Во-первых: видео очень долгое, хотя сути на 1 минуту времени, остальное отсебятина. Во-вторых: зачем выкладывать образовательные ролики, если преподаватель сам не знает что делает. В-третьих: масло в редукторе не промывается, это не двигатель, здесь нет картерных газов. Бензин одинаково с ДТ разъедает сальники, т.к. "бензол"имеет свойство вступать в реакцию с другими веществами (резина). Видео нужно назвать: "Последняя замена масла в редукторе или как запороть трансмиссию". Мотор отличный! Удачного пользования!

@ST-bx3lb

6 жыл бұрын

Пророк Михаил сколько грам масла в редуктора, мне нужно заменить но незнаю сколько купить.

@galaktichesky_bomzh

3 жыл бұрын

Резина сальников редуктора бензомаслостойкая, эти промывки ей вредят больше чем залитое масло

@user-of6pb6nm9e

2 жыл бұрын

Да видео очень долгое , я поменял за 5минут,и не чего не промывал слил старое и залил новое

именно поэтому не покупаю б.у. лодочных моторов. после такого" хозяина" мотор долго не протянет.

Спасибо! Посмотрел, заменил! Все отлично

Мои глаза!!! ААА!!! Солярка в редуктор, капец! Как теперь это развидеть??!!

это пипец.... взял и запросто так разжижил трансмиссионку от нефик делать.... w70 там теперь плещется у него... Маслом надо промывать при желании, мастер хренов...

@eshcho

5 жыл бұрын

А промывочное масло чем промывать?)))

Понятно. Спасибо

Человек далек от техники то болт то гайка когда это винты

Тоже недавно обслужил свой моторчик!

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

Так правильно. Сезон то уже.

@fishingDima

8 жыл бұрын

+FISHIN GALTSEV у нас запрет нерестовый сейчас.

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

Рыбалка с Димой Z Все равно чуть осталось.

Олег привет тебе с Новобурейска))) и ждем видос про тахометр, мой уже тоже в пути скоро такой же пакетик приедет, лайк за видос!!!

Есть риск что при промывке бензином или диз топливом может разъесть сальники на болтиках.. я никогда не промываю. В мануале такого нет.

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

+fromural 74 Тут как говорится, дело каждого. Риск того что останется всякий мусор после выработки и он будет дальше с новым маслом тоже есть.

никогда не промываю ,просто оставляю на ночь и старое масло стикает полностью ,заливаю на следующий день новое масло и всё зер гут уже 5 лет. если нет эмульсии и стружки то можно не промывать...

Ведущий в этот раз не топлис, холодно наверно было)

👍

ерунда полная с диз топливом . . не надо там ни чего промывать . . слил и налил новое . по 2 года не меняю . что туда лезть каждый год . проверил и или долил и все . после 2 лет масло как растительное светлое . нет там абразива . стружка чтоли там или куски метала ???? с солярой переборщил . это все равно что налей в заливаемое масло сразу саляру . глупости . я бы мотор после такого хозяина не купил .

Нижний болт намагничен, если на нём нет ничего, нечего там промывать. А вот прокладочки поменять надо было.

Спасибо за науку, товарищ! Но Ваши умелые руки как бы стесняются публики. Увереннее надо и тщательнее! И смелее экспериментируйте с промывкой!))) Спирт, ацетон, гексан, или их смеси обязательно прикончат этого китайца, если дизтопливо не справится))) Удачи и успехов!

Мне браслет золотой у Гальцева понравился, и пофиг, что пургу полную несет, сразу видно, что товарищ серьезный, комерс какой или может блатной, серьезный чел, короч. )

@user-lp9ox9je8n

2 жыл бұрын

Вначале показалось, что это охранник Сильвестра из сериала универ

Спасибо за совет!

Всегда после просмотра читаю комменты.спасибо вам ребята,что пишете тут отзывы.первый раз меняю масло в ноге.первое,хорошо что есть комменты,второе,как здорово что у меня нет дизтоплива.а то бы было как в песне,я сделала больно и покинула чат.в моем случае возможно редуктор бы покинул чат.😄😄😄👍👍👍автору все же спасибо.старался ведь.лайк по доброму.

В чем заключается первое ТО этого мотора? Только заменой масла трансмисии?

