I piękny materiał. Mam nadzieję że pokażesz również co tam w Kuźnicach. Ciągnie się tam robota

@KTTrekking

Ай бұрын

...że tez o tym nie pomyślałem, a nawet widzę, że można w tym miejscu latać dronem. To na pewno coś niebawem nagram. Pozdrawiam 😉

Dworzec piękny i napewno jest potrzebny, ale ten stary ma u mnie swoje miejsce w sercu. ❤

@KTTrekking

Ай бұрын

Na szczęście jeżeli chodzi o budynki, to odnowili je bardzo dobrze i trzyma poprzednią "stylówkę" ...niestety gorzej z jakością peronów i samej infrastruktury. Oby udało się to poprawić.

😀👍👍👍

@KTTrekking

Ай бұрын

☺

Długo im to schodzi

@KTTrekking

Ай бұрын

No 😐

Bardzo przydał się ten spacer. Można dzięki niemu zmierzyć czas: od momentu wejścia na peron (ok. 0:40) do momentu dojścia do pierwszych drzwi pociągu (ok. 2:02) - półtorej minuty! Normalnym krokiem. Ktoś tam się z kimś na główki zamienił w tym PKP. Niech tylko gdzieś usłyszę od nich coś o wygodzie!

@patrykigna7281

Ай бұрын

nie narzekaj gdyby mechu chciał to by zrobił ci 3 minuty dojścia

@aram5642

Ай бұрын

@@patrykigna7281 Tez mi argument

@KTTrekking

Ай бұрын

Ale to prawda, bo ktoś kupuje bilet w kasie na ostatnią chwilę, zakładamy, że odjazd z 2 peronu, to najpierw musi biec na sam początek, a potem w drugą stronę do pociągu. Swoją drogą na drugim filmie (kzread.info/dash/bejne/gWuaqMl6gK3cl6w.html&t), widać jak ludzie biegną bo myślą, że zaraz im odjedzie. Wg mnie na samym początku powinny być jeszcze jakieś wyświetlacze jak na przystankach autobusowych/tramwajowych z informacją co z tego peronu będzie odjeżdżało/przyjeżdżało i czas. Swoją drogą, umie ktoś wytłumaczyć sens, że ten drugi peron jest taki długi? Pozdrawiam 😊

A gdzie teraz stacjonują noclegowi naganiacze?

@KTTrekking

14 күн бұрын

Stoją tylko w najwyższym sezonie, teraz to się im nie opłaca.

Jakie to szczęście że od lat nie jeżdżę do tego zagłębia kiczu dziadostwa i pazerność. Wolę jechać za granicę niż użerać się z góralami

@KTTrekking

Ай бұрын

Dzięki, że nam wszystkim tutaj napisałeś. Podziel się jak możesz tymi lepszymi destynacjami jeżeli chodzi o podróże.

@donjuan2114

Ай бұрын

Debilu to jezdzij sobie w Alpy do mega kiczowatych oraz pazernych gorali austryjacko szwajcarskich buhaha

@hyperion9367

Ай бұрын

@@KTTrekking Ależ bardzo proszę polecam Włochy jezioro como wcale niedrogo a przepięknie, Slowacj czy nawet szczawnica 100x lepiej niż w tym Zakopiańskimi kiczlandzie podlewanym discopolo.

20 lat temu jeździły EZT mające dwa człony napędowe a nie jeden jak w standardowym EN57.

@KTTrekking

Ай бұрын

No ale chyba nie ma co porównywać wydajności i mocy nowoczesnych maszyn do tych sprzed 20 lat?

@konradlangwald7082

Ай бұрын

@@KTTrekking Trzyczłonowy EN57 był starszym modelem niż czteroczłonowe EN71 i EN72, które dawniej jeździły do Zakopanego. EN57 był dostosowany do jazdy na nizinach, EN71 i EN72 mające dwa a nie jeden człon silnikowy został specjalnie zaprojektowany do jazdy na terenie górzystym. Na stacji widzimy historyczny już EN57 a nie nowy EZT.

@KTTrekking

Ай бұрын

@@konradlangwald7082 Powiem tak, bardziej interesuję się budownictwem i urbanistyką niż koleją. Tą z zaczynam się powoli interesować właśnie dzięki takim komentarzom jak ten. Ale jeszcze dużo musi minąć zanim będę potrafił się tak dobrze obracać w tej tematyce. Musimy chyba zgodnie powiedzieć, że te filmy bardziej kręcę dla fanów kolei, którzy po prostu tutaj nie mieszkają, a chcieliby zobaczyć "jak postępy" 🙂Pozdrawiam 🙂

@KTTrekking

Ай бұрын

@@konradlangwald7082 Może napiszę jeszcze inaczej... jak są jakieś konkretne rzeczy, które byście chcieli zobaczyć jeżeli chodzi o zakopiański dworzec to prosiłbym o jakieś wskazówki. Będę lepiej wiedział co nagrywać i chętnie to zrobię 🙂

Będą tłumy ludzi

@KTTrekking

Ай бұрын

Pewnie tak, a i pogoda zapowiada się dobrze 🙂

@jerzyrojek6722

Ай бұрын

Tłumy baranów do wystrzyżenia.

@KTTrekking

Ай бұрын

@@jerzyrojek6722 Dlaczego baranów?

@jerzyrojek6722

Ай бұрын

@@KTTrekking Bo trzeba być nielichym baranem i frajerem aby jechać do tego zagłębia pazerności, skąpstwa, chamstwa, prymitywizmu i mistrzostwa obierania "gości" z kasy.

ach jak ja kocham betonoze i te nowe niby modernistyczne trendy u mnie modernizują stacje i zlikwidowali piękne niemieckie zadaszenia a i pewnie budynek odnowią w nowym stylu a czemu te wiaty usuneli bo się do rejestru zabytków na czas nie dostały bo można było zrobić tak jak w szczecinie gdzie nad jednym peronem się uchowała ale nie lepiej zabetonować wszystko i się nie przejmować tyle dobrego że perony wyższe robią

@KTTrekking

Ай бұрын

Tu akurat pomysł był dobry i całkiem ok to zrewitalizowali, niestety jakość wykonanych prac trochę odbiega... mam wrażenie, że za kilka lat będzie potrzebny remont. Zobaczymy.

@donjuan2114

Ай бұрын

@@KTTrekking Tej firmie nie powinni zaplacic ani grosza za te partactwo

@KTTrekking

Ай бұрын

No ciekawe jak będzie wyglądało jak będzie oficjalne zakończenie inwestycji, czy będzie jakiś audyt czy coś... niestety póki co możemy się tylko przyglądać 😌

Ilez mozna budowac trzy perony

@KTTrekking

Ай бұрын

...a jak skończą to będą musieli poprawiać te już zrobione. Więc pewnie jeszcze ze 2 lata 😉🙃

@danielraggy8719

Ай бұрын

@@KTTrekking No przeciez te plyty na peronie2 powysadzalo TERAZ zasypali ziemia i ubili ( WIDAC na filmie ) fuszera DO KWADRATU.wstyd