Ребята кто смотрит и будет делать так же,не занимайтесь херней,снять торпеду намного проще и быстрее
@user-he7fs8lh7j
Жыл бұрын
Ну я буду так делать, потому, что у меня комплектация с кондеем и придётся осушать кондей и корпус проблематично открутить, поэтому это лучший способ
@denver-den55522
Жыл бұрын
Полностью согласен с вами, я первый раз в жизни это делал и вся процедура заняла 4 часа, минус один был прешлось фрион спускать, а так все четко, и сразу заменил все уплотнители на заслонках
@Coni-nu2xr23 күн бұрын
Вот это да. 4 года назад один мастер азербайджанец он был, также поменял радиатор печку.
@G.Copper Жыл бұрын
Разобрать получилось, завтра поеду за печкой. Спасибо за видео.
@user-ue6ip1ul9m Жыл бұрын
Сложно но возможно, по факту что там трудозатраты при снятии торпеды что тут трудозатраты при трудоёмком снятии пластика печки лёжа под панелью, снятии передних сидений, снятии кулисы итд. вот и думай либо мудохаться под панелью там лёжа, ломать и паять потом всевозможные крепления которые сломаются в процессе демонтажа, либо открутить торпеду всё таки и сделать всё по человечески и аккуратно пусть это лишнее время но зато эстетически быть довольным результатом, что ничего не поломано и не паяно нигде. Это моё личное мнение, ни в коем случае не умоляю заслуги автора, уважение за труд👍🏻 Всем добра и мирного неба над головой!
@glebbsif Жыл бұрын
Спасибо инженерам-конструкторам за такую камасутру
@rongahan1869
Жыл бұрын
Не стоит ругать инженеров конструкторов ибо автомобиль конструируется так что бы скомпоновать наиболее подходяще все узлы и детали, ремонт автомобиля стоит не на первом месте. А уж если надо что то починить то не трудно и снять торпеду целиком не занимаясь сексом с кулисой коробки передач, за одно можно и пройтись для профилактики по вентилятору, задвижкам и их приводам. Ремонт авто дело не спешное и раз уж дошло до ремонта то надо снимать все для максимально удобного доступа, то есть снять торпеду, это не сложно.
@rongahan1869
8 ай бұрын
Про камасутру не согласен. К печке за срок службы авто приходится лезть раз или два, и по этому 4-5 часов на смену радиатора печки это пшик а не проблема. Зато проведёте осмотр узлов. Конструктивно автомобиль собирается таким образом что бы было эффективно компоновать узлы и детали, и частый ремонт не предполагается потому что водитель при правильном обслуживании авто не будет иметь проблем с печкой. Заливайте только качественные охлаждающие жидкости, промывайте время от времени охлаждающую систему и не придется менять радиатор печки каждые 2 года что за 20летний стаж существования авто придется делать до 10 раз. Ухаживайте за авто и будет всем счастье и экономия.
@rongahan18698 ай бұрын
Никогда и ни под каким предлогом не снимайте печку с торпеды которую не сняли и не вынесли из салона. Намучаетесь, с большой вероятностью что-то отломаете, не факт что соберете качественно. Поверьте, если дошло до замены печки то лучше снять торпеду и все прочистить, провести осмотр и дефектовку узлов, вычистить и смазать рычаги и механизмы, сменить уплотнитель печки, накинуть пружинки там где нужно усилить конструкцию и потом несколько лет, минимум 4-5, наслаждаться теплом и ни о чем не думать.
@user-ef3tp6wf3k Жыл бұрын
от себя добавлю. т.к. радиатор все равно под замену. ножовочным полотном снаружи спиливаем штуцера радиатора заподлицо чтобы не поломать внутри пластик при разборке.
@user-do7xm9ns3d Жыл бұрын
Молодец. Большую работу сделал. Представляю как Тяжко Было, ещё и с камерой там возиться
@user-cx4iv7tx9m Жыл бұрын
Всё понятно. Завтра поеду к мастеру.
@user-lc7gi2ic8q
8 ай бұрын
😂😂
@user-mh4et8ut8g
5 ай бұрын
Я тоже поеду к мастеру, спасибо за видео. Много времени и сил сэкономил.
