Ну ты артист!!! Надо было только натяжитель менять и все!!!!!!
@user-rr8cs1og4l
4 ай бұрын
У тебя гидронатежитель неисправен, он не должен двигатся
@pupochek130
4 ай бұрын
@@user-rr8cs1og4lкак раз таки двигаться он и должен эти пол см до зацепа с зубом. В этих пол см хода штока и создаётся некая гидравлическая подушка. Когда появляется выработка, то масло херячит с него во все стороны, а шток бъётся об этот зацеп. Смысл в него тогда масло подавать и гидронатяжителем называть, если шток пружиной выдавливается до зацепа и дальше на зацепе стоит мёртво.
@user-rr8cs1og4l4 ай бұрын
На видео неисправен гидронатяжитель, зря менял цепь, особенно Китай
@pupochek130
4 ай бұрын
Да вы знаете наверно вы и правы. Я после этой замены горя хапнул. Этот натяжитель впоследствии менял раз пять, из за него проскакивала цепь на зуб.Сама цепь затарахтела тысяч через 30.Потом прогарела прокладка. Развели на капиталку. Машина после капиталки ожила и хватило этого на 50тыс пробега. Движок этот теперь мертвый в гараже стоит, а на машине контрактный. С контрактным повезло, хороший попался и я зарёкся русского Ивана в движок не пускать, пока действительно не понадобится.
@vadimnahkodka41352 жыл бұрын
Привет всем. Помогите разобраться накипело уже. Вообщем мотор у меня 2-ZR -FE 1.8 до замены ГРМ был треск на холодную по утру секунды две, поменял весь ГРМ два дня было тишина .. и снова началось , тот же самый треск… куда копать?? Я ремонтников просил чтоб фазовращатель почистили с разбором.. что может быть???
@pupochek130
2 жыл бұрын
А гидро натяжитель меняли?У меня была беда,после простоя при запуске тарахтела что то пару сек.
@vadimnahkodka4135
2 жыл бұрын
@@pupochek130 новый гидрик поставили
@pupochek130
2 жыл бұрын
@@vadimnahkodka4135 а у меня натяжитель тарахтел,после простоя пару сек.Докатался пока цепь на зуб назад не проскочила.Что удивительно:горит ошибка 0016,0017 несовпадение каленвала с распредвалами,а машина работает ровно,заводится чётко,расход не изменился.В общем ни кто понять не мог что ей нужно.В итоге сам разобрал и увидел причину.
@yuriyou5002
2 жыл бұрын
Фазовращатель может так пока масло не начнет подоватся в него
@antoniofagundas Жыл бұрын
нагар плохое масло ? какое льете?
@pupochek130
Жыл бұрын
Масло Тойота 5в40 каждые 8тыс.Была капиталка,движок был чистый,без нагара и т.п.Прогарела прокладка,она на 1zr fe часто прогарает.Соседа Королла с такой же бедой на ремонте сейчас,хотя когда то смеялся с слов,что часто у них прогарает прокладка.
@Ivan-yz2gc4 жыл бұрын
Что за красная окантовка на картах двери ? как сделал ?
@pupochek130
4 жыл бұрын
Это неоновые шнуры с али,они в щель вгоняются одной стороной.Вещь прикольная,но нужно прятать от солнца-выгорает.
@toyota23P
3 жыл бұрын
У меня чуть другая, видео называется декор салона!
@gamlet15793 жыл бұрын
Цепь на короллах ходит до трёхсот и больше и не надо лезть в движок раньше времени, это мне знакомый автослесарь сказал. И когда её надо будет менять движок сам скажет, загориться чек.
@pupochek130
3 жыл бұрын
Я не спорю может так и есть.Но в паспорте инжинеры тойота указали замена на 200т-это первое,а второе то,что я третий хозяин и не факт,что каждый перед продажей отматывал пробег и в реале моя прошла больше 200.У каждого слесаря свои выводы и утверждения.У меня цепь тарахтела и я её заменил поэтому,а не от нех делать. Единственное логично утверждать,что лишний раз в движок и т.п не хуй лезть,так как деталь будет аналогом и в итоге чем дальше тем больше в твоей машине получится китайских запчастей.
