Замена сайлентблоков стабилизатора без ямы на TOYOTA COROLLA FIELDER 161

Пікірлер: 59

  • @DarkWolf-yt2jm
    @DarkWolf-yt2jm Жыл бұрын

    Приветствую ! Интересовал именно вопрос можно ли поменять не откручивая подрамник, теперь этот вопрос снят. Благодарочка за видос, добротно снято !

  • @8samurai7

    @8samurai7

    Жыл бұрын

    Здравствуйте! Очень рад что видосик вам пригодился!)))

  • @nikeexe11
    @nikeexe112 жыл бұрын

    Да, видео помогло твоё. От души 👍

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    Рад стараться))))

  • @user-np3fp3dz1j
    @user-np3fp3dz1j Жыл бұрын

    Ну ты брат очень помог!

  • @8samurai7

    @8samurai7

    Жыл бұрын

    Рад стараться.

  • @user-lp7ds1xu8y
    @user-lp7ds1xu8y2 жыл бұрын

    Спасибо помог

  • @iamkickbox
    @iamkickbox Жыл бұрын

    У меня такой же Филдер. Приехал в автосервис на замену втулок стабилизатора и они снимали балку, а хотя по телефону сказали, что там всё просто и будет стоить эта работа 400 рублей. А в итоге взяли 1500 руб + за развал/схождение 1000 руб

  • @user-yf2lo9hn1x

    @user-yf2lo9hn1x

    9 ай бұрын

    Развал ненужно делать при замене фтулок

  • @user-pf9cw9vf6n
    @user-pf9cw9vf6n9 ай бұрын

    Разрезом надо ставить вперёд,к двигателю.

  • @user-if5vm6bw6p
    @user-if5vm6bw6p4 ай бұрын

    Подскажите пожалуйста

  • @1yamakasi11
    @1yamakasi117 ай бұрын

    Сайлентблок - резинометаллический шарнир, который отвечает за снижение вибрации, колебаний и шумов между подвеской автомобиля и кузовом. Втулки стабилизатора - это пара упругих U-образных элементов, которые вместе с удерживающими их хомутами крепят к подрамнику или кузову центральную часть стабилизатора поперечной устойчивости (СПУ). При этом концы стабилизатора, изготовленного из пружинной стали, напрямую или с помощью двух стоек соединены с компонентами подвески.

  • @8samurai7

    @8samurai7

    7 ай бұрын

    😂очень радует что кто-то может загуглить и ярко блеснуть своим умом. Главное что вы понимаете что к чему и что от чего отличается.....и самое главное куда устанавливается.

  • @user-lb9xd5fb4k
    @user-lb9xd5fb4k2 жыл бұрын

    Здравствуте, извините что не по теме, а вы фары не переделывали на евро свет?

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    Нет. Как бы нет такой необходимости. Корректором приопустил чуть чуть и все. Да и на техосмотре особо не приставали.

  • @user-sh7ku6ok4h

    @user-sh7ku6ok4h

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте. Там есть две регулировки. Одной меняешь луч на правую сторону. Второй верх низ. Но регулировать на коректоре ноль выставить. Я так возле гаража сделал. Самураю спасибо за видосики. Полезно

  • @user-bp4ep5nz9y
    @user-bp4ep5nz9y2 жыл бұрын

    Здравствуйте. У меня филдер 161 кузов. Когда машину на маленькой скорости наклоняет влево, вправо, то появляется такой скрип пластмасса. специалисты сказали что втулки стабилизатора и посоветовали смазать их силиконовой смазкой. Устранит ли это скрип? Или заменить втулки?

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    На время пропадет. Я вот их поменял, но скрип остался. Побрызгал силиконом на вертикальный Сайлентблок в рычаге и скрип пропал. Резина скрепит когда расыхаетя от жары и времени. Буду полиуритан ставить. Втулки поменял на стабе и это я ощутил.... Рулевка собраней стала!