Скажите стоит ли покупать такой мотор.есть проблемы?

После дизеля надо было продуть воздухом (низким давлением (дуть не рекомендуется) дабы удалить остатки дизтоплива! Сальникам дизель пофигу А вообще если хочется дизель использовать для очистки от стружки, то лучше использовать обезжириватель под давлением из шприца на 150 мл. два шприца и смотрим что вышло (спорт высших достижений), (иногда, если сальник поврежден, видим ОПА!) если стружки нет ОК, воздух низкого давления 2 атм., для просушки. Трансмиссия после закачки в сливное отверстие должна потечь из верхнего отверстия, после чего закрутить нижнею пробку и провернуть винт (утрирую 5-10 оборотов) добавить трансмиссию в отверстие контроля уровня (верхнее отверстие) до вытекания (уровень!) затянуть пробки требуемым моменом!!! Руки у всех разные и всегда кажется, что не дотянул, повторить затяжку тем же моментом. ВУАЛЯ! Масло заменено, резьба и сальники целы. Всегда использовать моментный ключ. Не обосритесь, а то вам грозит гимор, метчики, плашки и головная боль естественно. Берегите себя и технику и она прослужит Вам очень долго. Перед заменой масла нервным рекомендую бутылочку пивка но дальше не на шаг от моей инструкции. Япошки очень хорошие моторы но обслуживать и регулировать нужно, главное не навредить, к китайцу иногда достаточно приложить золотые руки и он служит очень долго и никогда не подводит, но я считаю надо кое-что заменить. Чистой воды, крупной рыбы, каждому немного алкоголя после рыбалки, здоровья и любви близких, да любимый мотор подводит около базы!

Жду видео по тахометру. так же сделайте ссылку на магазин где заказывали.

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

Ок, как смонтирую видео выложу. Да и на воде в выходные уже испытания тахометра думаю состоятся.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,возникла проблема с заводом мотора при остановках в районе часа,вы после длительной стоянке качаете грушу?Спасибо.

@FISHINGALTSEV

7 жыл бұрын

Думаю что проблема в шланге подачи топлива. Дело в том что у шланга в стыковочных наконечниках имеются подпружиненые шары. И после зимы или долгово простоя на них образуетсч типа образива и они - шары просто не плотно прилегают, а соответственно не закрывают подачу топлива. Таким образом, когда Вы глушите мотор и проходит какое то продолжительное время, то топливо из мотора по шлангу простотстикает обратно в бак. Именно из-за неполного перекрытия этого клапана в резиновом шланге подачи топлива с грушей. И соответственно при заводке у вас и происходит холостой пуск. Так что просто посмотрите эти клапанки и прочистите их ватной палочкой и все.

вобще то по документам кол-во масла в редукторе 250 мл,и лить надо пока из верхнего отверстия не пойдет(это контролька) Да и Здорово!!!

@shtilljer3393

4 жыл бұрын

на самом деле 250 мл недостаточно, чтобы вышло с верхнего отверстия, нужно 350 мл тюбик.

На кой ляд)) эта смесь, соляры и масла))).Что там мыть?) . Стружку что ли . Или может нагар)А про уплотнительные шайбы на болтиках забыли сказать. Они кстати у сузики мягкие очень . И прежде чем заменить масло. Надо две новые уплотнительные шайбы. Если старые устали.

солянка там не нужна я 10 лет использую мотор Сузуки 15 без ремонта не промываю редуктор масло использую зик трансмиссионка автомобильная полусинтетика лучше чаще поменять масло.

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

+Костян Костян Ну я спорить не буду, каждому свое.

@user-rn6vn8by5x

6 жыл бұрын

а если первая замена после обкатки и там будет стружка, что делать?? Вот жду весну у меня Сузучка 9.9 раздушенная. Что посоветуете и как выяснить есть стружка или нет, просто отработку на пальцах растереть?

@user-hp1ug2up3c

5 жыл бұрын

@@FISHINGALTSEV неподскажете на ямахе40 масло в редуктор стоя надо,наливать или лёжа спасибо.

техника любит смазку, а девушка ласку 👍👍👍. Отличное видео друг, жду продолжения с тахометром.

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

Уже скоро. Как раз сейчас монтирую видео.

