Замена привода на BMW X5 e53 своими руками
Автокөліктер мен көлік құралдары
Как самостоятельно заменить передний левый привод на BMW X5 e53 своими руками.
Номер переднего левого привода: 31 60 7 565 313
Ссылка для регистрации на Binance accounts.binance.com/register... (если будете торговать криптой и инвестировать в криптовалюту то торгуйте и инвестируйте с умом и помните что это очень рисковая затея)
Пікірлер: 42
Вот мужик молодца))) Всё чётко и по делу!!! Жму руку 🤝
@molotkocars
12 күн бұрын
Спасибо большое )
Позитивный дядька
@molotkocars
Ай бұрын
Спасибо. В наше время без позитива никак нельзя 😁
У меня тоже на Х 5 та сторона в масле. Жду следующее видео с решением этой проблеми)
@molotkocars
Ай бұрын
Сам хочу побыстрее сделать. )
Биение может быть колёсных дисков причем балансировка не всегда это показывает.
@molotkocars
Ай бұрын
Кстати да. Диски нужно проверить будет. Спасибо огромное. Я как то и не подумал в эту сторону.
@ilya_kharlamov
Ай бұрын
@@molotkocars у самого такой автомобиль и тоже есть проблема с биением на сбросе скорости со 100км до 80км Было зимой,переодел на летние диски все почти пропало. Так что колёсные диски могут давать вибрации. Все-таки года берут свое)
@molotkocars
Ай бұрын
Это да. Годы идут. 🙂
SKF - норм. GKN - оригинал. Я поставил в прошлом году Febest - кетай. Нормальный такой кетай, люфтов нет. Рекомендую набить смазки во внутренний шрус. Только бери смазку специальную для триподов, она отличается от смазки для внешних шрусов. На будущее... Китайцы делают отдельно комплекты внутреннего и внешнего шруса. Если будешь разбирать старый привод (а разбирать ты его будешь из интереса) купи внутренний трипод отдельно от привода и, если у тебя наружний шрус живой, то за дёшево укомплектуешь себе запасной левый привод. На вибрацию могут влиять сайленты из больших рычагов бумерангов. Я запрессовал себе от рэнджровера, они жёстче. Машина стала более жёсткой и более управляемой
@molotkocars
Ай бұрын
Спасибо за информацию. Я всю ходовку поставил новую лемфердер. (Видео есть на канале как я сам менял) Осталось только диски и резина. Хотя балансировал уже 2 раза. Нужно диски проверить ))
In my case vibration reason was not original (lemforder) control arm bushing, after I replaced to original bmw vibration gone immediately.
@molotkocars
Ай бұрын
Strange. I think lemforder its good parts
@august0811
Ай бұрын
@@molotkocarsBrand is very quality for bmw, but this part has issue.
@molotkocars
Ай бұрын
Good point. I will think about it. Next time will use the original. Thank you so much
Привет, правильно говорят что гайку нужно зажимать с усилием 420Н/м, кстати сальник тоже меняют куда заходит привод а то он потом часто течёт после таких ремонтов
@molotkocars
Ай бұрын
Спасибо. Перезатяну гайку. Хотя я за янул сильнее чем она была затянута. По поводу сальника даже не знал. Спасибо что подсказал. Буду следить за подтеками
@Oleksandr_Drive
Ай бұрын
@@molotkocars если думаешь брать е53 с мотором 4.6 или 4.8 то будь готов к тому что его придётся капиталить мотор а с запчастями туго (4.6 мотор) и соответственно дорогое удовольствие, к тому же нужно найти хорошего моториста чтобы качественно собрал с гарантией)
@molotkocars
Ай бұрын
Вот с мотористами в Словении проблема. ☹️
@Oleksandr_Drive
28 күн бұрын
@@molotkocars с умными мотористами вообще проблема во всех странах 😁
@molotkocars
28 күн бұрын
☹️ это да
Здравствуйте! Ну покрышки по любому нужно поменять на лето.
@molotkocars
Ай бұрын
Это да. Уже пора. Хотя на прошлой неделе снег был 🙂
менял на своём этот же привод,купил с помойки первое что попалось( старый оборвало) люфт в трипоиде был и вибрации были
@molotkocars
Ай бұрын
Не я решил новый купить. )
@XattaBbl4
Ай бұрын
@@molotkocars мне надо было срочно на ход поставить) при обрыве любого привода или шлицов на кардане раздатки дорест не едет
@molotkocars
Ай бұрын
Аа ясно. У меня просто рест. Мне проще. 🙂
Привет сделай балансировку колёс
@molotkocars
Ай бұрын
Та делал. Не помогло.
@yauheniph4168
Ай бұрын
@@molotkocars мне делали ее примерно 6 раз , то ли рукожопы такие ,то ли резина была такая ,но факт что только на скорости 100-110 км было , у меня было 4 баллона новых . Матадор (Словакия, Чехия) перед, зад .
@molotkocars
Ай бұрын
Та да. Балансировку далеко не все могут нормально сделать. Я уже в 2х местах делал. Похоже тоже рукожопы )))
Здравствуйте,посмотрел момент затяжки гайки привода,пишут что 420н/м
@molotkocars
Ай бұрын
Ого. Значит я недотянул. Спасибо за информацию.
Жесть конечно! Такой износ первый раз вижу 😮
@molotkocars
Ай бұрын
Я сам офигел
GKN samuu lytchshe
@molotkocars
Ай бұрын
Спасибо. Буду знать.
@TheHOSHA20
Ай бұрын
@@molotkocars oni delaut original dlya bmw
@molotkocars
Ай бұрын
Не знал. Спасибо
Лучше найди дизель, бензиновые не бери, у меня дружбан тоже купил 4.4 и матерится теперь, а я на дизеле чилю
@molotkocars
Ай бұрын
Да дизель уже есть. Хочется новых ощущений. )))