надо просто перепилить трубки с права и посадить обратна на шланги с хомутами менял сам 1.5 часа и все готова .а этот чувак пол машины разобрал чудак.

@PRO-vf2br

2 жыл бұрын

Хозяин не хотел колхозить. Я знаю что можно!

это жесть......... стала плохо греть печка, смотрел как промыть без снятия, инфы полно, но не заглянуть внутрь и хз как помоется....... решил глянуть как снять и просто ошалел! если промывка не поможет, буду резать трубки и садить новый на шланги! в гараже 6х4 такую работу не провернуть, а в сервисе возьмут баснословные деньги за такую работу

@PRO-vf2br

3 жыл бұрын

В нашем регионе такая работа стоит 8т.р.

@PRO-vf2br

3 жыл бұрын

Если себе делать, я бы тоже трубки резал. 👍😂

@PRO-vf2br

3 жыл бұрын

Может у Вас воздушная пробка, поэтому плохо дует???

@Igor_Michailovich

3 жыл бұрын

@@PRO-vf2br я уж пробовал прокачивал, и на горку загонял, ни чего не меняется, а началось все с герметика для системы охлаждения))) вроде сыпанул не много, а со временем заткнуло почти печку

@Igor_Michailovich

3 жыл бұрын

@@PRO-vf2br сомневаюсь что у нас за столько сделают! За замену цепи грм просят 10-12₽! А там работы гораздо меньше! Вроде маленький городок, а цены как в Москве

а у меня сервопривод направления потока заклинил. дует все время в морду. где посмотреть и с чего начать? не хочется пол машины разбирать

@PRO-vf2br

3 жыл бұрын

А может ещё быть причиной в центральной панели. Сам блок моросить. Он же электронный!!! Скорее всего Вам панель не нужно вскрывать, ехать нужно к электрику (хорошему).

@aerobatics-rus

3 жыл бұрын

@@PRO-vf2br лучше меня электрика я еще не видел :) я в машине по части электрики все сам делаю и у меня многие учатся. мне бы понять где этот привод стоит чтобы на него питание накинуть и методом исключения понять где собака зарыта. в блоке управления консоли или сам привод накрылся. блок консоли ни как не проверить без спец оборудования. разве что его можно на такой же машине проверить, но такого соседа и знакомого у меня нет :)

@aerobatics-rus

3 жыл бұрын

@@PRO-vf2br В общем все починил. Спасибо за подсказку где надо было смотреть. действительно, если снять накладку под рулем они становятся доступны. приводы одинаковые для направления воздуха и для заслонки печки. переставил разъемы местами и привод печки стал двигаться с крутилки управление потоком воздуха. методом исключения понял что проблема в сервоприводе. открутил. уже был готов заказать новый, но решил разобрать и почистить позиционный бегунок и все заработало :)

@PRO-vf2br

3 жыл бұрын

@@aerobatics-rus рад был помочь ;)

А если трубки обрезать и новый радиатор шлангами соединить, получится без съёма всей панели?

@PRO-vf2br

3 жыл бұрын

Получится. Только не все захотят.

@PRO-vf2br

3 жыл бұрын

А так конечно возможно

@user-hz8tt9ej3n

3 жыл бұрын

Проще было бы трубки отпилить и у нового также и просто заменить,а то пол машины разобрать надо,а так бы с отпиленными трубками в следующий раз было бы легче менять, да и быстрее

@PRO-vf2br

3 жыл бұрын

@@user-hz8tt9ej3n согласен. Но клиент не захотел колхозить.

У меня не переключается на холодный воздух. В самом холодном положении дует теплым. При поворотах ручки температуры, со стороны ног водителя видно что моторчик крутит но по сути температура меняется с очень теплого на теплый. Получается надо разбирать как на ыидео и искать проблему в печке ?

@PRO-vf2br

3 жыл бұрын

Может быть у Вас проблема в завоздушенности. Т.е. воздушная пробка.???

@bdbd1017

2 жыл бұрын

Завоздушенность практически в лифан х60 не возможна, я промывал лавр и залил, концентрат,,,, Ташкент

Всё не правильно всего 12 болтов надо открутить много работы лишней сделал

Кто знает где краник для отключены печки

@PRO-vf2br

3 жыл бұрын

Его в ней нет

Позор! Меняю/устраняю проблему, за 20 минут,-выезжаю из салона на замененном авто!

@PRO-vf2br

2 жыл бұрын

Красавчик