Постарался кратко и простыми словами описать подготовку и процедуру ILS захода на 737NG 😄 ну и автолэнд...куда же без него! Помню, как при полетах на мышке он выручал в FSX, так как посадка с 5 фпс на мышке - это верх пилотирования, а я еще только учился. Работа с HUD и уход на второй в этом видео освещены поверхностно т.к. это отдельные темы.

@user-pz7no3un7u

2 жыл бұрын

Аламар как увеличит крен поворотах на автопилоте слишком медленно поворачивает иногда пролетает точку?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

@@user-pz7no3un7u за крутилкой курса есть крутилка крена - ставь 30 на ней.

@user-pz7no3un7u

2 жыл бұрын

@@AlamarFly Благодарю нашел 👍

@romansworld3392

2 жыл бұрын

@@AlamarFly на 12:58 -это оборудование для PAR захода(РСП).

Благодаря тебе научился летать на A32NX FBD, благодаря тебе научусь еще на 737 летать. Тебе пора лётную академию открывать XDD

Чтоб включить фмс в "cold&dark", нужно удерживать кнопку "меню" на фмс. Мелочь, но интересно что даже об этом подумали))

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Точно! Забыл совсем про эту фишку.

Спасибо! Как всегда отличный монтаж и подача информации👍 А кто-то сегодня в группе писал, типа зачем очередной ролик про ILS)) Да потому что нет таких офигенных видео! Ждём ещё гайдов:) Это отличная серия обучающих видео. Новичкам огромная помощь🤝

Качество видео просто огонь.Спасибо тебе за труды.

Пошел тренировать! 2 года ждал таких видео и этого самолёта. Спасибо, ты крут!

Спасибо за столь подробный разбор работы систем!

Спасибо тебе за твой труд. Объясняешь простым и понятным языком. Просьба, сделать гайд по программированию в FMS зоны ожидания, входа и выхода из нее в авторежиме. А также программирование FMS на уход на запасной аэропорт. Спасибо.

Очень круто всё объясняешь, спасибо) нужно больше роликов по Боингу, и поподробней)

Артур молодец , интересно , позновательно и доходчиво 👍

Спасибо тебе большое,я никак не мог понять как это делается,кучу видео смотрел, ничего не получалось,а после 1-го просмотра твоего сразу все получилось ☺️

Кста, привет из Калининградской области)))

Отличный видос! Спасибо.

Спасибо:) Отличный гайд👍

Очень информативно!Спасибо

Аламар, бы классно увидеть новые серии по дкс 😁

Привет Артур! Спасибо за видос. Ты поднял тему программирования фиксов и добавления точек, большая просьба, запиши видос на эту тему. Именно практическую часть, что реально испозуют пилоты в работе, как применяют, какие особенности, траверсы, радиалы и т.д. Возможно на примере нескольких аэропортов. Думаю будет полезно всем, заранее спасибо!

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Привет. Да я кратко расскажу еще про эту страницу в туториале по cdu. Но конкретные примеры из реальной жизни...это к flightdeck2sim, он летает и знает.

Очень качественно!!!

Омагад, красотища то какая!

Ливрея моё почтение!) Жизнь бежит с минутой каждой всё быстрей Мы спешим, успеть стараемся за ней... Нам Трансаэро уверенность дает Если вместе мы, то нас удача ждет!

я: не понимаю математику Так же я когда увидел не запущенный Boeing 737: 20:16

лучший

Видео как всегда очень интересное и позновательное! Спасибо большое! Кстати может как-нибудь стрим? А то давно не было

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Этак с 2020 не было...все...

@nova_5252

2 жыл бұрын

Всмысле все? Почему не будет?

Я не успеваю смотреть

Самая актуальная тема по 737, это как его, едрид мадрид, купить из РФ)

@artemakcenov9977

2 жыл бұрын

Купить) я через человека купил

@user-lm3qv6wx9k

2 жыл бұрын

@@artemakcenov9977 где найти такого человека?)