@YaKpYTT Жыл бұрын
Автору видео большой респект, после просмотра этого видео охота сказать прокомментируйте сколько нужно времени чтобы снять радиатор печки на ваз 2115 у меня ушло 10 минут
@user-yg4no9ti9h2 жыл бұрын
с корешом поменяли сегодня, не снимая торпеду. всё сделали часа за 4, на улице, в мороз, без ямы
@user-kp1it2xo4p
Жыл бұрын
Красавцы
@automasterom45392 жыл бұрын
Спасибо за видео, я пробовал сделать не снимая торпеды. Помочь дркгу, но это очень трудно больше я над собой иксперементы не буду ставить, очень трудно далось
@user-cy3os4st5u Жыл бұрын
До войны возле фабрики игрушек ,мужик менял радиатор за полчаса ,просто ставил дуйчик на 5 минут ,что пластмассу размягчить,откручивать только ближние винты ,отгинал вытаскивал старый ,всовывал новый ,скобу делал свою из старого шатунного вкладыша.В цеху лежала просто куча старых радиаторов ,весь Донецк был у него
@user-xm4no2yc4x
10 ай бұрын
Добрый день, а сейчас его нет? Упал радиаторов на сене. У нас в Донецке 5 к. рублей стоит снятие торпеды.
@garage5
8 ай бұрын
@@user-xm4no2yc4xгони рашку домой!!
@user-hw5dc7uy7t
5 ай бұрын
@@garage5 Гони бандеровцев домой в Закарпатье.
@Pavel_Dobrovolcev Жыл бұрын
Короче намучался, что-то сломал, где-то недокрепил, при этом всё равно кучу всего надо разобрать. Отличный способ, посоветую врагу!😂
@spaun72202 жыл бұрын
Также делал, не снимал торпеду. И быстрее чем снимать торпеду, хоть чуть не удобно.
@spaun7220
2 жыл бұрын
за день поменял не спеша.
@-7-7-7-7-7-7 ай бұрын
Желательно на кулисе и рычаге метку совмещения поставить для ускорения сборки. По глубине там и так видно а вот по оси, поставить продольную царапку . Чтоб пластиковый поддон не лопнул греть бытовым феном пластик в щель между радиатором и этой частью корпуса печки . Можно ещё распилить отверстие в перегородке кузова под сосок слива конденсата . Тогда и монтаж обратно облегчит и греть феном в следующий раз необходимости отпадет.
@garage5
7 ай бұрын
Себе в жопе напильником а не в кузове
@aleks1vavtomoto8589 ай бұрын
Гитлер говорил:"Чем больше узнаю людей, тем больше уважаю собак", примерно так. Так и я, чем больше вожусь с СЕНСОМ тем больше уважаю вазовскую классику. Там неизмеримо проще технология ТО и ремонта, вот вам плата за комфорт.
@stas280286
9 ай бұрын
😁
@user-ef3tp6wf3k Жыл бұрын
Ещё совет. После снятия радиатора в кузове под писюн слива конденсата проточи полу круглым напильником отверстие вниз миллиметров на 5-10... Так легче вставлять этот второй поддон.
@user-ok4dh8sd7m
8 ай бұрын
Спасибо!!!
@user-bg7uv2zy8z2 жыл бұрын
Слова автора каже після того як ви його поставите раз більше ви не захочете так робити ,на скільки багато в нього терпіння адже він робив це не раз і не два)))
@user-qc9me7yg6s6 ай бұрын
Даа, секс ещё тот! Делал так же всё получилось! Спасибо!😊
@user-kv2lq4lb7q6 ай бұрын
Я думаю легче будет снять торпедо и не мучаться
@user-bz9lc4ym8s Жыл бұрын
Да ну на х.. его 😂😂😂Я понял одно в Ланосе самая кизяковая печка,купил его ,пять лет откатал и на продажу,пока печка греет ,я так сделал,я в Октавии Тур сам радиатор меняю за 1.3 - 2 часа ,да гемор,но куда проще и лучше всё разбирается и собирается
@user-lm9rj8jq7b5 ай бұрын
Была замена радиатора печки я не спорю можно без торпеды, но это камасутра.
@user-wr3wu8qv5j2 жыл бұрын
Вот Скажи честно, сколько времени у тебя ушло на вот это всё ?
@stas280286
2 жыл бұрын
2 дня, очень неудобная процедура, делал с большими перерывами
@-7-7-7-7-7-
8 ай бұрын
@user-nj5nb6he5t а потом кондёр заправлять?
