Нужно было снять или закрыть задние стёкла от искр сварки и болгарки, так как будут все в мелких точках (сколах). При тонировании это будет видно.

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

Их под замену на новые

Как же не терпится уже поскорее к конечному результату! Парень ты молодец, знай твои труды интересны не только тебе!! Ждем каждый новый видос!

Приветсвую, хочу дать совет, кислотником так жирно покрывать нельзя, а то он поднимает ржавчину, им нужно покрывать очень очень тонким слоем. Не хочу умничать но мне так сказали люди которые имеют не плохой опыт в этом деле. Сам владею таким же тазиком такого же года. Ты молодец, что не ленишься таким заниматься! Респект!

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

Принял, не знал, думал чем больше тем лучше)

@user-uc1ly3bj7u

5 жыл бұрын

@@user-ub3qh5ww1w Смысла лить кислотник в места сварки нету он выгорает и тем самым точки получаются пористые , лучше места сварки обрабатывать цинковым грунтом , так как он не выгорает и хорошо проводит ток.

у меня пару лет назад,на старой девятине,задний стакан сам по себе отвалился)без всякого высверливания,и болгарки)

@user-gb8vg4zi9q

5 жыл бұрын

Устал😂😂😂

@user-xc4nu6in7l

4 жыл бұрын

Это хорохо меньше возни.

@vladplatov9577

4 жыл бұрын

да,повезло тебе,меньше работы

@user-vp5vv5xu9f

4 жыл бұрын

брехня.....

Сварил бы уже себе кузов полностью !) Лайк за старания и уход за машиной.

Молодец, с удовольствием смотрю твои видео

Жду твои видео сильнее своего дембеля😄 так держать, в том же духе, не сдавайся)

Молодец ты парнишка Поддерживаю, столько времени нервов и денег уходит Ждём окончательный вариант😄😄

Никогда комменты не пишу, но тут захотелось)) ты молорик, простой парнишка, делаешь хороший контент, при этом ты делаешь можно сказать гайд по восстановлению машины)) Да и вообще, речь поставлена хорошо, съёмка на уровне, ну и руки не из жопы! Продолжай в том же духе... А ещё повезло кому-то, кто купит её у тебя в будущем))

Респект, продолжай в том же духе ! Всегда смотрю с интересом.

Может я не шарю , а что мешало отрезать стакан , и потом высверлить трудно доступные точки

Красава👍чуть позже на 9 буду менять лонжероны заднии, хоть рассказал откуда отталкиваться.

Интерестно)! Ждём дальнейшее

И СНОВА ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО!!)

Желаю удачи что бы все сошлось молодец

Главное не сдавайся

С этими колами -70, ты стаканы еще разок скоро поменяешь :-)))))))))

Отличная работа! Медленно, но верно идешь к цели. Какие пружины будешь брать? Сейчас голову ломаю, многие проседают

Терпения тебе....

Красава, продолжай в том же духе👍👍👍💪💪💪

Когда примеряеш запчасти, ты их на саморезы прикручивай, очень удобно, порой всю морду обкрутиш, а потом вари спокойно, да и Стёкла не мешало бы заклеить, искры ничем потом не ототрёш

По окончанию пройди везде пушсалом не пожалеешь

@IMrRayWilliamJohnson

5 жыл бұрын

свою 10 переваривал пороги, ну как переваривал пол кузова поменял, пушсалом заливал в тех отверстия в пороге распылял так сказать, переодически поглядываю в них когда музыку меняю, пока всё хорошо, сало это вещь

Классно делаешь!!!

тоже хочется восстановить свою 99. так бодрячком машина но коррозия не щадит ни что.

Красава,! Я тоже шоху с нуля собираю)

@dextermorgan0001

5 жыл бұрын

Он блять её не собирает, он его сука строит

Все огонь, только что ты собрался делать с номером кузова в нише запаски?

Долгоиграющий проект под названием "Как восстановить 13ку в гараже - попивая чаёк" Все думают ебать у него стальные нервы - канаты)))

@gl2005z

5 жыл бұрын

Лет 15 назад можно было целиком новый кузов купить за 35000р на эту восьмёрку и не ебать себе голову,добавить ещё 25 и купить уже окрашеный.

@asasfasffasas7403

5 жыл бұрын

@@gl2005z сейчас цена вопроса 100к

@gl2005z

5 жыл бұрын

@@asasfasffasas7403 за крашеный?

@MiskamDowsonPOTTERFACE

5 жыл бұрын

@@asasfasffasas7403 Ну и раньше 25 тысяч это где то две с половиной три з\п кто как получает сейцас сотка впринцыпе тоже самое так что ни чего не изменилось!!!!

@user-ry3tk3ne4h

3 жыл бұрын

@@asasfasffasas7403 , нет их сейчас в продаже, и официально эти кузова больше не производят!

Красавчик, главное не тормози

Красава братка,продолжай в том же духе,смотрим ждем и надеемся что потом не продаш.