@pavelkoryakin7449
Жыл бұрын
@@pupochek130 у меня на королле 150 тоже цепь за бренчала пробег 180 тысячь натяжителю хана пришла и тоже не стал заморачиваться разобрал поменял весь рем комплект,и муфты vvti зубы посрезало,и диск коленвала отвалился от шайбы а если-бы я поменял только натяжитель боюсь представить что могло быть
@pupochek130
Жыл бұрын
@@pavelkoryakin7449 у меня на зуб назад цепь перескакивала. Яба она как реактивная поехала, правда не долго т. к. компутер при таких проблемах отключает муфты.
@user-mz5hi1lj1h
Жыл бұрын
Я 290 тыс пробега цепь был в норме.Вся проблема в натяжителе.
@pupochek130
Жыл бұрын
@@user-mz5hi1lj1h я на тот момент эту машину недавно купил. Сейчас владею ей 6лет. Короллу эту выучил за эти годы. Сто раз пожелел, что цепь менял тогда, а точнее, что русского Ивана к двигателю допустил.Не хрен в него вообще лезть, пока ошибку не выдаст или, что то серъёзное не произойдет.Главное под хвост ей не давать без необходимости, а то прокладка под головой на 1zr fe прогареть может.
@user-vx8sp8ej9u3 жыл бұрын
А у тебя какой двигатель?
@pupochek130
3 жыл бұрын
1zr fe недавно цепь на зуб проскочила🤪
@user-vx8sp8ej9u
3 жыл бұрын
@@pupochek130 о, класс, у меня тоже. 235000 полет нормальный.
@MixedFight
2 жыл бұрын
@@user-vx8sp8ej9u полёт? Королла не летает, а ползëт. Жалею что её купил. Кроме надёжности ничего нет
@sashastojilo57033 жыл бұрын
Королла 2007г, купил натяжитель, такой же как на видео, снимаю свой, а он другой, масло канал с права а не сверху, кто что подскажет
@pupochek130
3 жыл бұрын
Один из признаков неисправного натяжителя-это парусекундное тарахчение при запуске после простоя.У меня так было пока на дурака не заменил его и тарахчение прошло.Он просто масло не держал из-за выработки на штоке.Если в ваш не будет поступать масло то цепь будет греметь при работе т.к. нет масленной подушки в натяжителе.В общем поставте и посмотрите как работает,скорее всего до вас там кто то воткнул не тот натяжитель.Да и вообще чисто теоретически если бы было важно с какой стороны дырка,то он бы и притягивался как то по другому,что бы эта дырка притянулась к дырке в крышке и между ними какое нибудь резиновое уплотнение было бы. Если он не будет работать вы сразу поймёте по постороннему шуму.
@sashastojilo5703
3 жыл бұрын
@@pupochek130 Посмотрел посадочной место, масло подача как раз внизу, так что натяжитель тот, нужен правильный код.
@sashastojilo5703
3 жыл бұрын
@@pupochek130 Спасибо, вопрос решил.
@user-yp9nq1kb9t3 жыл бұрын
А какой масло заливайте из Казакстана
@pupochek130
3 жыл бұрын
5в40 тойота.
@menn4418
3 жыл бұрын
@@pupochek130 почему 5-40 ?!! Какой пробег? Какое масло льёте в Тойоту, ориг или предпочитаете аналоги?
