Замена помпы УАЗ Патриот | Что бывает, когда ты приболел и котелок не варит!

В этом видео будет процесс не совсем удачной замены помпы на моем любимом УАЗе. Работал с температурой под 39, просто очень нужно было поставить автомобиль на ход! Поспешишь - людей насмешишь и другие клише в новом видео от Just_Like_Maks!

Пікірлер: 19

  • @user-fl8fn8hw7g
    @user-fl8fn8hw7g8 ай бұрын

    Спасибо за подробное и увлекательное видео !

  • @just_like_maks6134

    @just_like_maks6134

    8 ай бұрын

    Старался)

  • @MD-ns7ee
    @MD-ns7ee Жыл бұрын

    С патрубком, конечно, ты знатно заморочился😅🤣😂

  • @just_like_maks6134

    @just_like_maks6134

    Жыл бұрын

    Я бы сказал на***лся, но оно в принципе и так понятно🤣🤣🤣

  • @user-SLAI888
    @user-SLAI8883 ай бұрын

    Болт на м 6 для натяжки ремня Гур , потерялся . Стоит на кронштейне насоса Гур .

  • @user-bu4ek5gw9o
    @user-bu4ek5gw9o6 ай бұрын

    Когда подшипник помпы изнашивается тосол ржавый, это для информации, я снимал радиатор, помпы все разные, нужно в магазин идти со старой

  • @andreyshamshin7744
    @andreyshamshin7744 Жыл бұрын

    Я печку не снимал, т.к. это гемор. Я её промывал, меняя направление жидкости. Жаль не увидел это видео раньше. Я бы подсказал.

  • @just_like_maks6134

    @just_like_maks6134

    Жыл бұрын

    А помогло? Я еще не снимал печку, так как это гемор)))

  • @just_like_maks6134

    @just_like_maks6134

    Жыл бұрын

    И как технически это было организовано? Водопровод или какая приспособа?

  • @philip4658
    @philip465810 ай бұрын

    А чего термостат-то потёк? Вообще обратил внимание, что на наших отечественных авто эпопея с течами в системе охлаждения длительная. Что-то починишь, давление возрастает, и тут же антифриз себе какую-то новую дырочку находит. Там починишь -- тут же через неделю новая течь появилась. Я так в былые времена на своём ваз 21083 поменял вообще всё охлаждение: помпу, оба радиатора, бачок, кран печки, термостат, все шланги... А сколько тосола на это ушло...

  • @just_like_maks6134

    @just_like_maks6134

    8 ай бұрын

    А термостат потек потому, что я его разбирал и собрал на старую прокладку, так как новой не было а ехать за ней было далеко. Сам виноват) Сейчас радиатор течет, причем так, как будто губку выжимают - изо всех щелей🤣 А течи в русском автопроме это индикатор наличия жидкости - не течет, значит кончилось🤣🤣🤣

  • @Alexey76.
    @Alexey76.7 ай бұрын

    А что с пробкой на расширительный бачок? Почему же он другой в конце видео? Что случилось?

  • @just_like_maks6134

    @just_like_maks6134

    6 ай бұрын

    В системе создалось давление и радиатор потек) Поставил старую пробку, всё ок. Старая пробка видимо без клапана, просто с дыркой. Или у новой клапан завис.

  • @Alexey76.

    @Alexey76.

    6 ай бұрын

    @@just_like_maks6134 бывают не качественные пробки и из за этого повышенное давление в системе

  • @user-vq3zp9pp7g
    @user-vq3zp9pp7g Жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @just_like_maks6134

    @just_like_maks6134

    Жыл бұрын

    Ходячий косяк🤷‍♂️🤦‍♂️

  • @just_like_maks6134

    @just_like_maks6134

    Жыл бұрын

    Приболел тогда, голова совсем не работала(((

  • @user-vg6uo2sn4h
    @user-vg6uo2sn4h Жыл бұрын

    Болты на шкифе срывай с ремнём. меньше мороки

  • @just_like_maks6134

    @just_like_maks6134

    Жыл бұрын

    Да я поздно понял это)

Келесі