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    Попробуйте руль вывернуть и брызнануть на Сайлентблок рычага сначала....если пропадет значит они, а если нет то на сайленты стаба.

  • @user-bp4ep5nz9y

    @user-bp4ep5nz9y

    2 жыл бұрын

    Спасибо за ответ. Рычаги я недавно новые поставил в сборе. скорее всего стабилизатора втулки

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    По-любому

  • @user-bq2nr6rr5z

    @user-bq2nr6rr5z

    2 жыл бұрын

    @@8samurai7 Здравствуйте, у меня наоборот в дождь начала скрипеть правая сторона, а затем, видать подсохнет, перестает

  • @user-ng2iw2ou1s
    @user-ng2iw2ou1s2 жыл бұрын

    Не хочу конечно умничать, но мне кажется что не доконца сошёлся соленблок это плохо. В эту щель будет попадать грязь и песок и как наждачка сожрёт металл.

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    Возможно, но Сайлентблок плотно сидит. На родном был износ и грязь там как к себе домой заходила и при этом не сожрала стаб за 100 000км. Конечно лучше бы цельный засандалить, но там кольцо на стабе не дает. Снимать стаб надо или извращаться так, но на этих Сайлентблоках сразу разницу чувствуется.

  • @gabdelk5088
    @gabdelk50882 жыл бұрын

    Возможно не сомкнулось из за того что диаметр отверстия у "точки опоры" чуть меньше чем у заводского?)

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    Возможно

  • @gabdelk5088

    @gabdelk5088

    2 жыл бұрын

    @@8samurai7 пыльник амортизатора переднего также рассыпался у меня в труху, горизонтальный сайлентблок у меня тоже весь в трещинах, но пообщавшись с другими понял что он в таком состоянии ходит ещё 💯 тысяч километров.

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    Пыльник однозначно подзамену, ну а Сайлентблок ещё походит хз сколько.... Пока только строю планы по замене.

  • @zlatanb181

    @zlatanb181

    2 жыл бұрын

    @@gabdelk5088 ходит то ходит, но на неровностях некомфортно за рулём.

  • @user-lu7js4lg7x

    @user-lu7js4lg7x

    2 жыл бұрын

    Ну на кирпичи это жесть

  • @aleksandre.1207
    @aleksandre.12074 ай бұрын

    старые нужно было помыть,почистить,смазать и ещё ходила бы сто лет.

  • @8samurai7

    @8samurai7

    4 ай бұрын

    Да да да 100 лет....в сказки верим. На счет смазки не у верен в необходимости. Можно вообще туда не заглядывать.....японцы все на весь срок службы автомобиля разрабатывают))))))

  • @Super_SVV
    @Super_SVV2 жыл бұрын

    Передний сайлентблок рычага скрипит !!! Меняй сайлентблок и скрип уйдёт

  • @user-xb7cy3vg5l
    @user-xb7cy3vg5l2 ай бұрын

    Привет, ты случайно не с амурки?

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 ай бұрын

    Здравствуйте. Нет. Я с Кемеровской области.

  • @user-fm5dl7gn3w
    @user-fm5dl7gn3w2 жыл бұрын

    На стабилизатор лучше не ставить полиуретан, сожрут его )

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    Время покажет. Полиуритан как резина по мягкости.... Это если дубовый полиуритан поставить. ХЗ.... Посмотрим.

  • @user-sw7ve2pc8d
    @user-sw7ve2pc8d2 жыл бұрын

    Ну как щас ездить, скрипты прошли?

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    Вроде пока нормально!

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    Управление стало..... Стало упругим, это чисто мое первое впечатление.

  • @zlatanb181

    @zlatanb181

    2 жыл бұрын

    @@8samurai7 если поменяешь сайлентблоки рычага, то управление в разы улучшается. Становится собранее, мягче подвеска, на кочках не сильно отдаёт на руль

  • @user-yl7fd4qe7r

    @user-yl7fd4qe7r

    2 жыл бұрын

    @@8samurai7 если полиуретан саленблоки то долго ходят и не репоются но они более жоще работают.

