Берёшь ремень можно от машины можно от штанов резиновый или кожаный продеваешь оба конца через ключь на 22 или 19 накидываешь на магнит и откручеваешь болт на 14 потом берешь болт мелкой резбой подходит от ресор газеля и просто тупа закручиваешь до конца вот тебе и сьëмник
@MotoIvikz
11 ай бұрын
Мужики берет гайковерт и Делов минут 5 ( сам все разобрал минут за 5-10
@Binasivanakvad3 жыл бұрын
Теперь хоть понял как обгонная муфта работает, лайк.
@artyomyaartyom56815 ай бұрын
Спасибо за обзор. На скутере 250сс почти такая же муфта и такой же аксиальный ход большой шестерни. Часто этот узел выходит из строя (сипаратор разваливается, шестерню гнёт, закусывает сухари) Хорошо когда кик-стартер есть, а когда его нет и ещё вариатор - шансы 0.
@user-km6ko6yv2p3 ай бұрын
Автор молодец с юмором собирает 😂посмотрел ваше видео сделал для себя выводы полезные Спасибо вам
@user-zy5zr1qz2nАй бұрын
Центральный болт отвичиваеш. И на 24 болт мелкая резба будет как сьемник😊
@bearmoto17033 жыл бұрын
Проходили мы это всё))) на моем канале тоже есть установка. Но я покупал по количеству зубов, на Али экспресс
@K-Ch853 жыл бұрын
Спасибо за видео. Тоже после замены цепи грм озадачился вопросом о свободном осевом ходе шестерни обгонной муфты. Теперь я спокоен,видимо это конструктивная особенность.
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
Привет.Мне многие писали что у них тоже самое. Авантис сказал это норма.
@K-Ch85
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y на kayo видимо тоже норма. Я то уж было подумал,что потерял шайбу какую то))
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
@@K-Ch85 Моторы то одинаковые))))
@K-Ch85
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y моторы одинаковые,ага. Только могут отличаться всë равно.
@EnduroArpatCrimea3 жыл бұрын
Спасибо, познавательно 👍
@user-if7eh5ly6n3 жыл бұрын
Люфт в 2 мм на шестерне это норм. Сам у Евгения Иванова спрашивал недавно, он недавно видео с разбором двигла выкладывал
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
Спасибо
@Radmir116 Жыл бұрын
Всем привет Сегодня на КАЙО к4 поставили обгонку и тоже люфт был Все собрали, залил масло, звук при работе эл.стратере не очень Поработает, клинет, и глохнет Звук подклинивания идёт из под крышки обгонной муфты
@user-ql8rs1gm4k3 жыл бұрын
ДД. Идея про съемник из трубы наверняка рабочая. Сам я не разбирал, но вот этот выступ на роторе как сделан конструктивно(напаян или отлито все едино)- не сорвет его если приложиться? А так красный фиксатор греть советуют- думаю мелкой горелкой головку болта немного прогреть без ущерба можно. По остальным видео тоже зачет. У меня такой же мот был- правда продал уже))) 1.Наклейки просто УГ и когда смотришь на фотках вроде норм- когда вживую - думаешь как так приклеить то можно. 2.До замены карба не дошел- родной ПЕ 30 на игле на 1 деление ниже середины (в сторону обеднения) и винте качества на 1 оборот при холостых 1600-1700 об/мин настроился нормально. Тянул без провалов и т.д. , правда стрельбу при сбросе победить не удалось. 3. По звезде всегда были мысли поменять, т.к. на первой вообще ездить не возможно- но не успел 4. ось маятника можно тонкостенной головкой подкрутить- типа свечной специальной, но я так подтянул краешком 5. коммутатор поставил на место реле регулятора, а его перенес в отсек с фильтр боксом. Кстати коммут у меня отрыгнул- при нагреве мот начинал троить, хотя изначально и стоял от 177-го мотора А так больше за 1150 км ничего не случалось. Эл стартер при запуски иногда издавал металлический "дзиньк"- мне кажется это как раз звук когда звезда отходит при заводке мотора.
