УАЗ это "ОПАСНАЯ СИТУАЦИЯ!" Нравится когда звучат из уст автора эти слова.

срезать пороги очистить и новые пороги вварить туда а потом уже баком заниматься а так это все сопли

За два часа 1300 просмотров! Молодчина Саня. Тебя любят. Очень интересно. Главное не наиграно, всё жызненно. )

Встретил недавно знакомого , у которого был Патриот . Он его покупал лет девять назад . Спросил его , почему на Патриоте не видно тебя , а он удивлённо - " Да я Патриота больше года назад продал какому-то перекупу . Сгнил он весь ! ." Посмотрев это видео , стало понятно , что не врал .

С твоими золотыми рабочими руками надо голый кузов на него купить и ты сам все переставишь и будет новый Патриот.

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

Федор Исупов только вот цена вопроса нового кузова))

@user-oe4dl3mf4u

5 жыл бұрын

@@detroitdiesel2481 Согласен может лучше этот продать и другой купить а вообще надо подумать и посчитать хозяину видней что ему удобнее.

@123abcde123321

5 жыл бұрын

@@detroitdiesel2481 В прошлый раз писал, около 200 стоит.

поленился отработки в полости залить.. теперь придётся поварить и повыдумывать.. лень - двигатель прогресса )

@EdxDream

5 жыл бұрын

Она кстати не работает. До первого дождя и вымывает как не было. Пушсало и битумная мастика наше все. Но для быстроты то же лью. Но у меня ситуация сложнее - электро химическая коррозия. Ландровер.

@user-ss3yo9fm4l

5 жыл бұрын

@@EdxDream Нахрена вообще мешать хорошую вещь с говном под названием мастика? Мастика, работает только тогда, когда нанесёна на идеальный металл. Как например с завода. На б/у машинах, она только коррозию ускорит.

@EdxDream

5 жыл бұрын

@@user-ss3yo9fm4l вы не правы. Мастика впитывает я в рыхлый слой ржы и коррозия больше не идёт. Проверено лучшими ведроводами страны!)

Помотрел оценил +1 ставлю . Александр темы Вездеходов навсегда

вот тебе и УАЗ(

Приветствую Александр. УАЗ пора в металлом! Или по запчастям продай!

@EldarAtakulov

5 жыл бұрын

Советник хренов, а ездить на чём?

@KRG-tp4wm

5 жыл бұрын

Его не примут в металлолом. Там нет железа. )))

за " ОПАСНАЯ СИТУАЦИЯ " лайк , Саня молодец!

У нас отвалился первым правый порог и вот на днях и правый бак. Хорошо , что это случилось на парковке, уже не при езде.Делать нет никакого желания ... Продать, кому он нафиг нужен(?Разве что в виде конструктора за даром)))

Срезай пороги и вваривай проф. трубу.

@verossavr3027

5 жыл бұрын

И будет потом кущов лопаться, дибилы только профиль вваривают

Если патрик так сгнил в Красновишерске, что же тогда в Соликамске?!

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

От нас по трассе до Соликамска постоянно соль сыпят... дорога зимой сырая... А в самом городе Красновишерске не посыпают почему-то.

@Ashot_Shaurmyan

5 жыл бұрын

@@aleksandr_oblivin Да уж, ядрёная соль...у меня машина из Москвы и то не так прогнила((((

Этому чуду 10 лет всего??) Выглядит так, будто все 20 отбегал.

вот что бывает когда владельцы экономят на антикоррозионной защиты

Правильно, что заклёпками не стал делать. Они сгнивают через месяц или два. Я на своём москвиче клепал стойки к порогу, и всё отпало очень быстро. За полгода уже раза три клепал, в последний раз попробовал промазать их пушсалом. Посмотрю на сколько дольше прослужат. Я был очень удивлён, что аллюминий гниёт. Думал, что он будет на вечно. Может такой металл сейчас делают, что он с виду аллюминий, а на самом деле гавно.