@demidovvetal6385

5 жыл бұрын

Если он её продаст то его зачмырят

Красавчик, спасибо что не забываешь на тринаху))

Ты собираешь новую тачку.красава

для подрубания точек контактной сварки, использую зубило сделанное из рельсопильного ножовочного полотна. На железной дороге поинтересуйся.

Кросаучик так держать

Привет, не многие решатся на такой подвиг, после сборки кузова машину пройдись батарейками, сделай цинкование кузова! В интернете посмотри способ)

Лайк поставил ))

Большой привет с казахстана можеш паказать от начала и до канца паказать когда занимаешся маляркой как начинаеш какой наждачкой и т.д.как разводиш краску грунт и до самого завершения работы большое спасибо за рание

Огнище просто. Вот смотрю на тебя. И хочется "жопу" с дивана поднять и начать что-то делать

@ruslan_gizdatullin

5 жыл бұрын

Причем в гараже не плюсовая t°

@a.kov.4965

3 жыл бұрын

если полуавтомат есть, будет быстрее все идти, а если нет, тогда только инвертором, но и норм выйдет

Шикарно,жалко видео не так часто выходят

@relaxingmusicforthesoulrel2695

5 жыл бұрын

Но отдыхать от всего этого тоже надо.

@maxkrutthis7335

5 жыл бұрын

@@relaxingmusicforthesoulrel2695 с этим я и не спорю

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

Ну и железо не быстро меняется)

Красава, продолжай в том же духе, удачи тебе!

Если хочешь нормальные свёрла , то съезди на металоприёмку и поищи там советского образца. Ведро рублей 100-200 выйдет

@dbHz-wg6dm

5 жыл бұрын

Сосед тоже самое говорил мне. Ну и в стиле можешь там себе новое зубило собрать(шутник уев)

@LanskoyOFF

5 жыл бұрын

Советский хлам лучше всего Российского нового

@dbHz-wg6dm

5 жыл бұрын

@@LanskoyOFF была 2108 1987 года не сказал бы что кузов прямо печальный был. Местами болячки тазовские. Пол без дыр, подкапотка, рамка стекла всё гуд. Лонжерон задний с дыркой небольшой(где крепление балки), но до отъеба далеко было, площадки крепления крабов да конечно подустали в Кургане бедолага ездила оно и понятно(ремвставки и збс всё стало). Ну и всё просто в пушсале куда не полезь запиздячишься им. Сейчас 2115 взял что-то настараживает меня везде лезущая ржавчина где у 2108 на неё даже намёков не было

@LanskoyOFF

5 жыл бұрын

У 2115 металл тоньше и какая херня с покраской на некоторых годах выпуска .

Совет, в конце видео добавляй затраченные суммы на з.ч.

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

В описании все и в видео на листочке)

Подписался. Молодец. В каком городе трудишься ?

Советую тебе после сверления срезать остатки недосверленной точечной сварки самодельным ножом(типа сапожного) из полотна для советской пилы шириной 35-40-50мм, сделай нож сам на точильном станке(очень очень удобно, проверенно), не будет таких рваных дырок. Смени свою Т-образную кочергу на полотно толщиной 1-1.5мм. Извини что так поздно)))

А как поступишь с номером в нише запаски?

для высверливание должно быть специальная заточка у сверла

Автор скажите, высверливали стакан 10 сверлом, а дырки на новом стакане какого диаметра? И какое сверло применяли? GROSS?

Красавчик

Выкидывать будешь среднюю часть с дыркой под бензонасос? Забрал бы вырезаный кусок с самим отверстием, а то у меня карб.

Подскажи пожалуйста, засверливать надо только деталь, или кузов тоже? Первый раз буду делать.

Хороший канал, ставте лайки!!!!

Тоесть как я понял, нужно насверлить отверстий много и как бы прихватом карман приваривать?? А если электродами варить норм будет? Или обязательно этим сварочником

Получай лайк Королевский!

лучше для начала стакан обрезал так бы проще было сверлиться

Бро! Дампы коловые! Были с занижением -50 - жестко!!! Покатаешь полгода и поменяешь:)

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

Как раз, то что мне нужно)

@yarpoliteh

5 жыл бұрын

@@user-ub3qh5ww1w если для трэка то в самый раз:)

Удачи

Не забудь обработать место швов, кислотой или герметиком..

Титаническая задумка для одного человека)))

Салам. Ты еще задние стекла на стелоподемник поставь. Будет ваще... Так просто.

Этот стакан можно было починить, а так респект за работу!!!

У меня вопрос к тебе друг, а варить с кислотой надо, или нет?

На жигу ЗДТ будешь ставить?

Добрый день! А что не так со стаканом? На вид вроде хороший...

Что за сварочник, модель? И сколько он стоил?

Транспортировочный грунт нужно убирать. Из за него гниёт быстрее)

А как же потом вин номер, в гаи проблем не будет?

