Вот это Мастер с большой буквы! Такие на вес золота, которые готовы и доработать и снял все по делу! Благодарю за видео! Успехов в Вашем деле!

@rauf.mechanic

2 ай бұрын

Спасибо вам большое. Дай бог вам здоровья и счастья 🙏🙏🙏

Рауф салам алейкум. Вопрос такой есть, хочу узнать твое профессиональное мнение по поводу гидромеханического натяжителя на цепных движках, а конкретно на G4FA/G4FC. При замене привода ГРМ или во время капиталки (не суть) зачем менять нормальный рабочий исправный натяжитель на новый если его можно в исходное состояние взвести? что можешь сказать про это? я смотрел его строение и там нечему ломаться, трещетка целая, никакой грязи на нем нет абсолютно, не вижу смысла выкидывать заводской исправный натяжитель на помойку и брать новый

@rauf.mechanic

8 ай бұрын

Алейкум Салам брат. Допустим снимаем голову (ГБЦ) меняем болты на новые, старые болты тоже нормальные на глаз, а в самом деле нет. Болт удлиняется и резьба тоже. Суть в том что натяжной механизм тоже изнашиваются на глаз вроде нормально ну не факт он в хорошем состоянии. Он выдержит ли повторно ещё приблизительно 250т. Как вы думаете. За один натяжитель можно угробить двигатель. Это мой вам совет и моё мнение.

Надо было разрезать и поменять фильтр, А в итоге оригинальный японский надёжный насос выбросил , а поставил неизвестный , подвальный Китайский Бош

@rauf.mechanic

8 ай бұрын

Нет братан не выбросил. Отдал хозяину что хочет пусть делает.

Продаётся отдельно от насоса сам фильтр цена 2к

@rauf.mechanic

8 күн бұрын

Может быть. Я не интересовался

👍👍👍

@rauf.mechanic

8 ай бұрын

Спасибо большое

Без обратки что-ли?

@rauf.mechanic

8 ай бұрын

Обратка прямо идёт в бак