@menn4418
3 жыл бұрын
@@pupochek130 скажу так....у меня рестайл 150 будка 13 года, последний самурай так сказать, пробег сейчас 120 тыс, я первый и единственный хозяин, брал новую с салона....масло первые три года лил 0-20 пока была на гарантии машина, как с гарантии слетела, нашел человека который 11 лет проработал в Тойоте , потом ушёл и открыл свой сервис. По его рекомендациям стал лить вместо 0-20 что оффики рекомендовали, 5-30 . Вот уже 5 лет и около 80 тыс пробега на нём, вроде претензии нет. Масло меняю каждые 6-7 тыс это максимум, после 6 тыс начинает потихоньку поджирать его. Я вообще не пойму почему льют другую вязкость, 5-40 например вы льёте, почему?!! Со временем маслосъёмные колпачки наоборот залегают и более вязкое масло только ухудшает всю картину, может чего то не понимаю, но в новые тоойты сейчас тоже с завода льют 5-40 , хотя двиг 1zr-fe тот же самый по идее
@user-xg1mq9wu7g3 жыл бұрын
Какой у вас пробег
@pupochek130
3 жыл бұрын
190т тогда был. Щас 195т и пришла беда,машина сейчас стоит в сервисе движка на капиталке😳Капиталка обходится мне в 70тыс. Когда я купил её на 154тыс пробега я замечал,что под нагрузкой в бугор где то в глубине движок детонировал.Звук как кто то молоточком стучит еле еле по движку.(это звук был только при ускорении в бугор с пятью пасажирами,как только она набирала скорость заявленную педалью газа,ускорение прекращалось и звук уходил.) С этим звуком я проездил три года. Неделю назад ездил за 600км от дома.Карантин ночь дорога пустая,дал ей под хвост.Обратно ехал звук детонации и на бугор и с бугра и с ускорением и без,холостые держит 1000 пытается сбавить и обороты падают до 200.На таких холостых чавкающий звук,как будто в пускном подсасывает воздух и конкретно. Итог прогорела прокладка под головой между 1и2 3и4,поджарило в этих местах и блок.Короче до меня прокладку подпалили,а я дожёг в течении трёх лет. Сам движок раскидали я смотрел фоткал да и мастера говорят,что такой чистый движок редко попадается ЛЬЮ ТОЙОТА 5 В 40,короче всё в нём четко с таким маслом своими глазами видел... Фотки движка на масле 5в40 с пробегом 195 могу скинуть.
@user-xg1mq9wu7g
3 жыл бұрын
Марк Аврелий. Измените так какое нужно лить 0w 20 или 5w40 . Заранее спасибо
@pupochek130
3 жыл бұрын
@@user-xg1mq9wu7g блин дружище,сам болел этим вопросом.На всех форумах тяжбы по этому поводу.Кто за 0в20 кто за 5в40.Но я реально видел свой движок раскиданый на столе,не нагаров не отложений,распредвалы и колено в отличном состоянии.Даже сетка масло насоса чистая.Меняю каждые 8000т.После капиталки мастер сказал зальёт 5в30. Я могу скинуть фотки на вацап если номер даш.
@toyota23P
3 жыл бұрын
@@user-xg1mq9wu7g ориентировочно от 0 в 20 до 5в 40, на тойоте это примерно по заводу,!
@toyota23P
3 жыл бұрын
@@pupochek130 Я тоже заливаю такое, но хочу сменить на 0в20
@user-wz9py9ek6c3 жыл бұрын
Она бы ещё 100000 прошла, рано поменял.
@pupochek130
3 жыл бұрын
Да может ты и прав.Со всякими заменами на аналоги всего что она просит,она постепенно становится далеко не японцем.😭
@user-rt2fb2to4s3 ай бұрын
Натяжитель сдох
@hlebushek1233 жыл бұрын
Сполер- полный колхоз!!!
@pupochek130
3 жыл бұрын
Видео снимал зимой,летом окрасил его в цвет кузова.Не один в живую( кто видел уже крашеный)не сказал,что колхоз.Я просто хотел показать что сполер на неё стоит 6тыс,а мне обошёлся в 300₽+покраска.Я сниму видео про него ради прикола.