  • @user-if5vm6bw6p
    @user-if5vm6bw6p4 ай бұрын

    Как фтулки нормальные ?

  • @8samurai7

    @8samurai7

    4 ай бұрын

    Здравствуйте. Втулки ходят.....пока нареканий нет.

  • @user-if5vm6bw6p

    @user-if5vm6bw6p

    4 ай бұрын

    @@8samurai7 вот подскажи друг. У меня скрип . если бы у меня скрипели не втулки а саленты горизонтальные , я их пшикаю силиконовой смазкой . скрип не уходит . значит втулки скрипят ? Пробег 159.000 2017 год . 4вд. А пневмоболоны огонь в пружинах

  • @user-yl7fd4qe7r
    @user-yl7fd4qe7r2 жыл бұрын

    Кто же полиуретан туда ставит, ещё больше скрип зимой будет.

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    А что туда ставят?

  • @user-yl7fd4qe7r

    @user-yl7fd4qe7r

    2 жыл бұрын

    Ну например тойотовские оригинал,или хотя-бы масумовские с горантией 2 года, дром откройте, и ничего резать не надо.

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    Ну так и ставь что тебе нравиться. Я тут никого насильно не заставляю ничего ставить. У меня полиуритан стоял на 2 автомобилях и ничего не скрипело зимой....и он прекрасно себя зарекомендовал.

  • @user-yl7fd4qe7r

    @user-yl7fd4qe7r

    2 жыл бұрын

    @@8samurai7 сегодня поставил тойотовские "оригинал" по времени заняло час, понадобилось 2 ключа, на 17 открутить линк и на 14 для стаба, гайки с низу приварены, так что даже под низ не залазил.

  • @wingroadnissan3802

    @wingroadnissan3802

    2 жыл бұрын

    Полуретан нуну......сожрёт к уям стабилизатор, родные отходили 120000, поставил оригинал и забыл, и в сервисе надо такие работы производить, раз ямы нету, рисковать ради 1000? Сомнительное занятие... Еб...ется машина на тебя, не дай бог,кого на помощь будешь звать???

  • @vergengerman4379
    @vergengerman43792 жыл бұрын

    Можно подложить кусок ремня и все а полеуритан сожрет стаб

  • @8samurai7

    @8samurai7

    2 жыл бұрын

    )))) ну ну......кусок ремня)))))))))))

  • @strongroger9455
    @strongroger9455 Жыл бұрын

    В чём смысл твоего видео? В том что можно поменять втулки? Показал как откручивать самые доступные болты... а как дальние крутил? Как снимал, ставил втулку ? Самое важное не Показал..

  • @8samurai7

    @8samurai7

    Жыл бұрын

    А смысл таков.......что эти втулки можно поменять на месте и своими руками. Там все нормально показано и рассказано! Надо повнимательней посмотреть видео. Я чисто по доброте душевной если что-то меняю то стараюсь видос записать.....показывать как все откручивается просто не вижу смысла. Внимательно смотрите! Пожалуйста😫🙏🙏💓

  • @vergengerman4379
    @vergengerman43792 жыл бұрын

    У тебя саленблоков нет а ты живые фтулки меняешь

  • @DarkWolf-yt2jm

    @DarkWolf-yt2jm

    11 ай бұрын

    Какие живые ?! Снизу внутри даже грязь на них была т.е зазор которого там быть не должно, начнет жрать стабилизатор. А вот саленты как раз еще живые были и походить могут в таком состоянии прилично

  • @stalker9838
    @stalker9838 Жыл бұрын

    Какие яйца? Линк это называется

  • @8samurai7

    @8samurai7

    Жыл бұрын

    Так точно!

Келесі