Подшипник ступицы подходит, внутренний ниссан террано 2. Ходят дольше

Все понятно и доходчиво.но Вы ступицу снели и в песок

Подробно и внятно, сразу стало понятно как разбирать/собирать. Сенкс!

@GordeiGordei

7 жыл бұрын

Vodkomotornik Pictures вместо ступичного ключа-трубки лучше купить голову на 52 от Кинг Тони., ей сильно удобней откручивать закушенные гайки.

@vodkomotornik

7 жыл бұрын

У меня Кинг Тони головка на колесные болты, т.к. 2 ключа уже развалились... У меня в ступице все штатное - т.е. гайка тоже на 52 заводская стоковая? Я сегодня масло с переднего моста слил - серое оно какое-то (108000км) - видимо из кулака смазка как-то попадает?

@GordeiGordei

7 жыл бұрын

Vodkomotornik Pictures они все на 52. Масло само по себе становится таким, но менять его лучше раз в 40 тысяч во всей трансмиссии.

@vodkomotornik

7 жыл бұрын

Я менял ~20-25 тыс. назад - было все светлое. Сегодня в заднем мосту проверил - прозрачное, а в переднем - серым стало. Вот и полез смотреть как ступицу снимать ...)))

@GordeiGordei

7 жыл бұрын

Vodkomotornik Pictures а зачем ступицу снимать? Открути всё вместе с шаром от чулка моста и поменяй сальник )

что то мне напоминает мне это технику 90-х шайбы контрагайки

добрый вечер! сегодня менял подшипники на передней ступице-все гладко. на втором колесе не получилось приводной фланец не вышел. что делатьь-причина? ваше соображения. да смазка принципиально синяя или можно любую под эти нагрузки естественно.Автомобиль вообще крутой!!! у меня 110 и проблем не знаю.

годный ролик

@GordeiGordei

9 жыл бұрын

deletant co спасибо, старался =)

@DeletantCompany

9 жыл бұрын

GordeiGordei надеюсь мне не скоро пригодится

Можно и так. Но тихий звук и много слов. Проще и быстрее по мануалу: установить упорную шайбу и навернуть гайку. Затянуть с моментом 50 Нм. Отвернуть гайку на 90 градусов. Провернуть ступицу для посадки подшипников и затянуть гайку с моментом 10 Нм. Установить контрящую шайбу и затянуть контргайку моментом 50 Нм. Зафиксировать контрящей шайбой обе гайки.

@GordeiGordei

6 жыл бұрын

Gennadiy B звук можно прибавить, а вот момент данным ключом сложно измерить )

@KombatG48

6 жыл бұрын

Скоро буду менять подшипники (265000 пробег, ни разу за это время не мазал, они в идеальном состоянии, но решил заменить, а старые в запчасть). Перейду на две гайки и отпишусь по поводу ключа.

@GordeiGordei

6 жыл бұрын

Gennadiy B Вы бы не занимались ерундой, Геннадий, и не мешали бы машине работать )

@KombatG48

6 жыл бұрын

Мудрый совет, но каждому свое. А ключиком динамометрическим практически все империалисты пользуются. А он нужен не один. Наверное по другому не умеют. И фиксатором резьбы, там где положено, и индикатором обязательно, чтобы проверить люфт. И все по мануальчику делают. По этому и ходит у них техника на порядок дольше, чем у тех, кто этого не делает и не знает.

@GordeiGordei

6 жыл бұрын

Gennadiy B проблема кроется не в том, что они делают всё по написанному, а в том, что доя них оффроад это съехать на грунтовку и по ней докатить до оборудованного для отдыха места. Им и не ведомо, как мы пользуем их технику )

По поводу проблемы с надеванием хаба на ось ШРУСа вот это помогает www.drive2.ru/l/3854175/

по салону видимо такой гул был!