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
спасибо за ответ-узнал кое что новое
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
а шпонку с ротора не сорвать ,она выточена из цельной болвнки
@user-ql8rs1gm4k
3 жыл бұрын
Кстати моты у нас похоже с однлй партии - у меня тоже декабрь 2019 и покупал его в начале 20-го Еще что вспомнилось: 1. С перьев слилось 550 и 600! мл соответсвенно- наверное поэтому они и сопливили с самого начала)) залил 5w по 450 мл примерно 2. Проводку на задний стоп нарастил и тогда она уложилась аккуратно/, без натяга. Такое чувство что изначально не планировали «стоп» ставить 3. Клапана были зажаты- щуп 0.05 не пролазил. Отрегулировал на пробеге 650 км примерно 4. Снимал патрубок от карба к цилиндру, когда боролся с хлопками при сбросе- там прокладка стояла кверх ногами и частично перекрывала канал
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
@@user-ql8rs1gm4k Я в первом видео рассказывал что у меня тоже в одном пере 500 мл было а в другом 600).клапана как были выставлены не смотрел сразу переставил .Патрубок от карба тоже снимал чтоб убедиться что он ровный в плоскости( прокладка нормально была)С проводкой вообще отдельная тема)))
@Rishakisha
3 жыл бұрын
СПАСИБО
@dg55543 жыл бұрын
Не повезло вам, я у себя менял подшипник обгонной муфты после 340 м/ч пробега, у нас он продаётся в веломото запчастях стоит 450р
@agrocat98762 жыл бұрын
А у меня ситуация: стартер закусывает. Если он крутит то бывает металлические сильные стуки. Это она ?
@UNEVEAGLE
Жыл бұрын
Приветствую, разобрался? Схожая проблема. Ещё бывает звук когда уже мот почти запустился, похожий на включение передачи на пазике. Думаю что обгонка тоже…
@agrocat9876
Жыл бұрын
@@UNEVEAGLE так езжу. Акум новый надо и пох.
@user-dm7cy1ky4x
Жыл бұрын
Бля так же стучать стало сука на новом ДВСе
@SalikhovDamir Жыл бұрын
Такая же ерунда с шестеренкой на маховике, перед разбором не обратил внимания был ли такой люфт. Думал потерял какую-то дистанционную шайбу.
@user-fo3oj7xs2t Жыл бұрын
Здравствуйте. Дайте пожалуйста совет что сделать- случайно было залито масло в камеру, где расположена обгонная муфта (через верхнюю пробку на минус)🤷
@Borat_Sagdiev-Kaz
Жыл бұрын
Ездий, не сцы, маслом Машу не испортишь
@user-qb2vv8ki9o Жыл бұрын
Подскажите на каком сайте посмотреть эту муфту
@user-fy7sk2yv7c2 жыл бұрын
ДРУЗЬЯ! ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ! ЮТУБ ЗАБЛОКИРОВАЛ МНЕ ДОСТУП К ЭТОМУ-МОЕМУ КАНАЛУ. К СОЖАЛЕНИЮ У МЕНЯ ТЕПЕРЬ НЕТ ДОСТУПА К НЕМУ И НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ВЫКЛАДЫВАТЬ НОВЫЕ ВИДЕО И ОТВЕЧАТЬ НА ВАШИ КОММЕНТАРИИ.Я СОЗДАЛ НОВЫЙ КАНАЛ И ПЕРЕЗАЛЬЮ ТУДА ВИДЕО С ЭТОГО КАНАЛА(НАЗВАНИЕ ВИДЕО РОЛИКОВ НЕМНОГО ИЗМЕНЮ ЧТОБЫ ПРИ ПОИСКЕ НЕ ВСПЛЫВАЛИ ВИДЕО ОТ СЮДА).Я КАК И МНОГИЕ ИЗ ВАС ЗАХОЖУ В ЮТУБ ЧТОБЫ НАЙТИ ОТВЕТЫ НА ИНТЕРЕСУЮЩИЕ МЕНЯ ВОПРОСЫ И ЦЕЛЬ МОИХ ВИДЕО РАССКАЗАТЬ И ПОКАЗАТЬ КАК СДЕЛАТЬ ИЛИ ПОЧИНИТЬ ТО ИЛИ ИНОЕ...Я НЕ ГОНЮСЬ ЗА ЛАЙКАМИ И ПОДПИСЧИКАМИ( ХОТЯ НЕ СКРОЮ ЧТО ПРИЯТНО КОГДА НА МЕНЯ ПОДПИСЫВАЮТСЯ И ТО ЧТО Я ДЕЛАЮ КОМУ ТО ИНТЕРЕСНО),Я СОЗДАЛ КАНАЛ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПОМОЧЬ ХОТЬ КАКОЙ НИБУДЬ ИНФОРМАЦИЕЙ КОТОРУЮ БЫВАЕТ ТЯЖЕЛО НАЙТИ НА ПРОСТОРАХ ИНТЕРНЕТА.ЕСЛИ ЧЕСНО -СЪЁКМА,МОНТАЖ ВЫКЛАДОВАНИЕ В ИНТЕРНЕТ- ДЕЛО ГЕМОРНОЕ И НАПРЯЖНОЕ,НО ЕСЛИ ХОТЬ КОМУ МОИ ВИДЕО ПОМОГАЮТ В РЕШЕНИИ ВОПРОСОВ ЗНАЧИТ Я ВОЖУСЬ С ЭТИМ НЕ ЗРЯ.ДЛЯ ПЕРЕХОДА НА МОЙ НОВЫЙ КАНАЛ ЩЕЛКНИТЕ ПО ЗНАЧКУ ЭТОГО КОММЕНТАРИЯ.СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
@Valet.GVB.666 Жыл бұрын
Все продается даже на алике есть она так и называется обгонная муфта
@user-dr6yl8gm2f2 жыл бұрын
Из за этого люфта, у меня шестерня обгонной муфты не зацепляет за шестерню стартёра. ( Со стартера не завести, проскакивают зубья). Мотор 169 fmm kayo t2. Если бы можно было сильнее натянуть ротор на вал, то всё было бы отлично. В чем проблема?
