Была у меня ТВшка. Поначалу радовался, но со временем понял, что это зря потраченное время и деньги. Продал его, купили очень быстро за хорошую цену. Потом подвернулся большой станок примерно за ту сумму, за которую я продал школьник. Это земля и небо. Станок хоть и старенький, но работать на нем-это красота. Щкольник и рядом не стоял. Если есть место под большой станок, то при всей любви самодельщиков к школьникам, нужно покупать большой станок. Успехов.

@user-mv6wd4rs1f

Жыл бұрын

Я его тоже продал и за хорошую сумму. Проблема с местом, поэтому рассматриваю иж250 или 1и611. 1к62 скушает все место

@user-ng2tt6vi6w

Жыл бұрын

@@user-mv6wd4rs1f Ну эти станки тоже хороши.

@user-mv6wd4rs1f

Жыл бұрын

Вы какой себе взяли?

@user-ng2tt6vi6w

Жыл бұрын

Приобрел волею случая редкий станок 1А617. Информации о нем практически нет. Но он комплектный. Масса около 2х тонн. Идеальный вариант конечно 1к62 или 16к20.

@user-mv6wd4rs1f

Жыл бұрын

У меня у товарища 1к62 и 16к20 Работает на двух, в зависимости от задач, но больше на 1к62. Часами стою наблюдаю за его работой, очень производительный конечно. Жаль места мало у меня. На рынке их море продается, можно даже под восстановление взять. Пока что пользуюсь его услугами.

Здравствуйте... Не мешало бы сальники в крышки поставить, чтобы маслом не плевался... А так всё очень даже понятно, разумно и толково... Я в своё время тоже проделал все эти замены со своим станком ТВ-4... Точит без проблем... Здоровья и удачи...!

SKF раньше были лучшими подшипниками из доступных в РФ, сейчас действительно возможно это всего лишь упаковка. Спасибо за видео!

@sacros83

2 жыл бұрын

Недавно по новостям показывали, как в Самаре перехватили большую партию контрафактных подшипников SKF.

@user-mv6wd4rs1f

2 жыл бұрын

У меня рядом магазин и завод называется Урал подшипник. Даже не знаю, какое там качество.

@user-nk7gv1ov5v

2 жыл бұрын

Я себе поставил роликовые skf, биение отсутствует вообще, стрелка на микрометре даже не дёрнется.

@user-hc2bm9bj7q

Жыл бұрын

@@user-nk7gv1ov5v это статическая точность под нагрузкой будет другой компот

@user-de5dk6mk5y

5 ай бұрын

@@user-nk7gv1ov5v цифорки роликового подшипника по СКФ сбрось пожалуйста?

Спасибо Вам удачи

Класс!!!

Это упорные подшипники и без натяга они должны болтаться.

SKF в таких упаковках говорят подделка. Я на своём bd11g такие поставил (роликовые) измерил индикатором и получил неравномерное биение из-за неидеально круглых либо неодинаковых роликов. Потом купил Koyo 100% ориг, по 75долларов за штуку. Поменял еще раз уже на них. Результат стал намного лучше. Скоро выложу видео.

спасибо за видео ! почему нет продолжения?

Здравствуйте не увидел у вас продолжения по этопу спрошу - как ходят подшипники есть ли биение в шпиндели и не меняется ли оно? Как жесткость?

Привет ! Всё красиво 👍! А где сальники ???? Сальники где ??? маслице та будя брызжать ! 😂😂😂

@user-or4kg6ly7x

Жыл бұрын

а зачем ему сальники? это ж на продажу!

Надо было посадить на аэробный герметик красный.

обрати внимание на ушки стопорного кольца ,они трутся об сепаратор подшипника и я запорол подшипники после поставил японские но обе ушки отпилил.

@user-mv6wd4rs1f

2 жыл бұрын

Я сразу на это обратил внимание. Если смотреть видео от начала до конца, то я показываю, что поставил между обоймой и стопором колечко)))

я так понял уплотнения нет на шпинделе? ни сальника ничего такого? масло не сечет?