Очень интересное видео, заливает бензин, а вытекает дизель. Чудеса да и только!

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

+vlslaw А то, конечно чудеса. Любой может оговорится.

@user-ck9ve5sz1m

8 жыл бұрын

+FISHIN GALTSEV А где второй тюбик транс. масла ? Одного в данном редукторе не хватает ! Лучше сразу брать 1 л. в тубе !

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

Malya 57 Полностью согласен. Не хватает 30 мл

Привет дружище!!! Подскажи пожалуйста,этот двигатель 2-х тактный или 4-х. И какой лучше,а то я полный ноль в этом деле

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

2х тактный

@Centner1985

7 жыл бұрын

ANATOLI4 38RUS 4-х тактный лучше, но тяжелый и стоит дорого, нюансы с перевозкой. Двухтактники всех этих минусов лишены и служат тоже долго, если не убивать.

Технику нужно любить и обслуживать, и тогда не подведет!

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

+Антон Заниздра Правильно подмечено. Вся техника любит смазку, и не только техника :)

@user-xb6ys6ol6v

8 жыл бұрын

+FISHIN GALTSEV это точно))) не только техника))

в редуктор масло заливаете ? 75W-90 ?

@user-mj1mf3kf6c

3 жыл бұрын

Я в сузу именно его авто масло и использую кикс 75w90полу синь, раз в 2 года меняю, ток каж год проверяю эмульсию и уровень, не а туда часто лезть, ну 2 раза в сезон согласен на эмульсию и все

Подскажите, а какой чехол вы используете для переноски/хранения данного мотора? п.с. на днях взял точно такой же.

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

Чехол приобретал в том же магазине где и мотор. Чехол синего цвета и внутри серебристого.

@ARTFORESTER

8 жыл бұрын

спасибо!

Жесть, вот и покупай после такого специалиста мотор

У меня такой же мотор, подскажите сколько грам масла нужно в редуктор.

@shtilljer3393

4 жыл бұрын

нужен тюбик на 350 мл, на 250 мало.

Почему именно с нижнего отверстия нужно заливать масло ? Чисто из за пузырьков?

Купил такой же моторчик суза dt9.9 as еще в коробке лежит , отпишись как мотор пжл)

@MrNotoriousSlim

7 жыл бұрын

купил такой же моторчик месяц назад, ещё в коробке лежит, как лёд сойдёт обкатаем. Цена 106500р + раздушка =109000. Когда брал, знал что моторчик огонь, а ты Просто купил и спрашиваешь как?ЕВГЕНИЙ ПРОСТО)

А со шланга обязательно сливать бензин?

@FISHINGALTSEV

7 жыл бұрын

Нет.

Добрый день! подскажите пожалуйста если вращать винт на нетрале "туда сюда " присутствует как бы стук, выше редуктора,так и должно быть?Спасибо

@FISHINGALTSEV

7 жыл бұрын

Вроде стука нет у меня. Хотя сказать честно не прислушивался. Но могу в ближайшее время посмотреть и отписаться. Возможен люфт передачи скажем так. Но не стук при стабильной прокрутке.

@user-wn3vy5cm5n

7 жыл бұрын

При стабильной прокрутке не чего не клцае,только при резкой смене вращения,ну я то же думаю что это люфт передачи,но если не сложно буду благодарен если посмотрите на своем моторе,Спасибо.

@FISHINGALTSEV

7 жыл бұрын

При следующей рыбалке гляну

@Centner1985

7 жыл бұрын

Иван Шиндин конечто должно быть. Только это не люфт. Это зазор в шестернях. И со сменой направления вращения, естесственно этот зазор надо выработать. Люфт слово плохое )

@user-wn3vy5cm5n

7 жыл бұрын

Спасибо,а что значит выработать?

я продувал насосом все вылетело соляркой не рискнул .

спасибо за видео посмотрел все понятно. а профи кто пишет, сами бы сняли как заменять написать попроще.

@FISHINGALTSEV

7 жыл бұрын

Не за что. Просто те кто пишут всякую ересь не задумываются о том что после первого использования при притирке узлов образуется мелкие стружки и их новым маслом не вымыть. Вот по этой причине соляркой и промывают все. И мизерная промывка соляркой не помешает и не навредит мотору. А новое масло предотвратит разъедание сальников.