@artyomyaartyom5681
5 ай бұрын
Интересно, вы решили проблему?
@user-dr6yl8gm2f
5 ай бұрын
@@artyomyaartyom5681 да решил. Всё работает исправно
@AxE_157 ай бұрын
почему вообще они ломаются?
@user-wf9jc3is2y
28 күн бұрын
Из-за того что глохнешь
@user-xr7tt8ng8l2 жыл бұрын
Подскажите какой фиксатор резьбы использовали?
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
LOCTITE голубой 243
@maksim57043 жыл бұрын
Привет, расскажи пожалуйста о комфортной скорости на этих звездах на 5 передаче и о оборотах двигателя. Комфортно в городе и выезжать на трассу? Выбираю между звездами 13/36 и 13/38. Заранее спасибо! С меня лайк и подписка)
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
Привет.У меня 13/38.На родной звезде 46 зубьев при скорости 60 км мотор крутился до 6000.первая передача была очень короткой не знал где на ней катать)))) на любой кочке рука шевелилась и мот подрывался.скорость около 100 максималка была.С 38 звездой мот прибавил в скорости около 15 км.при 60 км теперь 4000 оборотов (ощущения будто 6-я скорость появилась)при 105 км даже до 8000 не крутит.комфортная скорость по трассе 70-80 км (около 5000 оборотов -работает тихо почти без вибраций ).по городу ( по нашему )) 5 скорость не нужна а по трассе самое то ну и расход бензина меньше ,износ мотора и греется меньше.а по лесу по песку и в горки (во всяком случае какие меня интересуют)едет без проблем и на заднее встанет если надо.в принципе если планируешь больше ездить по городу и трассе то 36 стать но и 38 тоже гуд(считаю что золотая середина) И я в одном из видео показывал что когда ставишь маленькую звезду желательно ловушку изнутри -верхнюю её часть чуть чуть подточить так как она будет чуть ниже чем новая звезда или просто поставить цепь сама протрёт и потом подтянешь её
@maksim5704
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y Спасибо большое за такой подробный ответ и совет, очень помогло)
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
@@maksim5704 обращайся если будут вопросы
@user-mk2fh3ui8y2 жыл бұрын
Подскажи пож-та проблема с тяжелым вращением пропала только после замены стартера? У меня тяжело вращать. Несколько заводок и садится аккум. Менял уже аккум, стартер. Что еще может быть? Может обгонная муфта клинит ?
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
Привет. Мотор 172 fmm? Изначально так было или после того как покатал?
@user-mk2fh3ui8y
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7yтак было изначально. Забрал с салона , а он еле крутит. Несколько заводок и аккум сел. Плюс на родной аккуме была видно защита. При сработке напряжение пропадало. По гарантии заменили на свинцовый. Проблема осталась..говорят холодно и ему не стащить. посмотрел твое видео Про твои мучения, настоял, чтобы заменили стартер. Но хз. Вроде лучше не стало. При повороте ключа стартер вроде начинает крутить, но останавливается, не свурнуть . Кнопку отпускаешь и он прокручивает. Бывает отщелкивает звонко. С кика также тяжко протолкнуть верхнюю мертвую точку
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
@@user-mk2fh3ui8y Клапана смотрел? Проверь зазоры. А еще чтоб на проводку не думать попробуй напрямую завести и посмотреть есть ли разница или так же. От акб минусовой провод(провод должен быть толстый) прикрути на массу стартера(именно прикрути а не просто прислони), а плюсовым прикоснись к клеме стартера(можно автомобильные клемы накинуть ).В момент прикосновения будет искра на контакте (сильная) не пугайся это норма. Держи и смотри будет крутить или так же .Если так же -пиши будем дальше думать.
