Если затягивал сайленты без момента на вывешенной машине, то и лемфы долго не проходят.. затягиваем динамометрическим ключём только на нагруженной подвеске.

Зачем наконечники снимать, я так и не понял, достаточно просто шаровую апору открутить .

Спасибо за видео!

Не надо трогать наконечники,они вообще не мешают!🤭

Спасибо , машина гуляет в лево и право тоже грешу на сайлентблоки поставлю от ауди ТТ литые как у вас многие говорят подвеска собранная становится

Сайлентблоки Лемфордер по сравнению с оригинальными ходят меньше,так что лучше ставить оригинал.

@user-di9iw2fl9m

3 жыл бұрын

Он и стоит

Руль легко крутился?

Сегодня попытался поменять задний сайлентблок левого рычага, так вот болт который стоит на передний сайлентблок, при откручивании упирается в поддоне коробки (polo 2016), походу нужно опускать подрамник, и тогда только получиться выкрутить. Желание сразу пропало менять )

@boombook6508

8 ай бұрын

Если болгаркой пилить не умеете нефиг лезть в подвеску😂

Какие предпосылки были для замены,как проявляло себя?

@ProPolo

5 жыл бұрын

Во первых трещины (у меня стояли уже усиленные от ТТ), во вторых крены на поворотах, а если у вас стоят родные, то при переходе на усиленные, разницу сильно почувствуете.

@aleksandrs5665

4 жыл бұрын

А в чем будет разница при переходе на усиленные?

@user-cw3zf7zo2q

Жыл бұрын

@@ProPolo а можете скинуть артикул таких сайлентблоков?

Пробежала машинка уже 160000. 12 года. Не менял ни одного сайлентблока. Только стойки стабилизатора и втулки устойчивости. Даже эти замены ощутимы) Но тут заметил неприятное постукивание в задней балке на определенных скоростях, проезжая мелкие неровности(типа жд путей). Что может быть? Есть мысли, что нижние втулки амортизаторов устали

@user-hw7yx6rc5c

4 жыл бұрын

Может пыльники амортизаторов,у меня задний правый где то на 15тыс начал стучать

@user-uf4rk7tl9n

10 ай бұрын

Сиденья проверь, может спинки откидывал и не щелкнул обратно😅

Здравствуйте. После замены нужно делать сход развал?

@ProPolo

10 ай бұрын

Я делал, но сказали, что можно не делать, так как только проверили и ничего не крутили

Тягу совсем не обязательно откручивать

Здравствуйте! После замены сайлентблоков, развал-схождение регулировали?

@Lomovoz69

2 жыл бұрын

Нет.Вы ж не трогали основные узлы.Углы теже остаются,делается при замене стоек аммортизаторов,наконечников,шрусов.

@user-ti7so1fr8w

Жыл бұрын

​@@Lomovoz69 Чем влияет снятие амортизатора на развал

@Lomovoz69

Жыл бұрын

@@user-ti7so1fr8w Вы извлекаете наконечники из посадочных мест,например у меня вышло + 0.9 справа и + 1.5 слева,желаете наблюдать износ резины?А она быстро придёт в ноль.Замеры и выставлял человек который много лет отработал на СТО,спецлинейкой,хороший знакомый,много лет обшаемся,делал у него вытягивание крыла после ДТП.

@user-ti7so1fr8w

Жыл бұрын

@@Lomovoz69 Наконечник зачем извлекать?

@user-ti7so1fr8w

Жыл бұрын

@@Lomovoz69 Эти манипуляции для того чтобы заменить сайлентблок рычага?

Без пресса реально заменить?

@ProPolo

2 жыл бұрын

да

@user-cv9nx5mo2t

Жыл бұрын

Ага, только пупок подзавяжите. Или поменять рычаг в сборе

И что, там стрелок не было, не надо его было выставить определённо?

@ProPolo

2 жыл бұрын

нет у него нет стрелок

на каком пробеге?? у меня пробег 78 000 пока родное все

@user-ov8wo9ge6o

5 жыл бұрын

У меня пробег 147 заменил все, в 90 менял стойки стабилизатора

@ProPolo

5 жыл бұрын

это уже вторая замена на 175, первая была примерно 85, рваные были родные как тряпка

@dimanchelloo

5 жыл бұрын

@@ProPolo а ставить лучше такие же как в видео?? а то слышал ставят от ауди а1 либо от ауди ТТ а какие лучше никто не говорит))

@ProPolo

5 жыл бұрын

@@dimanchelloo TT и А1 одинаковые на сколько помню, я теперь буду ставить только такие

Звук п...ц

Звук ужасный , ничего не слышно

Рулевую снимать не обязательно

Сход развал нужно делать после замены салеблоков.?

@DimkaNikolas

10 ай бұрын

Да, как минимум проверить