Правильно произносить "храбрОво"

Оперативненько

Ро видосик))

Топ

О ко мне в Калининград прилетел 🇷🇺🙂👍🏼

@Fugasniyfugasnik

2 жыл бұрын

Хах, привет из Озёрского р-н)))))

@Aeroflot777

2 жыл бұрын

@@Fugasniyfugasnik салам.ты тоже узбек ?

какая красота?

Почему то ILS заход на pmdg странный, то ли аэропорты такие,но всегда какие то проблемы. То APP не армируется, то снижения нет, хотя высоту скручиваешь. Аламарчик расскажи пожалуйста про RNP и ANP это профили снижения? Отображаются на дисплее ND снизу. Маяк, стробы и освещение лого никак не отремонтировать у самолёта? Уже гуляют ролики про a320 finix. Уж очень интересно на таком полетать.

12:58 Это как раз и есть глиссадный радиомаяк который отвечает за-то, чтобы самолёт шёл правильно по глиссаде и работает оно в связке с Курсовым радиомаяком. И работая в связке всё это вместе называется ILS или же КГС.

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Правильно) 👍

@frankwilson5850

2 жыл бұрын

@@AlamarFly Рад помочь тем кто не знает :) 👍

@romansworld3392

2 жыл бұрын

@Frank , @Alamar Нет,это не ГРМ! Это наземное оборудование для PAR зазахода(ОСП+РСП) ,это курсовой и глиссадный локаторы,чтобы диспетчер мог наблюдать положение самолета по курсу и глиссаде.

@AlamarFly

2 жыл бұрын

@@romansworld3392 думаю ты прав. Больше на локатор похоже. Я особо не вдавался в подробности, подумал человек знает. Эхх "заход по локатору" - это тема!

@frankwilson5850

2 жыл бұрын

@@romansworld3392 Ох, как же вы правы. Глупый я человек. Да-да, согласен, действительно погуглил сейчас момент. Да это ПРЛС, по которому диспетчер следит за положением самолёта, спасибо что объяснили. Извините что ввёл в заблуждение!

Спасибо за видео! Подскажи пожалуйста, звуки в салоне - это дополнение? Все перепробовал, у меня там гробовая тишина все время

@l_Quasar_l

Жыл бұрын

FSRealistic если не ошибаюсь

Суажи пожалуйста сколько градусов у тебя закрылки стояли

11:57 Это новая Tesla! Илон рассказал разрабам MSFS2020, а те добавили её в игру!

Научил летать на А320-251 и Boeing 737, научишь летать ещё и на конкорде, ембраире и т.д. Спасибо!

Друзья, накатал для себя чек лист по посадке по ILS… может кому то поможет.. ✅Чек-лист Заход по ILS Boeing 737-800 / 700 (ng) Посадка ILS категория 1-2: 🟢Точка 1. Подготовка: FMC: ▪️Проверяем, что заход выбран правильно. ▪️DES- нажать ▪️L6- нажать рядом с «». ▪️L1- нажать рядом с «

Аламар: хорошо что автопилот не выключается Автопилот: 16:50

👍👍👋👋

Тема автолэндов по ILS CAT2 не раскрыта. А они существуют)

Великая АК Transaero

Привет,Аламар!Видос топ!Пожалуйста зацени видосы по возможности)

Чешские посадочные радиолокаторы РП-3Г )

13:02 это что MD-81 справа? В старой ливрее American Airlines? Всегда было интересно как сценарии и их создатели генерируют самолёты в аэропортах…

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Ага) в сценарии самолеты сим сам расставляет из тех, которые установлены)

Очень интересно, но ни хрена не понятно. 😂😂😂. Круто! Эффект присутствия даже есть.

приветствую.Аламар. Сними плиз видос по настройке камер на пмдг 737-700

@AlamarFly

2 жыл бұрын

А что конкретно интересует? В камерах

@kotpilot2148

2 жыл бұрын

@@AlamarFly не могу настроить на крыло. например как на флай бай ваир. альт+8 например это крыло левое

@AlamarFly

2 жыл бұрын

@@kotpilot2148 insert - end и a/alt+a и там виды на крыло. Затем на insert переключать камера-кабина.

