Спасибо большое!!! С помощи вашего обзора я решил свою проблему 👍👍 удачи вам!

@user-it7zh1yr2t

2 жыл бұрын

в чём была проблема?

Супер видео получилось, дядя Руслан !!! Интересно было узнать много нового и послушать подробный рассказ что и как устроено. :)

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

рад стараться, я даже ни одного поганого слова не произнес)))

@luchanorezzo8736

7 жыл бұрын

Простое Мнение 👏👏👏 👍👍👍

Подскажите пожалуйста какие патроны передних стоек лучше ставить крафт ,фенокс ,белмаг ,машина приора

Может стучать радиатор печки. попробуй за шланги со стороны моторного отсека попробовать подергать, станет все понятно.

@holidayddd2088

3 жыл бұрын

Была такая хрень...что только не меняли.. Оказалась радиатор печки..уплотнители из поролона отработали свое..просто ввтащил печку поставил резиновые прокладки и все ОК

@muslimibragimov6688

3 жыл бұрын

Петли капота тоже конкретно на приоре шумят

на тойоте авензис т27 можно поменять без схода развала?

Абсолютно согласен. Тоже искал причину стука - оказалось что петли капота стучат

Петля капота 👌

Руслан,крепление глушителя проверял? Особенно там где он балку огибает?

Если сама стойка разборная,вероятно стучит вкладыш(амортизатор) внутри болтается.Надо разбирать,обматывать вкладыш изолентой или чем нибудь. Что бы плотно входил в стойку. У меня на Калине была такая же хрень. Всё сделал и тишина стала.

Петля капота!!! У меня также было, менять не стал пока. Подложил сайлентблок задних тяг классики жигулей, все норм, стука нет.

@user-it7zh1yr2t

2 жыл бұрын

а можно фото как выглядит посмотреть?

Привет. Стойки протек как в работе и долговечности?

Здравствуйте.у меня стук был из-за крепления подушки.один болт отвернулся.

Просто молодцы. 👍

Доброго здравия! Совет на будущее: НИКОГДА не закручивайте центральный шток амортизаторов пневмо или электро гайковёртами.

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

Спасибо, я тоже так думаю

@ShubeTube1

7 жыл бұрын

Кирюха сам знает. :) ;)

@user-mg1jk6ci1e

6 жыл бұрын

Уже 10 лет только пневмогайковёртом.... Поясни свою точку...

@denysmart

4 жыл бұрын

Если вам в сервисе закручивают пневмой - сразу понятно что человек дилетант либо ему насрать на вас и ваше авто...

@user-fy4kt6bt9i

11 ай бұрын

Почему?

класс!

проверь рулевую рейку подтяни регулир гайку

Это стук в опорных подшипниках, я тоже менял на новые и они стучали, пока не нашел опорные хорошей фирмы

@user-nv8cx1sh7x

4 жыл бұрын

Какие поставил?

их можно поменять и без снятия стоики вообще, рул.тягу отсоединяещь, реактивную тягу тоже, домкратишь всю стойку до максимума, потом ставишь стяжки, открутив стойку сверху ослабляешь домкрат, и вуаля, достаточно места для снятия опорного

@user-fx4rh2rz6h

5 жыл бұрын

Ну вот хоть один написал что вот эту всю разборку нах.. делать не надо! Я тоже стойку не снимаю при замене опоры. Отсоединяю только торстон и всё.

@user-it7zh1yr2t

2 жыл бұрын

есть видео данной работы?

Подшипники могут стучать?

Скорей всего у Вас в стакане стучит патрон. У меня СС-20 стойки и опорники по кругу передок прошел в жестко беспощадном режиме 100000-120000 и одна точно также пробило с лева ,а правая умирала поменял на такие же 31,03 17 это лучшее что есть на нашем (Российском рынке) очень комфортные. а старые перебрал промыл и оставил на подмену так сказать запас жопу не жмет.