@user-mk2fh3ui8y
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y 172 мотор фмм покупл конец 2020 года. Птс 06.202. Без вала. Клапана ок. Регулировал два раза . Попробую стартер напрямую. Только после того как отремонтрую мотор. Печалька. Отвернулась гайка центрифуги. Ее разорвало. И все ошметки по картеру. Плюс повреждена правая крышка двигателя, и шестерня масл.начоса
@user-mk2fh3ui8y
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y пока движлк вскрыт думаю посмотреть вал кулачков. Ты что то говорил , про пружину декомпрессора.
@user-hx7fd7jq6u3 жыл бұрын
Привет)подойдёт обгонная муфта от 172fmm на 169fmm?сколько зубьев 56?
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
Привет.зубьев 56 .На сайте авантиса одна обгонка на вот эти модели 165FMM, 169FMM, 172FMM-3A, 172FMM-5, 174MN-3 (следовательно должна подойти) www.avantsb.ru/product/obgonnaya_mufta_v_sbore_165fmm_avantis_enduro/
@user-hx7fd7jq6u
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y спасибо большое 👍😊
@user-li9wi9xn6b2 жыл бұрын
Прокладку меняли?
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
Нет. Несколько раз разбирал и собирал на родной (она еще не прикипела и не порвалась)-держит отлично не капает не потеет.
@user-li9wi9xn6b
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y ясно, просто хотел поменять датчик КПП, стала постоянно светится индикация, при оборотах выше 6 тысяч она гаснет, говорят датчик КПП.
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
@@user-li9wi9xn6b Стала постоянно светится индикация- не понял что за индикация ???
@user-zo1mk9lo8y3 жыл бұрын
что мешает , заказать сьемники на алиэкспресс ?
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
Да в принципе ничего,просто тогда срочно нужно было починить по этому и изобретал)
@user-zo1mk9lo8y
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y в соседнем магазине скорее всего имеется в продаже съёмник масленных фильтров "на затяжку"!
@ainurusmanov7920
3 жыл бұрын
@@user-zo1mk9lo8y не получается с масляным съёмником
@user-mk2fh3ui8y
2 жыл бұрын
Ссылку можно?
@liteenduroua39432 жыл бұрын
Там права ризба на ротори чи ліва?)
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
Болт ротора с правой резьбой
@liteenduroua3943
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y уже відкрутив))
@liteenduroua3943
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y теперби кпп скласти(((
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
@@liteenduroua3943 Посмотри это-может полезно будет kzread.info/dash/bejne/aoBoxqpxocivoaQ.html
@bearmoto17033 жыл бұрын
Люфт должен быть
@user-cx5uf5wg6w2 жыл бұрын
А по каким признакам вы определили что она сломалась
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
По звуку.Когда заводил мотоцикл стартёр крутил очень быстро (будто без нагрузки) и было очевидно что коленвал и поршень не двигаются.
@trashdriver2746
5 ай бұрын
@@user-ih1eg4yv7y доброй ночи, и кикстартер тоже не будет проворачивать?
@Valet.GVB.666 Жыл бұрын
Толку ты ее перемерел и что пришел в магазин сказал обгонная муфта взял свою наложил на ту которую тебе вынесли и по ним сразу видно отличие отличие если она твоя то твоя ставь и езди
@newlife10363 жыл бұрын
*32й карб сюда не нужен! PZ30 нормальный*
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
pz 30 -это который с с ускорительным насосом?сколько я их видел они все крепятся к двигателю на прямую а не через резиновый патрубок.Чтобы его установить потребуется как то изворачиваться и ручку газа покупать под два тросика.Плюс его только что мот не глохнет при резком открытии газа да и настроить его как следует не каждый сможет.Я мот заточил под софт катание мне резкое ускорение ни к чему.А так если дубасить на нем и умудриться поставить PZ30 то думаю переть будет четко!!!!