Я не знаю почему мне это рекомендуется . Но послушав 15 мин видео про Конкорд , я понимаю насколько много времени ты потратил, и насколько сильно ты разбираешься в этой теме . Один вопрос: Как ты ещё не пилот?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Почему еще... 😄

@Article146OfTheCriminalCode

2 жыл бұрын

@@AlamarFly ну просто за 2 видео по авиасимулятору я не понял что ты пилот

9:35 Ты уверен по поводу "компенсации" ? Крыло создает пикирующий момент,тк его ЦД как правило располагается позади ЦТ ,если происходит выпуск закрылков ,то ЦД смещается ещё сильнее назад,что ещё сильнее развивает пикирующий момент.Это не относится к верхопланам по типу цессны,там самолет начинает задирать нос из-за сильного скоса потока на стабилизаторе. Кстати говоря,выпуск шасси тоже создает пикирующий момент. "Подушка" возникает из-за резкого увеличения подъемной силы(увеличение кривизны профиля и площади крыла),однако увеличивается сопротивление ,по мере гашения скорости вспухание прекратится.Выпуск шасси ещё сильнее увеличивает сопротивление, поэтому скорость будет гаситься более активно и вспухание будет не столь существенное. PS Мб ты это и хотел сказать,но вышло топорно. Получилось,что из-за закрылков возникает "эффект подушки" ,а шасси создает сопротивление и самолет просаживается.Как-то связи между в этом выражении нет,и обычный человек так и не поймет.

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Ты абсолютно все правильно расписал! Но в это уравнение еще стоит добавить двигатели - возрастает сопротивление, тяга увеличивается. А на 737, как мы знаем из-за этого поднимается нос. В мсфс это....не так чувствуется, как в том же хп11. Попробуй поэксперементировать, почувствуешь разницу.

Бордеркомандэр 80 лэвэла )))

Не совсем понятно. Мы на заходе отключаем Автомат тяги? Если не отключаем, то на полосе, после касания просто переводим РУД в idle вручную? А если отключаем, то как тогда использовать TOGA в случае необходимости?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Я не отключал в видео. На выравнивании логика пмдг позволяет тебе поставить малый газ (итяоа не будет увеличиватся сама), после касания автомат тяги сам отключается (через 3сек вроде). В случае ухода командуешь тогу и он ставит режим тога. (Баг пмдг - после касания тога не работает). Если же выполняешь ручной заход без автомата тяги то на выравнивании - малый газ и посадка. На уходе нажимаешь тогу и увеличиваешь режим до Тоги по n1 вручную, ну или кликаешь на автомат тяги, он поможет.

О к нам в Калининград прилетели !!! А как сделать вид на крыло?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Insert - end - a для переключения по видам. Потом insert вернутся в кабину.

@seregazubachev6852

2 жыл бұрын

@@AlamarFly ок

@user-hq6xt8er4o

2 жыл бұрын

@@AlamarFly А потом ALT+F4.

Как ты сделал камеру от впп?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

камера дрон

Аламар, как я понял из системных спецификаций у тебя ноут. Не подскажешь настройки какие у тебя выставлены?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Пресет высокий. Только без верт синхронизации дисплеи - низко.

@vadosik812

2 жыл бұрын

@@AlamarFly не ультра, а hi-end? Ползунки все по дефолту такие какие выставляет пресет? Спасибо большое!

@AlamarFly

2 жыл бұрын

да +-, тени еще вроде на -1 сбросил. но учти у меня 3440х1440 разрешение а не фулл хд - поэтому нагрузка значительно выше.

@vadosik812

2 жыл бұрын

@@AlamarFly понял, спасибо большое ;)

@13:29 Вы говорите - рулим на стоянку. Но за 20 секунд до этого @13:09 вы выключили двигатели. Не понятно как же тогда самолет продолжит движение?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Я выключаю принудительное зажигание двигателей, они продолжают работать)

12:54 А по маме?)

Что дает режим двигателя COND?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Зажигание работает, чтоб не заглох.

при отключении автопилота, автомат тяги следует тоже выключать.))

