Самое крутое - это задний привод с возможностью подключения передка.

задний я за капейку

Сан Саныч браво ! Ты единственный кто радует и снимает что-то такое родное и поучительное ! Ждёмс твои новые видео , еще хотелось чтобы снял что нибудь про ваз 2106 !

@zombi9119

8 жыл бұрын

2101 и 2106 это все тоже самое только фары другие

@dzhavidproductions7872

8 жыл бұрын

Так скажет только , тот кто не владел , что копейкой(2101) , что шестёркой(2106/61/63) . Лично каждый день езжу на 21061 . И знаю , что отличия есть . Если по твоей логике идти , то авто можно все можно разбить по семействам и сказать , что они одинаковы , что отличаются только фарами .

@zombi9119

8 жыл бұрын

Бл ну отличия только внешнее по агрегатом все тож самое. У моего деда была 2101 у бати 2106

@dzhavidproductions7872

8 жыл бұрын

Различия : редуктор заднего моста , диск сцепления , размер блока цилиндров . Дальше продолжать бессмысленно . Ваз 2101 впервые начал выпускаться в 70 ых годах , а 2106 только в 76 ом году . Поэтому эти автомобили родственны и не мало чего перекочевало с копейки на шестёрку , однако это не одинаковые тс . Сколько людей столько мнений .

@user-gd8vc1xw9d

8 жыл бұрын

6ка это люксовая класика точнее рестайлинговая версия3ки

на заднем приводе больше драйва

Был полный kia sportage III, но сейчас я пузотер)). С удовольствием приехал бы к вам на покатушки. Спортик бы дал жару. Лайк Сане и всем участникам.

Задний рулит 😄👍👍👍👍

Молодцы! Позитивненько покатались :)

Сань я может быть бешанный но хочу учавствовать на ВАЗе тройке в профессиональных гонках по бездорожью в следующем году если кто знает золото Жигулей, у нас гонки постоянно проходят в течение всего года , но я летом только буду учавствовать , если интересно приезжайте в Самару

Заварите дифференциал на копейке, кто за ставьте лайки

@user-dc6ue3gn8r

7 жыл бұрын

привет. передний привод это срамота. морда перед колесами висит. развесовка не правильная.

@evgeniievgenii1857

4 жыл бұрын

физику ещё не отменили . Мерседес в переднем приводе не нуждается

@dethklokful

2 жыл бұрын

Или самоблок дисковый поставить, а лучше кулачковый

Возьмите на передний привод Москвич 2141 с шестерышным двигателем. Он будет рвать копейки, зазы и Калины

Ну наконец-то! Думал, не дождусь нового бездорожья )

супер! задний привод - тема!

копейка-танк! по одной простой причине- ее не так жалко))) у самого была.... на 1.1 двигателе и медведях( шипов не было уже а шириной они с мопед резину..) грусть печаль была зимой и летом))) а на второй сезон взял амтел нордмастер 310 на жопу и просто норд мастер на перед, ммм как влитая( на озере в занос газом сорвать не мог). А ну и двиг 06 с магаза первого комплекта))) весной как танк на зимней резине до дачи ехал)) там у нас дорогу не делают от слова "вообще"... И там троффи клуб с покатушек возвращались, над было видеть их лица когда я мимо проезжал)))) они грязь помесить ездили а я дорогу и дачу после зимы глянуть)) а потом подвернулось деньжать и взял 2115, до сих пор жалко копчик(6 лет как продал)... ( хоть и знакомый забрал) 89г, реэкспорт , не гнила вообще. НО для трассы она не годится, а мне больше трасса... отпуск кататься куда нибудь, а на копчике 80 крейсерская скорость( по любому покрытию правда :-D , но на трассе маловато)

НИВА......это лучшее что создал АВТОВАЗ!!!!!! Я на НИВЕ......

@user-wm2zy8vs1h

7 жыл бұрын

не единственное

Спасибо вам за ваши интересные ролики!

на песке трудно сказать но в снегу передний привод рулит.

@voblasmall

8 жыл бұрын

У тебя приора?

@voblasmall

8 жыл бұрын

а еще что тебе не понятно что передний всасал?

@user-eb9dt5si2q

7 жыл бұрын

это все от рисунка резины сильно зависит -у меня полуслики на калине-вообще по глубокому песку не едет,а на зимней едет)

@MicrosamTech

5 жыл бұрын

И Дальневосточники тоже поймут)

@user-mu9oi7kb2z

5 жыл бұрын

не факт смотря какой водила

вот так адреналинчик АВТОТУТ КлАСНО СНИМАЙ ДАЛЬШЕ!!!!!!

