Всё собираю на пушсало и гайки замазываю после сборки. При демонтаже старой шаровой резьба и на пальце и на болтах как только поставил. Палец из конуса выпрыгивает лёгким ударом куска медного прутка на 40мм, можно и молотком. Так что не ленитесь и мажте пушсалом. Спасибо за видео. Забыл что привод вынимать надо. Пойду делать. 😎👍🤝

Спасибо большое дорогой! Очень понравился вашо видео, правильно каждая машина имеет своё хитрость, ( хитрость ЭТО ТОНКОСТИ ) ПОКА Я НЕ МЕНЯЛ И ШАРОВОЙ И КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ, ТАК ЧТО Я СМОТРЮ ВИДЕО И ГОДА ПОНАДОБИТЬСЯ ОТКРОЮ И ПОСМОТРЮ, ПАЛЕЦ СТАВЛЮ ВЕРХ, И ПОДПИСОВАЮСЬ , ЗДОРОВЬЯ, ДОЛГОЛЕТИЯ, УДАЧИ.

Респект за идею! Дополнительно пришлось использовать съемник. Вышла без проблем.

Спасибо тебе, тупил в гараже пол дня как ее снять.

@Romamaloi.

7 жыл бұрын

удачи в ремонте

Роман попробуй снять видео по реставрации фрикционных шайб в твоих хабах. Якобы есть кулибины напаивают медный электрод, или просто медную проволоку резаком наплавляют. И твои хабы заживут новой жизнью.

Познавательно! Если стукнуть в ухо на кулаке, тоже должна выскочить.

Спасибо братан выручил💪

с каких пирогов болт отуда вставляетсья? он должен быть только сверху вниз гайка только внизу...

@fettuning5016

3 жыл бұрын

согласен

Роман приветствую! Можно видео о замене перед, тормозного диска, если оно есть.

Как у тебя легко получается,за 15 минут или за 30 минут поменять шаровой два три чача не хочешь, не с мыши людей, не как не возможно менять, это де том можно рассказать эти сказки, Все ровно спасибо за видео палиц верх, потрудился снял видео Удачи!!! Шаровой снять это не чай пить

@dmitriinekur5997

4 жыл бұрын

Было дело ковырял свои нижние три дня разными способоми разными механниками , затрынделся парниша , реально все непросто , хрен кувалдочкой выбилось так быстро. Подозреваю , что подвеска настолько убита , так и на нижних и держалась ,что от молоточка легко выскочила)

@fettuning5016

3 жыл бұрын

@@dmitriinekur5997 ахаа,вы криворукие каке то)))

Я на третьей замене уже не снимал привод! Я просто ступицу повернул в сторону и всё! Шаровая вставляется руками! Ну для профилактики ступичных подшипников конечно можно...

@user-nx7mg7wb4y

Жыл бұрын

Фантазия дело хорошее,но увы в технических дисциплинах это бесполезно. Без снятия привода шаровую не снять.

Роман, здравствуйте. Не могу никак снять крышку хаба. Мистраль. Как будто что то держит его. Ниаких больше болтиков не вижу. Как снимается, не подскажете?

Ну да если бы ты открутил когда у тебя стоял домкрат на верхнем рычаге так бы тарсион вь..бал. И никаких пол часа данная процедура не занимает. Я сам на такой машине езжу и работаю на сто и данная процедура с хорошо откручиающимися болтами занимает как минимум час. А если добавить туда мойку и смазку ступичных подшипник то и того почти 2 часа. И хабы у меня то-же заблокированны в ручную. И постоянно бокировать и разбокировать незачем. Расход по топливу практичиски такой-же и ничего плохого не происходит что хаб залочен. У террано Р50 с завода идут заглушки на месте хабов. И на 21 кузов их то-же можно поставить. На раздатке дергаешь рычак и все 4вд включаеться.

Горе луковое😂.

Пыльники на шаровой меняй, родные плохие,с соболя долговечный.

@LOBAN64

Жыл бұрын

Про пыльник с Соболя можно по подробнее.

@Zil.diesel

Жыл бұрын

@@LOBAN64 на Соболе стоят спереди шаровые опоры,вот с них хорошо подходит,да и наша резина ,что изготовлен пыльник ,долго живущая.Якутия, 😉проверил.

Не понял зачем хабы перещелкивать

господи а азчем привод то снимать......а ну ка я запишу как делать надо !