@zorogalstan96238 ай бұрын
Сегодня решил поменять так как на выдео у меня не получилос пластик хрупкий поламал всё и пришлос снят торпеду
@user-zw7hv2xg5q7 ай бұрын
расточил отверстие под сосок кондера, собралось на изи !
@igorvelihko3115 Жыл бұрын
Греет хорошо?
@stas280286
Жыл бұрын
Да хорошо греет, все радиаторы греют хорошо если он правильно установлен не забит и исправный термостат, разница у них в качестве чем лучше тем долговечнее
@igorvelihko3115 Жыл бұрын
Как греет? Непотикла? Хочу и сибе такую печку купить
@stas280286
Жыл бұрын
Не потекла, все работает.
@igorvelihko3115
Жыл бұрын
А греет хорошо? Чувак говорил что лучше заводской
@user-ys2lf7nk7i Жыл бұрын
Полная херня. Потом ещё кулису коробки настраивать, это ещё дольше и напряжней будет.
@stas280286
Жыл бұрын
Согласен, вообще любой ремонт своими руками полная херня - гораздо легче сдать в СТО но дороже.
@user-ue6wp5ok9u
Жыл бұрын
Вообще ничего сложного, если прочитать букварь. Дольше свёрло на 5мм и подходящий штырёк для фиксации ручки передач искать, чем настроить кулису.
@Valeriy_R Жыл бұрын
Не проще ли панель снять?! Танцы с бубном какие-то
@ZolotoOrdynets4 ай бұрын
Пацаны не надо снимать торпеду kzread.infoxyCPaPl8b6U?si=QZrdt7a8Vho7q30g
@crazydoc4276 Жыл бұрын
Всё это бред сабочачий. Не снявши торпеду нормально не сделать. Я всегда снимал торпеду, так быстрей и надёжней сделать можно.
@bes-cf8yb3sg4b Жыл бұрын
Самая уродская печька что я видел за всю жизнь даже новый не очем
@rongahan1869
Жыл бұрын
При всех трудностях лично я с большим удовольствием поменяю печку в Ланосе чем в жигуле классике.
@-7-7-7-7-7-
8 ай бұрын
@@rongahan1869 там чаще не печку а краник необходимо менять . А вообще желательно переделывать на трёх ходовой кран водопроводный
@rongahan1869
8 ай бұрын
@@-7-7-7-7-7- пусть так я не спорю. Но я сравнивал условия работы в классике и Ланосе. Мне проще было вынести торпеду из Ланоса чем вверх ногами ковыряться в Жигулях
@aleksandr21258 ай бұрын
Не делайте так как этот ломастер
@stas280286
8 ай бұрын
Если у тебя не получилось, то проблема совсем не в мастере на видео а в руках которыми ты это делал
@VedeoDesign2 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?.... /HVH/_жда
Пікірлер: 67
Ребята кто смотрит и будет делать так же,не занимайтесь херней,снять торпеду намного проще и быстрее
@user-he7fs8lh7j
Жыл бұрын
Ну я буду так делать, потому, что у меня комплектация с кондеем и придётся осушать кондей и корпус проблематично открутить, поэтому это лучший способ
@denver-den55522
Жыл бұрын
Полностью согласен с вами, я первый раз в жизни это делал и вся процедура заняла 4 часа, минус один был прешлось фрион спускать, а так все четко, и сразу заменил все уплотнители на заслонках
Вот это да. 4 года назад один мастер азербайджанец он был, также поменял радиатор печку.
Разобрать получилось, завтра поеду за печкой. Спасибо за видео.
Сложно но возможно, по факту что там трудозатраты при снятии торпеды что тут трудозатраты при трудоёмком снятии пластика печки лёжа под панелью, снятии передних сидений, снятии кулисы итд. вот и думай либо мудохаться под панелью там лёжа, ломать и паять потом всевозможные крепления которые сломаются в процессе демонтажа, либо открутить торпеду всё таки и сделать всё по человечески и аккуратно пусть это лишнее время но зато эстетически быть довольным результатом, что ничего не поломано и не паяно нигде. Это моё личное мнение, ни в коем случае не умоляю заслуги автора, уважение за труд👍🏻 Всем добра и мирного неба над головой!
