Замена маслосъемных колпачков на Mercedes M103-102
Маленькие тонкости замены маслосъемных на мерседесовском моторе м102 103.
Жүктеу.....
Пікірлер: 48
@SergeyBPetukhov4 жыл бұрын
Нормально объяснил, четко, коротко, спасибо!
@user-bx5xv9cr1e4 ай бұрын
Здравствуйте. СПАСИБО МОЛОДЕЦ. коротко и доходчиво. Город ЕКИБАСТУЗ. КАЗАХСТАН.
@user-mm3md5rr9j3 жыл бұрын
Молодец чётко объективно объяснил.
@user-wv6jx3ce1p3 жыл бұрын
Спасибо за подробное объяснение.
@egorgusev583 жыл бұрын
Спасибо, информативно, будем пробовать
@__-gb4qm4 жыл бұрын
👍Спасибо за инструкцию , 102 мотор через недельку думаю займусь
@user-us7hd9hv5r
3 жыл бұрын
Ну че ? Сделал?как что какие ошибки?
@user-pe3mh2bq9i2 жыл бұрын
Спасибо точное и полное объяснение!👍
@Rustik.554 жыл бұрын
Спасибо за понятное видео.
@pavelkulakovskyi12913 жыл бұрын
Большой Лайк!!!!! Спасибо
@madiyaromirbekov10223 жыл бұрын
Красава ,чётко, ясно .
@evgeniyzima1291 Жыл бұрын
очень помогло,, благодарю))
@user-dr2gd4nd3f5 ай бұрын
спасибо за контент :)
@user-ct8qg1pn5z3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-iu7js7sq8d4 жыл бұрын
Спасибо
@feodosiirud48622 жыл бұрын
Помогло👍
@EvgenstA3 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо большое, Караганда, Казахстан. Было бы полезно ещё узнать название ваших клещей которыми вы снимали колпачки 😊
@user-bk5wd4oi1b3 жыл бұрын
помогло
@user-fv2dg8cp7o Жыл бұрын
Спасибо за видео, буду пробовать.
@g.mercedes-benz77192 жыл бұрын
Здравствуйте, огромное спасибо за видео. Я хотел у вас спросить, момен затяжки коромысел и сам блока и звездочка от роспредвала сколько, если не сложно можете помочь,собираю дв. спосибо за ране.
@kostia_mu3 ай бұрын
спасибо, а как проявляется необходимость замены?
@user-hj4xg7gm6u4 жыл бұрын
Привет. Подскажи что за съемник используешь? Т.е. ты купил и переделал под 103 двс или готовый инструмент?
@заковыривайтеобратно
4 жыл бұрын
Честно говоря не знаю, был в хозяйстве какой тот и использовал. А вобщем-то любой пойдет,
@user-us7hd9hv5r2 жыл бұрын
Нужно ли стравить масло с гидрокомпенсаторов при сборке ?
@заковыривайтеобратно
2 жыл бұрын
Нет, Да это и не представляется возможным. Ну не в Тиски же их зажимать. При отсутствии давления масла они сами отходят, не зря долго стоящий мотор первые секунды грохочет. Имхо.
@superastanakovkakovkaloft12872 жыл бұрын
Очень дохочева тепер сам попробую но можно это сделать не сняв двигатель?
@заковыривайтеобратно
2 жыл бұрын
Конечно можно.
@pavelkulakovskyi12913 жыл бұрын
Мотор полностью покрашен в красный цвет? Жестоко!))
@заковыривайтеобратно
3 жыл бұрын
Игра...
@user-us7hd9hv5r3 жыл бұрын
Впускные клапана я так понимаю со стороны форсунок?
@заковыривайтеобратно
3 жыл бұрын
Да.
@user-us7hd9hv5r
3 жыл бұрын
@@заковыривайтеобратно спасибо добряк ,вопрос -нет ли никаких важных моментов кроме указанных на видео?
@user-ji2lw4ox3f Жыл бұрын
А почему нельзя против часовой?
@заковыривайтеобратно
Жыл бұрын
Натяжитель можно сломать.
@babybenzw20153 жыл бұрын
а клапан не упадет в цилиндр
@заковыривайтеобратно
3 жыл бұрын
Для этого и поднимается поршень вверх.
@user-cl9gy9jt4d9 ай бұрын
Самое сложное и не показал, как аккуратно вставить 2 сухаря, одному не очень удобно это делать
@talgat4391 Жыл бұрын
все хорошо в этом двигателе но масла жрет когбудто ездить на нем уже не знаю что менять
@заковыривайтеобратно
Жыл бұрын
Причин может быть много: износ направляющие клапанов, легли маслосъемные кольца, трещина в голове, прокладка гбц, просто не держат прокладки и масло уходит в грунт.... И т.д.