Александр здравствуйте! Давно не видно и не слышно про Урал лесовоз

Через год-через два, даже на запчасти не продать.Раньше надо было думать, вроде мастеровой мужик?!!!

Саня бери кузов если рама живая ставь норм контент будет. Привет из соликамска)))

Здравствуйте. Какое давление в шинах должно быть на урале?

На моем Патрике за 2 года пробега 130000 намотал) теперь он не моя проблема)

Экологически чистый авто. Сам в природе растворяется и утилизировать не нужно. В бмв такого ещё лет 100 не придумают

@Tema54

5 жыл бұрын

А БМВ типа не гниют😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@X_Art_

5 жыл бұрын

@@Tema54 не так стремительно и бесследно

@user-qg4jg7hd8u

5 жыл бұрын

@@Tema54 а когда гнить пушке-гонке? Она постоянно в сервисе стоит.

@victortremov9584

5 жыл бұрын

Бехи очень даже интенсивно ржавеют. Мерсы также не отстают от бех . Если брать самые не гниющие немецкие авто , то аудюхи в лидерах . Ауди или оцинковывают , или у них полностью алюминиевый кузов .

не машина, а печаль...

,, конечно целая, но гнилая уже''😂👍👍👍

Пушечным салом надо обрабатывать и проблем не будет,Саня крепкого здоровья тебе и твоим близким!!!

Ульяновску привет! За их чермет.

Удачи

Все скорее по заобчасти его продать а на выручиные деньги взять узик 469. У них метал надёжный.

Вовремя нужно было антикором обработать и проблем бы не было!

Я в шоке. Думал быстрее газели гниющей нет авто. Оказывается есть (((

Дяд Саш пора уазик менять на 469 он более крепче да и металл там как металл

3:41 это видимо часть "экоулучшений" экоевростандартов, идея такая что пары бензина должны попадать в полость где частично конденсируются и стекают обратно в бак, а те что не стекают идут к двигателю и пока он работает они подаются в систему впуска, а когда двигатель не работает они идут на угольный адсорбер, система с датчиком ) трубок метров 6 )) короче всю эту систему нахрен надо глушить и просто не заливать полный бак чтоб на жаре не выдавило давлением систему.

@unokarpa4405

5 жыл бұрын

общая идея такая: нужно обеспечить стравливание лишнего давления из бака и в тоже время не допустить вытекания топлива если машина перевернётся, экостандарт не допускает стравливания паров бензина в атмосферу и поэтому придумали систему килограмм на 10 с блекджеком и шлю...

Сань вопрос? Сколько лет УАЗу ???? Такое впечатление как буд то по кислоте катаешься. Пролить надо было отработкой трансмисионной от Урала. Она самая лучшая защита. И двери то же с лонжеронами. Да вообще все ниши. Разогрел и опрыскивателем садовым во все дыры. Или в шланг тонкий вставку из трубки и зажать по тоньше шель в ней. А у тебя есть компрессор с Урала,налил в емкость и воздухом даванули шикарно будет . Это мне старые водители подсказали так сделать и я так сделал ,не жалею. Запах пропадает летом быстро. В жаркие дни особенно.

@aleksandr_oblivin

4 жыл бұрын

2008 года выпуска, там уже нечего проливать, всё гнилое, по идее кузов проще и дешевле купить...

Бочку поставь в багажник

А вот тут я тебя и подсежу ! Сам говоришь, светодиодная китайская фара хорошо светит!!!! Вот и на Урал, надо, надо ,надо поставить доп свет. И по ночам покатушки за лесом устраивать ,

Давай пока тепло на сварку его

Новые пороги очень тонкие

УАЗ 💪

Диск твои они прослаблены при варки.

Не оксид железа, а ИЖанит. По названию соответсенной марки авто)

Надо было назвать не UAZ Patriot а UAZ Korrozia вот это бы точно подошло !)))Слов нет конечно от такой сквозной ржавчины на авто...