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Не обязательно

@Captain_Of_USS_Enterprise

2 жыл бұрын

@@AlamarFly Боинг так рекомендует. А так же Денис Окань об этом не один раз в своих видео говорил и говорит)

@AlamarFly

2 жыл бұрын

@@Captain_Of_USS_Enterprise рекомендует, но не обязывает. Вдобавок в реальном боинге у тебя связь с рудами есть и ты вручную можешь поддать или уменьшить режим. В симе они +-прекрасно отрабатывают и имеют логику выравнивания благодаря чему можно убрать их в мг. Д.О. вообще ручное пилотирование до RVSM рекомендует)

@Captain_Of_USS_Enterprise

2 жыл бұрын

@@AlamarFly ну это понятно) ну кажому свое)

14:00 Доброго времени суток, Alamar!! На 11 странице на моменте 14:00 что-то нужно нажать? Или просто убедиться, в правильности выбранных режимов? Буду благодарен за пояснение дураку!! 🙃

@AlamarFly

11 ай бұрын

опционально можно включить для HUD. Если не знаете что это - лучше не трогать)

@kondrashov_production

11 ай бұрын

@@AlamarFly спасибо!)

Аламар, правильно ли я понимаю, что в аэропорты, оборудованные системами посадки только САТ I или САТ I и САТ II, можно садится в режиме Autoland?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Cat iii только автолэнд.

@dmitrynapreenko315

2 жыл бұрын

@@AlamarFly Т.е. в аэропорт, который не оборудован САТ 3 садимся только ручками? Ты садился в Храброво в режиме автолэнд, хотя там как я понял САТ 3 система отсутствует. Просто, немного запутался.

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Без сат 3 только руками. Ну ты видел куда сел самолет в итоге - мимо.

@wespeatc

2 жыл бұрын

@@AlamarFly это не правда

@AlamarFly

2 жыл бұрын

@@wespeatc а что правда? CAT I это автолэнд?

А сколько у тебя по времени примерно запускается сим от меню до аэропорта,я не пойму у меня минут 10 загружается в аэропорту это нормально?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

первый запуск долгий (у пмдг) +-20 минут. А так не более 3-4 минут. 10 - нормально для обычного ссд/хдд.

@user-md4rb8fs3s

2 жыл бұрын

@@AlamarFly обычный ssd стоит у меня,ну не только pmdg но flybywire а 320 минут 10 грузиться,вот сейчас запустил сим на а 320 щёлкал по видам самолета и не с чего вдруг выкинула на рабочий стол без ошибок один fs realistic остался работающий,вчера сидел настраивал виды не выкидывало,подскажи пожалуйста что можно проверить на пк одно из первых?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

@@user-md4rb8fs3s ну на обычно так и должно. Но иногда быстрее, иногда медленнее. А спонтанные краши это норма, у меня тоже бывает.

@user-md4rb8fs3s

2 жыл бұрын

@@AlamarFly я понял спасибо тебе за помощь🤝🤝

Когда ждать BAE146

@AlamarFly

2 жыл бұрын

пока не знаю, еще не делал ничего по нему + они отказали мне в лицензии, поэтому...сотрудничаю с пмдг

А как повторы смотреть в mafs?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Я использую flight recorder. Видео на канале есть про повторы.

Слушай такой вопрос я вот не заходил в мфс 2 недели вроде все запустилось но полёт не запустился, очень долго грузился 2 часа и так и не загрузился

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Увы...но я не саппорт асобо. Могу посоветовать: отключить все дополнения и попробовать еще раз.

@Fly-yi9lz

2 жыл бұрын

@@AlamarFly спасибо, попробую!

А он есть в ХП 11?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/aoB7m66EZqiygqQ.html

Приветствую! У меня Боинг очень слабо реагирует на Heading и теряет активные точки маршрута не летит по ним. Не подскажете в чём причина? Буду благодарен! Версия честно купленная.

@AlamarFly

2 жыл бұрын

напиши лучше в поддержку. Сколько летал ни разу не было такого.

@stanik452

2 жыл бұрын

@@AlamarFly Спасибо.

Press F, transaero)) жаль..

Прими во внимание, пожалуйста, правильно «Храбрóво»

У меня не доступен head up дисплей. Какая у вас версия 737?

@AlamarFly

Жыл бұрын

его можно включить через настройки в CDU самолета

@11000mb

Жыл бұрын

@@AlamarFly благодарю)

@loxxipro7254

Жыл бұрын

@@AlamarFly а где можно найти CDU?

