Замер тяги винта, а также проблемы с проскальзыванием ремня.
При замере тяги на винте, понял, что ремни проскальзывают. Пока не устранишь эту проблему, точную тягу замерить не возможно. Нужны доработки, буду заниматся .
При замере тяги на винте, понял, что ремни проскальзывают. Пока не устранишь эту проблему, точную тягу замерить не возможно. Нужны доработки, буду заниматся .
Пікірлер: 46
Приветствую. Я не спец по вэролодкам, сам буду собирать установку этой зимой. Когда собирал инфу, видел статью по шкивам, надо погуглить. Так вот: насколько я понял, у всех шкивов есть важный показатель - это минимальный диаметр. Возможно шкив слишком мал. Рабочая площадь соприкосновения с ремнём мала. Возможно, нужно просто переделать шкивы, сохранив нужную редукцию. То есть увеличит оба.
@ParusNik54
9 ай бұрын
Здравствуйте. Вы 100% правы. Нижний шкив очень маленького диаметра. Но тут есть сложность с увеличением, так как придется конструкцию самой рамы менять, ведь большие диаметры шкивов туда просто могут не влезть. Вообщем не продуманная аэроустановка. Дешего-сердито!
@user-tz3pz2zf3l
9 ай бұрын
Хорошо, что я буду сам её собирать😂. Постараюсь учесть все чужие ошибки. Кстати, вы после того, как перенесли установку ближе, проводили испытания на воде. Просто у меня тоже лодка короткая флагман DK 370 igla. Вот думаю, менять её на более длинную, или этой хватит . Мотор будет 30 сил
@ParusNik54
9 ай бұрын
@user-tz3pz2zf3l Нет еще не испытал. Игла совсем другой корпус. Может и поедет.
@totalcapital1964
5 ай бұрын
@@ParusNik54у меня 20 сил, винт 1.5 метра. Нижний шкив диаметром 100 мм, верхний 130 ми
Диаметр шкивов однозначно увеличивать. Нижний миллиметров 65-70.
@ParusNik54
8 ай бұрын
Да, согласен с вами! И ролики натяжители нужно ближе к шкивам поставить.
@user-vd2ck9iy6j
7 ай бұрын
Да, площадь ведущего шкива маленькая, вот ремень и буксует. Менять шкивы и не надо будет заморачиваться с дополнительными роликами.
Здравствуйте! Как тахометр подключили? Именно к чему и куда? А насчёт угломера подскажу если надо? У меня прям со шкалой сразу видишь какой градус стоит и на сколько выставлять лопасть
@ParusNik54
6 ай бұрын
Здравствуйте, у меня на канале есть видео, так и называется "подключение тахометра" А что за угломер у вас?
Производители рамы сэкономили на дюрали. Нижний шкив какого диаметра стоит?
@ParusNik54
8 ай бұрын
Нижний 54 Верхний 96
@user-qo4st7oc6l
8 ай бұрын
@@ParusNik54 нижний диаметр самая минималка 45 мм. Но 54 мм не вариант. Увеличивай шкивы. Нижний минимум 65, а то и 70.
Андрей Вавилов мой канал. Аэролодка пнд
Вы сказали что ремень прошёл сезон и норм. Надо мерить не созонами а моточасами ! Кто-то в сезон проезжает 20 часов а кто-то 500 и больше, в этом случае не корректно сравнивать все в сезонах .
@ParusNik54
8 ай бұрын
Просто до этих ремней, у меня были ремни фирмы HIMPT 12PK, так я их замучался менять, зубья срезало за пару часов работы.
мой канал андрей ваилов там и винты для аэролодок и всякая тема для лодок миниснегоходов и т.д.
Трос газа сами делали?
@ParusNik54
6 ай бұрын
Здравствуйте. Трос газа, лодочный стандартный, продаётся в магазинах.
чтоб ремни не буксовали надо шкивы большего диаметра делать и не алюминиевые а стальные как на автомобилях ...продавай её нах и покупай у нас ! у нас 20 сил тянет сильнее чем у тебя и в два раза легче и в два раза дешевле
@user-so5ep5xb2p
Ай бұрын
Вы посмотрите как здесь рама сделана и как у вас ? И здесь производитель прислушивается и усовершенствует установку.А вашу пластилиновую установку легко и просто сделать надёжной по железу на стадии изготовления,но вам это нах не надо.У вас и так все зашибись😂
Саленблоки делайте как у меня и ломать ничего не будет, шкив Нижний увеличить,
@ParusNik54
8 ай бұрын
А как у вас? Где можно глянуть?
Здравствуйте, какой градус на венте??
@ParusNik54
9 ай бұрын
Здравствуйте. Шкалы на угломере нет. Сколько градусов не знаю.
А чем вы тягу замеряете?
@ParusNik54
8 ай бұрын
Как и все, весами.
Поставь ролик натяжитель от мерседес аксор
Скажите а что за ремень?
@ParusNik54
8 ай бұрын
Один ремень широкий я не смог найти. Поставил 3 ремня 6pk от автомобиля.
переходи на лодки Ракета....в 2 раза вес меньше!
@ParusNik54
9 ай бұрын
Здравствуйте. Да вес конечно же имеет значение. Вес моего флагмана в голом виде 65 кг. Ну то есть, даже из багажника авто вытащить в одного с трудом можно. Как люди их туда сюда накачивают и возят я не понимаю .
Ставьте натяжной ролик с правой стороны ремня, Желательно подвижно - подпружиненыи́. Так как винт левого вращения , то правая сторона ремня проседает.
@ParusNik54
8 ай бұрын
Спасибо за совет! Ролик выточил, осталось поставить!
@user-dh4gr3me2t
8 ай бұрын
@@ParusNik54 пожалуйста У меня была такая же проблема. На самодельных аэро санях, а теперь проблема с мотором - застучал ! Лифан 29 сил. Не могу найти коленвал и шатуны.
@user-dh4gr3me2t
8 ай бұрын
Ещё вам совет: ставьте опору на вал ведущего шкива. Чтобы избежать облома коленвала. Удачи.
@user-dh4gr3me2t
8 ай бұрын
@@ParusNik54 я из Казахстана , Звать меня Александр. Двигатель брал в Новосибирске. Винт , и редукция самодельное. Под клин ремня Б.
@ParusNik54
8 ай бұрын
@user-dh4gr3me2t Нда... Рано или поздно эта учесть ждет всех владельцев китайских двигунов.
Шкивы побольше нужно ставить,раму из аллюминия,лодку легче,глушители резделять,делать прямотоки,по карбюратору на каждый цилиндр,воздухоочистители нулевики и будет тебе счастье!!! Четыре сезона и больше 2000 км прошел и всё ок!!!!
@ParusNik54
8 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за совет, буду дорабатывать!
@user-sw8rt7lg7d
8 ай бұрын
Опорный подшипник на коленвал обязательно нужен. Видео закину к себе.
@ParusNik54
8 ай бұрын
@user-sw8rt7lg7d Спасибо, посмотрю обязательно!
@maximshashkov74
7 ай бұрын
Да всë верно дело в шкивах, у пятна контакта ремня со шкивом есть ширина - это ширина ремня(ремней) и длина - это длина окружности шкива, а шкивы производитель делает маленькими по тому что их не надо облегчать и балансировать... Так проще деньги зарабатывать
@ParusNik54
7 ай бұрын
Здравствуйте. Да вы правы конечно. Увеличу шкивы обязательно!