Your work is really great. It helps me a lot. Thank you 👍

Спасибо, отличный обзор! Всё доходчиво.

Коротко и понятно!!! 👌

Благодарю за информацию!

Спасибо за Обзор

Крайне поверхностное описание всего процесса, особенно про топливную систему, снятия и потом прокачка, да и вообще

@allexndrepanchuk4368

5 ай бұрын

Это отдельная песня... Сам думаю - в гараже делать, или на сервис гнать. Именно с топливной самые большие проблемы. Как снимаются форсунки, и как не завоздушить топливную систему.

Perfect 👌

Very good

Чтобы завести после снятия форсунок снимаем с тнвд и рампы разъёмы и заводим педаль невздумайте трогать на 15сек если троит повторяем .

@mehanics

20 күн бұрын

Она разве заведётся без разъема на рампе и насосе?

@user-mu5mp7lm4y

20 күн бұрын

@@mehanics самому подсказали штатно давление 400 атм без разъёмов 2000 атм заведётся сразу работает очень жоско газ не трогать 15 сек ставим на место если неровно работает снимай опять .

@mehanics

20 күн бұрын

@@user-mu5mp7lm4y интересно, при случае попробую. Спасибо.

Подскажите пожалуйста, клапаны гидравлические или механические? спасибо 🙏

Хто підкаже, чим відрізняється двигун z22d1 від z20d1, окрім об'єму?

походу цепь, где заказывал полный комплект цепь, на каком сайте?

good stuff

Пробег какой ?

Alguien puede decirme que fallo hacia la cadena ?

Большой шкив не обязательно снимать. Достаточно звезду на коленвале сдвинуть на себя.

Здравствуйте. Подскажите, с каким усилием затягиваются болты шестерён распредвалов?

@mehanics

Жыл бұрын

Не помню. Думаю момент затяжки лежит в диапазоне от 40 до 60 н.м.

Здравствуйте!А как коленвал фиксировали для снятия шкива ,и натяга его обратно...

@mehanics

Жыл бұрын

Здравствуйте, для откручивания применялся пневмопистолет. Затяжка им же.

Как закрутить болт шкива ? Каким гайковертом пользуетесь ?

@mehanics

Жыл бұрын

Закрутить можно гайковёртом, пользуюсь разными, но все пневматические. На две-трети мощности гайковёрта будет отлично затянуто.

Вопрос, как вытащил плиту с маслостаканом и теплообенником?

@mehanics

Жыл бұрын

Это было очень неудобно, сейчас не помню, но для этого я снял генератор.

Подскажите пожалуйста усилия затяжки болтов голові блока цилиндров и схему. Заранее благодарен

@mehanics

9 ай бұрын

Це необхідно загугліть.

Здравствуйте! Не подскажите? Мне тоже поменяли цепь на 2,2 каптиве 2014 года, но после замены перестала заводится, хотя вроде выставили по меткам

@mehanics

2 жыл бұрын

Здравствуйте, если цепь по меткам, смотрите топливные форсунки. Часто они залегают, могу по советовать завести машину с толкоча. Но это на ваше усмотрение.

@borissapelis5659

2 жыл бұрын

Вы завили машину? Я тоже поменял цепь! И не заводится!

@Kostankin123

2 жыл бұрын

@@borissapelis5659 форсунки завоздушили

@borissapelis5659

2 жыл бұрын

@@Kostankin123 я прокачал не помогло! С эфира заводится! Сама не хочет заводится

@borissapelis5659

2 жыл бұрын

@@Kostankin123 Вот думаю с буксира может попробовать ее зависти

В какую сторону откручиваются шестерни распредвала

@mehanics

Жыл бұрын

Как обычно. Правая резьба.

@ividacompany

Жыл бұрын

@@mehanics спасибо

Так Вы меняли шестерни распред валов и коленвала? Или оставили старые?

@mehanics

2 жыл бұрын

Шестерни оставил старые.