На пружинах краска - это маркировка жесткости пружины :)

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

я так и понял, белая это маркировка класса А

Гремит "Валера" в бардачке)))

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

настало твоё время Валера)))

Что такое КОНТРАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ?

я говорил-это стук рулевой рейки.лечится подтягиванием в осьмиг ран ным ключем червяка к рейке под капотом на пол-оборота

Салам! Понимаю что прошло много времени - выяснил в чем причина была? У меня к премеру вообще головоломка была 2 года выяснял , при скорости в диапозоне от 93 до 115 км/ч начинался стук и вибрация на руле))), в итоге выяснил оказалось на рулевой колонке стоят две крестовины, так вот одна из них ослабла)))

Опорный хрустел когда по воде после дождя ездил и звук появлялся при повороте руля ,новий прослужил 1 год ,так у меня было

тоже поменяли и стойки и опорные подшипники , звук остался , не знаю то ли на сто так сделали то ли брак продали ))

@user-si4so3uv9r

2 жыл бұрын

Поставил новый опорники сс20 голд и стойки сс20 комфорт появился стук походу бракованные детали

Подёргай углы капота , возможно это крепления стучат☝️

Руслан, привет, можно ещё видео Приоры!?

подскажите пожалуйста, поменял опорники и начали пружины скрипеть немножко поварачиваются, что это может быть?

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

может неверно поставили пружины?

@user-nu7om3mg8z

5 жыл бұрын

@@Prostoe_Mnenie радиатор печки

Резинки стабилизатора те в которых он к кузову крепится,на кочках очень неприятный стук слышно,может кому поможет)

перечитаешь комменты и можно завод открывать по разборке-сборке авто

У меня петля капота стучала, снял капот завальцевал петлю и все прошло

причин много у меня радиатор печки болтался приора 2014 г. в.

@user-wz9br2ng9r

7 жыл бұрын

Берик Рамазанов такая же проблема была

Привет! смотрю регулярно! Смотрю наши опорники ставите, я жуву рядом с Балаково 100 км от меня!

Про то, что амортизатор после того как его положили надо прокачивать не слышали?

развал делали?

В итоге нашли проблему то??

у мастера в сервисе походу словарный запас пустой.

@Alexander_31

6 жыл бұрын

ДА, НУ ДА)))

их обязательно обе менять или можна ту что поломанная?

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

только ПАРУ

рейка чи не?

могут стучат крепление капота

@artur450

7 жыл бұрын

Асият Аджимурзаева это болезнь на приорах особенно правая петля

@ildar3049

5 жыл бұрын

Ответ верный, 100% это петли капота, у меня тоже самое было, там нужно вдвоём, один держит капот полуоткрытым второй трясёт за петлю

В районе переднего правого колёса слышен какой-то хруст не подскажите что это может быть!

@TheRegion113

5 жыл бұрын

Граната может

Стойку нежелательно в горизонтальное положение класть

Привет, я нашел способ проверки багажника на стук. Нужно закрыть дверь багажника, и с усилием покачать то надавливая на дверь по середине, то приподнимая за хромированную накладку, и если прислушаться, можно понять на сколько сильно стучит и отрегулировать. А теперь самое интерестное, я на резиновые боковые упоры, и на ответные пластмассовые упоры как то наклеивал тряпочку, она называется антискрип, на самоклейке. держится она не более 2х месяцев, но стук пропадает, хоть по двояку гони на скорости. То есть трение материи больше и она не дает двигаться багажнику. клеить надо с нахлестом, что бы не сорвало при закрывании. ( Паша г. Краснодар машина 14 года рестайлинг)

Извиняюсь что не следил за всем но у меня была проблемма в рулевых наконечниках тоже все перепробовал и рейку подтягивал и много чего делал поставщик говорят плохой был поставил белмаг 50000 не знаю что такое стуки .Наконечник легко проверить надавить сверху посильнее в месте крепления со стойкой если продавиться легко в помойку

петли капота, в инете посмотри ам резинку подкладывают под петли

рулевая рейка или петля капота правая стучит 100%

Может стоит заехать туда, где не только гайки крутить умеют, но и понимают кое что в технике? Просто можно вкладывать деньги до бесконечности, а в итоге придет разочарование. Хотя с другой стороны, опыт приходит с количеством потраченных денег )))).