Ты вообще парень краса то был лесовоз тепере до уаза руки твои дошли

Новый купил уже опасная ситуация

Какого года Уаз?

Что бы не оказываться в попе надо изначально покупать качество и надежность, а не понты и не вестись на маркетинговые ходы от продованов-маркетологов. Пусть б/у, но качественное и надежное. Имхо.

Плюс 1'5 м кв метала 1 мм на пол и латки где не хватает

Писец,я рад что когда-то не купил Патрика

Тю-ю-ю, последний раз я такое видел на своём 41-м Москвиче. Рама-то хоть живая? Кузов только в чермет, даже варить нет смысла. Можно конечно попробовать, Но это не надолго. Удачи!

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

Рама то норм...

@dennschtainer8403

5 жыл бұрын

@@aleksandr_oblivin если только попробовать найти другой кузов, более крепкий и перекинуть всё целое на него и дополнительно усилить снизу. Но это опять-таки лишний "гемор" занимающий кучу времени. Впрочем тут дело хозяйское. Не мне советы раздавать.

Кощмар по-моему 469 так не гнил как этот патрик. А ведь 7 лет это еще как ездить и ездить

надо бы промазать что осталось чтоб посреди зимы на ремонт не встать, делов на три часа: пошкрябай несильно, разведи ведро хрени какой и кистью пройдись

Соль. ......

На рамном авто бак к кузовщине прикручен, прикол)

@verossavr3027

5 жыл бұрын

А где он должен быть прикручен?

@V_Maxim76

5 жыл бұрын

@@verossavr3027 посмотрите на газели для примера и понимания.

@verossavr3027

5 жыл бұрын

@@V_Maxim76 ты бы ещё газ66 к примеру привёл.

@user-ss3yo9fm4l

5 жыл бұрын

Какая разница где он прикручен? Это погоду за окном меняет, или что?

@kirillshevchenkooo

5 жыл бұрын

@@user-ss3yo9fm4l ну да

Там нет железа. Оксид прессованного риса. )))

LIKE.

Кстати, днище и раму в таких случаях облить исключительно отработкой Хотя бы раз в год

Не хорошая ситуация, просто хреновая!

Профтрубы длинной 187 мм

Вот надо было уаз на металлом сдать чем зил

красновишерск от перми в какую сторону ?

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

На север 300 км.

этот УАЗ только в утиль на металл

Надо было антикорозийкой обрабатывать чем потом мучиться

@paranorman560

5 жыл бұрын

Антикор уазу не поможет так как железо с завода полный кал

срезай эти пороги и пров трубу 80 на 80 вваривай.

@verossavr3027

5 жыл бұрын

И будет кузов потом в других местах рвать, дибилы только профиль вваривают

@user-sg1br2wc7k

5 жыл бұрын

@@verossavr3027 ога на куски разорвет весь кузов.

@verossavr3027

5 жыл бұрын

@@user-sg1br2wc7k полопается по стойкам, местах сварки и тд

Вам нужен ХВОСТ!!!!!!!!!!!! Хвосты конечно дорогие, стоят от 15 тыщ((( но можно (как я) сделал сам, там покупаеш обычное заземление, это резино-графитовую шнягу которая с зади, и к ней через повышайку китайскую даем +20 вольт! Тока АККУРАТНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! масса заземлена на акум, а вам надо плюс посути к кузову приделать, прочитайте про это, и ржавчины нету, у меня деу, я даже не антикорил, как новая. Но смотрите чтобы не коротнуло, повторю надо подать ПЛЮС на заземление!!! Прочитайте в интернете, или купите готовые хвосты, но самому там делать рублей 200 выйдет, а покупной от 15 касарей(((

@user-xb7lp8rk2j

5 жыл бұрын

Раз вы лайкнули значит прочитали, я поищю для вас подробно что к чему нету под рукой ссылок, иными словами гниет когда молекулы кислорода приделываются к кузову, если посмотреть по таблице элекроотрицаемости! то чтобы не давать гниению надо подать относительно среды порядка 8 вольт, НО у вас заземление не кол же вы вбиваете)))) (в землю) поэтому покупные дают обычно около 30 вольт, но почему я советую около 20 так как если подать много то со временем (лет за пять......) кузов наберет много водородных молекул, короче он будет ХРУПКИЙ а не эластичный, прочитайте пожалуйста, я не гуру в химии там все есть и все поясняют.