Спасибо инженерам-конструкторам за такую камасутру
@rongahan1869
Жыл бұрын
Не стоит ругать инженеров конструкторов ибо автомобиль конструируется так что бы скомпоновать наиболее подходяще все узлы и детали, ремонт автомобиля стоит не на первом месте. А уж если надо что то починить то не трудно и снять торпеду целиком не занимаясь сексом с кулисой коробки передач, за одно можно и пройтись для профилактики по вентилятору, задвижкам и их приводам. Ремонт авто дело не спешное и раз уж дошло до ремонта то надо снимать все для максимально удобного доступа, то есть снять торпеду, это не сложно.
@rongahan1869
8 ай бұрын
Про камасутру не согласен. К печке за срок службы авто приходится лезть раз или два, и по этому 4-5 часов на смену радиатора печки это пшик а не проблема. Зато проведёте осмотр узлов. Конструктивно автомобиль собирается таким образом что бы было эффективно компоновать узлы и детали, и частый ремонт не предполагается потому что водитель при правильном обслуживании авто не будет иметь проблем с печкой. Заливайте только качественные охлаждающие жидкости, промывайте время от времени охлаждающую систему и не придется менять радиатор печки каждые 2 года что за 20летний стаж существования авто придется делать до 10 раз. Ухаживайте за авто и будет всем счастье и экономия.
Никогда и ни под каким предлогом не снимайте печку с торпеды которую не сняли и не вынесли из салона. Намучаетесь, с большой вероятностью что-то отломаете, не факт что соберете качественно. Поверьте, если дошло до замены печки то лучше снять торпеду и все прочистить, провести осмотр и дефектовку узлов, вычистить и смазать рычаги и механизмы, сменить уплотнитель печки, накинуть пружинки там где нужно усилить конструкцию и потом несколько лет, минимум 4-5, наслаждаться теплом и ни о чем не думать.
от себя добавлю. т.к. радиатор все равно под замену. ножовочным полотном снаружи спиливаем штуцера радиатора заподлицо чтобы не поломать внутри пластик при разборке.
Молодец. Большую работу сделал. Представляю как Тяжко Было, ещё и с камерой там возиться
Всё понятно. Завтра поеду к мастеру.
@user-lc7gi2ic8q
8 ай бұрын
😂😂
@user-mh4et8ut8g
5 ай бұрын
Я тоже поеду к мастеру, спасибо за видео. Много времени и сил сэкономил.
Автору видео большой респект, после просмотра этого видео охота сказать прокомментируйте сколько нужно времени чтобы снять радиатор печки на ваз 2115 у меня ушло 10 минут
с корешом поменяли сегодня, не снимая торпеду. всё сделали часа за 4, на улице, в мороз, без ямы
@user-kp1it2xo4p
Жыл бұрын
Красавцы
Спасибо за видео, я пробовал сделать не снимая торпеды. Помочь дркгу, но это очень трудно больше я над собой иксперементы не буду ставить, очень трудно далось
До войны возле фабрики игрушек ,мужик менял радиатор за полчаса ,просто ставил дуйчик на 5 минут ,что пластмассу размягчить,откручивать только ближние винты ,отгинал вытаскивал старый ,всовывал новый ,скобу делал свою из старого шатунного вкладыша.В цеху лежала просто куча старых радиаторов ,весь Донецк был у него
@user-xm4no2yc4x
10 ай бұрын
Добрый день, а сейчас его нет? Упал радиаторов на сене. У нас в Донецке 5 к. рублей стоит снятие торпеды.
@garage5
8 ай бұрын
@@user-xm4no2yc4xгони рашку домой!!
@user-hw5dc7uy7t
5 ай бұрын
@@garage5 Гони бандеровцев домой в Закарпатье.
Короче намучался, что-то сломал, где-то недокрепил, при этом всё равно кучу всего надо разобрать. Отличный способ, посоветую врагу!😂
Также делал, не снимал торпеду. И быстрее чем снимать торпеду, хоть чуть не удобно.
@spaun7220
2 жыл бұрын
за день поменял не спеша.
Желательно на кулисе и рычаге метку совмещения поставить для ускорения сборки. По глубине там и так видно а вот по оси, поставить продольную царапку . Чтоб пластиковый поддон не лопнул греть бытовым феном пластик в щель между радиатором и этой частью корпуса печки . Можно ещё распилить отверстие в перегородке кузова под сосок слива конденсата . Тогда и монтаж обратно облегчит и греть феном в следующий раз необходимости отпадет.