@newlife1036
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y *Софт катание предполагает в первую очередь длину впускного патрубка, а не проходное сечение!*
@pmsdsp
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y именно через переходной патрубок он крепится к 172-му. Сам лично поменял PD30 на PZ30. Вот например у Димона куча ссылок в описании goo.su/4F0g
@user-ci6nf6tn9u2 жыл бұрын
на маховике-это не паз, а магнит, связанный с датчиком Холла...В чем вообще ценность любого видео? Чтобы смотреть весь процесс, а не слушать рассказы о нем...И если берешься снимать, то ставь камеру отдельно, а не корячься одной рукой!
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
Спасибо
@DalniySvet
Жыл бұрын
это не магнит. Это выступ. В этом моторе не датчик Холла, а Индуктивный датчик. Различия можете почитать в интернете...
Пікірлер: 87
Берёшь ремень можно от машины можно от штанов резиновый или кожаный продеваешь оба конца через ключь на 22 или 19 накидываешь на магнит и откручеваешь болт на 14 потом берешь болт мелкой резбой подходит от ресор газеля и просто тупа закручиваешь до конца вот тебе и сьëмник
@MotoIvikz
11 ай бұрын
Мужики берет гайковерт и Делов минут 5 ( сам все разобрал минут за 5-10
Теперь хоть понял как обгонная муфта работает, лайк.
Спасибо за обзор. На скутере 250сс почти такая же муфта и такой же аксиальный ход большой шестерни. Часто этот узел выходит из строя (сипаратор разваливается, шестерню гнёт, закусывает сухари) Хорошо когда кик-стартер есть, а когда его нет и ещё вариатор - шансы 0.
Автор молодец с юмором собирает 😂посмотрел ваше видео сделал для себя выводы полезные Спасибо вам
Центральный болт отвичиваеш. И на 24 болт мелкая резба будет как сьемник😊
Проходили мы это всё))) на моем канале тоже есть установка. Но я покупал по количеству зубов, на Али экспресс
Спасибо за видео. Тоже после замены цепи грм озадачился вопросом о свободном осевом ходе шестерни обгонной муфты. Теперь я спокоен,видимо это конструктивная особенность.
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
Привет.Мне многие писали что у них тоже самое. Авантис сказал это норма.
@K-Ch85
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y на kayo видимо тоже норма. Я то уж было подумал,что потерял шайбу какую то))
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
@@K-Ch85 Моторы то одинаковые))))
@K-Ch85
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y моторы одинаковые,ага. Только могут отличаться всë равно.
Спасибо, познавательно 👍
Люфт в 2 мм на шестерне это норм. Сам у Евгения Иванова спрашивал недавно, он недавно видео с разбором двигла выкладывал
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
Спасибо
Всем привет Сегодня на КАЙО к4 поставили обгонку и тоже люфт был Все собрали, залил масло, звук при работе эл.стратере не очень Поработает, клинет, и глохнет Звук подклинивания идёт из под крышки обгонной муфты
ДД. Идея про съемник из трубы наверняка рабочая. Сам я не разбирал, но вот этот выступ на роторе как сделан конструктивно(напаян или отлито все едино)- не сорвет его если приложиться? А так красный фиксатор греть советуют- думаю мелкой горелкой головку болта немного прогреть без ущерба можно. По остальным видео тоже зачет. У меня такой же мот был- правда продал уже))) 1.Наклейки просто УГ и когда смотришь на фотках вроде норм- когда вживую - думаешь как так приклеить то можно. 2.До замены карба не дошел- родной ПЕ 30 на игле на 1 деление ниже середины (в сторону обеднения) и винте качества на 1 оборот при холостых 1600-1700 об/мин настроился нормально. Тянул без провалов и т.д. , правда стрельбу при сбросе победить не удалось. 3. По звезде всегда были мысли поменять, т.к. на первой вообще ездить не возможно- но не успел 4. ось маятника можно тонкостенной головкой подкрутить- типа свечной специальной, но я так подтянул краешком 5. коммутатор поставил на место реле регулятора, а его перенес в отсек с фильтр боксом. Кстати коммут у меня отрыгнул- при нагреве мот начинал троить, хотя изначально и стоял от 177-го мотора А так больше за 1150 км ничего не случалось. Эл стартер при запуски иногда издавал металлический "дзиньк"- мне кажется это как раз звук когда звезда отходит при заводке мотора.
