ЗАМЕНА АМОРТИЗАЦИОННЫХ СТОЕК - ГРАНД ВОЯДЖЕР 3,3литра 2002 г.в.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Амортизаторы являются своего рода расходным материалом вашего автомобиля. Причём расходы на поддержание подвески в рабочем состоянии обратно пропорциональны качеству дорог. Автовладельцы постоянно ищут способы, как сэкономить на ремонте и обслуживании своей машины. Мы расскажем о самостоятельном ремонте и восстановлении характеристик стоек амортизатора на примере ГРАНД ВОЯДЖЕР 3,3литра 2002 г.в.
При наличии элементарной информации о принципах работы ваших амортизаторов можно сэкономить на их замене. Большинство моделей стоек ремонтопригодны, а комплектующие либо приобретаются по разумным ценам, либо изготавливаются самостоятельно.
Все запчасти вы можете найти у нас на сайте fml-auto.ru или на прямую позвонить к нам по телефону 8 903 798-04-54

Пікірлер: 35

  • @user-mw2fc2fq8w
    @user-mw2fc2fq8w4 жыл бұрын

    Снимаю рычаги и не трогаю болты подрамника (из-за того что 99% они сломаются) что бы вытащить болт который упирается в коробку я под коробку ставлю домкрат, и она немного поднимается вверх, этого достаточно что бы вытащить болт. На заднем креплении рычага откручиваю полностью 2 болта под головку 15 и ослабляю болт с гайкой на 21. В щель между подрамником и нижней пластиной(защитой) вставляю монтажку что бы щель была где то 1см, этого достаточно чтоб снять\поставить рычаг. При снятии и установки рычага я смазываю задний сайлентблок мылом или спрей смазкой.

  • @kazbekrubaev1750
    @kazbekrubaev17502 жыл бұрын

    Огромная благодарность вам за полезную информацию,всё чётко и понятно.

  • @vladiron8740
    @vladiron87404 жыл бұрын

    Спасибо Жду продолжения

  • @user-mw2fc2fq8w
    @user-mw2fc2fq8w4 жыл бұрын

    У меня 1 болт сломался задний на подрамнике, была необходимость подтянуть. Сломался в середине и его не вытащить никак, я его разрезал электродной сваркой внутри лонжерона и вытащил. Резать лонжерон что бы его вытащить это куча дополнительной работы!!!

  • @kolhozznik6152
    @kolhozznik61524 жыл бұрын

    Здравствуйте Владимир. Я для откручивания верхнего болта использовал жигулевский съёмник. Идеально подошел и ненадо шток держать струбцинами и царапать. Подскажите, а развальные болты на второй караван сколько у вас стоят ?

  • @FMLauto

    @FMLauto

    4 жыл бұрын

    Болты заказал из Америки, жду , примерно по 900р. Шток у них не царапается))

  • @user-iw7uq1qu3s
    @user-iw7uq1qu3s4 жыл бұрын

    Здравствуйте! Хорошее видео! Я короче ставил где-то полтора года назад пружины марки "Леферсджбс" вроде бы они так называются,так они у меня просели,машинка уже по асфальту пузиком тянет.У меня Крайслер Гранд Вояджер 2.5 crd 2004 г.в.Поскажите пожалуйста какие мне поставить амортизаторы и пружины? Чтобы перед понять!

  • @FMLauto

    @FMLauto

    4 жыл бұрын

    Каябу и все новое , как на видео!

  • @pavelkabanov4445
    @pavelkabanov44454 жыл бұрын

    Во сколько обошлась замена с материалами?

  • @user-aidyn2670
    @user-aidyn26704 жыл бұрын

    Можно ли на вояджер 1999 года 2куб поставить мотор помощнее.какие ожидаются трудности

  • @KARAVAEV100
    @KARAVAEV1002 жыл бұрын

    шайбу еще забыли подложить под гайку (шток амморта),а её нужно самому подложить из своих запасов

  • @lukanesko
    @lukanesko4 жыл бұрын

    Владимир,подскажите какое масло нужно заливать Dodge Caravan 2.4 бензин 2006 год

  • @FMLauto

    @FMLauto

    4 жыл бұрын

    Любое масло 5W30 с крайслеровским допуском MS6395

  • @viktorpalich7212
    @viktorpalich72124 жыл бұрын

    Доброго дня. Скажите пожалуйста,как сильно отличаются стойки и пружины на авто с двс 3.8. 3.3. от авто с двс 2.4? Хочется немного приподнять перед на своем 2.4, но по каталогам бьется все одинаково. Есть ли смысл? Спасибо. P.s. отличный канал👍

  • @FMLauto

    @FMLauto

    4 жыл бұрын

    Приветствую!! Пружин 16 видов жесткости. но все в оригинале. Цена очень серьезная!! от 8000р за пружину. поэтому в нашем случае надо делать так как я показал и новые пружины поставить неоригинал.

  • @viktorpalich7212

    @viktorpalich7212

    4 жыл бұрын

    С пружинами- понятно. А что косается стоек,есть ли в них разница? Спасибо.