@user-wt4bf4lu4j

2 жыл бұрын

@@mehanics спасибо

@allexndrepanchuk4368

5 ай бұрын

Шестерни распредвалов можно купить только в комплекте с распредвалами

С коленвала цепь снимается с распредвала шестерню ненадо сдвигать.

нужно ли менять шестерню коленвала первый раз после 110000km ?

@mehanics

Жыл бұрын

Надо смотреть на состояние шестерни, если следов износа нет, то и менять не нужно.

@limczo8966

Жыл бұрын

@@mehanics хорошо, спасибо за ответ!

@limczo8966

3 ай бұрын

@@mehanics Привет, Заменил цепь ГРМ, машина работает отлично, никаких механических звуков. Проблема в том, что у меня течет масло из-под корпуса масляного фильтра. Я заменил все сальники на новые. Я их второй раз заменил, даже на резьбу болтов нанес герметик, но все равно течет. Есть ли у вас опыт решения такой проблемы?

Что вы скажете про надёжность этого двигателя ? Как надёжность в целом? Стоит ли брать такую машину?

@mehanics

2 жыл бұрын

Здравствуйте, да в принципе машина хорошая. Именно эта машина ездит в Европу и возит ещё прицеп. То есть эксплуатация жёсткая. Выбирайте машину по состоянию.

@user-vs5re2bz2n

2 жыл бұрын

@@mehanics спасибо большое за информацию. Переживаю именно за надёжность топливной системы. Говорят , что капризная. И тяжело менять свечи накала- ломаются при откручивании.

@mehanics

2 жыл бұрын

@@user-vs5re2bz2n да, топливная проблемная, но ремонт не дорого. А свечи у всех ломаются, надо везде аккуратно с ними.

@user-vs5re2bz2n

2 жыл бұрын

@@mehanics спасибо. Снимайте больше подобных видео. У Вас хорошо получается.

@mehanics

2 жыл бұрын

Спасибо)

Сколько времени заняла работа по замене цепи ГРМ?

@mehanics

Жыл бұрын

Точные сроки не скажу, но за два дня справитесь.

@galiullinruslan5153

Жыл бұрын

Я правильно понимаю: 1. мне не нужно сливать масло с поддона и снимать его? 2. Я справлюсь без ямы?

@mehanics

Жыл бұрын

@@galiullinruslan5153 без ямы лучше не пробовать. На этой машине замена цепи не самое приятное занятие. И дело даже не в масле, не помню с чем я мучался, но по моему снять генератор очень сложно. И для снятия генератора яма понадобится.

@galiullinruslan5153

Жыл бұрын

Спасибо!

@spaseman6343

Жыл бұрын

@@mehanics Самое сложное корпус маслофильтра. Для этого и необходима яма. Гену можно снять и без ямы.Но движок надо вывесить.Болт нижний упирается в лонжерон.

Здравствуйте, тоже предстоит замена цепи , можете подсказать нюансы по топливной системе

@mehanics

4 ай бұрын

Здравствуйте, форсунки очень нежные, когда будете заводить, не закручивайте на форсунках подачу топлива. Покрутите стартером, прокачайте соляру, а затем зажимайте гайки на топливных трубках и заводите. Главное, что бы воздух не попал в форсунки, они тогда клинят и их надо расклинивать.

@user-kf2yr6xd9p

Ай бұрын

Здравствуйте, поменял цепь, погонял насосом минут пять, завел двигатель, секунд 30-40 поработал, и заглох, и отказывается заводиться! ??? Заблокировались форсы?​@@mehanics

@mehanics

Ай бұрын

@@user-kf2yr6xd9p да, это форсы. Снимайте и везите на стенд.

Информация ошибка балансировка первого цилиндра цепь грм под замену не форсунки развод каптива 2.2 дизель.

@mehanics

16 күн бұрын

Видео как раз о замене цепи, а не замене форсунки.