@yoghig69

5 жыл бұрын

Тоже интересно

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

@@user-xb7lp8rk2j На каких то японских машинах типа такого есть... Тойота Сурф что-ли... там тоже электро защита от ржавчины с завода стоит... говорят совсем не ржавеет...

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

Александр Белкин В данном случае "уже поздно пить боржоми"

@MrPeregan

5 жыл бұрын

Катодная защита?

На арки есть лонжероны в продаже

за 150 заберут

Это из за соли или как? Вообще жесть. Вроде патрик не старый.

Делали бы с алюминия кузов)

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

Хотя-бы оцинкованное... на нижнюю часть, на пороги, двери, крылья....

@boris9189

5 жыл бұрын

алюминий тоже гниёт, но по другому...

@EdxDream

5 жыл бұрын

Было бы как у меня. Алюминий просто осыпается. А на стыке железо алюминий вообще жопа. Мажу пушсалом все. Вроде держит.

Третий раз бак ловлю на асфальте по звуку.отрежу левый нах.16 лет 270т пробег.ну масло поджирать начал.аремонт копеешный.на L200 если махнуть и что?нет смысла .даже кондей с зеркалами работает ишо

Саня продать не хочешь уазик?

А УАЗ гниёт по причине полного!!!!!! Отсутствия антикора Это стандарт Антикорозийка для дорогих тачек;

Готов короб короба

Санек, я заметил с левой стороны у нас больше страдает потому что во влажную погоду от встречки все летит.

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

Когда соль на дороге подсыпщик раскидывает, то он едет по середине, потому соли по середине больше чем по краям, наверно из за этого на левой стороне машины соли попадает больше чем на правой... Ну и от встречки то-же...

@user-wv6pt7px1k

5 жыл бұрын

​@@aleksandr_oblivin Ну насчет соли я хз.У нас ее в подмосковье нету почти на дорогах.Но вот однако замечал такое именно на левой стороне.У себя на девятке тоже так.Ей 18 лет и в итоге на левой стороне уже пришлось варить низ водительской двери.А на правой еще цело.

@Wados98

3 күн бұрын

Это от глушака тепло и гниёт в тепле сильнее.сзади рама в дыра.именно с лева

@user-wv6pt7px1k

3 күн бұрын

@@Wados98 на машинах где глушак с права, всё равно гниёт с лева. Да и в передней и средней части машины он обычно по середине.

@Wados98

3 күн бұрын

@@user-wv6pt7px1k да похоже.вот вспомнил и намерине и на ивеке автобусах рама вдырах слева. варили и продавал их 20летних за те-же что и купил

Я тоже новый УАЗ патриот купил

Две профтрубы 60/60 сварить вдоль

@aleksandr_oblivin

2 жыл бұрын

Да не... Там всё гнилое, двери, крылья и прочее.....

Я за ремонт взял бы тысяч 30 за работу. Если менять машину, то надо брать праворульного японца. По тайге гонять пофигу где руль стоит.

Кошмар, тут как бы самим не вывалиться в это дно. Вот не пойму я УАЗ, сделали машину, которую позиционируют как вездеход. Ну сделайте уже коррозионно устойчивый кузов. Так нет...

У нас на складе раскулаченный Патриот стоит пороги двери вообще идеал

@user-du2du1qh1m

5 жыл бұрын

Якутия г. Вилюйск Патрик тоже 2007 года выпуска зелёный.