Руслан, а почему на подъёмнике сразу при помощи монтировки или ломика не пошатали узлы подвески и таким способом не выяснили что гремит..!?!??

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

да вроде как и смотрели) не было ничего лишнего, НО блин тут надо самому не спеша смотреть

@user-gw5nu6pp8h

7 жыл бұрын

вот именно, если хочешь сделать хорошо, сделай САМ!!!

@user-fj8fb7vt7w

7 жыл бұрын

Россия матушка здравствуйте

👍👍👍👍👍👍💫

Петли капота проверь при закрытом состоянии

саламалейкум нашол причину стуга?

А что за агрегат там в гараже на заднем плане маячит какой-то боченок с пылесосом?

это нормально . это приора

@alexeyguzhov1800

6 жыл бұрын

лучше хуёво ездить чем пиздато ходить!

Ето приора там все гремит я считаю быстрее снять отдельно стойку потом заехать на развал

петли капота стучат

@user-un2et8kw4u

5 жыл бұрын

Или радиатор печки

шайбу пропустил :))))))

Только что разобрал приору чтоб поменять такие подшипники разобрал НОВЫЙ подшипник чтоб подбросить литола так внутри все ПЛАСТМАССОВОЕ!!!! МЕТАЛЛА ВООБШЕ НЕТ НЕ ШАРИКОВ НЕ ОБОЙМЫ . СМОТРИТЕ В МАГАЗИНЕ ЧТО ПОКУПАЕТЕ!!

у меня защита картера билась об поддон.

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

+андрей бабаян кстати... Руслан вроде недавно защиту поставил)))

@user-el7dv3ki4w

7 жыл бұрын

Простое Мнение вот у меня она билась на кочках об поддон.Мантеровкой отогнул чуть вниз и все

Твой "оппозитный " Двигатель называется v образный с углом развала 180 градусов. Учи матчасть.

НУ, ДА)))

Всё хорошо. Только не пойму зачем мучаться и снимать без развала если в сервисе рядом развал? Экономить на развальных болтах?

@user-xs8xr2im9c

3 жыл бұрын

Фигнёй вы занимаетесь. Опоры они вечные. Пока фтулку не вырвет. Ищите дальше вчем причина. А про петли капота это вариант было дело :). Удачи

На всякий случай напишу как прокачать стойку или амортизатор а то насмотришься спецов и голову сломаеш. как проверить? если шток при углублении на 3-5 см в верхнем состоянии (без пружин) легко ходит это и есть твоя проблема всосался воздух (или газ). как выгнать? простой закон физики, воздух (газ) легче масла он всплывает! Нажимаем (плавно) и вытягиваем шток до упора и переворачивает аморт... штоком вниз воздух медлено поднимается по цилиндру к клапану. ждем и выталкиваем его вжатием штока. затем переворачиваем штоком в верх воздух медлено уходит в верх по стакану.ждем 1мин и опять вытягиваем шток с маслом уже без воздуха или газа, зависит от аморт... повторяем до полной прокачки.пока в верхнем положении не пропадет провал! и внимание не стоит быстро вытягивать и вдавливать шток!!! опять физика под большим давлением воздух (или газ) мелко распылится в масле и будет долго подниматся! в общем обьяснил на пальцах с пояснениями. думаю все понятно,

Может рулевой наконечник

петли капота смотри.