@talgat4391
Жыл бұрын
@@заковыривайтеобратно когда я в прошлом году делал кап ремонт поменял всё что нужно было кольца, маслами, вкладыши и тд после этого он перестал жрать масло работал четко но спустя 10-12 тысяч км он стал опять жрать масло. И вот есть одно когда меняли кольцо на гильзах была не большая выработка но моторист сказал это нормально нечего страшного и теперь я думаю что нужно было отшлифовать гильзы либо поменять потому что гильзы уже не круглые а овальные и поэтому замена колец дала такой кратко срочный эффект
@RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын
Приветствую`., вам трейлер с заставкой нужен на канал:?,.
@заковыривайтеобратно
4 жыл бұрын
Нет, спасибо.
@user-sb9dk6wp4v3 жыл бұрын
Мотор покрасил. А внутри в грязи 😁
@заковыривайтеобратно
3 жыл бұрын
Это не грязь, Это плоть.😊
@iq8693 Жыл бұрын
На 2е и 3е ДВС 100кузове. с Таёты Королы, СУПер менять Колпачки!!!....
Пікірлер: 48
Нормально объяснил, четко, коротко, спасибо!
Здравствуйте. СПАСИБО МОЛОДЕЦ. коротко и доходчиво. Город ЕКИБАСТУЗ. КАЗАХСТАН.
Молодец чётко объективно объяснил.
Спасибо за подробное объяснение.
Спасибо, информативно, будем пробовать
👍Спасибо за инструкцию , 102 мотор через недельку думаю займусь
@user-us7hd9hv5r
3 жыл бұрын
Ну че ? Сделал?как что какие ошибки?
Спасибо точное и полное объяснение!👍
Спасибо за понятное видео.
Большой Лайк!!!!! Спасибо
Красава ,чётко, ясно .
очень помогло,, благодарю))
спасибо за контент :)
Спасибо 👍
Спасибо
Помогло👍
Здравствуйте, спасибо большое, Караганда, Казахстан. Было бы полезно ещё узнать название ваших клещей которыми вы снимали колпачки 😊
помогло
Спасибо за видео, буду пробовать.
Здравствуйте, огромное спасибо за видео. Я хотел у вас спросить, момен затяжки коромысел и сам блока и звездочка от роспредвала сколько, если не сложно можете помочь,собираю дв. спосибо за ране.
спасибо, а как проявляется необходимость замены?
Привет. Подскажи что за съемник используешь? Т.е. ты купил и переделал под 103 двс или готовый инструмент?
@заковыривайтеобратно
4 жыл бұрын
Честно говоря не знаю, был в хозяйстве какой тот и использовал. А вобщем-то любой пойдет,
Нужно ли стравить масло с гидрокомпенсаторов при сборке ?
@заковыривайтеобратно
2 жыл бұрын
Нет, Да это и не представляется возможным. Ну не в Тиски же их зажимать. При отсутствии давления масла они сами отходят, не зря долго стоящий мотор первые секунды грохочет. Имхо.
Очень дохочева тепер сам попробую но можно это сделать не сняв двигатель?
@заковыривайтеобратно
2 жыл бұрын
Конечно можно.
Мотор полностью покрашен в красный цвет? Жестоко!))
@заковыривайтеобратно
3 жыл бұрын
Игра...
Впускные клапана я так понимаю со стороны форсунок?
@заковыривайтеобратно
3 жыл бұрын
Да.
@user-us7hd9hv5r
3 жыл бұрын
@@заковыривайтеобратно спасибо добряк ,вопрос -нет ли никаких важных моментов кроме указанных на видео?
А почему нельзя против часовой?
@заковыривайтеобратно
Жыл бұрын
Натяжитель можно сломать.
а клапан не упадет в цилиндр
@заковыривайтеобратно
3 жыл бұрын
Для этого и поднимается поршень вверх.
Самое сложное и не показал, как аккуратно вставить 2 сухаря, одному не очень удобно это делать
все хорошо в этом двигателе но масла жрет когбудто ездить на нем уже не знаю что менять
@заковыривайтеобратно
Жыл бұрын
Причин может быть много: износ направляющие клапанов, легли маслосъемные кольца, трещина в голове, прокладка гбц, просто не держат прокладки и масло уходит в грунт.... И т.д.
@talgat4391
Жыл бұрын
@@заковыривайтеобратно когда я в прошлом году делал кап ремонт поменял всё что нужно было кольца, маслами, вкладыши и тд после этого он перестал жрать масло работал четко но спустя 10-12 тысяч км он стал опять жрать масло. И вот есть одно когда меняли кольцо на гильзах была не большая выработка но моторист сказал это нормально нечего страшного и теперь я думаю что нужно было отшлифовать гильзы либо поменять потому что гильзы уже не круглые а овальные и поэтому замена колец дала такой кратко срочный эффект
Приветствую`., вам трейлер с заставкой нужен на канал:?,.
@заковыривайтеобратно
4 жыл бұрын
Нет, спасибо.
Мотор покрасил. А внутри в грязи 😁
@заковыривайтеобратно
3 жыл бұрын
Это не грязь, Это плоть.😊
На 2е и 3е ДВС 100кузове. с Таёты Королы, СУПер менять Колпачки!!!....