@garage5
7 ай бұрын
Себе в жопе напильником а не в кузове
Гитлер говорил:"Чем больше узнаю людей, тем больше уважаю собак", примерно так. Так и я, чем больше вожусь с СЕНСОМ тем больше уважаю вазовскую классику. Там неизмеримо проще технология ТО и ремонта, вот вам плата за комфорт.
@stas280286
9 ай бұрын
😁
Ещё совет. После снятия радиатора в кузове под писюн слива конденсата проточи полу круглым напильником отверстие вниз миллиметров на 5-10... Так легче вставлять этот второй поддон.
@user-ok4dh8sd7m
8 ай бұрын
Спасибо!!!
Слова автора каже після того як ви його поставите раз більше ви не захочете так робити ,на скільки багато в нього терпіння адже він робив це не раз і не два)))
Даа, секс ещё тот! Делал так же всё получилось! Спасибо!😊
Я думаю легче будет снять торпедо и не мучаться
Да ну на х.. его 😂😂😂Я понял одно в Ланосе самая кизяковая печка,купил его ,пять лет откатал и на продажу,пока печка греет ,я так сделал,я в Октавии Тур сам радиатор меняю за 1.3 - 2 часа ,да гемор,но куда проще и лучше всё разбирается и собирается
Была замена радиатора печки я не спорю можно без торпеды, но это камасутра.
Вот Скажи честно, сколько времени у тебя ушло на вот это всё ?
@stas280286
2 жыл бұрын
2 дня, очень неудобная процедура, делал с большими перерывами
@-7-7-7-7-7-
8 ай бұрын
@user-nj5nb6he5t а потом кондёр заправлять?
Сегодня решил поменять так как на выдео у меня не получилос пластик хрупкий поламал всё и пришлос снят торпеду
расточил отверстие под сосок кондера, собралось на изи !
Греет хорошо?
@stas280286
Жыл бұрын
Да хорошо греет, все радиаторы греют хорошо если он правильно установлен не забит и исправный термостат, разница у них в качестве чем лучше тем долговечнее
Как греет? Непотикла? Хочу и сибе такую печку купить
@stas280286
Жыл бұрын
Не потекла, все работает.
@igorvelihko3115
Жыл бұрын
А греет хорошо? Чувак говорил что лучше заводской
Полная херня. Потом ещё кулису коробки настраивать, это ещё дольше и напряжней будет.
@stas280286
Жыл бұрын
Согласен, вообще любой ремонт своими руками полная херня - гораздо легче сдать в СТО но дороже.
@user-ue6wp5ok9u
Жыл бұрын
Вообще ничего сложного, если прочитать букварь. Дольше свёрло на 5мм и подходящий штырёк для фиксации ручки передач искать, чем настроить кулису.
Не проще ли панель снять?! Танцы с бубном какие-то
Пацаны не надо снимать торпеду kzread.infoxyCPaPl8b6U?si=QZrdt7a8Vho7q30g
Всё это бред сабочачий. Не снявши торпеду нормально не сделать. Я всегда снимал торпеду, так быстрей и надёжней сделать можно.
Самая уродская печька что я видел за всю жизнь даже новый не очем
@rongahan1869
Жыл бұрын
При всех трудностях лично я с большим удовольствием поменяю печку в Ланосе чем в жигуле классике.
@-7-7-7-7-7-
8 ай бұрын
@@rongahan1869 там чаще не печку а краник необходимо менять . А вообще желательно переделывать на трёх ходовой кран водопроводный
@rongahan1869
8 ай бұрын
@@-7-7-7-7-7- пусть так я не спорю. Но я сравнивал условия работы в классике и Ланосе. Мне проще было вынести торпеду из Ланоса чем вверх ногами ковыряться в Жигулях
Не делайте так как этот ломастер
@stas280286
8 ай бұрын
Если у тебя не получилось, то проблема совсем не в мастере на видео а в руках которыми ты это делал
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?.... /HVH/_жда
@stas280286
2 жыл бұрын
спасибо пока что ненадо, может позже.
@arsenaliev3571
2 жыл бұрын
Лучше снять торпеду