@loxxipro7254

Жыл бұрын

Ну типа как включить?

Аламар, привет можешь подсказать что делать у меня 737 грузит сим очень долго 15~30 мин но не запускает полёт что делать(((?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Первый запуск до 30минут.

@a1stbqs

2 жыл бұрын

@@AlamarFly Спасибо) подождал и заработало, а самолёт отличный во всём давненько таких не видел)

Это самолёт действительно так трясёт, или у джойстика резисторы износились? Уже не в первом видео так.

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Таймкод можно?

@user-sq5mv2om4r

2 жыл бұрын

@@AlamarFly начиная примерно с 11:34. В видео про Cessna 310 это ещё сильнее заметно (но там лёгкий самолёт).

@AlamarFly

2 жыл бұрын

@@user-sq5mv2om4r ну тут да - самолет реагирует на команды, это не тряска. А в ролике с ц310 - по тангажу она странно реагирует (как и многие самолеты в мсфс) грешу на свой джойстик за 500)

@Fugasniyfugasnik

2 жыл бұрын

@@AlamarFly уже 600-800 😉

Зибо качественней выглядит, не так ли?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Level up в кабине приятнее выглядит. Но снаружи пмдг - лучше.

Не проходит платёжка подскажите......

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Ру картой теперь мало что купить. Нужны пути обхода искать.

Эх, Трансаэро…

Как идея сделать ролик про RNP заход, с LNAV/VNAV, и только LNAV

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Я попробую, если получится - будет ролик про rnav/rnp заход.

12:16 люди в ладоши от радости хлопают?

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Спустя 2 часа сели 😄

Чем отличаются ILS Y Z X?

@nikitnv

2 жыл бұрын

Только мелкими деталями. Если диспетчер не дает определенную, то используй Z.

@psychxplaya3431

2 жыл бұрын

Это разные вариации заходов, под разные условия. Если условия идеальные , то можно выбирать любой вариант. Но в сети Ватсима ,например, диспетчер сам дает один из вариантов.

@Zay4ekIsBack

2 жыл бұрын

А для мелкой гражданской авиации, где нет RNAV оборудования, что выбирать?

@psychxplaya3431

2 жыл бұрын

@@Zay4ekIsBack На маленькой авиации нет Ils, выбирай Rnav или Vor заходы. Есть обучающие видео, как это делать. А если на самолёте есть возможность Ils захода, то выбирай любой который понравится.

@AlamarFly

2 жыл бұрын

Разные процедуры. Разные iaf, уходы на второй. Смотри на каком IAF заканчивается твоя схема, и потом ищи заход с этим IAF. Z выбор не всегда самый правильный вариант.

хочу себе новый компухтер, чтобэ играть в МФС на боенге((

@l_Quasar_l

2 жыл бұрын

И?

Все равно самолёт фризит Фбв 320 спокойно идет

@AlamarFly

2 жыл бұрын

А у меня больше в нем фпс, чем в 320м

@Chief_Inspector

2 жыл бұрын

Может самолёт как-то криво установился? У меня наоборот)) FBW 320 конкретно грузит систему и подлагивает, а PMDG плавно работает и без лагов.

Всем привет. Друзья, кто знает, как можно оплатить подписку Навиграф, из РФ?

@Chief_Inspector

2 жыл бұрын

Никак)) Зайдите в группу к Аламару и там спросите. Должны дать наводку) Есть человек, который продаёт доступ к аккаунту помесячно.

@AFL525

2 жыл бұрын

@@Chief_Inspector В VK?

@Chief_Inspector

2 жыл бұрын

@@AFL525 Да. Ссылка в описании под видео.

@AFL525

2 жыл бұрын

@@Chief_Inspector спасибо

Трансаэро...

На руках надо летать Я всегда на руках сажаю Автопилот только на эшелоне и снижении

@fanuk1429

2 жыл бұрын

Нужно уметь по разному, а не только руками. Попадешь в туман и тогда только по приборам посадка.

Тупые люди хлопают, как идиоты. Оу, это же игра.