@user-qk2ie1kb4d11 ай бұрын
Я на машину деньги не трат...жалею ,все ясно на 0.32 сек выключил
Пікірлер: 68
Поменял ГРМ забились метки при сборке. Ошибки p0016-0017. Были . Поправил собрал теперь P0368 я слово вижу в первые мотор. )))
Денег не жалеет а цепь с китайским названием линкс, самый низ
@pupochek130
4 ай бұрын
Да честно я и не знал, что это говнокомплект. В магазине сказали хороший аналог, которого сука на 30тыс хватило и в этих 30 цепь проскакивала на зуб🥵
@pupochek130
4 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/fHh1mrFrh6eTqtY.htmlsi=LwoZGWBW8mzYFRfm
Тоже слежу за своей Короллой.) Не нашёл обещанные видео про приколюхи. Снимите?
@pupochek130
3 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/fHh1mrFrh6eTqtY.htmlsi=7P63iUz92uWW7vFm
Ну ты артист!!! Надо было только натяжитель менять и все!!!!!!
@user-rr8cs1og4l
4 ай бұрын
У тебя гидронатежитель неисправен, он не должен двигатся
@pupochek130
4 ай бұрын
@@user-rr8cs1og4lкак раз таки двигаться он и должен эти пол см до зацепа с зубом. В этих пол см хода штока и создаётся некая гидравлическая подушка. Когда появляется выработка, то масло херячит с него во все стороны, а шток бъётся об этот зацеп. Смысл в него тогда масло подавать и гидронатяжителем называть, если шток пружиной выдавливается до зацепа и дальше на зацепе стоит мёртво.
На видео неисправен гидронатяжитель, зря менял цепь, особенно Китай
@pupochek130
4 ай бұрын
Да вы знаете наверно вы и правы. Я после этой замены горя хапнул. Этот натяжитель впоследствии менял раз пять, из за него проскакивала цепь на зуб.Сама цепь затарахтела тысяч через 30.Потом прогарела прокладка. Развели на капиталку. Машина после капиталки ожила и хватило этого на 50тыс пробега. Движок этот теперь мертвый в гараже стоит, а на машине контрактный. С контрактным повезло, хороший попался и я зарёкся русского Ивана в движок не пускать, пока действительно не понадобится.
Привет всем. Помогите разобраться накипело уже. Вообщем мотор у меня 2-ZR -FE 1.8 до замены ГРМ был треск на холодную по утру секунды две, поменял весь ГРМ два дня было тишина .. и снова началось , тот же самый треск… куда копать?? Я ремонтников просил чтоб фазовращатель почистили с разбором.. что может быть???
@pupochek130
2 жыл бұрын
А гидро натяжитель меняли?У меня была беда,после простоя при запуске тарахтела что то пару сек.
@vadimnahkodka4135
2 жыл бұрын
@@pupochek130 новый гидрик поставили
@pupochek130
2 жыл бұрын
@@vadimnahkodka4135 а у меня натяжитель тарахтел,после простоя пару сек.Докатался пока цепь на зуб назад не проскочила.Что удивительно:горит ошибка 0016,0017 несовпадение каленвала с распредвалами,а машина работает ровно,заводится чётко,расход не изменился.В общем ни кто понять не мог что ей нужно.В итоге сам разобрал и увидел причину.
@yuriyou5002
2 жыл бұрын
Фазовращатель может так пока масло не начнет подоватся в него
нагар плохое масло ? какое льете?
@pupochek130
Жыл бұрын
Масло Тойота 5в40 каждые 8тыс.Была капиталка,движок был чистый,без нагара и т.п.Прогарела прокладка,она на 1zr fe часто прогарает.Соседа Королла с такой же бедой на ремонте сейчас,хотя когда то смеялся с слов,что часто у них прогарает прокладка.
Что за красная окантовка на картах двери ? как сделал ?
@pupochek130
4 жыл бұрын
Это неоновые шнуры с али,они в щель вгоняются одной стороной.Вещь прикольная,но нужно прятать от солнца-выгорает.
@toyota23P
3 жыл бұрын
У меня чуть другая, видео называется декор салона!
Цепь на короллах ходит до трёхсот и больше и не надо лезть в движок раньше времени, это мне знакомый автослесарь сказал. И когда её надо будет менять движок сам скажет, загориться чек.
