Жек, блин, ну ты поменял хорошее на новое!!!🙋🤣 А видосик как всегда классный!!!! Благодарствую!!!👍💪

@Jeka_on_TOYOTA

Жыл бұрын

Спасибо

Чувак, спасибо!!!💪💪💪👍👍👍

@Jeka_on_TOYOTA

Жыл бұрын

Рад был помочь

Привет! Сегодня заменил в круг все тормоза диски/колодки и твоё видео очень помогло с этим поршнем вращения, спасибо! Поставил hi-q(Корея, их ставят на конвейере Kia) посмотрим как отходят

@Jeka_on_TOYOTA

Жыл бұрын

Привет. Спасибо. У меня диски пока в допуске, но скоро уже тоже надо будет менять. Сейчас стоят оригинальные диски, но по понятным причинам, в следующую замену буду искать аналоги

Спасибо мил человек

@Jeka_on_TOYOTA

Жыл бұрын

Рад помочь

Есть спецключ, и что там правая резьба для утапливания, то для смены колодок нужен второй что-ли с левой резьбой

@Jeka_on_TOYOTA

2 жыл бұрын

Да, съёмник есть, но я им не пользовался не разу. И не слышал что б был левый и правый, вроде как он универсальный

,скажите пожалуйста проставки ставили?

@Jeka_on_TOYOTA

5 ай бұрын

Что вы имеете ввиду под проставками? Может противоскрипные пластины? Если да, то обязательно

Класс👍🏼

Здравствуйте. Утром педаль тормоза становиться твёрдой. Стоит пуш старт чуть нажимается и завожу. Пидаль становится мягкой когда двигатель запускается. Что может быть. Подскажите

@Jeka_on_TOYOTA

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Это нормальная работа вакуумного усилителя. Так и должно быть, так что не переживайте. Ещё советую менять тормозную жидкость каждые 30 тыс. Она гидрофобна (впитывает в себя влагу) и однажды зимой может замёрзнуть, так же быстрее выходят механизмы тормозной системы

@user-do3of9bz6n

2 жыл бұрын

@@Jeka_on_TOYOTA рахмет. Тогда поеду менять жидкость. Может влага есть и прихватывает ночью.

Мало того, что крутить,надо ещё и давить суппорт.

@Jeka_on_TOYOTA

Жыл бұрын

Да, верно

А Я ВОТ СЛЫШАЛ,ЧТО МОЖНО ПЛЮЧ ОТ БОЛГАРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ(ВОЗМОЖНО ЕГО НУЖНО ПОДПИЛИТЬ В НЕКОТОРЫХ МЕСТАХ ЭТОЙ ЖЕ САМОЙ БОЛГАРКОЙ)ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЖЕ КРЕСТООБРАЗНЫЙ ВОТ Я И ПОНЯЛ,ЧТО УСИКИ ОТ БОЛГАРОЧНОГО КЛЮЧА ВО ВНУТРЕННИЕ УГЛЫ ЦИЛИНДРА И ВОЙДУТ

@Jeka_on_TOYOTA

4 ай бұрын

Век живи век учись. Хорошая идея

Щас наговоришь людям че попало! Поршень выкрутят. Все откручивается и закручивается как обычно

@Jeka_on_TOYOTA

2 жыл бұрын

Говорю как есть.

@Prohor87

Жыл бұрын

Не, не, Жека правильно говорит. Правый суппорт нужно закручивать против часовой.

Очередной колхозник кровь из глаз,поражаюсь ну если ты ничего не знаешь то зачем ты это офишируешь. Это жесть просто. 🤦‍♂️🤦‍♂️

@Jeka_on_TOYOTA

Жыл бұрын

Товарищ диванный эксперт. У меня что то не получилось? Колодки не встали? Или вы умеете как то по другому ремонтировать?

@dimon-fackt

Жыл бұрын

@@Jeka_on_TOYOTA что у тебя получилось,ты поставил пискунами вверх 🤦‍♂️ничего не очистил срач который там у тебя,смазку в направляющих нужно менять забивать новую и не какую нибудь а специальную,она играет роль демпфера . Пластины антискрипные тоже смазываются только не снаружи а внутри между колодкой и пластиной. В каком состоянии у тебя поршень пыльник ты чистил его.закрутил поршень ключом воткнул новее колодки в срачь и снял видео для колхозников таких же как и сам.

@Jeka_on_TOYOTA

Жыл бұрын

@@dimon-fackt спасибо, комментарий в любом случае. Я не перфекционист. Направляющие я смазал, а вот пластины никогда не мажу. Колодки поставил правильно пластинками.

@MSD47837

3 ай бұрын

Ты интеллигент (Голубая кровь) свою версию сними, типа правильную, и закинь, а хамить не надо. Касательно колодок и пискунов, он их правильно установил они должны быть сверху, если ты не против, что так решили Японские инженеры. А по поводу того, что не чистил, ну его машина, как хочет так и делает.

@MSD47837

3 ай бұрын

​@@Jeka_on_TOYOTAОднозначно спасибо