С такими успехами ты бы новую тачку уже собрал бы

Аврора оверман 👍

Красава

Вопрос,а как ты ванну менять будешь,там же номер кузова

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

Время покажет)

пока машина разобрана делай шумку когда все переваришь

Красавчик , я бы наверное другую жигу бы купил бы )))))

нихуяси видос очередной)как раз под салатик)

Лукос с ходу за музочку на заднем плане😁 Наконец-то Сергей👍

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

Когда на монтаж пришлось 3 вечера) вместо одной ночи

@adievepsjtxowe1376

5 жыл бұрын

@@user-ub3qh5ww1w да тебе памятник поставить надо при жизни за то что вообще взялся за это😁

👍👍👍👍👍

Смотрю кислотник применяешь, подскажи как поступить? Кузовщик все места сварки обработал кислотником, пока закончил на кислотнике насобиралась грязь и пыль. Чем смыть грязь с кислотника что бы не смыть сам кислотник? И чем покрыть кислотник перед шпаклеванием или нанесением герметика? Заранее огромное спасибо!

@user-xg6vi1es7l

5 жыл бұрын

перед шпатлеванием кислотник перекрывают акриловым грунтом,так как отвердитель,содержащийся в шпатлевке нейтрализует кислоту,перед герметиком тоже акриловым

@kontinental2009

5 жыл бұрын

@@user-xg6vi1es7l Большое спасибо!

Топ

Надо стаканы на 70 мм выше прихватить

Ты красавчик.... Но стоит ли выкидывать столько денег в такую машину?

@user-qo6re6pl1o

5 жыл бұрын

Он вкладывает не в машину, а в свой опыт.

сколько денег ушло на это все?

Привет а сколько стоит замена стакана

Потом всё это укатать в вибру, уложить шумку и огонь машина будет.

@sertolovo2116

5 жыл бұрын

Да хоть десять шумок Таз никогда Мерседесом не станет.

@inkognitoneparsya8211

5 жыл бұрын

@@sertolovo2116 ну просто значит вы не умеешь шумить машину, тк я вам скажу даже мерседес в салонах укатывают в шумку.

Мне кажется что немного поспешил с приваркой стакана потом геморрой с установкой наружной части неудобно будет

Рем части на ВАЗы такая фольга что уже даже не варится! Я стараюсь отреставрировать оригинал.Но конечно последние слово всегда за клиентом.

А, я меняю стаканы на столе, одним за одним

А чего транспортировочный грунт не зачистил и сразу не покрасил?

@Aptypuo_MowHbly

5 жыл бұрын

тоже вопрос этот интересует , многие отзываются о нем как не о лучшем консерванте и часто говорят что под ним все ржавеет - получается что данная работа на деле выходит просто чтобы была работа , странно как -то

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

как повезет, есть нормальные транспортировочные, а есть нет, но я буду счищать

Зачем так было мучается со стаканом, мог бы просто срезать чуть дальше от точек сам стакан а потом от сверлить остатки стакана от кузова

Такими темпами от нее останется только детали с номерами

В аппарате 3 регулятора. Сила тока(А) с рисунком держака, только для ручной сварки, для держака. Напряжение(В) ~10-30В и Скорость подачи проволоки. Если варишь горелкой, отталкивайся от Напряжения и Скорости подачи, т.е. 3й регулятор не имеет никакого значения. Чтобы ты не путался.

Какого года машина (кузов) ??? ))

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

2005

,стёкла бы снял, там наверняка ржа, особенно бод лобоввм

@ivori_vans

5 жыл бұрын

рамку говорил новую вваривать будет под лобаш

@inkognitoneparsya8211

5 жыл бұрын

@@ivori_vans да, точно, а боковые задние?

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

Снимать буду 100% позже только

Наконец то чепырка

Не стоит эта машина такого ремонта, лет 25 назад еще ладно, когда 9ки с руками отрывали.

Не понимаю одного: нахер на этот хлам столько бабла и сил тратить? Лучше бы какую иномарку восстанавливал, так знал бы хоть, что в итоге машину норм получишь, а не эту телегу с гайками. А за работу респект, молодец что стараешься!

Проволока 0.8

картоном отгородил где тока можна тряпками завесил чтоб не летела болгаркой вырезал канты отсверлил времени намного меньше уйдёт и не какой мароки

Проще было его отеплить и потом высверлить под нормальным углом все равно менять полностью будешь

Полиуретан говорят не очень

Надо было стакан сверху отрезать, он же тебе не нужен и высверливать

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

Я думал об этом, но высверлилось) это был запасной план

@YarAres

5 жыл бұрын

@@user-ub3qh5ww1w красава, с самого начала смотрю тебя, терпения у тебя конечно океан... я бы не стерпел, жду тринаху как на картинке в проекте

почему не показываешь как туда стакан запихиваешь. нужно все подробно показывать! сколько ты туда бабла вбухал можно было кузов целый приобрести новый😄

А зачем ты начал на старую машину новые детали ставить? Не проще было из новых деталей собрать свой кузов?)))

@user-ub3qh5ww1w

5 жыл бұрын

Без стапеля никак) а стапель можно снять только с живого кузова