Я себе цинковал отверстие, и подшипники поставил 30207 Koyo. задняя опора у меня тоже ролик 30305. На днях сниму видео по сборке передней бабки. У меня бабка такая как твоя, станок 1969 года, кольцо стопорное идет без усиков.

@user-mv6wd4rs1f

2 жыл бұрын

Посмотрю обязательно, времени пока что нету!🤝

@user-vr2qf2de5b

Жыл бұрын

Здравствуйте Где видно ваше посмотреть про цинкование?

Можно сделать омеднение спомошью раствора места посадки подшибников

@oldcat3647

Жыл бұрын

Да всё можно сделать (особенно когда сидишь на диване и теоризируешь как надо делать другим😁😁 ). На практике же надо и почитать чтоб понятие иметь. И какую там приспособу собрать. Да и химикаты купить, и "на кошках потренироваться чтоб не нагадить, "набить руку". На всё это нужно время. За вечер точно не сделаешь. А время деньги. Я напр на своей работе за день 100 евро получаю. То мне там пару дней на какой пустяк потратить просто дорого. Лучше я заработаю и куплю то, что будет и выглядеть не колхозно, и гарантированно работать. Раньше я тоже удивлялся почему иностранцы многое по быстрому на соплях изолентой или там шурупами ремонтируют. Сейчас и сам так делаю, ибо моё время дороже той вещи. Да и вообще неизвестно что тут получится. Какая будет равномерность, слишком много не заростишь - а что тогда если вдруг? А после разборки всё эта медь сожмётся и сотрётся, причём неравномерно. Так что все такие "можно" лишь для тех кто сами не делают. И даже не понимают что много чего вообще делать не стоит.

Дружище, как дела с подшипниками на холодной сварке, очень интересно узнать?

@user-mv6wd4rs1f

2 жыл бұрын

2 мес отработали, проблем не было. Станок продал, буду покупать больше.

а я на частотник пока не разжился, поставил двиг. 700 об/мин вместо этого, ну, вобщем как-то так потихоньку

@user-mv6wd4rs1f

Жыл бұрын

Он в китае 4900 стоит. Не большие деньги

в нормальных станках ставятся подшипники на шпиндель с переди двухрядные роликовые без конусов с количеством роликов под 50штук с громадной жесткостью, они свободно ходят в доль оси и ни каких пластин и гаек не нужно. при тепловом расширение шпинделя ролики свободно перемещаются, никому не мешая, ролики ходят в масленной ванне, всегда чистые и много лет, можно сказать пожизненно, сам подшипник садиться на конус шпинделя, при увеличение зазора радиального больше 5микрон, его насаживают по конусу 1х12, уменьшая зазор. всё остальное - потеря времени и позор!!! подбираем подшипник по диаметрам 3182110 или 3182109.

@oldcat3647

Жыл бұрын

Да, есть серьёзные станки, где стоят такие подшипники. И - они просто точат. И есть китайские, где - конические, регулируемые, плюс ещё на разных концах вала - "всё не правильно в квадрате". И довольно серьёзные, не те народные галимые настольные: kzread.info/dash/bejne/poOklLelnNzQlNY.html . И - они тоже точат. И как тут быт, а, умник????

@rueuflecomte2539

Жыл бұрын

@@oldcat3647 это, умник, иди учи матчасть, какие где подшибосы используются, потом уже умничай, вас таких что то дохера стало

@oldcat3647

Жыл бұрын

@@rueuflecomte2539 Тебе, дурында, под носом ссылка, где станок разбирают и какие там подшипники видно. И он работает. Так что тут ещё хочешь сказать? Разве что в твоей узколобой башке какой то штамп, через который переступить и увидеть чуть дальше не можешь. И что станки бывают разные как по точности и по "крутости" понимать у тебя явно не хватает серой массы. Но других учит лезешь.

