Красавчег, я прям спать не мог пока не появился твой видос, гений....
@aleksandrlitovchenko55215 жыл бұрын
Насосы которые пролежали пол года и более,обязательно нужно разобрать и почистить..Иначе есть риск сломать его при пуске после спячки..особенно если он сухой внутри..
@user-km2wr1bg2m5 жыл бұрын
Красавчик всем подсказал .! А умники могли бы тоже выложить и подсказать
@arhilaugh16115 жыл бұрын
Спасибо за идею , купил машину т4 1993 года итог в баке пусто было ( не заводилась ) залил саляры , тоже крутит крутил и толку нет на фасунках топлива носос пустой попробую так же как на видео скажу результат .
@user-bn3nj3hj6s
4 жыл бұрын
Скажите
@user-em6zz2ur5t
3 жыл бұрын
ну что там?
@arhilaugh1611
3 жыл бұрын
@@user-em6zz2ur5t насос менял пиздец ему хоть он и механический видно года (((
@user-be4sj8vk5l2 жыл бұрын
Решил проблему просто.поставил ручную подкачку от КАМАЗа.раньше мучился с каждой заменой топ.фильтра.ауди 80.
@alekseiandreev1184 жыл бұрын
Если вы гоняете пустой насос , пытаясь завести , огромная вероятность того что плунжер поработав на сухую прикажет долго жить . И умер плунжер по рассказу автора от этого , а не того что соляру залили без марли . Крайне рекомендую всем у кого дизель , не имеющий прокачивающий насос с завода , обязательно его поставить . Лягушки не так уж и много стоят , врезав её в систему , вы добавляете клапан , работающий на подачу в одном направлении , что исключит слив соляры обратно в бак при подсосах и тому подобное.
@user-md7rg8ih5m3 жыл бұрын
Я снимаю шланг обратки ставлю жиговский бензонасос и качаю пока не пойдёт салярка,как два пальца!
@delovoidelovoi88763 жыл бұрын
Там просто лепестки в роторе подкачке залипли и не вылетают , поэтому надо хотя бы залить в насос солярки что бы лепестки от кисли , да и что бы на сухую не с жечь волну ролики , и плунжер можно сломать .
@pol1997er6 жыл бұрын
Есть ещё груши для этого дела. Прокачивает прекрасно.
@ARSHALUYS19674 жыл бұрын
Spasibo bratan
@mehanik8383 жыл бұрын
Добрый день,такая проблема,т4 1.9 без турбины,машина заводилась на холодную и очень сильно дымела белым дымом до прогрева,потом дым пропадал, одним утром вообще не завелась даже признаков не подаёт и ещё один момент когда даёшь больше 2.5 оборотов что то начинает пикать
@rugbyalgabas1053 жыл бұрын
а есть видосик по меткам выставления Тнвд?? на маховике метки надо ловить?? и на тмвд как я понимаю?? подскажите пожалуйста токаяже аппаратура у меня только турбо версия
@user-my1re2go2e4 жыл бұрын
Спец пипец, у меня ручной подкачкой покачал и все
@user-eb2pl8dd6n5 жыл бұрын
Это делается за минуту. Слегка прикрыть тряпкой горловину бака и качнуть туда воздух компрессором. Предварительно сняв трубку обратки. Или подсосать топливо через трубку обратки.
@user-rr9xf3yl2e4 жыл бұрын
А на 1.9д подходит насос с 1.6 д?
@user-to1dq7mg5m3 жыл бұрын
С отстойника можно было взять тоисть с фильтра
@sawa55092 жыл бұрын
Добрий день яка причина качаєш грушою робить перестаєш качати ще 1 мінута і глохне
@user-nd4vh5rh7c3 жыл бұрын
Груша самая лучшая подкачка и не надо ничего заливать
@TheMotard74 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажите из за чего не реагирует на вытаскивание троса , когда на себя вытягиваешь трос должен быстрей рычать , а ничего не происходит?
@litvin_tv9957
3 жыл бұрын
Заклинил
@Stasyan13
Жыл бұрын
@@litvin_tv9957 у меня тоже такая проблема, вы ее решили ?
@Arzulum Жыл бұрын
Автор на связи?
@user-dr6yg1zv9c4 жыл бұрын
Привет . Как правильно подачу топлива и обороты выставить ?
@delovoidelovoi8876
3 жыл бұрын
Винт упора газа отпустить до конца! -после регулируй винтом количества топлива , потом рычаг газа .
@mikael78979 ай бұрын
Спасибо у меня такая фигня долго стоить
@plang49902 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня на ТНВД там где шестерня, начало просачивается топливо и постоянно ремень мокрый... Подскажите почему это происходит и возможно ли это исправить ?
@user-rp5kt4du3k
Жыл бұрын
В насосе бош в е то есть в этом при работе двигателя или прокрутке стартером нагнетается саляра то есть в не в насосе в передней части стоит подкачивающий насос пластинчатый когда прокручиваешь пластины двигаются в роторе легко и начинают закачивать топливо внасос высокого давления вторую часть гди стоит плунжер через отвертие которое регулируется подача топлива в плунжер тоесть грубо сказать че больше отверстие открыто тем болше саляры. Будет нагнетаться на ыорсунку а так как внасосегде плунжер давление что бы плунжер успевал заполнится салярой создается давление впереди где шестерня под ремень стоит сальник вот он и пропускает топливо его и менять но надо определится вал вращается во втулке бронза смазывается салярой которая в насосе проверить не шатается ли ось нассоса если да то замена сальника не поможет менять втулку и посмотреть вал может тоже изношен тогда иего под замегу
@IvanIvanov-of2rx Жыл бұрын
А електро насос вам в помощ
@Arzulum Жыл бұрын
Вопрос по 2 let
@user-ve4hv8rj2u3 жыл бұрын
Показал б а не расказал
@success9603 жыл бұрын
Для тех кто в танке, что если в обратку есть топливо, грушей не продавливается через ТНВД в фарсунки что делать ?