@kalanzaruba2175

6 жыл бұрын

Ильфар Хакимов на что там именно смотреть обьясни

@user-ql9jb1ek2b

4 жыл бұрын

@@kalanzaruba2175 люфтят , я сразу заметил как купил не доезжая до дома) некоторые долго не могут определить . Туда ставят амомортизаторные отбойники или как они называются ,резинки для гашения удара . Их надрезают одну сторону и одевают на нижнюю петлю, мне помогало

@kalanzaruba2175

4 жыл бұрын

@@user-ql9jb1ek2b не бро, у меня именно стойки стучали, поменял и все прошло. И кстати продал я её уже месяца 4 назад.

@user-ql9jb1ek2b

4 жыл бұрын

@@kalanzaruba2175 я написал просто для инфы о петлях а так как я понял на ладе вечные проблемы которые не знаешь с чего начать. Щас у меня бьет руль на скорости 100/120 . Балансировал 3 раза (вулканизаторщики говорят колеса бить не должны)но я менял колеса местами уровень биения изменяется . Недавно заметил что правый супорт подклинивает хочу глянуть может из за него, тормозной диск походу кривой т к меняется степень тугости при вращении . Иногда хочется психануть и все поменять от подшипника до колес вместе с приводами запарился уже . Щас из за "карантина " ни че не сделаешь у нас все закрыто .не знаю на иномарках бывает подобное или только на вазе так

@kalanzaruba2175

4 жыл бұрын

@@user-ql9jb1ek2b была такая же хрень на приоре, у меня решилось заменой тормозных дисков. А про иномарки скажу так, сейчас катаюсь на мицубиси кольт и что я заметил, у мицубисек хорошо так б/ушных вечная болезнь с оборотами. Т. Е. Где-то 500-600 держит что аж свет тухнет. Это уже третья мицуба у меня (галант американский 2000 г.в, легнум 2000 г.в и вот кольт сейчас 2008 г.в) и на всех них проблема с оборотами была и это при обсолютно разных моторах. Так что и у иномарок есть свои болезни. Только вот хозяева стареньких иномарок почему то стараются не говорить про больные места своих тачек. Хотя скажу в защиту приоры это единственная тачка которая задержалась у меня дольше всех, 2.8 года. По началу никаких хлопот, брал на пробеге 98 тыщ, 2012г.в, а после 110 тыщ резко начался масложор, при чем с каждым полугодием больше и больше. А потом всякая мелкая хрень типа че то там в задних колодках терлось, стойки умерли все, ржаветь начала вся по кругу, ну и короче всякая другая хрень. Но все равно скажу тачка была охуенная. Кстати в кузове универсал, белая на торусах R15. Продал на пробеге 150 тыщ. В цене очень много потерял кстати, поэтому стараюсь на тачке б/у больше 1-1.5 года не ездить.

Не оппозитное расположение двигателя. А двигатель оппозитный

Руслан, а передние тормозные диски какой компании..

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

я еще летом менял, не помню, на канале есть видео как я их менял

Да комментатор СПЕЦИАЛИСТ

еще глянь поперечину спереди, бывает её подтянуть надо

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

что поперечина? можно конкретней

@volkkbl4pro

7 жыл бұрын

ну балка передняя, которая под телевизором. На некоторых годах выпуска это болячка, если она плохо затянута, то щелкать начинает

Навесные капота стучат

Я просто по людски спрашиваю, раз знаешь, почему сам не поменял, или просто возиться не охота!?)

втулки стабилизатора под кабиной поменяй

Полка багажника

Поменял так же в зборе вытащил и руль стал криво машину начало тоскать, только на гранте менял

Это петли капота

Балку смотри может балка треснуло или радиатор печки..

проверь рулевую рейку

Да у меня не постукивает а долбит уже😳

Капот стучит в петлях

петли не так стучат.

это "хорошо", что звук остался, значит увидим новые видосы по замене узлов и агрегатов ПРИОРА..!!!

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

1:0 в Вашу пользу)))

@user-rm8tm9vp5h

4 жыл бұрын

@@Prostoe_Mnenie В итоге разобрались?

