyszło i podziwiam od wielu lat Twoja odwagę i postęp.

Pozostaje życzyć powodzenia! Dzięki Maciej za ten film ;) trzymaj się! 🙋‍♂️

Maciek Życzę powodzenia ,podjąłeś dobrą decyzję ,mam nadzieję że pojedziesz jeszcze w trasę i jednocześnie jako szef firmy będziesz w stanie wszystko ogarnąć

Tkaczyk tera stawia na jedną kartę, albo sprzedaje firmę albo nie. Tylko nie wiadomo co lepsze, może się okazać że sprzeda a stawki pójdą w górę, a może się okazać że zostawi firmę, stawki pójdą w dół, masa innych firm się zamknie więc ciężarówki za grosze sprzeda. Ewentualnie może częściowo sprzedać, i zostawić sobie kilka samochodów. Takie jest moje wrażenie, pozdrawiam

@SzymonRemus

2 жыл бұрын

Co do końca filmu, busy kolejne będą czy busy też pauzujesz?

@SzymonRemus

2 жыл бұрын

@@banditasek Nie całkowicie banku, a DAF już raczej całkowicie jego

Tiry przecież w leasingu, więc bank wydrze 300 tyś 😅

@rafalromanowski

2 жыл бұрын

Dokladnie

Dziwi mnie ze ciężarówki od początku nie były w spółce zoo🤔 dla mnie działalność gospodarcza to duże ryzyko, zakładając pierwszy mały biznes od razu poszedłem w spółkę zoo, aby nie ryzykować. A koszty wcale nie były dużo wyższe. Dobrze ze to zmieniasz 👍

@konrad1141

2 жыл бұрын

Tylko czasem jest problem z dostaniem leasingu jak jest świeża spółka zoo

Macieju dasz radę. Jak zawsze oglądam Twoje filmiki od początku do końca. Trzymam kciuki. Pozdro byku i nie daj się

Oj tak to jest wszystko drożeje i będzie drożej. Pozdrawiam i zdrówka przede wszystkim.

Jestem ciekaw kto obejrzał cały odcinek i ktoś się takiego zakończenia spodziewał hahah Jeszcze Pamiętam jak z Nasierowskim Dafikami po naczepy lecieliście.

@bartekm7425

2 жыл бұрын

Nie rozumiem czegoś jak przenosi ciężarówki do innej firmy to po co je wycenia?

@siwy.02

2 жыл бұрын

@@bartekm7425 bo na tamtą firmę będzie musiał brać nowe

@jaet5228

2 жыл бұрын

@@bartekm7425 po to że te auta należą do banku i musi zakończyć umowy na tą firmę żeby mógł je odnowa spłacać w spółce z o o albo kupić od banku za gotówkę 😎

@jacekplacek9776

2 жыл бұрын

@@bartekm7425 vat musi zabulic i dochodowy jak przenosi do innej firmy

Powodzenia, trzymam kciuki, tyle przeszedłeś, wiec teraz też dasz radę 👍

Panie Tkaczykowski, niech Pan się nie poddaje!!! Ja od 6 lat prowadzę apartamenty w Sopocie, dostaję w tyłek od dwóch lat. W biznesie czasami trzeba przeczekać trudny czas a po burzy zawsze jest słońce! Pozdrawiam z Sopotu

Wszyscy mówią że ciężkie czasy nastały a za czyją sprawą, wyłącznie przez nas. Bo się dajemy jak takie owieczki popychać coraz dalej. 11 listopad lecimy z tym

Powodzonka w rozwoju , 3maj się 💪

Masz rację trzeba kombinować jak przeżyć godnie w państwie które na każdym kroku nas okrada 🙋

Niech się dzieje ale tylko na plus. Zmiany są potrzebne, kwestia żeby wyjść dobrze na tych zmianach. Powodzenie i wszystkiego dobrego :)

" zgadzam sie z kierowcami ze chcą aby wszystko było tak jak należy na umowie. Tylko niech mi ktoś powie skąd brać na to pieniądze?" twoje słowa. Skoro tak nie opłacalne jest prowadzenie firmy to w jakim celu kolejne busy??? Tkaczykowski zaczynasz śpiewać jak prywaciarz, ja nie mam kasy!!!!! A za miesiąc kilka bedzie "fylm" że właśnie przenosisz się do nowego domu. Bo tak ciężko pracowałeś.

7:40 kiedy zastanawiasz się gdzie zgubiłeś kartę

@Piszaaaaaanin

2 жыл бұрын

Dawno Renatką nie jechał ale karta siedzi 😜😜

@luuki12345

2 жыл бұрын

Pewnie ktos jeździł na niej nadkilometry 🤣🤣

Jestem na bieżąco. Każdy film obejrzany do końca :) Trzymaj się!

Nie macie pomysłu z kąd brać pieniądze na zapłaty ? Godne zapłaty dla kierowcy?? Niemiec Holender czy szwed wiedzą z kąd na to brać :) taka różnica między nimi a Polskim szefem jest taka, że tam firmy do rozmiaru 20 aut dochodzą latami!!! 10-20 lat z ojca na syna, w PL?? Firma 2 lata 10 aut.... Kierowca ochłapy że stołu a szef nowy dom i samochód.... I ile byście się bronili taka prawda... Nachapać się jak najszybciej kosztem płacy dla szofera.

Panie Tkaczyk ,a nie widzi Pan podobieństwa do psełdo taxi czuli aplikacji Uber na której Pan jeździł?Chętnie bym z Panem na ten temat porozmawiał,ale to temat dla Pana nie specjalnie ciekawy.