@vovamelnychuk2655
Жыл бұрын
Доброго дня, чи ви рішили цю проблему, бо в мене зараз така
Пікірлер: 40
Красавчег, я прям спать не мог пока не появился твой видос, гений....
Насосы которые пролежали пол года и более,обязательно нужно разобрать и почистить..Иначе есть риск сломать его при пуске после спячки..особенно если он сухой внутри..
Красавчик всем подсказал .! А умники могли бы тоже выложить и подсказать
Спасибо за идею , купил машину т4 1993 года итог в баке пусто было ( не заводилась ) залил саляры , тоже крутит крутил и толку нет на фасунках топлива носос пустой попробую так же как на видео скажу результат .
@user-bn3nj3hj6s
4 жыл бұрын
Скажите
@user-em6zz2ur5t
3 жыл бұрын
ну что там?
@arhilaugh1611
3 жыл бұрын
@@user-em6zz2ur5t насос менял пиздец ему хоть он и механический видно года (((
Решил проблему просто.поставил ручную подкачку от КАМАЗа.раньше мучился с каждой заменой топ.фильтра.ауди 80.
Если вы гоняете пустой насос , пытаясь завести , огромная вероятность того что плунжер поработав на сухую прикажет долго жить . И умер плунжер по рассказу автора от этого , а не того что соляру залили без марли . Крайне рекомендую всем у кого дизель , не имеющий прокачивающий насос с завода , обязательно его поставить . Лягушки не так уж и много стоят , врезав её в систему , вы добавляете клапан , работающий на подачу в одном направлении , что исключит слив соляры обратно в бак при подсосах и тому подобное.
Я снимаю шланг обратки ставлю жиговский бензонасос и качаю пока не пойдёт салярка,как два пальца!
Там просто лепестки в роторе подкачке залипли и не вылетают , поэтому надо хотя бы залить в насос солярки что бы лепестки от кисли , да и что бы на сухую не с жечь волну ролики , и плунжер можно сломать .
Есть ещё груши для этого дела. Прокачивает прекрасно.
Spasibo bratan
Добрый день,такая проблема,т4 1.9 без турбины,машина заводилась на холодную и очень сильно дымела белым дымом до прогрева,потом дым пропадал, одним утром вообще не завелась даже признаков не подаёт и ещё один момент когда даёшь больше 2.5 оборотов что то начинает пикать
а есть видосик по меткам выставления Тнвд?? на маховике метки надо ловить?? и на тмвд как я понимаю?? подскажите пожалуйста токаяже аппаратура у меня только турбо версия
Спец пипец, у меня ручной подкачкой покачал и все
Это делается за минуту. Слегка прикрыть тряпкой горловину бака и качнуть туда воздух компрессором. Предварительно сняв трубку обратки. Или подсосать топливо через трубку обратки.
А на 1.9д подходит насос с 1.6 д?
С отстойника можно было взять тоисть с фильтра
Добрий день яка причина качаєш грушою робить перестаєш качати ще 1 мінута і глохне
Груша самая лучшая подкачка и не надо ничего заливать
Здравствуйте, не подскажите из за чего не реагирует на вытаскивание троса , когда на себя вытягиваешь трос должен быстрей рычать , а ничего не происходит?
@litvin_tv9957
3 жыл бұрын
Заклинил
@Stasyan13
Жыл бұрын
@@litvin_tv9957 у меня тоже такая проблема, вы ее решили ?
Автор на связи?
Привет . Как правильно подачу топлива и обороты выставить ?
@delovoidelovoi8876
3 жыл бұрын
Винт упора газа отпустить до конца! -после регулируй винтом количества топлива , потом рычаг газа .
Спасибо у меня такая фигня долго стоить
Здравствуйте, у меня на ТНВД там где шестерня, начало просачивается топливо и постоянно ремень мокрый... Подскажите почему это происходит и возможно ли это исправить ?
@user-rp5kt4du3k
Жыл бұрын
В насосе бош в е то есть в этом при работе двигателя или прокрутке стартером нагнетается саляра то есть в не в насосе в передней части стоит подкачивающий насос пластинчатый когда прокручиваешь пластины двигаются в роторе легко и начинают закачивать топливо внасос высокого давления вторую часть гди стоит плунжер через отвертие которое регулируется подача топлива в плунжер тоесть грубо сказать че больше отверстие открыто тем болше саляры. Будет нагнетаться на ыорсунку а так как внасосегде плунжер давление что бы плунжер успевал заполнится салярой создается давление впереди где шестерня под ремень стоит сальник вот он и пропускает топливо его и менять но надо определится вал вращается во втулке бронза смазывается салярой которая в насосе проверить не шатается ли ось нассоса если да то замена сальника не поможет менять втулку и посмотреть вал может тоже изношен тогда иего под замегу
А електро насос вам в помощ
Вопрос по 2 let
Показал б а не расказал
Для тех кто в танке, что если в обратку есть топливо, грушей не продавливается через ТНВД в фарсунки что делать ?
@vovamelnychuk2655
Жыл бұрын
Доброго дня, чи ви рішили цю проблему, бо в мене зараз така
@staskandyba2603
11 ай бұрын
Доброго Ти вирішив?