Мой вам совет,делать все это с клизьмой,и руки чистые и мотор.

Да это пиздец,что он собирается вымыть,стальную стружку что-ли:)

2-х тактный у тебя или лучше брать 2-х тактный

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

у меня 2х тактный. и думаю что для меня он лучше

Трансмиссионное масло для тех кто не в состоянии лить Мотюль...... Трансмиссионное масло ТАП-15В (ТМ-3-18) - минеральное масло из смеси высоковязких ароматизированных углеводородов с дистиллятным маслом. Содержит композицию присадок, улучшающих противозадирные и низкотемпературные эксплуатационные характеристики масла. Используется в трансмиссиях грузовых автомобилей и в промышленности ( технологические приводы конвейеров, погрузочно-разгрузочных устроиств и в другом оборудовании) для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач. Масло обеспечивает надежную работу в условиях контактных напряжений до 2000 МПа и температуре масла в объеме до 130 °С. Наилучшие эксплуатационные свойства масло Тап-15В проявляет при использовании его в коробках передач грузовых автомобилей и в ведущих мостах с негипоидными передачами легковых и грузовых автомобилей. В средней климатической зоне масло используют всесезонно при температуре до -25 °С. Масло не токсично. Буква В обозначает, что масло является улучшенной модификацией ранее выпускаемого масла Тап-15. Cрок замены масла ТАП-15В (ТМ-3-18), в зависимости от конструкции трансмиссии, условий и режима эксплуатации автомобиля, составляет 24-72 тыс. км. По классификации API GL-3 масло ТАП-15В (ТМ-3-18) соответствует зарубежным стандартам: BP, Mobilube C90 Esso, Gear Oil GP 90 Caltex, Thuban 90 Shell, Spirax90 EP Mobil, Gear oil EP90

А я шприцем медецинским это делал удобнее!!!!

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

Я тоже об этом уже думал. Но шприца под рукой неоказалось. В следующий раз точно воспользуюсь шприцом для промывки.

@Sanek-45

8 жыл бұрын

Самый большой для откачки берите, 75 р и ты шоколаде)))))

@FISHINGALTSEV

8 жыл бұрын

+Алекс Грин Для откачки или промывки ???

@Sanek-45

8 жыл бұрын

Он идет и промывки и откачки всякого!!!!! Если есть врачи знакомые спросите у них, я брал в аптеке!!!!!

@Sanek-45

8 жыл бұрын

FISHIN GALTSEV Я масло заливал им же, у меня МАРЛИН 9.9-15 я сразу родное масло сливал заливал хорошее, обкатал и обратно поменял!!!!

Можно саляру лить обыкновенным шприцом.

Бред полный про диз. топливо !!!

наверное прикольно учить тому, чего сам не умеешь. соляркой даже редуктора колхозных тракторов не промывают

@user-uc4gf3ii6u

Жыл бұрын

🤣🤣🤣 👍 🤦‍♀️❕

сальник разьест дизель

@FISHINGALTSEV

7 жыл бұрын

Lexxx OFF Сколько так делаю и не чего еще не разъело. Но я не кому свое мнение не навязываю.

@lexoff7897

7 жыл бұрын

Это понятно...сколько людей -столько т мнений))

Убери видос и не позорься! "Мастер хренов." Это замена масла в редукторе ПЛМ, а не замена масла в двигателе автомобиля!!

Почему Сузуки Ямаха же лучше...

@shtilljer3393

4 жыл бұрын

чем она лучше? что тяжелее на 5.5 кг, или дороже, или что кубиков у нее на 38 меньше? Сузуки тяговитее, больше груза вытягивает, при этом сравнительно легкий для спины, удобная ручка для переноски, еще кнопка на румпеле, чего нет у других.

Мдааа, учитель из вас так себе. Кому нужна эта отсебятина с соляркой? Где в мануалах эта инфа? Половина слов не выговорил, половина спутал окончания, нес какую то чушь. Ну если хочешь записать поучительное видео, так сначала проговорил текст, напиши его на листочке. К чему это позорище то.

ты лузер ,у меня четырех тактный и лодка нержавейка,

А если я накатал не 10 часов а 7 , и буду менять масло , я за 7 часов его норм обкатал