Очень толковые мастера, и ролик информативно сняли, любопытно смотреть и понятно всё!

Спасибо за подробное видео)))

Нормальное видео👍

ja ne znaju ruskoi jezik,, al spasiba eto vas video horoso,,, pozdrav od ALBANIA,, paka

Фольксваген Туран та же хрєнь.Дякую за відео.Особливо допомогло про педаль.Треба педаль знімати, бо у мене ще пружина вискочила.

super

Это Вы показали - Как ебаться в гамаке. А на самом деле снимается педаль в сборе с ГЦС ,собирается, и устанавлевается обратно.

👍✋

На не нажимать нужно!)(штуковина)

Самое блть интересное не показали, как снимали педаль

👍

А что было со старым цилиндром?

@andreyb5849

3 жыл бұрын

Прокладки залегли от морозов , педаль провалилась

на ауди а5 там такая ебля с заменой вообще, блок двигателя и предохранители никак не вытащить, там жгут проводов через пластиковую коробку проходит которую только резать пластик чтобы перекинуть оттуда жгут иначе никак.

Были ошибки?

@andreyb5849

2 жыл бұрын

Шнур не подключали , после запуска перезапустил пару раз потому что аккумулятор снимали

Так получилось или нет ?

@andreyb5849

3 жыл бұрын

Да , кольцо уплотнительное новое поставили прокачали и все О.К

@1972geoman

3 жыл бұрын

@@andreyb5849 Я сегодня на своей Октавии эту работу делал.Спасибо за видео. Помогли.

не слушайте, снимайте педаль в сборе с цилиндром, 10 минут делов при наличи́и воротка 45-50см размер 1/4с головкой на 13

@user-ng8dx7bk4n

3 ай бұрын

Подскажите где посмотреть как правильно вместе с педалью снимать цилиндр ? Машина vw touran. Но думаю там плюс минус на вагах одинаково

Цилиндр не причем жиклер в тройнике забился) на рабочем который!

@luckyan5706

Жыл бұрын

Не) была почти такая же хрень, за ночь педаль наполовину опускалась.. Месяц ездил подкачивая с утра, вставала в рабочее положение, но надоело) да и сцепу убивать не хотел, купил рабочий, заменил, вроде ок, но все равно чутьчуть подспускалась педаль, заменил главный и всё, забытые ощущения нового авто(в плане сцепления))), так что тройник тройник ом, но общий износ всё-таки влияет на общую работоспособность..) как говорится, лучше поменять деталь целиком и забыть про проблему, там много что изнашивается в цилиндра, и пружины, и уплотнения, и шток рабочего..

Я поменял такой же. Потом поменял выжимной. И все равно педаль заедает. И не отдает передачу. При повторном выжиме отдает передачу. Подскажите пожалуйста кто знает что может быть. Шкода Октавия 2005 год. 2.0 тди. 140 лошадей

@imvadym

2 жыл бұрын

Гарно прокачай, щоб повітря не було. Якщо не допоможе, то вскривай сцепу. У мене 2007 року Кадді, пробіг 240К, на днях поміняв комплект сцепи повністю, бо медаль заідала і корзина скрипіна вижимаючи на заглушеному моторі. Двумасовий маховик у мене, по карману бахнуло прилічно...(( але зато проблема пішла! Додатково поміняли гідравлічний вижимний циліндр, а через місяць і основний робочий. Все працює як часи.

@sergejbogdanov2772

Жыл бұрын

Наверно воздух не весь прокачал

@sergejbogdanov2772

Жыл бұрын

@@imvadym Чё на русском не можешь написать???

@imvadym

Жыл бұрын

@@sergejbogdanov2772 не подобається не читай, а є претензії по мові, то пішов туди, куди й ваш "руский мир"!!

@andriiukraina9897

Жыл бұрын

В этом видео они не показали процесс прокачки. Прокачивается сцепление не так. Поэтому педаль клинит дальше.

11:48 niet nuzno otkrit tylko trubku ubacujut ,,,

Спасибо за обзор, смотрел предыдущее видео и чувак снял всю педаль в сборе, может проще так?

@Citramon_Russia

2 ай бұрын

Есть ссылка?