на сколько сильно затягивать потшипники?

سلام وخسته نباشید ببخشید مشخصات وتعداد دنده های گیربکس دستگاه TB4را دارید

Родные подшипники шпинделя такие и есть, посмотри на схематическое изображение, они даже с новья будут люфтить

@user-mv6wd4rs1f

2 жыл бұрын

Странно

@Sasha_Aleksandr

2 жыл бұрын

@@user-mv6wd4rs1f Ничего странного они какие-то особенные, я уже не вспомню как они дословно обзываются

@user-nikokaich

2 жыл бұрын

@@Sasha_Aleksandr они называются радиально-упорные

@user-lj9bp7hj3d

Жыл бұрын

это радиальноупорные, их люфт выбирается потпором шайбы, как и у конического роликового

Заглушку поддона коробки подач решил заменить на краник. Но таких краников в автомагазинах нет. Резьба там м12х1.75. Может посоветуете как там установить краник?

@user-mv6wd4rs1f

Жыл бұрын

Сделайте переходник. Делов то))

всё это хорошо, конечно, но это только пол-дела. если делать нормально, как ни крути, надо всобачивать ступичный подш между бабкой и планшайбой. видос на эту тему есть.

Разсверлить до 18

Подскажи параметры мотора,если можно фото шильдика и контактной коробки

@jeeper1307Koh.A

6 ай бұрын

Стоит мотор 1,2 киловатта. Включен в треугольник. Через частотник 220х3ф 220. Вполне хватает Частотник купил на сайте владикавказские частотники. Очень неплохой самое главное простой без лишних наворотов. 3 года работаю проблем пока не было. Там есть пульт управления к частотники и коммутатор нагрузок. Тянет 3 квт

шатание передних двух, устраняется затяжкой! а вот если там выработка шариков или обоймы то тогда уже ни как не устранишь. для начала нужно поставить дистанционное кольцо между подшипниками и поджать! И кольца между подшипаниками подбираются под конкретные подшипники, а не толшина их взятая с неба!

Ставил я подшипники на поксикол помогает но не надолго потом все выдавливает ну если конечно редко им пользоваться может хватит на годик а так это мертвому припарки. И разбивает у школьника одну сторону на какую давление идёт соответственно с той стороны должно больше быть поксикола или подкладки из тонкой латуни кстати латунь листовой намного лучше поксикола у меня год нет люфта

@user-mv6wd4rs1f

2 жыл бұрын

Понял, буду контролировать.

Поменял подшипники на роликовые но есть биение в патроне,что делать???

@user-mv6wd4rs1f

Жыл бұрын

Планшайба мертво сидит?

а ты знаешь почему у всех на твшках слабо стоит подшипник шпиндельный ? если ты его посадишь туго то уменьшишь срок эксплуатации в 3 раза. у тебя нагрузка на подшибники направлена в противоположную сторону от резца. и соответственно там будет больше износ наружной обоймы подшипника. а при слабой посадке обойма потихоньку поворачивается и изнашивается равномерно. это не только на станках но и на всех агрегатах так делается.

@user-oe3ux1qr6j

8 ай бұрын

В ступичном подшипнике нагрузки большие и ходит, и ни чего там не проворачивается, а тв4 обойма узкая и разбивает корпус, хотя у меня 40 с лишним лет отстояла по тому же принципу со ступичном подшипником, так ка стояли они через шайбы между наружными и внутренними обоймами и ни чего там не регулировалось а были они стянуты до усрачки с завода, и ни чего не проворачивалось, а то что ты здесь пишешь это бред сивой кобылы, легче подшипники поменять,чем восстанавливать корпус коробки, и уж если на то пошло и должно работать как ты описываешь, то должно подаваться масло туда под давлением, что и реализовано на болЬших станках, здесь подачи масла НЕТ, так что я принесу в жертву подшипник, а ты давай корпус коробки убивай.