  • @FMLauto

    @FMLauto

    4 жыл бұрын

    Там такая же катавасия((((((Хороших стоек оригинальных нет, вытекают в течении года. Приходится выбирать между производителями! самые жесткие КАЯБА , самые комфортные ПАРТОН

  • @viktorpalich7212

    @viktorpalich7212

    4 жыл бұрын

    Спасибо. Буду пробывать. Удачи вам.

  • @user-ox6sr7fu5i
    @user-ox6sr7fu5i4 жыл бұрын

    Добрый вечер Владимир. Подскажите , а разве не надо перед сборкой стойки прокачивать её ?!

  • @FMLauto

    @FMLauto

    4 жыл бұрын

    Эту не надо . А более мягкие прокачивать необходимо.

  • @ThePartsShow

    @ThePartsShow

    3 жыл бұрын

    Добрый день. Лучше прокачивать стойки перед установкой. Они и хранились не всегда правильно и транспортировались не всегда в нужном положении.

  • @user-yt4yz1ic1n
    @user-yt4yz1ic1n4 жыл бұрын

    Салам с Нурсултана

  • @FMLauto

    @FMLauto

    4 жыл бұрын

    Низкий поклон КАЗАХСТАНУ!!!!

  • @user-yt4yz1ic1n

    @user-yt4yz1ic1n

    4 жыл бұрын

    @@FMLauto от Души

  • @user-my7nb9ix4x

    @user-my7nb9ix4x

    4 жыл бұрын

    Ты с Казахстана?

  • @avtogeny-plus9210
    @avtogeny-plus92104 жыл бұрын

    Автомобиль был на газу ..По всей видимости из за этого сняли клапан ЕГР вобщем его нет ...Горит ЧЕК ошибка Р 0131 высокий уровень кислорода ..лямдазонд датчик .... пару месяцев назад менял Лямду не помогло . Чек как горел ..так и горит обрыва в проводке нет . сейчас движок троит и стал ещё хуже Вопрос !!!!!!!! может ли причина ошибки из за того что нет клапана ЕГР ??? повторяю машина была на газу .. но заправочный балон был старый .. его удалили и остался просто бензин ?? ПОМОГИ ПОЖАЛУЙСТА СОВЕТОМ !!

  • @FMLauto

    @FMLauto

    4 жыл бұрын

    Из-за клапана ЕГР не может. Это самостоятельная ошибка. Троить из-за нее тоже не может. Скорее всего сожгли в ЭБУ каскад. с газом постоянные проблемы, все горит. Сейчас приезжал за клапанами газелист, сказал что на 2-х газельках через 40000км сгорели поршни!!!

  • @avtogeny-plus9210

    @avtogeny-plus9210

    4 жыл бұрын

    @@FMLauto компресия отличная ..давление отличное ..мотор тут не при чём ..вобщем заказал новые две лямдазонд новый катализатор .. датчик температуры житкости двигателя .. хочу все сразу заменить ..надеюсь что поможет ..тешу себя что мозги пока не постродали !

  • @kazbekrubaev1750
    @kazbekrubaev17502 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста, что может быть? Кручу руль идёт хруст? Спасибо.

  • @FMLauto

    @FMLauto

    2 жыл бұрын

    Опорные подшипники надо менять.

  • @kazbekrubaev1750

    @kazbekrubaev1750

    2 жыл бұрын

    Благодарю

  • @user-gc3fi1fv5t
    @user-gc3fi1fv5t2 жыл бұрын

    у меня в крайслере болты стоят на оборот и легко вытаскиваються

  • @APOSTOL742
    @APOSTOL7423 жыл бұрын

    НУ ГОРЕ МАСТЕРА ! ТАК И У МЕНЯ ТАКИЕ ЖЕ СПЕЦЫ НЕ ПРАВИЛЬНО ПРИКРУТИЛИ АМОРЫ ПИСТОЛЕТОМ И НЕ ДОКРУТИЛИ В РУЧНУЮ ГАЙКУ ШТОКА И НАЧАЛОСЬ БИЕНИЕ ЧЕРЕЗ КМАКОЙ МЕСЯЦ ! А КОГДА ПРИЕХАЛ К НИМ ОНИ СКАЗАЛИ ,ЧТО ВСЕ ПРИКРУТИЛИ ,НО ТОЛЬКО ПИСТОЛЕТОМ , НЕДЕРЖАЛИ ШТОК ШЕСТИГРАННИКОМ И ОДНОВРЕМЕННО ГАЙКУ НА 22 КРУТИЛИ КЛЮЧОМ ! И В ИТОГЕ РАЗБИЛИ МНЕ МЕТАЛ ПРОСТАВКУ НА ОПОРНОЙ ЧАШКЕ! ВОТ ТАК БЫВАЕТ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ НУЖНО БЫТЬ И ТЕХНОЛОГИЮ СБОРКИ АМОРТИЗАТОРА НЕ НАРУШАТЬ!

  • @valerybykarskiy6799
    @valerybykarskiy67993 жыл бұрын

    ..трэпло

  • @user-dg6ct3ov4f
    @user-dg6ct3ov4f3 жыл бұрын

    Гараж монтаж...

Келесі