No video

🚗 Замена печки (радиатора отопителя) в рено меган 1 (1.9D F8Q 622) часть 2

В видео показан процесс замены печки (радиатора отопителя) рено меган 1, двигатель 1.9D F8Q 622 без кондиционера (продолжение).
Ссылка на видео: • 🚗 Замена печки (радиат...

Пікірлер: 19

  • @user-xl5zp7pf2s
    @user-xl5zp7pf2s2 жыл бұрын

    Вообще красавчик все в подробностях👍👍👍👍

  • @sep3094
    @sep30942 жыл бұрын

    Спасибо огромное без тебя бы не поменял. Непомниш толчину полиэтилена у меня тоже уплотнителям хана.

  • @ellpigy

    @ellpigy

    2 жыл бұрын

    Не помню, мм7, может

  • @user-hf3is2yb3w
    @user-hf3is2yb3w6 жыл бұрын

    спасибо очень помог палец верх побольше видосов !!!!

  • @ellpigy

    @ellpigy

    6 жыл бұрын

    Ну видосы будут зависеть на сколько часто машина будет ломаться ))).

  • @user-hf3is2yb3w

    @user-hf3is2yb3w

    6 жыл бұрын

    сиденья не сломаны??)))))))))))

  • @ellpigy

    @ellpigy

    6 жыл бұрын

    ну вообще на водительском сломан один шарик, поэтому оно плохо скользит, но так как на машине езжу только я, почти, я его редко регулирую, влом просто его снимать. А вообще если у вас сломано сиденье и вы его будете снимать, позаботьтесь об отключении подушек безопасности.

  • @user-hf3is2yb3w

    @user-hf3is2yb3w

    6 жыл бұрын

    спасибо за совет!

  • @mutabormutabor3405
    @mutabormutabor34054 жыл бұрын

    Зря хомуты винтовые поставил, надо именно пружинные. Не зря пружинные стоят на всех иномарках на системе охлаждения, они компенсируют расширение и усадку патрубков, а винтовые стоят колом и при расширении со временем передавят шланг, а если их слабо затянуть, то на холодную будет сочится. А так за видос срасибо, сам на таком рассекаю уже 14 лет, только универсал. Недавно заднюю балку перебрал, тоже процесс творческий)))

  • @user-jj4rj8qw3l

    @user-jj4rj8qw3l

    2 жыл бұрын

    С балкой долго возилсЯ.?

  • @user-jt7gg1tu9u
    @user-jt7gg1tu9u8 ай бұрын

    Здравствуйте у меня сверху не снимается там не дают трубки кондера подскажите

  • @multimanactive
    @multimanactive5 жыл бұрын

    Ленточкой обклеивают вокруг всего раддиатора чтоб не болтался и как помне можно было наверное не разбирать всю машину а так больше спосибо за видео и совет по меньше депрессии в голосе понятно что ремот это не радость но все-же

  • @ellpigy

    @ellpigy

    5 жыл бұрын

    Ленточку не ставил, так как радиатор в кожухе достаточно плотно сидит, а на счет разбора всей машины, я показал тот минимум работы, который нужно сделать чтобы заменить печку (это касается именно 1-го мегана), по другому никак увы.

  • @user-cv6iu5il6i
    @user-cv6iu5il6i2 жыл бұрын

    Так а если возле дворников не разбирать, что получится? Я так понимаю, что если не разбирать, то горловины радиатора при оттягивании торпеды не выйдут из подкапотной зоны.

  • @ellpigy

    @ellpigy

    2 жыл бұрын

    Там нужно открутить болт крепящий кожух радиатора

  • @user-cv6iu5il6i

    @user-cv6iu5il6i

    2 жыл бұрын

    @@ellpigy аа, ну да.

  • @kainavel7483
    @kainavel7483 Жыл бұрын

    Друг как ты ее повернул,не получается упереться в рулевую колонку и всё

  • @GoodBoy-yr9ro
    @GoodBoy-yr9ro5 жыл бұрын

    Чего направляющие не почистил от пыли в салоне? Сбоку поддеваются и легко снимаются...) А так да полезно. Только машин таких уже мало осталось. Лайков много не соберешь. Мне лично разбирать негде машина на улице стоит. Заливал в герметик т.к течь была где то около термостата. Вроде помогло на процентов 90. Но печку запорол. Есть фирмы со спец оборудованием. А не 2 пластиковыми бутылками. Думаю поможет. А то пол машины разбирать и еще печку покупать явно будет дороже

  • @ellpigy

    @ellpigy

    5 жыл бұрын

    В больших городах таких уже нет, а вот в сельской местности еще ездят, лайков не собираю, я не коллекционер ), просто вылаживаю то с чем хочу поделиться. На счет фирм и цены не знаю, обычно если ремонт не очень трудоемкий делаю сам, да и интересно самому что-нибудь поковырять иногда

Келесі