Prijo svaka ti čast. Profesionalno objašnjeno i lijepo prikazano da laik početnik može razumjet. Dosad najbolje uputel od svih pa čak i od stranih kanala. Bravo majstore i hvala ! Poz iz Splita.

Zaboravio si bitnu stvar napomenuti, nakon zamjene filtera goriva mora da se ozraci sistem preko dijagnostike, ili da se vrti par puta kontakt kako bi se posuda napunila gorivom, inace verglas dugo i pumpa visokog pritiska laufa “na suho” to dovodi do ostecenja pumpe, samim time opiljci u sistemu ostecene dizne i kompletan sistem dizela, ostatak dobar video 😁

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Na ovim motorima nema problema sa tim,zavergla 3-4 sekunde i upali,ali jako dobar prijedlog 😀

Svaka čast! Super objasnio Kupio sam prije dva mj isti taj auto Škoda octavia 2.0 tdi 135kw.. mali i veliki servis napravljen na 167 tisuća.. trenutno ima 171 500km, neki dan mi se upalila lampica da provjerim stanje ulja, pustio da se ohladi i kasnije provjerio falilo je skoro litru ulja.. dal je to normalno da toliko ulja fali a niti 5000 tis km nisam napravio? Netko kaze da je to normalno za taj motor, a po meni je to malo previše.. dal mi možete rec vaše mišljenje bio bih vam jako zahvalan! Zahvaljujem unaprijed Lp Zaboravio sam spomenut da mi se upalila lampica na autoputu u vožnji 220/230 khm Preko tjedna ga vozim slabo sve ukupno možda 15 km jer mi posao blizu, zato odem za vikend da ga malo vise vozim 300-400km i ne vozim nikad ispo 170 na gore! Jel moguće zbog toga da je toliko ulja potrošio?

@TheKawasakiManiac

Ай бұрын

Za taj motor normalno

Pozdrav, interesuje me koju marku torx koristite npr taj sto ste skidali suspleh?

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Reca ili unior,ili proxxon,bitno je samo da nije kina

Pozdrav,cuo sam da je motor 2.0 bolji od 1.6 Tdi motora.Jer motor 1.6 ima problem sa diznama i da se cesto kvari i ima nekih dosta mana.A na 2.0 da su rjeseni problemi.Pa me zanima vase misljenje.Hvala

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Pozdrav,motor kao motor je dobar i jedan i drugi,samo 2.0 motori imaju problem sa pumpom visokog pritiska, mora se dobro ozraciti sistem prilikom zamjene filtera goriva, inače se pumpa počne raspadati i sitna spena iz pumpe "ode" u dizne i onda imate kvar od par hiljada eura,dok na 1.6 motorima nema tih problema do 2013.Od 2013 su to faktički isti motori i 1.6 i 2.0,samo 1.6 nema osovine za balans u bloku motora i ljepše radi nego 2.0

@zdravkozoric5493

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna Hvala puno !

@user-sd8kx9eq4r

7 ай бұрын

Da li u kućište filtera goriva treba dosuti dizel goriva posle zamene da ne bi mozda pumpa ostala u suvom

@dragoljub4727

5 ай бұрын

@@user-sd8kx9eq4rpokrene se pumpa putem dijagnostike i ozraci sistem…