гремит рулевая река, тяги подергай, этот стук от туда

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

не гремит рулевая, проверял тяги, сидят как влитые стука нет, подтягивать не нужно

@sergeyklimov8527

7 жыл бұрын

с усилием дергал? она обычно начинает стучать с правой стороны, я всю подвеску перебрал, а стук остался, выяснилось что это рулевая рейка. проверь еще раз и дергай за тягу сильнее, больше не чему греметь. как я понимаю стук у тебя на мелких кочках и наледи?

стучат стабилизаторы

Самое интересное и не показал! ((

Печка гремит

Это скорее всего рейка.втулка пластмассовая разбилась

чувак это не подвеска вообще и не поверишь в чем проблема .а проблема в передних дверях а именно в стеклоподьемнике

Я не знаю как у приоры но у десяток это проблема опор причем изначально новых их надо усиливать шайбой даже новые и все нормально тогда! поищи в нете. но могут и стойки стучать! надо было прокачать заодно раз снимал.

дядя Руслан, я знаю что у вас сломалось!

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

машина?

@andreysem7377

7 жыл бұрын

Простое Мнение именно))

левое переднее крыло крутили

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

крутили, когда капот тянули-рихтовали и бампер ставили, а что? заинтриговали

@sergei1894

7 жыл бұрын

Да нет,не заинтриговали просто увидел. Спасибо за видео.

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

это Вы меня заинтриговали, про левое крыло)))

БОЛЬШОЙ паласатый мух!!! Чот как- то бедноват сервис, нет установки по стягиванию пружин.

а че не сам меняешь ,а в сервисе

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

+андрей бабаян в холодном гараже без ямы сложно, яйца от холода звенят

@user-el7dv3ki4w

7 жыл бұрын

Простое Мнение ну так то да)я сам буду пробовать первый раз менять.посмотрел видео и понял что не так уж и сложно.) спасибо за полезные видосы

@user-gw5nu6pp8h

7 жыл бұрын

чьи яйца на подвеске у приоры или .........

@Prostoe_Mnenie

7 жыл бұрын

+Россия матушка у Приоры, мне мои менять не нужнл

@user-gw5nu6pp8h

7 жыл бұрын

шутка не обижайся

ВЫ ЧТО В НАТУРЕ СТОЙКУ СНИМАЙТЕ МАСТЕРА ХРЕНОВЫ

@user-wi8bv8sg8c

3 жыл бұрын

Ага. Слабо им поменять опорники без снятия стойки.

яйца на тяге гремят.

Проше былобы со сход развалом поменять

@erofeev_aleksandr

4 жыл бұрын

Чем проще?

Зачем ты нормальные апорники заменил? Если апорник неисправный его сразу видно. Покачай машину с открытым капотом и увидиш какой у стоек ход. И не обезательно быть специалистом, там даже ребенок разберется. А гремит у тебя как будто рейка но не факт. Точно не скажу по тому что смотрю видео, потрогал бы руками сразу бы сказал причину, а вообще приора это миталолом. Заебался уже её чинить, я с класикой так не мучился.

@_GREGG67_

10 ай бұрын

11 лет отъездил на приоре универсал.всё родное стоит,належачих полицейских стало постукивать менять буду стойки или опопы амортики рабочие вроде я не знаю что там можно мучаться с приорой)))удели ей пару дней,сделай всё по уму.и катайся как я 270 000 без ремонтов😊.удачи вам ,парни😊

трэшина пашоль, пашоль и бизнес апоранама...

Короче, видео ни о чем!!! Пневмогайковертом можно Усе разобрать!!! Перед тем как скидывать супорт , тем более с вентилируемым диском, вставляем отвертку , в диск и откручиваем ступичную гайку!!!

ставишь на болте развальном риску и когда назад собираешь,, просто совмещаешь риски и Всё !