Была у меня Рено 9 на первой передаче не знал преград.как то хитро она работала вроде понижайки. Выезжал везде,но с умом.

Саныч 2110 попробуйте , 8 кл, аж интересно и в грязи и в песке )

Решает конечно же наличие полного привода, но на моноприводе в песке решает пятно контакта, которое зависит от высоты и ширины профиля покрышки и давления не более 0.6-0.8 бара внутри неё. К примеру на низкопрофильной резине хоть до 0,5 спускай толку не будет, а вот на 70-75 получится практически "песколаз".

хотелось-бы чтоб вы сняли ОКА против МАТИЗА в песке и в грязи. Пожалуйста снимите!

Супер! Но, никогда не буксируйте заданим ходом. Коробка не расчитана на такое И если отстрелит ремень, то на передке дорогостоящих деталей больше.😁👍

Пацаны молодцы .У меня прозьба попробуйте на жиге

спасиб) продолжайте в том же духе

Гоу Паджеро 4))Интересно посмотреть)

Саша круто ездит реально!

Передни привод рулит ,но обожаю на заднем гонять

Ничего нового.На классике корма легкая,поэтому меньше зарывается.Плюс водила старался внатяг идти ,чтоб не зарывалась.А так если б на гашетку сильней нажал сразу бы зарылся.

Лайк за калину!!!! Владею своей 2,5 года ( ломается, камфора меньше чем в иномарке, но очень нравится ), единственное, поднял переднюю часть немного, что бы днищем не цеплять ( часто езжу загород )

Вот оно отсутствие электронных имитаций блокировок. Вот тигуан куга форик или фрилендер бы проехали в тех местах))))

ролик классный! но есть минус,москвича не протестировали на песке. он же тяжелее чем копейка....интересно кто выйдет победителем копетос или маскарад....

Не-е-е! Виталян профи!

Я даже не понял как копейка заехала!! Бомба!!!!!

для чистоты эксперимента нужно Виталия всегда за руль сажать!))

Толкать руками лучше всего за центральные стойки с открытыми стеклами дверей. Так не помнешь кузовные панели, и грязью тебя не закидает. Ещё как вариант тянуть вручную прицепив трос. Двое трое не один.

ИЖ-2126-06 в этот тест включить, и у остальных шансов бы не было (ну Нива конечно не в счёт).

а когда вы снимаети?

полный естественно))). НИВАРУЛИТ#

респект ребятам))

Решает не только привод но и прокладка за рулём, та что на калине, выкиньте её! И поставьте Сан Саныча!

Здравствуйте, приезжайте в Сибирские дебри, а точнее в Кемеровскую область.

они у нас в Воронеже?

А на каптиве по моему этот чел.Андрей.видос разводос👍👍👍...я узнал его.😆😆😆

Полный вне конкуренции

На 12:08 минуте копейка за счет диагоналки и куста подлетела резко и заехала:)

Мне по душе задний привод

Делайте больше видосы с калиной

полный и только полный))

Саныч, а где Палыч?

Дайу нехсия попробуйте на песок пожалуйста очень хочется посмотреть

Задний капё просто огонь 〽

скорей бы вы поехали на юга

Решает не машина, а водитель...)

на оке попробуйте... она так-то может...

Братишка съемку ведёт)

у жигулей класики , ход задней подвески большой

Еще раз убедился ,что водитель решает!

заварите копье редуктор наконецто))

Мужики покатайте икс треал 2.5 по этим же местам , если есть возможность. Спасибо !

Почему Палыч пешком

#круто задний привод я хочу как у вас копуху

На багажнике синий калины теперь вмятины))

Может видео выложишь на тему бездорожье?

