Замена масла на ГЛК 220 небольшое ТО

В этом видео я покажу Вам подробно как меняю масло на Мерседесе ГЛК 220 дизель, поменяем масло, посмотрим подвеску снизу, почитаем ошибки в ЭБУ, короче сделаем небольшое ТО.

Пікірлер: 17

  • @user-qs8yq8op2w
    @user-qs8yq8op2w3 жыл бұрын

    Вчера приобрел сея аппарат 2013 года, с пробегом 78000 (прям лялечка), поэтому любопытна вся механика 👍 Очень интересно и просто объясняете, продолжайте 👌 лайк и подписка! Ждём видео про замену т.колодок.

  • @ComLife

    @ComLife

    3 жыл бұрын

    Поздравляю с приобретением! Машина действительно достойная. Колодки менять буду обязательно, всё покажу и расскажу. Спасибо Вам.

  • @armarster

    @armarster

    3 жыл бұрын

    Езжу на таком с 2012, уже 250тыс - ни по двигателю, ни по турбине, ни по коробке ни одного вопроса не было. Даже интересно сколько ещё походит.

  • @user-qs8yq8op2w

    @user-qs8yq8op2w

    3 жыл бұрын

    @@armarster это не может не радовать 👍

  • @user-vh4xf9bc9l

    @user-vh4xf9bc9l

    2 жыл бұрын

    Поздравляю. Чет, вообще малый пробег. Дорого, если не секрет?

  • @Vfishing-qp6gq
    @Vfishing-qp6gq3 ай бұрын

    Не профукайте кардан между коропкой и передним мостом, о😊

  • @igors932
    @igors9322 жыл бұрын

    Thanks, very funny! Good job!😁👍

  • @ComLife

    @ComLife

    2 жыл бұрын

    Thank you.

  • @sergeyraketa5633
    @sergeyraketa56335 ай бұрын

    А почему 5/30? Ведь для такого мотора должно 5/40. Я купил такое. Или лучше 5/30?

  • @ComLife

    @ComLife

    5 ай бұрын

    Это оригинал масло, такое должно быть, мотор с сажевым фильтром, допуск масла 229.51

  • @zik6959
    @zik6959 Жыл бұрын

    Подскажите где этот гребаный щуп для масла?

  • @ComLife

    @ComLife

    Жыл бұрын

    Справа у моторного щита

  • @user-os5tw9ki1i
    @user-os5tw9ki1i2 жыл бұрын

    И не вводите людей в заблуждение: это - никакое не ТО. Это - замена масла и фильтра.

  • @ComLife

    @ComLife

    2 жыл бұрын

    Давай давай расскажи что же по твоему ТО. Если бы ты знал, то спросил бы какое это ТО? Так что не неси чушь если незнаешь.

  • @user-os5tw9ki1i
    @user-os5tw9ki1i2 жыл бұрын

    Всегда поражает культура выполнения работ на постсоветском пространстве. Ну, хорошо, пожалел ты 500 рублей на покупку нормального пластикового корыта для слива масла, экономист. Ну сделай нормальную ёмкость из 10- или лучше 20-литровой канистры. Нет, будут коноёбиться с какими-то обгрызанными пластиковыми бутылками, обсирая маслом всё вокруг. А копеечные резиновые перчатки что, религия не позволяет надеть? Или обосранные отработкой руки и рабочие перчатки не беспокоят? И так - во всём. Кстати, если после того, как по-вашему "масло уже еле капает", прокрутить двигатель стартером (буквально несколько оборотов), вы удивитесь, какое количество отработки дополнительно сольется из маслонасоса и каналов.

  • @ComLife

    @ComLife

    2 жыл бұрын

    Всегда поражают люди, которые ездят на запорожцах и рекомендуют как обслуживать автомобили. Куда сливать и как пачкаться, это моя проблема. Но отчасти соглашусь что нужно сделать удобнее и менее грязно. Но вот если мозгов вообще нет, то крутить мотор можно! Если как говориться провернуть стартером буквально пару оборотов, значит Вы никогда не встречались с такими автомобилями, это не запорожец, она сразу запустится, а запускать дизель без масла, тем более что бы слить его до капли, это полный бред!

  • @mr_a_l_e_k_s

    @mr_a_l_e_k_s

    Жыл бұрын

    Все понятно и доступно, буду тож сам менять 🤝

Келесі