Отличная работа 👍🏼🔥

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Спасибо!

Расставили по полочкам 👌

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Спасибо, приятно слышать.

Полез посмотреть фото-отчёт по шумоизоляции в вашей студии, приятно было увидеть материалы СГМ на фото, после просмотра этого видео))

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Спасибо, мы за эффективность!)

Спасибо вам за ваш продукт 😊

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Спасибо вам за ваше время.

Большое спасибо за полезный тест и прекрасный контент. Ждём ответа от компании Stp 👍

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Спасибо, мы стараемся объективно показывать разницу.

Здравствуйте! Осталось сравнить с линейками КомфортМат и Шумофф)). Думаю многим будет интересно)

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Пока такой задачи у нас не стояло, в большинстве люди отдают предпочтение SGM.

👍🖐

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

😎

Добрый день, подскажите, для изоляции пола какой за каким материалы sgm использовались?

Пробовал AeroCell и Onyx, СГМ понравился больше, «липнет» лучше.)) AeroCell делал багажник, эффект есть, но к сожалению не такой как рекламировали.

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Клиенты тоже самое говорят, как и некоторые установщики.

И все таки сравнение не корректно . Дело в том что замеры пустого автомобиля сначала проводились днем , когда теплее . А замеры стп и сгм вечером , когда холоднее . Сколько была разница температур неизвестно . Но . Если она была 10 и более градусов конечно материалы будут работать по разному . Ведь давно известно что оптимальная температура для полноценной работы любого материала около 20 градусов по цельсию . Но тем не менее очень полезный и наглядный тест .

Надо было ещё про вес шумоизоляции написать, потому что STP делает упор именно на то, что их технология aerocell легче

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Вы правы, мы хотели об этом упомянуть. Для нас в первую очередь важно было понять какой из этих комплексов эффективнее! Так же мы взвесили оба комплекта материалов, SGM оказался тяжелее но при этом и эффективнее комплекта STP, особенно эта разница видна на скорости выше 80 км/ч, при этом стоит упомянуть, что вес распределен по всему кузову равномерно.

Опять сгм на низах сильнее давит чем стп. Как по мне самое лучшее решение чтобы и на низах не давило и на верхах это на аэросел клеить барьер микс)

@StyleGarageMoscow

3 ай бұрын

Так мы не пробовали. Можете попробовать.

Офигеть. Stp тоже говорит тоже самое в пользу свого бренда

@StyleGarageMoscow

2 ай бұрын

Было бы странно услышать от них другое.)

Так заморочится с рекламным роликом, вы бы хоть смонтировали для приличия какие то замеры на приборе чтобы зафиксировать разницу))) Еще и день/ночь не учли

Hey you work seems very good, but don't have English subtitles and i can't understand russian, can you tell me what's better SGM or STP? i had already bought sound deadening of killmat 2.5mm, but now i need a second layer, whats you advice? it´s for floor, doors, trunk and wheel archees.

@StyleGarageMoscow

2 ай бұрын

Hello there. We prefer SGM, for second layer they have material such as Barrier Mix (floor / trunk) orange color, Barrier Lite (doors) purple color and Barrier Ultra (trunk) black and blue color.

@ProGamerKF

2 ай бұрын

@@StyleGarageMoscow thank you for you response maybe for floor SGM barrier mix profi would be even better? I like a lot to see your vídeos, the ONLY problem its the language. Keep the good work 💪

@StyleGarageMoscow

2 ай бұрын

@@ProGamerKF we appreciate that. And will try to get English subs. 🤝 Mix Profi probably the best one.

@ProGamerKF

2 ай бұрын

@@StyleGarageMoscow thank i think if you had English subtitles you Will had much more views 😉

Видео 🔥. Адгезия у aerocell не понравилась. Решение с полом - нойз сразу на intrigo по мнению производителя - очень странное. Bromo ужимается и теряет частично свою эффективность,как бипласт приклеить. Пока что плюс линейки - в прикольных пенопластовых коробках😂

@alexandrrommanoff4704

4 ай бұрын

Цена материала завышена, размер листов уменьшен)))

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Есть в этом правда.)

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

@@alexandrrommanoff4704 коробки и правда удобные.

@user-vs5mj2vn7x

2 ай бұрын

Такие пенопластовые коробки применяют для хранения замороженой рыбы . Стоят копейки .

@StyleGarageMoscow

2 ай бұрын

@@user-vs5mj2vn7x Термобоксы, да!

Здравие! Блоки от СТП использовали?

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Здравствуйте. Если вы пропустили это в видео, то 6:33 блоки СТП и 12:36 блоки СГМ.

Нойзблок прям поверх intrigo - bromo не нужен между ними?

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Всё сделано по инструкции завода изготовителя.

@alexandrrommanoff4704

4 ай бұрын

@@StyleGarageMoscow просто спросил)) ,видел что инструкция такая у них ,но очень какое странное решение в целом

Разве после нанесения не надо ждать 24 часа? Крышу почему решили не делать?

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Мы не думаем, что это серьёзно повлияло бы на результат. Крышу не делали в виду того, что она панорамная.

Замерить шум без изоляции днём, а с изоляцией ночью - глюк №1. Замерить шум на рандомном потоке проезжающих мимо автомобилей в надежде на то, что он будет одинаковым - глюк №2. Снизить искусственно в аудиоредакторе звук, когда ведущий говорит в кадре при изоляции СГМ - глюк №3. Не указать ценовые/массовые/прочие сопоставления материалов - глюк №4. Обозначить полную победу с намёком на "всё больше и больше, всё лучше и лучше" - глюк №5. Отдельно отмечу: хорошо что использовали хотя бы один и тот же автомобиль. Ну т.е. как маркетинговый "замер" пойдёт, но если есть претензия на объективность - тройка с минусом вам.

@Ten1971

18 күн бұрын

А ответа на это нет. Ясненько с вами

А подкрылки обрабатывали? Если да, то чем?

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Вообще мы ЗА то, чтобы обрабатывать подкрылки, но конкретно в этом тесте стояла задача сравнить комплексное решение от двух производителей и выявить разницу.

Кто замеряет тот и победил, а если бы был независиммый замерщик было бы честно. Все производители битума, вы пользуетесь тем что клиент не может замерить сам.

Интересно, то что в начале в авто был один человек, а во втором случае как минимум два могло повлиять на результат?

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

А вот тут давайте разбираться. В автомобиле всегда был водитель, верно? Плюс всегда был человек, который осуществлял замеры и оператор, который это снимал. Мы насчитали 3 человека в каждом замере.)

@user-bt3ts2om9b

4 ай бұрын

@@StyleGarageMoscow сложилось другое впечатление, похоже вы правы

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

@@user-bt3ts2om9b без проблем, всегда рады помочь.

Сколько стоит решение SGM ? по деньгам?

@StyleGarageMoscow

4 ай бұрын

Решение SGM стоит дешевле на 5.000 рублей.

@user-wc3dz5us9e

4 ай бұрын

57000 ?

Ну во первых неправильно заклеили STP , во вторых могли поменять результаты 😉 , да и в-третьих вы рекламщики, за экраном совсем другое 👌🏻

@StyleGarageMoscow

2 ай бұрын

Боимся вас разочаровать, но во-первых СТП заклеено ровно по новой технологии Левел 3 с их официального сайта, во-вторых результат был важен именно нам для понимания картины и разницы. В-третьих эффект и живая обратная связь от клиентов подтверждают правильность нашего выбора и технологии.