@pupochek130
3 жыл бұрын
Я не спорю может так и есть.Но в паспорте инжинеры тойота указали замена на 200т-это первое,а второе то,что я третий хозяин и не факт,что каждый перед продажей отматывал пробег и в реале моя прошла больше 200.У каждого слесаря свои выводы и утверждения.У меня цепь тарахтела и я её заменил поэтому,а не от нех делать. Единственное логично утверждать,что лишний раз в движок и т.п не хуй лезть,так как деталь будет аналогом и в итоге чем дальше тем больше в твоей машине получится китайских запчастей.
@pavelkoryakin7449
Жыл бұрын
@@pupochek130 у меня на королле 150 тоже цепь за бренчала пробег 180 тысячь натяжителю хана пришла и тоже не стал заморачиваться разобрал поменял весь рем комплект,и муфты vvti зубы посрезало,и диск коленвала отвалился от шайбы а если-бы я поменял только натяжитель боюсь представить что могло быть
@pupochek130
Жыл бұрын
@@pavelkoryakin7449 у меня на зуб назад цепь перескакивала. Яба она как реактивная поехала, правда не долго т. к. компутер при таких проблемах отключает муфты.
@user-mz5hi1lj1h
Жыл бұрын
Я 290 тыс пробега цепь был в норме.Вся проблема в натяжителе.
@pupochek130
Жыл бұрын
@@user-mz5hi1lj1h я на тот момент эту машину недавно купил. Сейчас владею ей 6лет. Короллу эту выучил за эти годы. Сто раз пожелел, что цепь менял тогда, а точнее, что русского Ивана к двигателю допустил.Не хрен в него вообще лезть, пока ошибку не выдаст или, что то серъёзное не произойдет.Главное под хвост ей не давать без необходимости, а то прокладка под головой на 1zr fe прогареть может.
А у тебя какой двигатель?
@pupochek130
3 жыл бұрын
1zr fe недавно цепь на зуб проскочила🤪
@user-vx8sp8ej9u
3 жыл бұрын
@@pupochek130 о, класс, у меня тоже. 235000 полет нормальный.
@MixedFight
2 жыл бұрын
@@user-vx8sp8ej9u полёт? Королла не летает, а ползëт. Жалею что её купил. Кроме надёжности ничего нет
Королла 2007г, купил натяжитель, такой же как на видео, снимаю свой, а он другой, масло канал с права а не сверху, кто что подскажет
@pupochek130
3 жыл бұрын
Один из признаков неисправного натяжителя-это парусекундное тарахчение при запуске после простоя.У меня так было пока на дурака не заменил его и тарахчение прошло.Он просто масло не держал из-за выработки на штоке.Если в ваш не будет поступать масло то цепь будет греметь при работе т.к. нет масленной подушки в натяжителе.В общем поставте и посмотрите как работает,скорее всего до вас там кто то воткнул не тот натяжитель.Да и вообще чисто теоретически если бы было важно с какой стороны дырка,то он бы и притягивался как то по другому,что бы эта дырка притянулась к дырке в крышке и между ними какое нибудь резиновое уплотнение было бы. Если он не будет работать вы сразу поймёте по постороннему шуму.
@sashastojilo5703
3 жыл бұрын
@@pupochek130 Посмотрел посадочной место, масло подача как раз внизу, так что натяжитель тот, нужен правильный код.
@sashastojilo5703
3 жыл бұрын
@@pupochek130 Спасибо, вопрос решил.
А какой масло заливайте из Казакстана
@pupochek130
3 жыл бұрын
5в40 тойота.
@menn4418
3 жыл бұрын
@@pupochek130 почему 5-40 ?!! Какой пробег? Какое масло льёте в Тойоту, ориг или предпочитаете аналоги?