@user-oe3ux1qr6j

8 ай бұрын

Сейчас на свой тв4 я вообще поставил ступичный подшипник от Опель Корса д, 35/72/33 и станочек работает так как никогда до этого, в смысле отлично, а назад поставил двурядный роликовый самоцентрующийся 30/62//20, так что не болейте там...

Сказали Швейцария сделано в Италии произведено в Китае упаковано в России 🤣🤣🤣

@user-mv6wd4rs1f

2 жыл бұрын

😆

С Китая можно выписать подшипники комплект пара прецензионные со стрелкой 1700руб. 7207

Я смотрю что есть большая разница в бабки меду ТВ 4 И ТВ 3, У МЕНЯ самого есть ТВ 3, ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ ЧТО БЫ ТОЖЕ СТАВИТЬ ДВА ПОДШИПНИКА, НО НЕ КАК НА ТВ 3 НЕ ЗАХОДИТ ДВА, И ЕЩЁ НАДО САМОГО КОРПУСА РАСТОЧИТЬ.

@user-oberon61

7 ай бұрын

Найдите стандартный... Можно даже китай

Привет пришли номера подшипников

Где видосы то?! Але, гараж!!!

@user-or4kg6ly7x

Жыл бұрын

Вы что , не не заметили кто афтор? РУКОЖОП! Разбирая коробку передач , невозможно не запомнить как собирается обратно.......

Инженер по ремонту станков Шпиндель слабенький. Это что вам редуктор трактора? Лучшее что можно - шариковый радиально упорный дуплекс пара 207 специально разработанная, поставил и затянул. стоит 60 евро. SKF C другой стороны закрытый двух рядный 206 CN SKF , с обоих сторон от эбонитовых крышек подпереть подшипники кольцами Зегера - волнистая шайба. и хорошо бы организовать переднему подшипнику проточную смазку. Маленький электрический насос для масла на али, с фильтром и через переднюю крышку отверстие резьба 5мм медная трубка к насосу, а забирает масло, дырка резьба в сливной пробке. И изюминка на торте - неодимовый магнит внутри коробки на стеке, чтобы очищать масло от очень мелкой металлической пыли в масле.

@sial8458

Ай бұрын

Не знает интернет "шариковый радиально упорный дуплекс 207"... Вы какой имели в виду?

Вы посадили подшипники в отверстия передней бабки на эпоксидный состав.Не будут-ли потом проблемы с их извлечением? И где такой джойстик достали?

@user-mv6wd4rs1f

Жыл бұрын

Будем решать проблемы по мере их поступления. Зайдите на авито, там есть григорий, он изготавливает винты на тв4. В поиске наберите винт поперечной подачи на тв4. У него и закажете корпус вместе с джойстиком или отдельно корпус, а джойстик на али

@oldcat3647

Жыл бұрын

Ну обычно эпоксидка при нагреве размягчается. Так что крепкий болт для вытягивания и паяльную лампу в руки и все дела.

Кольцо убери совсем не пожалеешь , А на счёт патрона 130, плохая идея. Вал расчитан максимум на 110й.

Чуж не говори,токие подшипники затягиваются гайкой,если не зажмеш это бесполезная затея.

Мужичёк не позорься эти подшипники разборные так как они радиально упорные, читай тех. литературу

Как только услышал, что подшипники будут от авто, те не 6 класса точности, а всего лишь 4 - решил дальше этот колхоз не смотреть: какой смысл делать такую сложную работу и щаранее закладывать ширпотреб подшипники??? А по ос удивляться:"где же сотки???"

@user-oh6co6dc6k

7 ай бұрын

Делалось на продажу

@maks5496

6 ай бұрын

6 класс это обычный китайский хлам. Учите матчасть прежде чем глупости писать.

@vipolunov

5 ай бұрын

4 лучше чем 6 класс.

@VitalySarychev

5 ай бұрын

@@vipolunov ага. Про то и речь

вот вот