Супер полезная ваша догадка и она правильная. Применение адаптера с короткими ручками на мотоблоке это удобно и практично !!!
@snezhnyy446 жыл бұрын
Надо то же такую прблуду собрать,больно не удобно через кпп переключать,хорошие советы)
@user-yz3dw5um3m5 жыл бұрын
на этот болт ограничитель люфта рычага надо надеть кусок резинового шланга ,чтобы дребезга не было!
@user-zz4np8mr9d5 жыл бұрын
Юрий,добрый вечер. Спасибо за идею с натежительным подшибником от восьмерки, идея очень хорошая, взял на заметку и про шпильку как ограничитель, я пока свою конструкцию до конца не доделал, но в процессе. Только я взял шкив для редуктора от Салюта, если не ошибаюсь, у него один ручей клиновидный а второй ровный и натяжительный ролик одноручейный, тогда ремень заднего хода встает как надо и не трется об натяжитель.
@user-gw9hf3eq6c
5 жыл бұрын
Понятно хотелось бы пасмотреть.
@user-ht1mg6zg6o5 жыл бұрын
Юрий,ручки длинные для того,чтобы не пораниться когда с плугом назад сдаёшь мотоблоком.у меня был ещё советский мб 1 ,так я специально удлинял.и ещё им легче управлять в огороде.
@user-md8ub3nf3k2 жыл бұрын
новый мотоблок изобрел НИВА ты крутой
@user-gw9hf3eq6c
2 жыл бұрын
Да да, и продал эту ниву, нева или нива, смысл тотже
@vov4ik7836 жыл бұрын
Лайк 2.
@user-gw9hf3eq6c
6 жыл бұрын
спасибо.
@user-lu1oc7ng7o6 жыл бұрын
Молодец лайк . Всё зделал правильно. А пружину ниже ролика цепляй и за кронштейн бочка. У меня два года ходит и не каких проблем!!!
@user-gw9hf3eq6c
6 жыл бұрын
прблема появилась, после часа чистки снега парвался ремень, вернее две части из ремнч вырвало а ремень как бы целый нижний клиновидный корд вырвало в двух местах.
@user-lu1oc7ng7o
6 жыл бұрын
Думаю так как ремень нулевой а значит тоньше при нагреве во время работы мог раз тянуться, и буксовать на шкиву двигателя. Или рвёт об кожух редуктора у тебя сверху не стоит скобка, в моём видео на 3:30 минутах её прекрасно видно ржавая токая, вывернута левой стороной в верх чтоб ремень не рвало! Больше причин не вижу!!!
@user-gw9hf3eq6c
6 жыл бұрын
да посмотрел у меня такой железочки нет, буду думать, я еще заметил у тебя шкив на двигатели наоборот стоит, или мне показалось, если наоборот то задняя скорость быстрее будет ехать, в моем конструктиве с неперевернутым шкивом задняя скорость медленно едет.
@user-lu1oc7ng7o
6 жыл бұрын
Ябы и на ролике отогнул кожух на всякий случай!
@user-lu1oc7ng7o
6 жыл бұрын
За внимательность 5+ да у мня шкив развёрнут под навесное мульчер и снегоуборочный. А по поводу скорости всё именно так, на зад а в моём случае в перёд, едет медленно зато тяговые выше!!!
Пікірлер: 25
Супер полезная ваша догадка и она правильная. Применение адаптера с короткими ручками на мотоблоке это удобно и практично !!!
Надо то же такую прблуду собрать,больно не удобно через кпп переключать,хорошие советы)
на этот болт ограничитель люфта рычага надо надеть кусок резинового шланга ,чтобы дребезга не было!
Юрий,добрый вечер. Спасибо за идею с натежительным подшибником от восьмерки, идея очень хорошая, взял на заметку и про шпильку как ограничитель, я пока свою конструкцию до конца не доделал, но в процессе. Только я взял шкив для редуктора от Салюта, если не ошибаюсь, у него один ручей клиновидный а второй ровный и натяжительный ролик одноручейный, тогда ремень заднего хода встает как надо и не трется об натяжитель.
@user-gw9hf3eq6c
5 жыл бұрын
Понятно хотелось бы пасмотреть.
Юрий,ручки длинные для того,чтобы не пораниться когда с плугом назад сдаёшь мотоблоком.у меня был ещё советский мб 1 ,так я специально удлинял.и ещё им легче управлять в огороде.
новый мотоблок изобрел НИВА ты крутой
@user-gw9hf3eq6c
2 жыл бұрын
Да да, и продал эту ниву, нева или нива, смысл тотже
Лайк 2.
@user-gw9hf3eq6c
6 жыл бұрын
спасибо.
Молодец лайк . Всё зделал правильно. А пружину ниже ролика цепляй и за кронштейн бочка. У меня два года ходит и не каких проблем!!!
@user-gw9hf3eq6c
6 жыл бұрын
прблема появилась, после часа чистки снега парвался ремень, вернее две части из ремнч вырвало а ремень как бы целый нижний клиновидный корд вырвало в двух местах.
@user-lu1oc7ng7o
6 жыл бұрын
Думаю так как ремень нулевой а значит тоньше при нагреве во время работы мог раз тянуться, и буксовать на шкиву двигателя. Или рвёт об кожух редуктора у тебя сверху не стоит скобка, в моём видео на 3:30 минутах её прекрасно видно ржавая токая, вывернута левой стороной в верх чтоб ремень не рвало! Больше причин не вижу!!!
@user-gw9hf3eq6c
6 жыл бұрын
да посмотрел у меня такой железочки нет, буду думать, я еще заметил у тебя шкив на двигатели наоборот стоит, или мне показалось, если наоборот то задняя скорость быстрее будет ехать, в моем конструктиве с неперевернутым шкивом задняя скорость медленно едет.
@user-lu1oc7ng7o
6 жыл бұрын
Ябы и на ролике отогнул кожух на всякий случай!
@user-lu1oc7ng7o
6 жыл бұрын
За внимательность 5+ да у мня шкив развёрнут под навесное мульчер и снегоуборочный. А по поводу скорости всё именно так, на зад а в моём случае в перёд, едет медленно зато тяговые выше!!!
Ремень не перекручивает?
Здравствуйте. Утяжелители на колесах заводские?
@user-gw9hf3eq6c
4 жыл бұрын
нет
Так Нива или Нева?
@user-gw9hf3eq6c
2 жыл бұрын
это критично.