супер

дифференциал дело тонкое.ХФ белое солнце пустыни Сухов рахимову (восток дело тонкое)

Попробуйте взять jeep wrangler rubecon

с качеством всё ок

Вы не учли что копейка легкая , даже очкнь, и етр большое преемущество и на песке и на болоте, посадите пасажиров для уравновешивания и увидите

Конечно полный ))

@bam.b1no298

7 жыл бұрын

конечно полный

У Каптивы и у других подобных кроссоверов плохая артикуляция подвески - производители пытаются сохранить легковое управление и малые крены, для чего ставят более жесткие пружины и мощные стабилизаторы поперечной устойчивости, ухудшающие артикуляции подвески. 1) *Для полноприводного кроссовера нужна как минимум блокировка межосевого дифференциала.* Если ехать по сильно неровному грунту, но не в горку, то у легкового авто чаще всего отрывается только одно заднее колесо, так как перед тяжелый и перевешивает. Для переднего привода это не проблема, для заднего - плохо, а для полного плохо только в том случае если нет блокировки межосевого дифференциала. Т.о., на сильно неровном грунте полный привод без блокировки межосевого дифференциала оказывается хуже переднего. Дело усугубляется тем, что у полного привода развесовка по осям близка к 50/50, из-за чего вывешивание произойдет там, где передний привод не вывесится из-за того что перед тяжелее и перевешивает. В данных условиях полный привод будет проходимее только в том случае, если имеет лучшую артикуляцию подвески, но она у той же Каптивы хуже чем у Калины - картина получается совсем мрачной. В связи с этим предложение: проведите испытание на плотном грунте, но на очень неровном, при езде по которому часто вывешивается одно из колес. Ясно, что на скорости по такому грунту не проедешь. Если грунт будет пологий, то Калина порвет и Копейку и Каптиву, так как у Копейки и Калины будет вывешиваться заднее колесо, в итоге заднеприводная Копейка встанет, а переднеприводная Калина проедет. Если грунт будет с подъемом, то вывешиваться будет переднее колесо и всех порвет заднеприводная Копейка. Каптива из-за отсутствия блокировок проиграет в обеих случаях - вывешивание как переднего, так и заднего колеса приведет к потере хода. Это испытание наглядно бы показало, что полноприводный кроссовер без блокировок на плотном неровном грунте хуже моноприводной легковушки. 2) *Если же блокировки межосевого дифференциала нет, то должна быть хорошая артикуляция подвески.* На неплотном и достаточно ровном грунте полный привод без блокировок дает реальное преимущество перед моноприводом. Но при условии хорошей артикуляции подвески, в противном случае на малейшей неоднородности одно из колес обязательно зароется, а противоположное - вывесится, что приведет к потере хода. Большой размер колес уменьшает вероятность зарыться, по этому толк от полного привода все же есть - проходимость кроссоверов на ровном неплотном грунте выше в сравнении с моноприводными легковушками, имеющими малый размер колес. Поэтому второе предложение: взять Каптиву, имеющую плохую артикуляцию подвески, и какой-нибудь кроссовер без блокировок (или с выключенными блокировками), но с хорошей артикуляцией подвески, и проехать по ровному неплотному грунту. Потом попытаться заехать туда же на моноприводной легковушке, имеющей малый размер колес (например, на Калине).

Только полный привод и все блокировки и это JEEP CHEROKEE)))

молодцы!

Передний калина вперёд !!!

по снегу передний лучше он режет снег и зад просто по колее катится а задний ., перед втыкается в сугроб . по песку задний чуток получше особенно на горку .

Сегодня на своей пятерке обломал банду жипарей на Уазах.

@uazovod4024

7 жыл бұрын

Роман Гребенюк застрял поперек дороги?

@user-sq2qv2iv7h

7 жыл бұрын

Не, пролетел им на встречу с того места, которое они собирались форсировать ))

Самоблокирующийся дифф на копейку поставьте и вообще всех порвёте)

Лично мне задний ход

у нас кстате тоже каптива ну тачка огонь

на каптиве есть же имитация в чем проблема была заехать

полный привод УАЗ буханка инжектр

снимите ниву шевроле 4*4 полный привод с копнйкой

У калины вес 1100 в с равнении с копедосом, но у калины есть плюс в сравнении с 2110 2114 прирами грантами это короткие свесы и крепким бампер

каптива не плоха,но реально тушка. ее 2х тоннам нужны колеса побольше.

С грантой сделайте пж

передний привод я люблю

на летней резине съезжать с асфальта практически нет смысла. Вот на зимней бы

задний тащит

А сан саныч в Воронеже живёт?

копа просто супер

реквестирую испытания ланос, нексия и чери амулет

все, иди за нивой ! ))))

Копья валит!!!

Доброго дня хочу побачити тест машини Лада 21099!!!!!

капедос дал жару \

Испытайте пж семерку и девятку.

купите оку!

Я предпочитаю задний привод.

Что с качеством? 360 только

@user-uc3cz5px7l

8 жыл бұрын

Ютюб обробатывает видео

ваз 2109 против ваз 2101 давайте на пєску

задний мне нравится