@menn4418
3 жыл бұрын
@@pupochek130 скажу так....у меня рестайл 150 будка 13 года, последний самурай так сказать, пробег сейчас 120 тыс, я первый и единственный хозяин, брал новую с салона....масло первые три года лил 0-20 пока была на гарантии машина, как с гарантии слетела, нашел человека который 11 лет проработал в Тойоте , потом ушёл и открыл свой сервис. По его рекомендациям стал лить вместо 0-20 что оффики рекомендовали, 5-30 . Вот уже 5 лет и около 80 тыс пробега на нём, вроде претензии нет. Масло меняю каждые 6-7 тыс это максимум, после 6 тыс начинает потихоньку поджирать его. Я вообще не пойму почему льют другую вязкость, 5-40 например вы льёте, почему?!! Со временем маслосъёмные колпачки наоборот залегают и более вязкое масло только ухудшает всю картину, может чего то не понимаю, но в новые тоойты сейчас тоже с завода льют 5-40 , хотя двиг 1zr-fe тот же самый по идее
Какой у вас пробег
@pupochek130
3 жыл бұрын
190т тогда был. Щас 195т и пришла беда,машина сейчас стоит в сервисе движка на капиталке😳Капиталка обходится мне в 70тыс. Когда я купил её на 154тыс пробега я замечал,что под нагрузкой в бугор где то в глубине движок детонировал.Звук как кто то молоточком стучит еле еле по движку.(это звук был только при ускорении в бугор с пятью пасажирами,как только она набирала скорость заявленную педалью газа,ускорение прекращалось и звук уходил.) С этим звуком я проездил три года. Неделю назад ездил за 600км от дома.Карантин ночь дорога пустая,дал ей под хвост.Обратно ехал звук детонации и на бугор и с бугра и с ускорением и без,холостые держит 1000 пытается сбавить и обороты падают до 200.На таких холостых чавкающий звук,как будто в пускном подсасывает воздух и конкретно. Итог прогорела прокладка под головой между 1и2 3и4,поджарило в этих местах и блок.Короче до меня прокладку подпалили,а я дожёг в течении трёх лет. Сам движок раскидали я смотрел фоткал да и мастера говорят,что такой чистый движок редко попадается ЛЬЮ ТОЙОТА 5 В 40,короче всё в нём четко с таким маслом своими глазами видел... Фотки движка на масле 5в40 с пробегом 195 могу скинуть.
@user-xg1mq9wu7g
3 жыл бұрын
Марк Аврелий. Измените так какое нужно лить 0w 20 или 5w40 . Заранее спасибо
@pupochek130
3 жыл бұрын
@@user-xg1mq9wu7g блин дружище,сам болел этим вопросом.На всех форумах тяжбы по этому поводу.Кто за 0в20 кто за 5в40.Но я реально видел свой движок раскиданый на столе,не нагаров не отложений,распредвалы и колено в отличном состоянии.Даже сетка масло насоса чистая.Меняю каждые 8000т.После капиталки мастер сказал зальёт 5в30. Я могу скинуть фотки на вацап если номер даш.
@toyota23P
3 жыл бұрын
@@user-xg1mq9wu7g ориентировочно от 0 в 20 до 5в 40, на тойоте это примерно по заводу,!
@toyota23P
3 жыл бұрын
@@pupochek130 Я тоже заливаю такое, но хочу сменить на 0в20
Она бы ещё 100000 прошла, рано поменял.
@pupochek130
3 жыл бұрын
Да может ты и прав.Со всякими заменами на аналоги всего что она просит,она постепенно становится далеко не японцем.😭
Натяжитель сдох
Сполер- полный колхоз!!!
@pupochek130
3 жыл бұрын
Видео снимал зимой,летом окрасил его в цвет кузова.Не один в живую( кто видел уже крашеный)не сказал,что колхоз.Я просто хотел показать что сполер на неё стоит 6тыс,а мне обошёлся в 300₽+покраска.Я сниму видео про него ради прикола.
Я на машину деньги не трат...жалею ,все ясно на 0.32 сек выключил
@pupochek130
11 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/fHh1mrFrh6eTqtY.html