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
спасибо за ответ-узнал кое что новое
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
а шпонку с ротора не сорвать ,она выточена из цельной болвнки
@user-ql8rs1gm4k
3 жыл бұрын
Кстати моты у нас похоже с однлй партии - у меня тоже декабрь 2019 и покупал его в начале 20-го Еще что вспомнилось: 1. С перьев слилось 550 и 600! мл соответсвенно- наверное поэтому они и сопливили с самого начала)) залил 5w по 450 мл примерно 2. Проводку на задний стоп нарастил и тогда она уложилась аккуратно/, без натяга. Такое чувство что изначально не планировали «стоп» ставить 3. Клапана были зажаты- щуп 0.05 не пролазил. Отрегулировал на пробеге 650 км примерно 4. Снимал патрубок от карба к цилиндру, когда боролся с хлопками при сбросе- там прокладка стояла кверх ногами и частично перекрывала канал
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
@@user-ql8rs1gm4k Я в первом видео рассказывал что у меня тоже в одном пере 500 мл было а в другом 600).клапана как были выставлены не смотрел сразу переставил .Патрубок от карба тоже снимал чтоб убедиться что он ровный в плоскости( прокладка нормально была)С проводкой вообще отдельная тема)))
@Rishakisha
3 жыл бұрын
СПАСИБО
Не повезло вам, я у себя менял подшипник обгонной муфты после 340 м/ч пробега, у нас он продаётся в веломото запчастях стоит 450р
А у меня ситуация: стартер закусывает. Если он крутит то бывает металлические сильные стуки. Это она ?
@UNEVEAGLE
Жыл бұрын
Приветствую, разобрался? Схожая проблема. Ещё бывает звук когда уже мот почти запустился, похожий на включение передачи на пазике. Думаю что обгонка тоже…
@agrocat9876
Жыл бұрын
@@UNEVEAGLE так езжу. Акум новый надо и пох.
@user-dm7cy1ky4x
Жыл бұрын
Бля так же стучать стало сука на новом ДВСе
Такая же ерунда с шестеренкой на маховике, перед разбором не обратил внимания был ли такой люфт. Думал потерял какую-то дистанционную шайбу.
Здравствуйте. Дайте пожалуйста совет что сделать- случайно было залито масло в камеру, где расположена обгонная муфта (через верхнюю пробку на минус)🤷
@Borat_Sagdiev-Kaz
Жыл бұрын
Ездий, не сцы, маслом Машу не испортишь
Подскажите на каком сайте посмотреть эту муфту
ДРУЗЬЯ! ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ! ЮТУБ ЗАБЛОКИРОВАЛ МНЕ ДОСТУП К ЭТОМУ-МОЕМУ КАНАЛУ. К СОЖАЛЕНИЮ У МЕНЯ ТЕПЕРЬ НЕТ ДОСТУПА К НЕМУ И НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ВЫКЛАДЫВАТЬ НОВЫЕ ВИДЕО И ОТВЕЧАТЬ НА ВАШИ КОММЕНТАРИИ.Я СОЗДАЛ НОВЫЙ КАНАЛ И ПЕРЕЗАЛЬЮ ТУДА ВИДЕО С ЭТОГО КАНАЛА(НАЗВАНИЕ ВИДЕО РОЛИКОВ НЕМНОГО ИЗМЕНЮ ЧТОБЫ ПРИ ПОИСКЕ НЕ ВСПЛЫВАЛИ ВИДЕО ОТ СЮДА).Я КАК И МНОГИЕ ИЗ ВАС ЗАХОЖУ В ЮТУБ ЧТОБЫ НАЙТИ ОТВЕТЫ НА ИНТЕРЕСУЮЩИЕ МЕНЯ ВОПРОСЫ И ЦЕЛЬ МОИХ ВИДЕО РАССКАЗАТЬ И ПОКАЗАТЬ КАК СДЕЛАТЬ ИЛИ ПОЧИНИТЬ ТО ИЛИ ИНОЕ...Я НЕ ГОНЮСЬ ЗА ЛАЙКАМИ И ПОДПИСЧИКАМИ( ХОТЯ НЕ СКРОЮ ЧТО ПРИЯТНО КОГДА НА МЕНЯ ПОДПИСЫВАЮТСЯ И ТО ЧТО Я ДЕЛАЮ КОМУ ТО ИНТЕРЕСНО),Я СОЗДАЛ КАНАЛ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПОМОЧЬ ХОТЬ КАКОЙ НИБУДЬ ИНФОРМАЦИЕЙ КОТОРУЮ БЫВАЕТ ТЯЖЕЛО НАЙТИ НА ПРОСТОРАХ ИНТЕРНЕТА.ЕСЛИ ЧЕСНО -СЪЁКМА,МОНТАЖ ВЫКЛАДОВАНИЕ В ИНТЕРНЕТ- ДЕЛО ГЕМОРНОЕ И НАПРЯЖНОЕ,НО ЕСЛИ ХОТЬ КОМУ МОИ ВИДЕО ПОМОГАЮТ В РЕШЕНИИ ВОПРОСОВ ЗНАЧИТ Я ВОЖУСЬ С ЭТИМ НЕ ЗРЯ.ДЛЯ ПЕРЕХОДА НА МОЙ НОВЫЙ КАНАЛ ЩЕЛКНИТЕ ПО ЗНАЧКУ ЭТОГО КОММЕНТАРИЯ.СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Все продается даже на алике есть она так и называется обгонная муфта
Из за этого люфта, у меня шестерня обгонной муфты не зацепляет за шестерню стартёра. ( Со стартера не завести, проскакивают зубья). Мотор 169 fmm kayo t2. Если бы можно было сильнее натянуть ротор на вал, то всё было бы отлично. В чем проблема?