@user-mu5mp7lm4y

16 күн бұрын

@@mehanics цепь менять форсунки снимать надо как завести спрашивают цепь ошибку покажет балансировка 1 цилиндра пока нет менять не надо по чеку на форсунки разведут 50тр.

Где вы находитесь?

@mehanics

2 жыл бұрын

Украина. Г. Днепр.

Здравствуй! Скажи пожалуйста сколько стоит вся эта работа?

@mehanics

2 жыл бұрын

Добрый день. 300$

@RuslanZainullin

2 жыл бұрын

@@mehanics надёжный двигатель? Или лучше 2.4 или 3.2?

@mehanics

2 жыл бұрын

@@RuslanZainullin для меня дизель более приемлимый двигатель.

@RuslanZainullin

2 жыл бұрын

@@mehanics в обслуживании дороже бензинового?

@mehanics

2 жыл бұрын

Нормальный мотор, но смотря какой пробег. Если мотор уже загнанный, то конечно будет мозги парить. Дизельный мотор всегда будет дороже в обслуживании чем бензиновый. Берите экземпляр по свежее.

После замены цепи двигатель незаведёшь проблема вся в форсунках

@mehanics

Жыл бұрын

Да, есть такая проблема с этими форсунками. Перед установкой форсунок их надо отдать на проверку и чистку. Тогда будет порядок.

Такая же хрень, открыли крышку лежит кусок натяжителя цепи как на видео. И тоже запустить неможем.

@mehanics

2 ай бұрын

Запустить не можете из за того, что форсунки заклинило как у меня. С форсунками два варианта: снять и отдать на стенд их 'продавят' на стенде и второй вариант если у вас машина на механике, потаскать её на тросе. Тогда то же может завестись.

@syperget

Ай бұрын

@@mehanics Всё разобрались.Форсунки как на форуме писали ставили с развоздушкой и последующим подключением датчиков. На стенд снимали два раза. Проблема была в переставшем работать датчике коленвала. Замена со снятием раздатки и вуаля завелась. Трахались с этим неделю. Незнали куда рыть. Просто переуплотнение передней крышки совместли с заменой грм, свечей накаливаня,заднего сальника, разбором коробки с заменой фильтра, снятием впускного и чисткой дросельной заслонки, демантажом вихревых заслонок. Для этих мероприятий вытащили движок вместе с подрамником. После таких мероприятий трудно было понять что сука незаводится😉

@mehanics

Ай бұрын

@@syperget у нас то же такие грабли бывают. Поздравляю, что всё удачно закончилось)

@syperget

Ай бұрын

@@mehanics Спасибо

Цепь пластинчатая?

@mehanics

2 жыл бұрын

Нет, кулачковая.

@dmytro9538

2 жыл бұрын

@@mehanics а какой ресурс таких цепей?

@mehanics

2 жыл бұрын

У этой машины, пробег за 100 000 км. Ресурс по состоянию. Слушать двигатель надо.

привет. так это ремень ГРМ, а не цепь

@user-cg5is4sj4y

Жыл бұрын

То есть у тебя ремень с звеньями металлическими?

@allexndrepanchuk4368

5 ай бұрын

Это колесо ГРМ nokian

Доброго дня, а передняя крышка на герметик ставится обратно или на прокладку?

@mehanics

Жыл бұрын

Доброго дня. Да крышка на герметике.

@user-wt4bf4lu4j

Жыл бұрын

@@mehanics спасибо, на днях тоже буду менять, видео очень помогло понять саму процедуру. А как подогнать метки крутить за коленвал? Через болт?

@mehanics

Жыл бұрын

@@user-wt4bf4lu4j да конечно, через коленвальный болт, только вместо шкива подложите гайку или шайбу толстую.

@user-wt4bf4lu4j

Жыл бұрын

Спасибо, удачи Вам

@user-wt4bf4lu4j

Жыл бұрын

Дмитрий, доброго дня, подскажите, на каленвале болт шкива резьба правая, как обычно? Не могу открутить

Какой пробег ?

@mehanics

Ай бұрын

Около двухсот тысяч.