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

На Авито полно кузовов на запчасти продают...

Приветствую. У Вас голова и руки из правильного места, я даже не сомневаюсь, что, при желании, УАЗ будет лучше нового. С первого взгляда кажется, что всё страшно и жуть полная, но в процессе не замечаешь этого и результат не заставляет себя ждать. Когда приводил в порядок свой авто, то же после разборки морды было всё весело www.drive2.ru/l/10595174/ , www.drive2.ru/l/10595331/ , а получилось, что за несколько дней БАЦ! и разобрался со всем гнильём - www.drive2.ru/l/450866563793290180/ , еще пару дней ушло на покраску www.drive2.ru/l/450867663304917009/ , ну и зазоры выставил www.drive2.ru/l/450868762816545671/ , www.drive2.ru/l/453332768374392152/ . При необходимости и ржавчину можно вывести www.drive2.ru/l/9805698/ , для тех кто скажет "после зимы попрет ржа" www.drive2.ru/l/467618173198271094/ , и сейчас ржавчины нет. С УАЗом другой вопрос - есть ли смысл? Смысл не в затрате труда и некоторого количества денег, а о качестве металла, окраски и сварки на остальной части кузова, то есть пороги будут крепкие и не сгниют, а остальной кузов рассыпется, работа будет проделана зря, более того на данный люксовый авто, кузовные запчасти соответственно стоят как на люксовый ))) ( например. дверь багажника около 30 000, бампер 18 000, а качество при этом ужаснейшее).

Здравствуйте! УАЗик ездит ещё?

@aleksandr_oblivin

9 ай бұрын

Конечно ездит

На запчасти его Саш

гбо соит, а бак зачем? тем более полный?

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

На бензине всё равно заводится... раз залили и забыл на пол года, а то и больше...

ну и норм.. года на два хватит) а там займет почетное место памятника вместо ЗИЛа и пятерки))).... ты только с горок-то особо не гоняй как ты любишь)))

я такой и за бесплатно не возьму металлолом

одним словом уаз ведриот

За такую машину десять тыщь дают чтоб ее забрали...в чермет..

Думаю тысич за 120тысич я бу взял

Когда в лес?

@V_Maxim76

5 жыл бұрын

Саш, поддерживаю вопрос.

восстанавливать уазик не целесообразно по железу он очень дорогой.

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

Из листового можно вырезать, выгибать... будет намного дешевле.

@user-xl7db4vb7d

5 жыл бұрын

@@aleksandr_oblivin ну Сань пороги, днище да возможно и можно из листового, но у тебя мышки съели ещё и двери, крылья их же ты не будешь из листового гнуть, а они самые дорогие, особенно дверь багажника..

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

@@user-xl7db4vb7d да не... двери, крылья вроде тоже делают... есть умельцы на Руси...

@user-xl7db4vb7d

5 жыл бұрын

@@aleksandr_oblivin ну тогда ждём изготовления дверей на уаз)))))

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

@@user-xl7db4vb7d Пока не буду, пускай ещё ржавеет....

те люди кто уазами занимаются,как то пороги из профтрубы делают на патриот

А владелец за своим автомобилем не следил от слова совсем? Антикор, не, не слышали?

@mixahgs

5 жыл бұрын

Антикор слышали такое , в 90х . Антикор ,протяжка , чехлы , брызговики...

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

Да не... не в антикоре дело... У меня Логан без антикора 2006 года... ржи почти нет... немного местами только вспучивания краски... и пороги как новые...

За сколько ты бы его отдал в таком состоянии?

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

Да х.з. Пока сам ещё буду ездить...

@user-ss3yo9fm4l

5 жыл бұрын

В смысле за сколько? Сколько бы доплатил, чтобы его забрали?)

Не покупайте УАЗ не когда!

Бобик исдох.

сам ты патриот

Первый !!!! Круто !!!!!