@artyomyaartyom5681
5 ай бұрын
Интересно, вы решили проблему?
@user-dr6yl8gm2f
5 ай бұрын
@@artyomyaartyom5681 да решил. Всё работает исправно
почему вообще они ломаются?
@user-wf9jc3is2y
28 күн бұрын
Из-за того что глохнешь
Подскажите какой фиксатор резьбы использовали?
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
LOCTITE голубой 243
Привет, расскажи пожалуйста о комфортной скорости на этих звездах на 5 передаче и о оборотах двигателя. Комфортно в городе и выезжать на трассу? Выбираю между звездами 13/36 и 13/38. Заранее спасибо! С меня лайк и подписка)
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
Привет.У меня 13/38.На родной звезде 46 зубьев при скорости 60 км мотор крутился до 6000.первая передача была очень короткой не знал где на ней катать)))) на любой кочке рука шевелилась и мот подрывался.скорость около 100 максималка была.С 38 звездой мот прибавил в скорости около 15 км.при 60 км теперь 4000 оборотов (ощущения будто 6-я скорость появилась)при 105 км даже до 8000 не крутит.комфортная скорость по трассе 70-80 км (около 5000 оборотов -работает тихо почти без вибраций ).по городу ( по нашему )) 5 скорость не нужна а по трассе самое то ну и расход бензина меньше ,износ мотора и греется меньше.а по лесу по песку и в горки (во всяком случае какие меня интересуют)едет без проблем и на заднее встанет если надо.в принципе если планируешь больше ездить по городу и трассе то 36 стать но и 38 тоже гуд(считаю что золотая середина) И я в одном из видео показывал что когда ставишь маленькую звезду желательно ловушку изнутри -верхнюю её часть чуть чуть подточить так как она будет чуть ниже чем новая звезда или просто поставить цепь сама протрёт и потом подтянешь её
@maksim5704
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y Спасибо большое за такой подробный ответ и совет, очень помогло)
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
@@maksim5704 обращайся если будут вопросы
Подскажи пож-та проблема с тяжелым вращением пропала только после замены стартера? У меня тяжело вращать. Несколько заводок и садится аккум. Менял уже аккум, стартер. Что еще может быть? Может обгонная муфта клинит ?
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
Привет. Мотор 172 fmm? Изначально так было или после того как покатал?
@user-mk2fh3ui8y
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7yтак было изначально. Забрал с салона , а он еле крутит. Несколько заводок и аккум сел. Плюс на родной аккуме была видно защита. При сработке напряжение пропадало. По гарантии заменили на свинцовый. Проблема осталась..говорят холодно и ему не стащить. посмотрел твое видео Про твои мучения, настоял, чтобы заменили стартер. Но хз. Вроде лучше не стало. При повороте ключа стартер вроде начинает крутить, но останавливается, не свурнуть . Кнопку отпускаешь и он прокручивает. Бывает отщелкивает звонко. С кика также тяжко протолкнуть верхнюю мертвую точку
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
@@user-mk2fh3ui8y Клапана смотрел? Проверь зазоры. А еще чтоб на проводку не думать попробуй напрямую завести и посмотреть есть ли разница или так же. От акб минусовой провод(провод должен быть толстый) прикрути на массу стартера(именно прикрути а не просто прислони), а плюсовым прикоснись к клеме стартера(можно автомобильные клемы накинуть ).В момент прикосновения будет искра на контакте (сильная) не пугайся это норма. Держи и смотри будет крутить или так же .Если так же -пиши будем дальше думать.
@user-mk2fh3ui8y
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y 172 мотор фмм покупл конец 2020 года. Птс 06.202. Без вала. Клапана ок. Регулировал два раза . Попробую стартер напрямую. Только после того как отремонтрую мотор. Печалька. Отвернулась гайка центрифуги. Ее разорвало. И все ошметки по картеру. Плюс повреждена правая крышка двигателя, и шестерня масл.начоса
@user-mk2fh3ui8y
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y пока движлк вскрыт думаю посмотреть вал кулачков. Ты что то говорил , про пружину декомпрессора.
Привет)подойдёт обгонная муфта от 172fmm на 169fmm?сколько зубьев 56?
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
Привет.зубьев 56 .На сайте авантиса одна обгонка на вот эти модели 165FMM, 169FMM, 172FMM-3A, 172FMM-5, 174MN-3 (следовательно должна подойти) www.avantsb.ru/product/obgonnaya_mufta_v_sbore_165fmm_avantis_enduro/
@user-hx7fd7jq6u
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y спасибо большое 👍😊
Прокладку меняли?
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
Нет. Несколько раз разбирал и собирал на родной (она еще не прикипела и не порвалась)-держит отлично не капает не потеет.
@user-li9wi9xn6b
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y ясно, просто хотел поменять датчик КПП, стала постоянно светится индикация, при оборотах выше 6 тысяч она гаснет, говорят датчик КПП.
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
@@user-li9wi9xn6b Стала постоянно светится индикация- не понял что за индикация ???
что мешает , заказать сьемники на алиэкспресс ?
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
Да в принципе ничего,просто тогда срочно нужно было починить по этому и изобретал)
@user-zo1mk9lo8y
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y в соседнем магазине скорее всего имеется в продаже съёмник масленных фильтров "на затяжку"!
@ainurusmanov7920
3 жыл бұрын
@@user-zo1mk9lo8y не получается с масляным съёмником
@user-mk2fh3ui8y
2 жыл бұрын
Ссылку можно?
Там права ризба на ротори чи ліва?)
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
Болт ротора с правой резьбой
@liteenduroua3943
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y уже відкрутив))
@liteenduroua3943
2 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y теперби кпп скласти(((
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
@@liteenduroua3943 Посмотри это-может полезно будет kzread.info/dash/bejne/aoBoxqpxocivoaQ.html
Люфт должен быть
А по каким признакам вы определили что она сломалась
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
По звуку.Когда заводил мотоцикл стартёр крутил очень быстро (будто без нагрузки) и было очевидно что коленвал и поршень не двигаются.
@trashdriver2746
5 ай бұрын
@@user-ih1eg4yv7y доброй ночи, и кикстартер тоже не будет проворачивать?
Толку ты ее перемерел и что пришел в магазин сказал обгонная муфта взял свою наложил на ту которую тебе вынесли и по ним сразу видно отличие отличие если она твоя то твоя ставь и езди
*32й карб сюда не нужен! PZ30 нормальный*
@user-ih1eg4yv7y
3 жыл бұрын
pz 30 -это который с с ускорительным насосом?сколько я их видел они все крепятся к двигателю на прямую а не через резиновый патрубок.Чтобы его установить потребуется как то изворачиваться и ручку газа покупать под два тросика.Плюс его только что мот не глохнет при резком открытии газа да и настроить его как следует не каждый сможет.Я мот заточил под софт катание мне резкое ускорение ни к чему.А так если дубасить на нем и умудриться поставить PZ30 то думаю переть будет четко!!!!
@newlife1036
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y *Софт катание предполагает в первую очередь длину впускного патрубка, а не проходное сечение!*
@pmsdsp
3 жыл бұрын
@@user-ih1eg4yv7y именно через переходной патрубок он крепится к 172-му. Сам лично поменял PD30 на PZ30. Вот например у Димона куча ссылок в описании goo.su/4F0g
на маховике-это не паз, а магнит, связанный с датчиком Холла...В чем вообще ценность любого видео? Чтобы смотреть весь процесс, а не слушать рассказы о нем...И если берешься снимать, то ставь камеру отдельно, а не корячься одной рукой!
@user-ih1eg4yv7y
2 жыл бұрын
Спасибо
@DalniySvet
Жыл бұрын
это не магнит. Это выступ. В этом моторе не датчик Холла, а Индуктивный датчик. Различия можете почитать в интернете...